年度公司工作總結模板2篇 “企業對映：年度綜述模板，探索背後的成功密碼”

本文將為大家介紹一份年度公司工作總結模板，旨在幫助各位編輯或工作人員規劃和撰寫高效的工作總結。在這個全面回顧過去一年工作的總結中，我們將分享關鍵的工作成果、遇到的挑戰以及下一步的發展方向。通過運用本模板，您可以提高總結報告的質量和實用性，為公司提供有價值的經驗教訓和未來發展戰略。

第1篇

20__年接近尾聲，在過去的一年裡，我隊組始終堅持在狠抓安全的前提下，完成公司下達的各項生產任務。現就隊組20__年各項工作詳細總結如下：

安全工作人員方面20__年繼續著以往零事故的記錄，並將在今後的工作中繼續下去。

人員安全工作要班前會強調安全開始加強，到井下後加強互保聯保工作，保證決不能發生任何人員傷亡事故。

人員安全不僅要注重身體上，更要注重人員思想意識的提高。

提高思想意識，增強隊組人員凝聚力。首先保證人員在思想意識上是安全的，才可能放心的讓他們在平時的工作中把安全放在首位。對於我們這樣一個性質的公司，裝置安全是我們隊組發展的關鍵。

今年我們在裝置方面除了很多問題，三月、四月、五月三個月dgs連續出現問題超過21天，前後更換了七次，直接影響我隊組連續三個月無法正常生產，不能完成任務。七月份後加持器油缸損壞，由於檢修技術不到位導致前後更換了三次，這也給我們提了個醒，我們在鑽機檢修方面需要繼續提高。八月份是更換了兩次緩衝有缸，一直找不出原因，最後還是廠家的可工到井下後，發現我們的前鏈條長三節，剔除這三節後再沒生類似的事故。九月鑽機搬至後對鑽機的給進油缸進行了檢修，也是因為對鑽機檢修技術的原因擰斷了一個接頭，影響了一個班。

從以上看出，我們20__年要加強在鑽機檢修方面的技術能力，以後我隊會更加的努力完成公司下達的各項生產任務。

第2篇

20___年，在總公司領導及職能部門的支援下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標責任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查詢安全隱患，不斷總結經驗和完善安全工作措施，使安全生產穩步健康的發展。我們始終圍繞著安全營運服務為中心，增強安全憂患意識和創新意識，以積極推進公司安全生產為已任，主要工作情況如下：

1、落實安全生產責任制。20___年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，採取確實有效的辦法措施，重視做好安全防範，堅持從源頭控制認真開展好以防範為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防範措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。

2、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，採取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防範，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放鬆安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防範於未然。

3、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步築牢了安全防範體系。

4、定期對排程及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。

5、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。採用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。

1、23路換新車後，在短期內不能較快的適應車輛的操作和效能，23路延伸到職教中心後由於週五、週六、週日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。

2、61路由於老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。

3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、排程的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，並嚴格執行事故發生後“四不放過”的原則，採取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員採用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。