實用社會實踐3篇 實踐啟迪：社會經驗的精選指南

實用社會實踐是指通過實際行動和實踐活動，將知識與實際問題相結合，解決現實生活所需的技能和技巧的一種學習方式。本網站旨在提供各種實用社會實踐的資訊和技巧，幫助讀者在日常生活和工作中更好地應對各種挑戰和問題，實現個人成長和社會進步。

第1篇

今年暑假雖然讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛鍊了自己，認識了自己的不足，並且學到了很多課堂上學不到的東西，更多的是讓我對人生有了新的認識，新的感悟。也通過將近兩個月的實踐，使我有了些關於社會基層建設的心得體會，瞭解到了團隊合作的重要性。

炎炎夏日列日當頭。正是因為有這樣惡劣的環境，正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。我是一名大三學生，即將走上社會，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。在短短五十多天的實踐活動中，汗水淋溼了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛。但我們選擇了堅持。我們把永爭第一的精神帶去了社會，把學校的優秀品質和良好的精神風貌體現得淋漓盡致，在工作車間同志的心底留下了美麗的印象。

對大學生來講不應該過分的相信“知識就能改變命運”知識僅是成功的一個條件。學校讓人學習了生硬的書本知識;社會讓人學會了如何來生存與發展。但無論是在學校還是在社會，都需要學習，在學習中奮鬥，至於奮鬥的結局有誰預先知道呢?答案當然是否定的，但是我們依然要抱著“努力不一定失敗，放棄卻一定失敗”的心態來奮鬥。

“努力不一定失敗，放棄卻一定失敗”是籃球運動員姚明在cctv2的創業之路節目中對那創業者來講的，也是我暑假在社會上漂泊後的一個重要認識。我獨自一人來到陌生的地方打工，可開始幾天的工作讓我非常失落。一是搞那些大大的機器，心裡總是恐懼會傷到自己。二是自己做的好慢，根本達不到產量，心裡乾著急，還要挨線長的數落。三是炎炎夏日，心浮氣躁。四是機器總是出問題，其實還是自己不熟悉機器的緣故??太多太多意外的事情發生，那刻，我好無助，好失落，也曾想過放棄，想過趕緊回家該有多好。可是我再想想我來這裡實踐的目的還沒有達到，我就不甘心回去，在奮鬥者中，一帆風順的又有幾個?每個人或多或少要經歷挫折、磨難??甚至無法想象的災難經歷灼燒，而其所達到的成績就與其內心所經受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮鬥者多，而至於出成績的奮鬥者卻顯然少，大多數人無法承受內心的煎熬而放棄了。人生中既然選擇了奮鬥，就要抱著“努力不一定失敗，放棄卻一定失敗”的心態來奮鬥來努力，過分的計算結果只能讓你猶豫不前，錯失良機。我證明了自己，我可以做到。這次的社會實踐不僅給了我一些工作技能和經驗，也讓我認識了在今後的生活中，當面對陌生事情時，應該沉住氣，知道了換個角度來分析問題，來解決問題，真的讓我成熟了好多。讓我體會到做事的過程是歷練自己的過程，也認識了別人，結識了好多新朋友，對社會深層有了新的把握，一點一點的削減我的書生氣讓自己變得成熟從容，在打磨我那些跟不上時代的書本知識，在剝離我原本難以證明的觀點，在工廠的嘈雜聲音中細細的體會，工作過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，又是折磨，更是一次歷練。深刻的印證了也理解了“努力不一定失敗，放棄卻一定失敗”。

正所謂三個臭皮匠賽過一個諸葛亮;眾人拾柴火焰高;一箭易斷，十箭難折??在我們社會實

第一、營造氛圍：每個隊員都有一種歸屬感，有助於提高團隊成員的積極性和效率，都不會因為一個人在戰鬥而產生一種孤獨感。由於團隊具有目標一致性，從而產生了一種整體的歸屬感。正是這種歸屬感使得每個成員感到在為團隊努力的同時也是在為自己實現目標，以此同時也有其他成員在一起為這個目標而努力，從而激起更強的工作動機，所以對於目標貢獻的積極性也就隨自己油然而生，從而使得工作效率比個人單獨時要高。第二、能力提升：大部分人都有受人尊敬和不服輸的心理，都有精益求精的慾望。這些心理因素都不知不覺地增強了成員的上進心，使成員都不自覺的要求自己要進步，力爭在團隊中做到最好，來贏得其他員工的尊敬。當沒有做到最好時，上述的那些心理因素可促進成員之間的競爭，力爭與團隊最優秀的成員看齊，以此來實現激勵功能。第三、人多力量大：現在很多專案，都不是一個人在戰鬥。畢竟人無完人，一個人的力量有限，一個人單打獨鬥難以把全部事情都做盡做全做大。但是多人分工合作的話，就會有人多力量大的優勢，就可以把團隊的整體目標分割成許多小目標，然後再分配給團隊的成員去一起完成，這樣就可以縮短完成大目標的時間而提高效率。第四、工作創新：從團隊的定義出發，團隊至少由兩個或兩個以上的個體組成。三人行，必有一師焉。也就是說每個人都有自己的優劣點，每個人都有自己獨創的想法。團隊成員組成的多元化有助於產生不同種想法，從而有助於在決策的時候可以集思廣益而產生一種創新的工作思路。

團隊合作在實現既定目標上具有很多優勢，有著與其他群體不可替代的作用，這也是團隊合作重要之所在。所以我們要學會與他人合作，學會做一隻合群的大雁，這樣才使得我們的團隊能飛得更高，

暑假社會社會實踐活動不僅帶給我的是金錢，更多的是讓我對人生有了新的認識，新的感悟。對社會的直接接觸讓我消除了先前的對社會的偏見，又從社會上認識了自己，在那些方面的自己還要努力的改進。“艱辛知人生，實踐長才幹”。通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐步瞭解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。七月，我們走進火熱社會，用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌。這是愛的奉獻，這是我們的無悔選擇。七月，我們撒播希望，同時擁抱豐收，就如新世紀的第一縷曙光，我們的暑期社會實踐曙光城也給社會留下了光輝燦爛的一筆。

第2篇

那麼根據都市白領的生活習慣，他們都很“潮”。所以緊隨著時尚的潮流，他們平時喜歡上網、看資訊、聊天、玩微博，所以根據這些生活習慣我們廣告的切入點，也可以從這些方面入手，因此我嘗試著在微博、部落格裡面發一些關於伊康尚品網的資訊，並給他們提供相應的連結，讓顧客在選購產品的時候更加的方便快捷，但是現在的年輕人好像對這種廣告有種很深惡痛絕的感覺，所以在微博裡的粉絲是越來越少，看得我很揪心，仔細得歸納一下，對於微博而言，可以說是一個新興的東西，但是它更適合走軟推銷的路線，而不是合走這種強行的廣告路線，因此，我在爭得經理的許可下，轉換了一種路線。首先就是把裡面的標籤給轉換了一下，把那很深奧的標籤比如：b2c之類的轉換為時尚等這些很普遍的標籤(玩微博的人應該都知道在微博裡有這樣的一項功能就是可以通過標籤來尋找好友，這就像是一張身份證一樣的，這樣可以拉近與其他網民之間的距離，實現與更多的人的互動)，然後就是轉變推銷的方式從剛開始的硬性推廣，轉為走“鄰家女孩”的路線，就是在網民心中樹立一個網上健康專家的的形象，每天通過在裡面寫一些關於養生、保健之類的日常小知識，這樣子更具親和力，也可以更讓人們普遍的接受，那麼在消費者心目中“伊康尚品”的品牌形象也就會漸漸的樹立。進而讓消費者產生對其認同感及信任感。雖然對於像部落格、微博推廣這些方面是比較草根的做法，但是這樣做也是一個很有實用性的方法，可以更加的深入人心。然後除了在部落格上宣傳以外，對於網路廣告其他的方式也在同步運行當中，比如：關鍵詞廣告等還有就是一些論壇，貼吧以及傳送郵件等等這些方式。

其實很早就聽廣告行業的相關專家分析過網路廣告的潛力是相當巨大的，它的發展空間很大，而且目前網路的普及率也很高，之後也必定會是一直呈現增長的趨勢，那麼學習如何做網路推廣，也就是網路廣告也是個很不錯的idea,然後我也在這方面學到了很多，如何做到讓一個品牌深入人心，如何做到在消費者心目中樹立一個良好的品牌形象，這個是公司目前要做的。但是樹立好的品牌形象一定是要真實可靠地，消費者的利益是我們解決要維護的，所以我們公司也有淘寶店，有很多的淘寶店的商家都在樹信譽，但是經理的一句話然後我感觸很深，他說他們只是一個小的店鋪，而我們是一家公司，如果我們跟他們一樣，那我們就沒有必要註冊一家公司。仔細想想是的，一家公司的贏利是要走長遠的路線的，而不是隻是單純得做一個門面給別人看。所以公司的員工就秉著這個原則兢兢業業地做著，很多時候遇到問題，但是為了消費者都是寧願自己虧錢，但是卻不可以讓消費者的利益有損害。經理這樣的做法讓我也學到了很多，如果每位商家都能夠這樣子為消費者著想的話，那麼消費者的權益還會被侵害嗎?真希望多一點像這樣的商家。

因為我所在的地方是一個大學生的創業園區，所以身邊基本上也是些大學畢業的人在這邊，可以說在這邊的氛圍是蠻不錯的，還有就是那些牆上的牆體廣告貼的也都是馬雲、李開復等他們的名言，所以我也有幸在這樣的一個環境下受薰陶了一回，感受著大學生創業的酸甜苦辣。深刻體驗著他們創業的艱辛以及他們對理想的孜孜追求。

在公司我很快就能夠融入到工作的環境當中，並且和公司裡的員工的合作也越來越有默契，因為我來到這裡是位新手，當然我也根據自己的情況，很好地做到了這一點，很快的進入了軌道，也根據自己所學的職業禮儀規範得要求自己。

在宿舍裡也能夠很好的做到與室友很好的相處。她們除了一位姐姐是在這邊自主創業的以外，也都是在校的學生在這邊實習，很有緣分的大家在一起，週末的時候我們還一起出去逛街購物，儼然成為了好朋友，真的很難得能夠和她們在這裡相遇，更有緣的是還有一位大一的也是學廣告的在這邊實踐，她有時也會請教我一些廣告方面的問題，我也很樂意地為她解說。

這個也就是在工作的過程中，出現的一些狀況，讓我更全方位地認知自己在各方面的不足。

記憶猶新的一次是那次出的狀況，就是我在做一張伊康商品網的會員期刊，然後可能是因為太熱的緣故，電腦宕機了，可是做的東西沒有儲存，我花了一個下午的時間做的東西只能夠重新做。所以到了晚上，我就想著一定要儲存，後來做好了，準備下班，心裡樂得呀，一下子興奮結果把那張沒有用的圖片給儲存了下來，把那張我辛辛苦苦做的頁面給替換掉了，我當時真想找個地洞自己鑽下去，當時眼淚就在眼眶裡打轉，可是這個又有什麼補救辦法呢?只能怪自己了，第二天又重新做，真的是作孽啊。經過這樣的一次教訓，我想以後做事情就不應該那麼毛毛躁躁的，應該善始善終地盡心去完成一件事情。

還有就是在工作中養成良好的習慣，需要合理地安排自己每天的任務，當天的事情確保當天就可以完成，每天必須要做更新的和新增的工作任務要合理得統籌安排，這樣才能夠確保每天的'工作量。

總之，這次的暑期社會實踐活動我學到了很多在學校裡學不到的東西，這也就讓我覺得暑假這一個月的時間沒有自己白白的浪費，而是讓自己喝了很多地墨水，各方面都充實了很多，雖然一個人在外面，甚至暑假回家都沒有好好得陪奶奶話話家常，可是人總是會學著自己長大，我也次那個剛開始的擔心來到這裡，是個完全陌生的地方，擔心和宿舍的人她們相處地可能會不習慣，可是事實證明我可以做到，並且最好這一些，這是讓我覺得非常欣慰的事情，跟她們這麼難得地相遇並且能夠成為好朋友，而且在工作上我也能夠很好地嚴格要求自己做到規範，並且好幾次被經理誇獎很有進步，對於我而言，這樣的一句話比給我吃蜜還甜，因為能夠得到認可，從剛開始的不知道該如何下手，到後來的輕車熟路，這有一個過程，在這個過程當中我也在不斷地進步著，這也就是我最大的收穫了。

沒有實踐就沒有發言權，對於大學生而言，我們不應該把自己鎖在那個學術的象牙塔裡，我們更應該在社會上多實踐，把我們在學校裡學的知識都運用到實踐當中，只有我們親身體驗過才會有這樣的深刻體會，可以理解父母工作的辛勞，可以瞭解自己今後所涉及的行業的一些基本要求，這樣可以讓我們在大學畢業的時候更快地融入社會，而不是措手不及。

xx年的暑假我來到了合肥海創廣告有限責任公司開始了我的暑期社會實踐活動。雖然此次社會實踐的時間只有短短的一個月，但是綜觀整個過程，從前期的準備工作開始到實踐，直至最後圓滿完成任務，粗略算一下，將近三個月。在這一漫長而又短暫的過程中，困難與挫折是不可避免的，真可謂是酸甜苦辣澀味味俱全。但我並沒有因此感到絲毫的傷感和後悔，留下的卻只有美好的回憶和記憶猶新的教訓。

雖然大學生活已過去一半，然而對於社會我們也確實還有許多方面不是很瞭解。“社會實踐”雖早已耳熟能詳，但曾經也有類似這樣的疑問：社會實踐到底幹什麼，實踐什麼，與實習有什麼區別?社會實踐，就是把我們在學校裡面所學的理論知識，運用到客觀實際當中，使自己所學的理論知識有用武之地。這是我實踐前所理解，所能體會到的，帶著種種的疑慮和些許衝動，我開始了新一年的暑期社會實踐。

說起準備，那還要追溯到去年的暑假，記得那是在宿舍，閒的無聊的我們在寢室談天說地，說著說著，“社會實踐”這個名詞便進入了我們的話題。由於當時正值期末複習考試就“社會實踐”這一話題也沒有深究，然而漸漸的在周圍同學及其整個校園文化的薰陶之下，“社會實踐”又再一次在我的心中引起了波瀾，正所謂“一波未平一波又起”。與此同時，學校團委、各系也在積極號召廣大同學開展“大學生三下鄉”暑期社會實踐活動。

於是乎，會同幾位同學在班裡“招兵買馬”。經過一番交流，徵求不同意見最終我找到了另外三名志同道合的同學組成4人小組決定放假後一起到省會合肥找工作。接下來的便是討論、統一思想、路線與方針、分工、策劃。經過一番討論，最終我們決定首先到合肥市人才市場，考慮我們所學的專業涉及到設計與製作等方面的知識這與廣告設計製作很相近，於是我們就把目標瞄準了廣告公司。

然而實際情況卻出乎我們所料，幾乎所有的公司或企業在招聘人才時都將工作經驗與實踐能力放在首位。我們有什麼呢?要經驗沒經驗，因為我們還沒有畢業更沒有實際工作的經驗。要能力我們也沒把握，因為我們初出茅廬。再者，很多公司或企業招聘的大都是長期工，像我們這樣的暑期工或實習生很少需要。尤其是一些技術性要求高一點的部門。在費盡一番周折之後，我們找到了合肥雪地冷凍食品有限責任公司。雖然與當初的目標南轅北轍，但畢竟是一個鍛鍊自己的機會。就這樣我們在那幹了二十來天，後來因為天氣轉涼市場對冷凍食品的需求減少的緣故，老闆辭去了我們的工作。由於距離開學還有一段時日，我們幾個再一次決定到人才市場碰碰運氣。就這樣促成了我們到合肥海創廣告有限責任公司的願望。後來經過我們的一番考察，得知雖然這家廣告公司成立的時間不長但該公司在短短的幾年時間內就把業務拓展到全省乃至全國範圍內。業務也由當初單純的牆體廣告拓展到廣告牌製作、戶外媒體、絲網印刷、開業慶典等。公司的經理只有三十來歲，可以算得上是年輕有為。在這樣一個充滿朝氣和幹勁的年輕公司雖然不能和一些知名的大企業大公司相提並論但對於我們來說已經是很難得的機會了。

就這樣我們在海創實踐了一個星期，同時我們還和公司經理達成協議下個暑假我們直接到他們公司帶薪上崗。這就是我要在今年放假之後直接到合肥海創廣告有限責任公司的原因之所在。

唐代詩人李白有詩云：蜀道難，難於上青天。就像這首詩描繪的我們的旅途也並不那麼一帆風順。悶熱的7月，我們提上我們的行李蓄勢待發。火車站車水馬龍，人頭攢動，不時從遠處傳來火車的汽笛聲，候車室裡有排隊檢票上車的，有坐著看報紙雜誌的，有站著抽菸聊天的，有躺著睡覺的，還有大聲喧譁的，他們各行其是，人何其多也。身為2 世紀的大學生，祖國的未來，心中應感到高興和自豪。然而此次的出行卻並沒有帶給我們多少的歡笑。因為前面還有太多的未知，一切都充滿太多的變故。望望窗外依舊酷熱的天氣，沒多久，我們有秩序的檢票上車了。車上人還是那麼多，好不容易找到了我們的位子，放好行李後，一顆懸著的心總算有著落了。伴隨火車的啟動，我們的旅途也開始了。

雖然我們所學的某些專業課與廣告有關，但畢竟不是廣告專業。經理雖然答應我們今年可以帶薪上崗，但我們也只是作為牆體廣告的一線員工。或許牆體廣告對大多數人還不是很熟悉，但這種廣告形式在很早以前就已經出現了。還記得電影電視裡那些寫在牆上“打倒日本帝國主義”之類的標語嗎。牆體廣告就類似這樣的標語，只不過它經過一定的設計，運用不同的塗料噴刷而成。這樣的廣告看上去會更美觀更顯眼，更能達到廣而告知的目的。我們所做的就是把這種效果做出來。由於廣告是面向全國發布的，對於不同的生產商和代理商會根據自己產品的銷售區域的不同選擇不同的廣告區域。因而不同的廣告又會在不同的區域裡做。

還依稀記得我們所接的第一份廣告是力帆汽車廣告。銷售商要求在蚌埠市做50塊，面積約xx平方米。接到任務的當天下午我們就乘坐我們的施工車輛前往蚌埠。這是一段不近的旅程，一路的顛簸大約四五個小時之後我們到達了目的地。到達之後，就找了一家飯店吃飯。吃完飯還未等休息就開始工作。以後的十來天時間都像這樣，每天五點半左右起床，晚上六點半左右收工。中間除了吃飯其餘的時間不是找牆面就是幹活。偶爾有下雨的時候才能好好的玩上一玩。日子就這樣平淡而又帶點無聊的一天天過去。當做完第50塊的時候只覺得心裡是如釋重負，心情不知不覺的好。在回去的一路上，看著路邊同樣的風光卻有別樣的感受。

回到合肥公司，在合肥又做了三四天的零工。之後又接到一個新廣告，這個新廣告是做三洋洗衣機的要求做 00塊，4000平方米麵積。接到任務後，經過半天的準備帶齊做廣告所需的塗料粉、刷子、小桶、梯子、模具等，下午又要踏上征程了。與上一次不同的是這次去的是宿州和淮北。我在心中暗暗高興著，因為我家就在宿州。這就意味著這次有可能經過我們家，那是一種什麼樣的感覺。也許只有自己親身經歷了才能體會。

xx年齡階段兒童的學習行為特徵;檢驗自己所學的東西能否被社會所用。

為能較好地達到預期目的，我為每個小朋友準備了一份記錄資料，裡面包括有他們的姓名、性別、年齡、說話特點、性格型別推論、表現美術特長等等，這能直觀地看到他們的不同之處和差異程度。但這些都只是基礎工作、皮面程式，要想精確、科學地分析、結論，還必須通過測試方法才能得出有說服力的結論。由於條件所限，我未能完成這一步驟。這是本次實踐中的一大缺陷。

每天的課程是簡單重複的。前十天的時候，上午教小朋友美術理論知識，再進行畫畫訓練，下午完成圖作後再針對作業對其進行講解。後十天的時候，就教他們一些藝術設計基礎知識，進行一些這兩個角度上，不同年齡的小朋友表現出來的很不一樣，同齡的之間也存在或多或少的差異，也就是心理學上所講的個別差異。我雖然不是學前教育專業的，但我認為在學生專業補習班實踐能拓寬我的眼界與知識面。小孩子純真無暇，其表達的是內心最為真實的東西。能真正做到“言行一致”，“表裡如一”。這些孩子在各個方面都在轉變，比如在認知方面：創造力、想象力發展;在社會化方面：自我意識開始增強。具體來講，這一階段的兒童思維發展有兩個侷限性特點：思維的片面性和我想思維。

首先，思維的片面性指兒童此時的思維有集中於事物的某一方面而忽視其他方面的傾向。對此，我們用兩根小木棒對想朋友們作了測試。用兩根長短相同的木棒，但擺放方式不同，先把兩根木棒擺成平行狀，第二次把木棒擺成一前一後。測試結果表明：5至7歲小朋友較難集中注意力，所以不能給予答案;7至 0歲小朋友知道前一種擺法是兩根木棒等長，第二次擺法，大多數這一年齡的小朋友都認為擺得往右靠一點的棒子長一點; 0止 4歲小朋友對前一種擺法與7至 0歲小朋友表述相同，當他們被問到第二種擺法時，他們會試著把木棒移動到平行位置再作判斷，不過這一現象並非佔大多數，這可能與小朋友各自因素有關。但就此我可以得出結論：不同年齡的兒童的思維發展層次是不同的，同一年齡的兒童對待、處理事物的方式也出現差異。只是這一差異是否顯著，或說這差異來源是什麼則有待進一步的計算。

其次，“自我中心”即為“我向思維”，是指兒童傾向於自己的角度出發看待事物和進行思考，即他們認為別人的思考和運作方式應該與自己的思考完全一致。這時的小朋友還沒意識到別人可以有與自己完全不同的思考方式。這一點，從我對小朋友的日常觀察中可體現出來。如，有幾個小朋友，他們有個通性，就是極愛向老師打小報告，看到某個小朋友的說話做事與自己或周圍不一致時，就覺得“他不應該這樣”，“他應該受到老師的懲罰”等。總結起來，我認為小朋友們愛告狀有如下幾個原因：一、對老師的要求或自己知道的一些道德要求堪的過於僵化，是非對錯“黑白分明”，不懂靈活處理事情;二、為了引起老師的注意，想在老師面前表現自己，討好老師，這點突現出小朋友開始“自我評價”，有功利心和自尊心;三、用告狀來發洩對其他小朋友的不滿，或報復與自己有小矛盾的同學，雖然告狀並非都出於惡意，但事事告狀，時時告狀就是不好的，告狀不是解決問題的有效方法，更重要的是“告狀”導致兒童總是盯著別人的缺點，不會全面地認識別人，時自己也變得心胸狹窄了。而且你告我，我告你，長此以往也影響小朋友間的友誼和團結，阻礙自身的健康成長與發展。

從另一角度看，他們在道德發展階段中屬於習俗前道德，處於外在控制時期，服從於得到獎賞、逃避懲罰的道德原則。所以，他們時常表現出愛受老師表揚、愛打小報告，有從眾心理，看到某個小朋友做得好被老師表揚，自己也會學他，使自己深得老師寵愛。

此外，我發現，不同年齡的孩子對繪畫的接受程度有較大差異，猶其在5歲與6歲的小朋友間，5歲的小朋友任老師怎樣一筆一劃教畫畫，都畫不出來，而6歲小朋友則能根據老師畫的模板，創造出更多漂亮的畫，或是給模板加工，這兩個年齡段的小朋友雖可以說只有個過渡期，可繪畫能力卻相差甚遠，其它能力也是如此。不過，也有極個別性格特別外向活潑的小朋友，雖只有5歲、6歲，繪畫、想象力都發展得很好這也許跟其遺傳、天分而和家庭的教養有關。同時，我還認為，藝術方面的能力會隨年齡的增長而不斷提高，性格較為開朗外向的，在這方面也會發展得較為完善。

雖然只有短短xx年的書，我們高估了自己，也低估了社會。這個月掙了一千多塊，一千塊錢的工資確實太少了，在大城市簡直就無法生存，更別說有錢送回家孝敬父母，畢竟這是靠自己能力掙來的。在這個社會裡，好多人掙扎，掙扎，見到工作就去做，無論什麼也好，最重要的還是錢。樓價升，肉價升，物價也在節節升，惟獨人工不升，太不平穩了，壓力很大。公司就說是大學生低能，素質也低，不值得高薪聘請;而畢業生就說是黑心公司看準他們求職心切而故意壓價;再來又有人說終歸是中國大學的教育體系有問題。怎麼說都有理，到底要怎麼擺正心態才是我們應該思考的。大學畢業後，學得好，學得不好，現在似乎也改變不了，畢業後就是社會這個大機器的一顆釘子，與其天天盼做高薪階層，不如踏踏實實的做一些能發揮自己專業優勢的工作。

一個人在他的學生時代最重要的是學習點東西，增長見識，鍛鍊能力，尤其在大學學習時候，利用暑假時間參加社會實踐活動是一個很好的鍛鍊機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，然後他給我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候，也是求知慾非常強烈，想方設法地想多學點東西，放假的時候，經常各個地方到處跑，不為別的，就為了增長見識

想得很多，可是我這個人很懶，做的事很少，不過這就是我的步伐，對於藝術，我想用自己的步伐來走下去。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識進行運作。

暑假就這樣過去了，希望我的這份暑假實踐報告對同學們有所作用!

第3篇

三、調查目的：城市道路交通是一項系統的工程，它涉及到群眾的日常出行，關係到群眾的切身利益，是一項政府關心，百姓關注，媒體聚焦的熱點話題，隨著現代社會的快速發展，城市發展的速度越來越快，對城市道路交通的要求也越來越高，城市道路交通順發展狀況，不僅關係到一個城市的交通運營秩序，更將直接影響到一個城市的經濟發展速度，對於城市的整體對外形象越來越起到重要的影響作用。本文對道路擁堵情況進行調查，掌握瞭解道路交通擁堵現狀，並在此基礎進行具體分析，提出建議，具有積極的實踐意義和作用。

四、調查方式：實地調查 問卷調查 走訪瞭解 查閱文獻

其地理位置位於省東北部，京沈線上重要城市之一，不僅是我國北方對外貿易重要的口岸，更是全國著名的旅遊城市之一，目前，擁有常駐人口約310萬人，此外，該市每年來接待全國各地旅遊人口約160萬人。

目前，公路通車裡程約3604公里，路網密度為41.9公里／百平方公里，其中：高速公路約109公里，一級公路148公里，二級公路471公里，三級公路1009公里，四級公路1488公里。目前，全市75個鄉鎮實現村村通，通油路率達89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主骨架、農村公路為分支，干支結合、內外通暢的現代化公路網體系。全市目前擁有參加營運的載貨汽車2.07萬輛，載客汽車8363輛，公路貨運量能力年8494萬噸，貨運週轉量年60億噸公里，公路客運量年8133萬人，客運週轉量年37.5億人公里。

此外，根據統計，截止20xx年年底，作為市民交通出行的主要工具公交車，全市已有公交營運線路共37條，線路總長度565.7公里，運營時間間隔約為2-5分鐘，人均擁有公交車數量為每萬人擁有10臺。計程車8219量，城市私家車約每25戶家庭一輛且此數字還在不斷上漲。

1.工作日道路擁堵。道路交通擁堵主要表現為工作日的擁堵，近年來，隨著的大發展，尤其是作為旅遊重鎮，人口與規模逐漸增大，各類企業事業單位較多，因此，每逢工作日上班期間，車水馬龍，尤其是主城區更是如此，工作日道路擁堵已成為道路交通的主要表現。

2.主城區道路擁堵。主城區道路擁堵是道路交通管理的又一大難題，追究其原因，主要是由於主城區道路內路網系統薄弱，未能形成合理連線、有效管理的快速路骨架系統、主幹道路網路系統；

3.次幹道道路擁堵。近年來，在道路交通擁堵現象已經蔓延至次幹道路上，在一些次幹道路上，道路擁堵現象越來越嚴重，以市西北地區為例，次幹道斷頭路多，道路彎曲和狹窄，道路通行能力低，加上城市擴充套件速度的加快，原本屬於城郊等偏遠地區近年來開發的力度也逐步加強，人口數量的不斷遞增，人流量、車流量也逐步加大，這些都是造成城市次幹道道路擁堵的重要原因之一。

1.少數市民交通意識有待提高。少數市民交通法制意識欠缺，公共交通道德缺乏，這些是造成城市道路交通擁堵的重要原因之一，在可以隨意見到車輛的亂停亂放、車道中車輛隨意變道、助力車、電動車在機動車道上行駛，這些現象的根本原因是在於市民交通意識的缺乏。

2.道路發展與城市發展之間的矛盾。道路規劃必須與城市發展的速度相互適應合拍，才能不斷保障城市交通的秩序，原先道路規劃設計方面存在著一定滯後性，尤其是沒有完全將城市發展速度等因素考慮到道路規劃之中，加上近年來，旅遊業的逐年發展，旅遊人數的聚增，這些都是造成了現在道路出現各種問題主原因之一。

3.傳統交通出行方式的改變。傳統交通出行方式改變最大的特點就是大量私家車輛湧現。伴隨著經濟的快速發展，廣大群眾生活水平的逐步提高，私家車的數量也越來越多，根據不完全的統計，截止20xx年7月私家車保有量320萬輛，且這個數字還在不斷提升，給城市交通順暢帶來了巨大的負擔。

1.提高市民交通法制意識。城市的文明建設依靠廣大市民，城市的交通問題也是依靠廣大市民，只有市民的交通法制意識不斷提高，城市交通擁堵現象才能徹底得到有效的遏制，要實現這一切關鍵在於要加大城市的道路交通的宣傳力度，利用宣傳，普法，利用宣傳的功效，提高全民的交通法制意識。

2.交通整體規劃設計要提高前瞻性。逐步提升城市整體規劃的前瞻性，改革開放後，的發展步伐逐步加快，城市的發展也呈現出兩個基本的特點一是人口數量的急劇增加，大量人口湧入，二是城市空間規模不斷擴充套件，在這樣的大環境下，原有的城市交通整體規劃設計已不能滿足城市發展的新要求，所以，在我市發展的過程中需要不斷的優化交通規劃設計，尤其在規劃設計的過程中，不斷提高城市交通整體規劃的前瞻性和預見性，這樣才能避免勞力傷財事情的發生。

3.形成全市共同參與共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社會的共同力量，這樣才能形成齊抓共管的大格局，因此，要在提升交通管理人員素質的同時，多形式多渠道的加大補充交通管理人員力量，要在城市的社群中，充分利用退休企業事業幹部，老同志，街道社群委的力量，在學校、廠礦企業要建立交通宣傳聯絡員，聘請教師兼任交通宣傳管理員，同時，要發揮高校青年志願者、黨團組織的作用，讓他們也參與到交通協助管理的工作中，這樣多渠道多形式的充實交通管理力量，對於實現交通管理全覆蓋，保障城市交通秩序意義重大。

結論：城市交通管理是一項系統工程，伴隨著現代城市的大發展，尤其是大中城市人口數量和城市規模的不斷增加，交通管理的壓力與日俱增，只有提高市民交通法制意識、交通整體規劃設計要提高前瞻性、形成全市共同參與共同管理的大格局，這樣才能更好的維護城市交通秩序，共建美好家園。