工程安全報告6篇 "工程安全全面評估報告"

“工程安全報告”是一份詳細記錄工程專案現場安全情況的重要文書，涵蓋範圍廣泛，包括現場管理、安全狀況、事故處理等內容。它對於保障施工現場的安全、加強對施工過程中安全問題的防範具有重要意義。本文將為您介紹工程安全報告的相關內容，使您對此有更深入的瞭解。

第1篇

為了進一步做好防汛工作，確保汛期安全渡汛，保護我鎮人民群眾生命和財產安全，維護正常的生產秩序，保持社會穩定。根據重慶市防汛抗旱指揮部的會議精神以及璧汛[xx]3號檔案要求，我鎮於3月20日至4月1日，由鎮長周樑親自掛帥，組成汛前安全檢查小組，對大路鎮轄區內的水利工程現狀、河道設障、搶險物資管理、水庫執行、涉河建設專案等情況開展了一次拉網式大檢查，並對查出的隱患和現象進行了登記造冊，並提出了整治時間和整治要求，現將自查情況報告如下：

由於近幾年來的洪災，給我鎮造成了較大的經濟損失。因此，我們樹立了以人為本，構建和諧社會，確保一方平安的.思想，紮實做好今年的防汛工作。

我鎮根據檔案要求，建立了防汛抗旱工作領導小組，由鎮長任組長，副鎮長、聯絡農業的副書記為副組長，農辦、農業服務中心相關人員為成員，負責對轄區內的重要水庫、山平塘、石河堰、河道險工險段的防汛度汛、負責督促落實有關單位制定水利工程度汛方案、建立防汛值班制度、組建防洪搶險隊伍和搞好防汛物資儲備，負責轄區內搶險救災等工作。

在汛期5月1日至9月30日，我鎮落實了防汛抗旱值班人員，並明確了值班人員的責任，堅持24小時值班，負責收集資訊，上報洪、旱災情況。

經檢查，一是大路鎮反修水庫上有梨樹；二是燕窩凼水庫因修渝遂高速公路造成涵洞堵塞；三是石道馬腦嘴石河堰因修渝遂高速公路造成河道堵塞。其他未發現有安全隱患。

對反修水庫上的梨樹，我們正在積極處理中，對燕窩凼水庫、石道馬腦嘴石河堰因修高速公路造成的涵洞堵塞、河道堵塞，建議由上級部門協調解決。

第2篇

很多新人會把工程資料裡的內容直接copy到報告裡，實際上這樣就犯了第一個錯誤。雖然都是“工程概況”，但不同地方用到的資訊是不同的。在專案資料中，工程概況往往介紹得比較詳細，但在安全評估報告中，重點體現的是安全問題。那麼資訊應如何體現呢？

首先是工程體量及工程的建造方式。該資訊可以判斷工程的安全類別，便於評估。其次是一些基礎資料，如建築層數，軸距，標高等資訊，這些資訊可以反映此類工程容易出現的質量通病。最後是一些參建單位和監理單位資訊，便於對建設質量進行預估。

這裡列舉的通常是一些行業標準，需要注意的是，行業標準要及時更新，即列舉最新標準，如果標準更新不及時，則無法體現工程建設的安全性。同時要考慮標準要能涵蓋工程設計的範圍。

風險分析要考慮人、機、料、法、環等方面，考慮致險因子對工程風險的影響。可能受到傷害的人員通常包括作業人員、同一工作面的其他人員和周圍人員，而事故發生的原因通常包含機械裝置故障、人為失誤及自然災害等。

工程專案的安全評估範圍不是籠統的全部範圍，而是有針對性的選取工程可能存在安全風險的地段或範圍進行評估，否則容易忽略部分問題。但評估範圍還要防止以偏概全，忽視其他可能發生的安全風險。

專業工程要使用專業的評價方法。通常需要介紹作業條件的危險性評價方法概念及實施步驟進行詳細介紹；之後對危險性評價法的實施步驟進行說明，設計公式計算部分要說明公式及各個字母的含義，如有需要須引用資料表格；最後是專項風險評估。

這裡可以列出風險等級對應的處理措施要求，可用表格等形式體現。這裡應避免套用其他報告的內容，應根據工程特點進行編寫。

這裡需要列舉風險發生概率等級與判斷標準，再對風險損失等級與判斷標準進行介紹。

針對評估報告的整體分析，對工程專案給出安全生產綜合評價意見。該意見需要細化到每個分部分項工程的詳細情況，並有針對性地進行分析，最後給出客觀的安全評價。需要注意的是，評級意見避免千篇 一律，要對不同工程的安全問題進行客觀評價，直接指出存在的風險及問題，這對後續的工程建設至關重要。

第3篇

為了認真貫徹落實上級領導的要求，全面貫徹安全生產法，增強職工的全意識，提高安全文化水平，我專案部積極響應開展安全月活動。通過開展具有特色的宣傳教育活動，進一步提高了全體員工的安全意識。現在我將我專案部關於20xx年安全生產活動的具體情況總結如下：

堅持以人為本，牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，進一步落實“安全第一，預防為主”的方針，突出“安全發展”這條主線，以實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，通過“安全生產月”活動，結合順義區建立安全文明城區工作，大力宣傳黨和國家安全生產方針、政策、法律、法規和加強安全生產的重大舉措，宣傳推廣先進典型和經驗，推進安全文化建設，強化全民安全意識，引導和啟發社會重視人的生命價值，營造日益濃厚的“關愛生命、注重生命”的輿論氛圍

為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我公司經理親自負責本次安全月活動的組織實施，各級領導積極配合開展，並專項設立“安全月”組織機構小組，緊緊圍繞“安全責任重在落實”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有佈置、有檢查、有落實。由於準備充分、佈置周詳，使我公司“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，並使得在本次安全月活動中全公司、各施工隊無任何大小傷害事故發生

1、為把安全宣傳教育與實際工作結合起來，我公司對施工現場進行了抓“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”的突擊檢查活動，每週二、四、日對施工現場進行全面的“隱患排查、專項檢查”行動，每一、三、五、六隨時對現場突擊檢查，坐到發現問題立即整改，注重實際效果；

2、6月8日，公司將懸掛“安全生產月”主題橫幅，張貼安全標語。製作警示性、提示性、禁止性為主要內容的安全警告牌、標誌牌等佈置在生產、生活區提醒每個職工的安全責任感，現場開全體職工安全生產活動教育會，加大宣傳安全知識，使安全生產做到人人皆知；

3、6月15-20日班組進行各工種安全教育。6月25日召開現場管理人員安全生產會議，要求對施工現場進行隱患全面排查；

4、以安全活動為載體，做好雨季施工的安全工作，併購置雨衣、雨鞋等防汛等物品；

5、安全月活動期間正值六月，氣溫越來越高，我公司要求各施工隊對每一名工人進行降暑、並要求對各類食物進行嚴格檢查後方可食用，防止工人中暑、食物中毒；

在領導監督和同事們的配合下，本次活動在我專案部取得了良好的效果。不僅提高了全體員工的安全生產意識，還增強了各級安全管理人員的責任心，為以後更好的進行安全生產工作做了一個良好的鋪墊。以後我們將把這一政策貫徹到底，把安全生產始終放在最重要的位置，努力抓好安全生產工作，為創造穩定和諧社會做出我們的貢獻。

第4篇

由**建設工程諮詢有限公司監理的道路與橋樑建設專案，自20xx年5月18日監理專案部進場至20xx年7月基本完成此橋的下部及部份引橋預製箱梁工作任務。現監理部對該工程的已完工程安全質量情況彙報如下：

本工程依據國家的法規、法律、技術驗收規範標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：

本工程全長1.529km。分道路、橋樑工程、交通工程、管道工程、照明工程、綠化工程。

雨水井、沉泥井、八字式管道出水口計21座、鋼筋砼管大小總計974米。

3、樁基144根、其中0#、30#(直徑1.2m各12根)、1#～5#、(1.6 m 20根)、29#～23#(1.6m28根)、6#～7#(2.2m16根)、8#～20#(2.00m56根)、承臺/系樑8/60(主橋、引橋各4個)(地系樑50個、中系樑10個);墩柱108根、其中(直徑1.6m48根、2.00m56根、空心墩4根);蓋樑32個、其中(普通蓋樑30個、預應力蓋樑2個);預製箱梁112片;跨新開河主橋107m;現澆段32.5m預應力砼連續箱梁4孔、20m普通鋼筋砼連續箱梁4孔、18.5m普通鋼筋砼連讀箱6孔、橋臺4座。橋樑總長936.82m、道路592.18m。

6、k4十150至k4十245清淤換填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。

監理合同簽定後，立即組織人員，進駐工地進行前期準備工作，熟悉合同檔案，複核圖紙和放樣定線資料、督促施工單位堤交施工組織設計方案，做好導線複測工作等。對照合同和投標檔案，向甲方提供詳細的監理規劃、監理細則、見證取樣制度、旁站監理方案、監理工作交底;安全監理規劃、安全監理細則、安全監理工作交底。

專案監理部依據設計檔案和有關標準、規範開展工作。為保證工程質量，監理部抓住“檢查”這個重奌，按照技術規範的要求，儘可能加密檢查奌，堅持以巡視、旁站、跟蹤檢查、例會、專題會議、口頭及書面通知等方式，全過程、全方位、全環節控制施工質量，按標準辦事，努力做好“三控制、二管理、一協調”，保證了工程安全質量;監理部對工程質量控制按照“事前監控、事中監管、事後檢驗”的方法進行工作，根據編制的監理規劃，監理細則及設計圖紙，規範的控制措施為主要方法、重點放在原材料、工序驗收、平行檢測、旁站監督、跟蹤檢查、現場巡視等方式實施質量監督。

各種進場原材料必須經檢測合格，監理認可後方可進場使用並及時取樣送檢。除要求施工單位提供出廠質量證明檔案外，還按規範規定進行抽檢，要求各種原材料的品種、規格、標準均符合本工程的要求。

分部(項)工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。認真檢查承包單位的各道工序關，並及時到場檢查驗收;在分部(項)工程驗收時發現的問題，採取邊整改、邊檢查的驗收方法，進行下道工序施工，使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序施工間隔時間。

旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《監理規劃》、《監理實施細剛》時，列為旁站控制物件，如灌注樁成孔過程及澆築、以及承臺、地系樑、立柱、中系樑、蓋樑、預製箱梁砼澆築實行全過程旁站。

在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，做好隱蔽資料並作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆築過程中，嚴格控制坍落度。除此以外;專案監理部旁站還包括如下：

(3)橋樑灌注樁(樁基、承臺、墩身、樑、鋼筋、砼、臺揹回填)。

巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到落實處理。現將監理工作彙總如下：監理通知單65份(工程質量34份、工程安全29份、工程進度2份);監理工作聯絡單15份(工程質量8份、工程進度5份、其它2份);安全質量檢查報告2份，月報14份，週報54份;監理日誌4本(從20xx年5月18～20xx年7月31日);旁站日誌3本(從20xx年6月13～20xx年7月31日)，監理例會25份、專題會議8份以及施工方案的稽核工作等。

見證取樣是監理工程師控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一項試驗，包括材料抽檢、砼試塊試壓、測量複核、各種原材料複試等。本工程監理部彙總檢測專案數量如下：

1、鋼筋73份、砼試件304份(c25砼177份;c30砼72份;c40砼12份;c50砼43份)，集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加劑5份、配合比2份)、鋼絞線3份、錨具1份、波紋管2份、套筒5份、土工擊實等29份、聲波檢測1份，橡膠支座1份均合格。

1、土方路基：土方路基的壓實度，中線偏位，寬度;雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。

(1)橋樑樁基、地系樑，立柱、中系樑、蓋樑，經檢查施工質量符合規範的要求，就0#樁基b-2 (直徑1.2m)水下砼澆注樁基約5米時，由於拌合站突然出現故障，致使該樁基存在輕微質量缺陷(ii類、規範之內)，其於各分項工程均符合要求。

(2)在橋樑下部工程各部位砼構件的鋼筋型號、規格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合《公路橋涵施工技術規範》(jtj041—20xx)的允許誤差範圍，外觀質量均合格。

(1)目前預製箱梁共預製74片，26#-2四分之一處砼澆築爆模後，未經監理部同意自私修補。其中26#-5、27#-8張拉時腹板端頭、橫隔板岀現0.12mm裂紋。

(2)預製箱梁外觀質量不是很理想，有蜂窩麻面及氣泡現象，個別超岀規範之外。

(1)26#-2未經監理部同意自私修補。以下發監理通知單兩份此樑作報廢處理。

(2)27#-8 26#-5首先將裂紋部位進行鑿除，能在橋下修補的儘量在橋下修補，由於橫隔板在橋上需進行溼接，如在橋下進行修補則不利於橋上溼接。鑿除過後的樑須經過監理部、檢查合格後才允許進行橋樑架設，鑿除後與溼接縫進行砼澆築。避免以後出現類似現象，延長拆模時間，下一片樑的拆模時間不能低於10個小時，如該樑拆模過後正常，可適當的調整拆模時間。拆模過程中，嚴禁野蠻拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知專案部，利用千斤頂區域性輕微調整，不得使用大錘進行猛敲。 (3)將麻面、蜂窩部位鑿乾淨，噴水洗刷乾淨充分溼潤老的砼面再用水泥砂漿抹平壓光。

由於工程進度嚴重滯後，監理部採用口頭，書面通知、專題會議等形式督促施工單位加派班組，機械裝置，加班加點，但因各種社會因素還是不能將滯後工期搶回，下步將加大力度督促施工進度。

自去年開工以來經巡視，口頭，書面通知，發現潛在安全隱患極時整改，補救，將安全隱患控制在萌芽狀態，未發生較大安全事故。

第5篇

實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，通過實習，學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解，瞭解社會需求，增強專業責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好基礎。

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

經過安排，我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衛城專案部，建築工地安全員的職責如下：

一、 在專案經理領導下，全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。

二、 檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報專案負責人處理。

三、 正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

五、 按照規定進行工傷事故的登記，統計和分析工作。

七、 隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導，並做好安全檢查記錄。對不符合安全規範施工的班組及個人進行安全教育、處罰，並及時責令整改。

八、 在安全檢查工作中不深入、不細緻及存在問題不提出意見又不向上級彙報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及後果。

而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，以上的內容並沒有都熟悉和實習到，只是學了部分內容。

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

感想：各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡，仍然在為城市建設而努力著。

首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

這次實習是我對建築安全等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

但一個月的時候畢竟有有限，只能側重某些部分。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

第6篇

自開展安全生產大檢查活動以來，公司安全科在分管經理的領導下，認真貫徹執行大檢查活動的安排。馬上在公司開展了深入的自查、自糾活動。現將此項工作的進展情況彙報如下：

公司安全科在分管領導的帶領下，對公司現有的安全生產規章制度進行了全面的檢查，補充、建立健全了公司安全生產管理檔案、建立了工程公司安全生產責任制、安全生產資金保障制度、工程公司自上而下的安全生產網格圖及公司經理安全生產職責、公司分管安全生產副經理安全生產職責、公司安全科的安全生產職責、公司工地專案經理的安全生產職責、公司工地安全員的安全生產職責、公司門衛、保衛、消防、防盜的安全生產職責、制定了公司安全生產事故的應急處理預案、制定了公司防汛工作的值班制度和防汛應急處理預案、公司消防安全應急處置預案、公司用電安全應急處置預案、還建立健全公司各個工種的安全生產操作規程及安全生產檢查考核制度。新工人上崗前的安全生產培訓教育制度、裝置設施安全使用記錄、特殊工種的持證工作記錄、車輛安全行駛及維修保養記錄、以及安全生產獎罰制度。各類安全生產製度的建立為公司今後的安全生產工作提供了堅實的保證。

工程公司的安全生產工作特點是點多、面廣、線廠、工種繁雜，要抓好安全生產工作，僅僅依靠安全科現有的專職人員是很難做到的，所以公司安全科經過長時間的摸索找出了一條抓好公司安全生產的路子來。

公司的主要安全問題，是抓好生產一線工地的安全生產工作。所以公司規定所有新組建的生產專案部，必須要配備齊人員、即專案經理、技術員、安全員、材料員四人，其中專案經理是本專案的負責人，也是工程的安全生產第一責任人，工地安全員是在工地負責日常安全生產、安全檢查的責任人。公司安全科詳細的規定了專案經理的安全職責，工地安全員的安全職責。公司安全科只有認真抓好各專案經理、分公司負責人和各工地安全員的工作，就能夠保證整個一線安全生產不出問題。

2、制定安全檢查、考核規範，安全檢查工作常抓不懈。

制定制度，落實責任還要檢查考核。公司安全科制定了安全生產日常巡查，月度檢查和年終考核，三大檢查制度。日常巡查就是安排專職人員每天檢查各個工地、廠區做到發現安全隱患及時清除或通知整改，做到有記錄、有複核。每月公司組織工地安全大檢查，安全科重點檢查各個工地的安全生產情況。看現場，查記錄，發現安全問題提出整改意見或警告罰款。每年年終公司安全科根據各專案部，分公司在全年的安全生產管理方面的表現提出獎勵或處罰，以激勵各下屬單位全面重視和抓好安全生產工作的管理。

在這次安全生產大檢查過程中，公司安全科重點排查了作為公司安全生產事故危險源的三個方面，並作出應急處置方案。

（1）公司代管的“緬懷林”墓地，由於多年來，埋葬的墓地日益增多，人員流動大，又地處高山林區防火責任重大，特別是每逢“清明”“十一”“年三十”上墳祭拜的人很多，給安全工作帶來很大的難度，公司抽調各科、單位30餘人組建了以公司分管經理為領導的安全防火隊伍，配備齊防火器械，每到特別節日，全員上山值守，監控安全防火工作。日常的安全防火工作則由“緬懷林“辦公室組織5—7名工作人員常年值守，負責防控安全防火工作。

（2）公司倉庫和車輛維修車間，安全科對公司倉庫制定了嚴格的防火安全守則，配備了數臺滅火機械，安排了5名值班人員，每天24小時值班，監控安全及防火防盜工作。公司車輛維修車間制定了嚴格的安全管理制度和工作交接守則，嚴格做到工作崗前交底，按照操作規程操作。對特殊工種做到崗前培訓，持證上崗，經常進行安全生產法規學習，使之常抓不懈。

（3）公司木工和大修廠車間，重點排查了車間的用電線路情況，檢查了線路的老化程度，及各種電器開關的靈活程度和使用情況，排查了工作場地的木料堆放以及必要的逃生線路等等。嚴格核查了生產工人的操作規程，滅火器的完好程度等等，確保在工作過程中的萬無一失。

三、安全生產存在的問題此次安全自查中，查出了部分存在隱患的問題。

（1）部分專案部所在工地安全生產標語、標牌損毀嚴重。

（2）部分專案部存在外僱臨時工人沒按規定登記上報人員詳情。

針對存在的問題，公司分管安全的副經理指示對對全公司的安全標語、標牌做一次認真的排查，發現損壞、破舊一律更換，對於部分專案部外僱人員沒有登記的問題要求各專案部對雞年的外僱臨時工要限期登記上報。對現有臨時工老齡化問題，要對專案部講清其中的存在的安全隱患和利害問題，要求其進行逐步清退。同時今後在僱傭臨時人員時要注意避免此類問題的發生。