安全生產的工作心得體會5篇 安全生產：智慧管理，守護生命

《安全生產的工作心得體會》是一篇以安全生產為核心的文章，旨在總結和分享在實際工作中所獲得的心得和體會。通過深入瞭解和研究安全生產方面的經驗和教訓，旨在提高讀者對安全生產的認識和理解，並提供具有實際指導意義的建議和措施。

第1篇

對於大中型水利工程施工專案，其全部施工任務由某一家施工承包商獨立承包已不可能，而往往是由數家承包商獨立或組成聯營體分別承擔某一標段的施工任務。考慮到不同單位的安全管理體系及工作習慣不盡相同，不同單位的職工共同組合成聯營體在一起進行土方、石方施工或業主授予的其它工作內容，必然會存在一定的不協調或矛盾。為了給企業建立良好的安全生產環境和提高全體職工的安全意識，必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現象，通過對現場實際情況進行綜合分析。

從承包商一進場，就督促其建立各項安全生產工作制度，以實現安全生產監督管理工作的科學化、規範化;並盡力幫助承包商完善其安全生產監督管理制度、目標管理工作制度、培訓考核工作制度;安全產品和勞動防護用品的安全標誌認證和發放制度。凡屬重大施工專案，承包商的施工措施和安全措施必須報工程師審批後方可實施。

要著重加強了承包商有關領導、經營者、安全管理人員、特種作業人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓,並且不定期地在施工現場張貼安全宣傳材料供職工學習。

加強對承包商的安全生產管理機構、安全管理人員配備、勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況的檢查。同時還規定，對安全措施不到位的單位，安全監督人員有權停止承包商的現場施工。

堅持“三不放過”的原則。對有法不依、有令不行、有禁不止、造成較大財產損失事故的責任者，堅決進行罰款並令其退場;對於造成人員傷亡者合併追究其法律責任。

通過安全月活動的舉辦，大力開展安全宣傳和安全檢查、總結經驗、表彰先進、制定整改措施，使安全生產管理經常化、制度化。根據安裝進度及施工環境的不同變化，分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中，業主、承包商和我們分別進行了如下主題的安全月活動：①消除隱患，遵章守紀，為實現安全生產、文明生產而奮鬥;②反違章，除隱患，實現安全生產、文明生產;③樹立安全第一的思想，預防為主、落實責任、加強法制。

根據具體的施工內容及環境，有針對性地開展了查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查酒後駕駛、疲勞駕駛違規違紀等。同時，現場安全和施工監理人員每週分別到有關班組參加安全週會和安全活動，以促使其安全活動制度化。

在每週的安全活動中，協助承包商開展瞭如下主題的安全周活動：①遵章守紀、杜絕三違;②勿忘安全、珍惜生命;③治理隱患、保障安全;④遵章守紀、保障安全;⑤加強管理、保障安全;⑥落實責任、保障安全;⑦安全、生命、穩定、發展。落實“安全第一、預防為主”的方針，樹立“安全就是效益”的思想。

“冰凍三尺，非一日之寒”。大凡事故的發生，都因其潛藏著隱患，只是有的顯現，有的隱蔽，有的被發現，有的沒被發現罷了。事故隱患是企業的大敵，它或早或晚必將會導致事故的發生，給企業帶來不可估量的損失。只有單位領導首先認識到了整治隱患的重要性，才能帶動全體員工查詢隱患，整改隱患。

隱患往往具有很強的“隱蔽性”，是埋藏在生產過程中的“隱形炸彈”，不易被發現。只有人人保持一種高度戒備的心理，才能發現隱患，這是查詢隱患的指導思想。稍一大意，隱患便會與你“擦肩”而過。隱患始終在等待適合它“發作”的條件，一旦條件具備，便會一觸即發，導致事故的發生。我們的工作就是要切斷適合隱患“發作”的這種條件。

現場發現的隱患是可以當場整改的，要馬上予以整改。當場沒有條件整改的，要及時向有關部門反映，以便落實整改措施。隱患具有持續性等特徵，複查可以決定事故隱患整改的情況;可以防止同類隱患、同一地點隱患重複出現。抓隱患的整改要持之以恆，整改隱患貴在一個“恆”字。要形成一種自覺的習慣，形成一種制度，要把全體職工的安全意識提高到道德意識的水平上來認識。也就是說，誰在工作中不重視安全，誰就沒有職業道德。只有這樣，我們的安全工作才能在更高的水平上健康發展，才能從根本上做好安全工作。

過去，我們在對待安全和質量的問題上，總是在遇到安全問題時提“安全第一”;遇到質量問題時又提“質量第一”。固然，安全和質量均很重要，但筆者以為，安全工作其實也可以納入質量管理的範疇。安全控制與質量控制既不矛盾，也不會相互干擾，因為安全工作也有其質量管理目標和控制目標。也就是說，要把安全監控作為質量控制的一個最重要的目標。所以，筆者建議，在今後的施工管理中，如果有必要明確誰是第一的話，宜提出“安全第一，質量第二”。

安全措施的到位與現場的施工進度聯絡緊密，從表面上看，施工前先佈置安全設施和施工結束後撤除安全設施，對施工進度或多或少會有一點影響。但從長遠的角度看，安全措施到位後，施工人員可以集中精力進行施工而不必耽心安全問題，從而可以大大地提高工作效率，縮短施工工期，尤其是對那些單項施工工期較長的專案，工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。

安全設施的投入必定要花錢，但安全措施的費用大多已包含在投標報價中，也就是說，施工承包商已從業主處獲得了相關的安全費用。如果該費用不用於施工安全措施中，即所謂的“節省”下來，這與質量控制中的偷工減料毫無二致;故在工程施工中，一定要把安全措施的投入重視起來。

第2篇

前段時間車間組織的安全生產學習讓我瞭解到不少實用的知識，作為車間的員工自然明白在工作中嚴格遵從操作流程是多麼重要，而且往年也發生過一些安全事故自然要對這次學習的知識謹記在心，對我來說這次參加學習的歷程對於自身的工作來說是十分重要的，我會牢記所學的內容並將其運用到今後的車間工作中去。

在操作生產裝置的時候需要符合相應的流程才行，事實上生產裝置的使用也存在著一定的安全風險，若是存在著操作不當的狀況則很有可能面臨受傷的分風險，對待工作中的狀況要予以重視以免因為心懷僥倖而受傷，畢竟生產過程中受傷會嚴重影響到自己今後的職業發展，所以我在參加學習的時候能夠認真記錄安全生產過程中的注意事項，尤其是如何有效規避風險的注意事項是我在工作中需要認真對待的，事實上參加學習以後再來反思以往在工作中的錯誤做法也讓我不禁感到後怕，若是長期處於操作不規範的狀況之中則很有可能面臨受傷的結果。

雖然生產過程中需要保持較高的效率卻也不能操之過急，有多少安全事故便是因為員工存在焦慮的狀況所造成的，為了生產更多的產品以至於在流水線上不小心受傷，這種為了短期利益而不顧自身安全的做法是很愚蠢的，事實上車間也有不少員工在沒休息好的狀況下依舊在流水線上工作，殊不知當自身處於疲勞狀態的時候也會在不知不覺間忽視身邊的風險，所以想要做到安全生產應該要確保工作期間保持良好的狀態才行，至少在參加這次學習以後應該會有不少員工開始重視這類問題。

需要注重消防安全方面的問題並對身邊環境進行仔細檢查，展開安全生產學習的目的便是要引起車間員工的重視，而且營造安全的工作環境也是有利於車間發展的，所以在平時的工作中應該要重視安全問題以免遭受不必要的風險，其中火災事故的產生對車間發展造成的影響是很大的，因此要嚴禁在車間內抽菸並在下班以後關閉各處的電源才行，針對這類問題也需要組織一次消防安全知識的培訓才能夠起到更好的效果。

通過安全生產學習讓我明白工作環境存在著不少安全隱患，因此自己在以後的工作中要保持警惕心理以免不小心受傷，而且對於車間的發展也要提出合理的建議才行，總之我會履行好作為車間員工的職責並在今後的工作中做到安全生產。

第3篇

我自20__年從事安全生產監管工作以來，工作始終堅持“無間歇、無終止、時時警惕、處處落實”的要求，根據相關檔案和重要會議精神，結合區實際情況，在全面推進安全生產目標管理責任制、建立和完善安全生產管理機制、開展安全生產宣傳教育、深化專項整治、加強安全生產監督檢查等方面積極為領導獻言獻策，並取得一定成效。先後被新鄭市人民政府評為安全生產先進個人，以及被鄭州市人民政府評為安全生產先進個人和安全生產月先進個人。現將20__年工作總結如下：

20__年，根據工作需要，我分管應急管理，重大隱患排查，重大危險源登記備案，安全生產月等工作。這些工作在各級的領導下，全區上下緊緊圍繞“安全發展、科學發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照國家、省、市的統一部署，初步形成了“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地為主”的監督管理體制，建立了監督管理機構，加強了應急保障能力建設，完善了應急機制，加大了安全生產宣傳教育，進一步規範了各項資訊報送工作制度，提升了應對突發公共事件的能力。

自任職以來能積極學習政策、法規和業務知識，注重知識的積累，能在工作、生活之餘加強學習，撐握安全監管知識，提高監管能力。一是認真學習了《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《河南省安全生產條例》，加深了對法律法規的理解，大大提高了依法辦事的能力。二是能認真學習貫徹好上級的檔案精神，結合我區實際制定具體的工作實施方案。

為切實抓好安全生產工作，保障全區人民的生命財產安全和各企業的正常生產執行，在區黨委管委的正確領導下，安全生產工作緊緊圍繞年初制定的工作計劃，突出監管重點，做好一下幾方面工作：

責任人明確到位，規定辦事處、企業、有關單位的一把手為第一責任人，誰出問題，誰負責。

2、建立安全生產隱患排查治理長效機制，進一步強化安全生產隱患排查整改主題責任，有效防止和減少事故的發生，保障了企業員工健康和財產安全。

3、制定《區安全生產事故應急救援預案》，對全區安全生產工作的基本情況、可能發生的生產安全事故進行預測，對應對安全事故的處理能力，將事故損失降低到最低程度起到積極的作用。

4、督查整改到位，所報安全生產隱患逐一進行檢查，發現問題，立即整改，不能整改的限期整頓、整改，有效的鞏固了安全生產工作。

組織開展“科學發展，安全發展”為主題的宣傳活動，參加活動單位以與群眾生產、生活密切相關的消防、道路交通、建築、校園、燃氣、用電、特種裝置等安全知識為宣傳重點，通過擺放展板、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、現場講解等方式向廣大群眾宣傳涉及安全生產等方面的法律法規和安全常識。發放各類宣傳單頁5000多份，小冊子20__多本。現場參觀和諮詢群眾達20__餘人。活動取得了良好的宣傳效應和社會效應，強化了全民安全意識，營造了“科學發展，安全發展”的輿論氛圍。

2、為全面貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《生產經營單位安全培訓規定》，進一步加強企業安全管理，提高企業主要負責人和安全管理人員的素質和水平。

組織企業主要負責人、安全管理員參加安全生產知識培訓班，使大家進一步學習了安全生產工作的有關政策、法律、法規，提高了企業安全生產管理人員業務素質和安全防範意識，促使安全生產管理措施進一步規範。

在實際工作中堅持不以權謀私，不行賄受賄，不搞錢權交易，不徇私舞弊，不投機鑽營，不開後門。違紀違法的事一點不幹，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學習，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關全域性的大事以及群眾關注的熱點、難點問題，都要及時向領導彙報，經過領導班子研究決定，然後遵照執行，不獨斷專行。

簡單回顧過去一年的工作就是，立足本職崗位，做到了幹一行，愛一行，幹一行，專一行。把自己平凡的工作，作為為廣大群眾服務的起點。在工作上，爭創一流水平，堅決按照黨的要求，同黨保持高度一致，在學習、工作和生活中識大體、顧大局、講黨性、講奉獻，樹立勤政廉政、淡泊名利、醉心事業、勤勤懇懇、一心為公。

第4篇

在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不捨中敲響了結尾的鐘聲。對於這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海裡留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然於紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完後心中所想所獲能表達出來。生產安全培訓學習心得體會 安全生產學習心得體會 此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：

一、瞭解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。

雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，並參加過消防演習等活動，但並沒有這麼系統的，並聯系我們以後的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，瞭解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎麼去預防它，避免它，並杜絕它，讓我們以後能好好的在工作崗位上保護自己。對於交通和消防方面，瞭解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以後能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。

二、讓自己更加了解漣鋼，瞭解鍊鋼的工藝過程，瞭解漣鋼的規模和組織結構。

想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很瞭解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種種，以至於鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終於知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還在蓬勃發展，並多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了鍊鋼的工藝過程，知道了鍊鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最後通過軋鋼廠將我們需要的鋼材製造出來。並知道了漣鋼有著比較複雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以後的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。

這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關係。如何讓自己以後的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。

四、最後培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以後在漣鋼應該怎麼好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之餘，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。

第5篇

安全生產是鐵路運輸永恆的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最後一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發展程序加快，車輛新技術、新工藝的採用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神聖職責。在去年一年中發現種類重點故障30餘件，較突出的10餘件，為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態度，落實責任制，列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉杆及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。

三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，並運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動樑故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。

提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業餘時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動樑的更換，並重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。

以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以後的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。