懷化10個最聞名的景點

10、沅陵鳳凰山

沅陵鳳凰山位於沅陵縣城東南沅水之畔，沅陵鳳凰山海拔200米，沅陵鳳凰山面積約0．6平方公里，沅陵沅陵縣鳳凰山

鳳凰山西北臨沅水，為陡峭山壁，東南群山連綿。沅陵鳳凰山因山體貌似鳳凰展翅，故得名“鳳凰山”。 鳳凰山林壑幽深，村落暖暖，炊煙依依，山頂古樹參天，修篁遍地，風光旖旎，隋文帝開皇九年(公元589)列為黔中郡第一勝景。明代詩人張志遙曰：“晴峰縹緲出雲端，野經迂迴撓曲欄；人向綠楊蔭處去，隔江指點畫中看”。 鳳凰山有鳳凰古寺、鳳凰古井、送子觀音樟、釣魚池、石龜、雪仇洞、屈將室、望江樓、鳳鳴塔、敘丞墓、咪子山、水上游樂場、河漲洲島等30多個景點。 1936年12月，抗日愛國將領張學良發動了震驚中外的“西安事變”後，被蔣介石終身-。1938年10月，特務頭子戴笠受蔣介石旨意，指使特務隊長劉乙光把張學良從蘇仙嶺祕密密轉押沅陵，囚禁在鳳凰寺內，過著“山居幽處境，舊雨行心寒，輾轉眠不得，枕上淚難幹”的痛苦生活，因此，在鳳凰山的牆壁上題寫了“萬里碧空孤影遠，故人行程路漫漫，少年漸漸鬢髮老，惟有春風今又還”的憾作。由於局勢的進一步惡化，1939年12月轉押貴州息峰，修文等地囚禁。

沅陵鳳凰山古寺

沅陵鳳凰山山頂建有鳳凰古寺，為明萬曆年間（1573～1620）所建。寺旁古木參天，環境清幽。南山香爐山建有“風鳴塔”，塔高7層，氣勢雄偉；沿峭壁砌有石階路，宛如綵帶飄落江邊。1938年，愛國將領張學良被蔣介石軟禁於沅陵鳳凰山古寺內達一年之久，沅陵鳳凰山因此為中外所知。

沅陵鳳凰山景色

沅陵鳳凰山林壑幽深，村落暖暖，炊煙依依，山頂古樹參天，修篁遍地，風光旖旎，隋文帝開皇九年(公元589)列為黔中郡第一勝景。明代詩人張志遙曰：“晴峰縹緲出雲端，野經迂迴撓曲欄；人向綠楊蔭處去，隔江指點畫中看”。沅陵鳳凰山有鳳凰古寺、鳳凰古井、送子觀音樟、釣魚池、石龜、雪仇洞、屈將室、望江樓、鳳鳴塔、敘丞墓、咪子山、水上游樂場、河漲洲島等30多個景點。 昔日沅陵鳳凰山，幾經興衰，受盡摧殘。解放後，沅陵鳳凰山省政府列為重點保護單位，國家撥專款修復和重建。現在沅陵鳳凰山以嶄新的風貌接待中外遊客。

9、滕代遠紀念館及故居

滕代遠紀念館於1986年11月2日建成，為一座二層現代殿堂式磚混結構仿古建築。由鐵道部、省、市、縣籌資興建，佔地6300平方米，建築面積1182平方米，陳列面積500多平方米。2004年11月2日，滕代遠誕辰100週年之際，全面維修裝飾，展覽全面調整改版，館容館貌煥然一新。館內陳列滕代遠同志各個革命時期的有關圖片、實物、文獻、書信等近400件文物以及中央等領導同志的題詞。全面展示了滕代遠同志為新中國的建立和社會主義建設所奮鬥的艱辛歷程。通過陳列展覽，教育後人。現為省愛國主義教育基地，省紅色旅遊13530精品線路及工程，國家級3A旅遊景點。

滕代遠故居位於巖門鎮玳瑁坡村，故居為清代民居建築，是省重點文物保護單位、愛國主義教育基地、紅色旅遊精品景點之一。2004年11月2日，滕代遠誕辰100週年對故居進行了全面維修並對外開放。近2年來，已成功接待了中央、省、市有關領導和遊客2萬餘人次。目前，結合社會主義新農村建設，全面挖掘紅色旅遊內涵正在規劃，全面完善故居紅色旅遊各項基礎建設，做大做強紅色旅遊文章，促進地區經濟發展。

滕代遠紀念館及故居現為國家AA旅遊景區。

8、鳳灘水力發電廠

湖南省鳳灘水力發電廠，是我國大型水電廠之一，位於沅水支流酉水下游的沅陵縣境內，西北與古丈縣比鄰、東北與永順縣交界。

電廠由原水利電力部長沙勘測設計院設計，湖南省鳳灘電站工程指揮部組織主體工程施工。工程於1970年10月1日開工，1978年5月1日第一臺機組投產發電，1979年11月四臺機組全部建成投產。設計總裝機容量40萬千瓦，年發電量20.43億千瓦時。總庫容17.4立方米，屬季調節水庫。電廠除發電外，兼有防洪、航運、旅遊、水產品養殖等綜合效益。

介紹

鳳灘大壩是我國最高的混凝土空腹重力拱壩（壩高112.5米），擁有國內目前傳送距離最長的過壩滑道（全長1060米）。大壩空腹高40米，長256米，空腹內安裝有4臺10萬千瓦水輪發電機組、4臺共72萬伏安主變壓器、220千伏開關站、600噸重型行車。六回高壓輸電線從壩體內引出，三回220千伏線分別送往常德、益陽、吉首，三回110千伏線分別送管理方式沅陵、古丈、張家界。

由於大壩的建成，使鳳灘上游形成了一個蓄水13．9億立方米的人工湖，上游100公里變成深水航道、下游45公里也因枯水季節流量增加而改善通航條件。更為顯著的是，由於水路交通運輸的開通，使因交通閉塞而長期沉睡於深山老林的猛洞河旅遊區得到了合理的開發，形成了一個以庫區上游永順縣城“不二門”為中心，以猛洞河為軸線，向四周輻射的水　陸旅遊自然風景區。水道全程175公里，沿途風光集三峽之雄偉，匯張家界之神奇，溶灕江之秀麗，懷西湖之溫馨，四季鳥語猿囀，古木參天，深洞吞寶，河谷幽深，千姿百態的畫景，令中外遊客流連忘返。

湖南鳳灘水力發廠電站大壩

中國的水力發電廠，微也足道參觀過三峽大壩（那時還沒有發電）、葛洲壩水力發電廠、郴州的東江水力發電廠、懷化五強溪水電站等，給我留下深刻印象的主要是大壩雄姿，至於水電站的建設過程、內部結構、技術特點、發電過程等倒是興趣不大，常以為憑自己那點普通物理知識，基本能明白它就是通過強大的水流推動水輪機轉動，然後將機械能轉化成電能。實話實說，微也足道參觀水力發電廠最感興趣的倒是那最沒有技術含量的洩洪放水，若能有幸看到那驚天動地、一瀉千里的壯觀飛瀑，那才會感到心滿意足並深深陶醉。

從沅陵縣城出發，沿沅江支流酉水下游河谷蜿蜒曲折的山間公路驅車逆流而上約45公里就到了鳳灘水力發電廠的生活區。如今中華大地到處是旅遊經濟，這山溝裡的水力發電廠也成了國家級旅遊AAA景區，全國工業旅遊示範點。遊客要想參觀大壩必須先購票（50元/人），電廠的解說員（兼導遊）只憑你的參觀券發放安全帽（參觀結束後只要清點安全帽數量就能明白遊客是否都出了電廠）。當然，朋友單位與鳳灘電站是友好單位，參觀費用免收，微也足道理所當然地逃了回票。於是，我們一行人人頭頂安全帽，儼然大領導視察電站一般在電廠導遊的帶領下來到了大壩頂部。站在壩頂邊緣朝裡看，因酉水截流後形成的鳳灘水庫如明鏡般清澈，微也足道感覺水庫裡水位很低，估計這是為了迎接春季洪峰的到來特意騰出庫容。據同行的朋友講，大壩所在地屬沅陵，面朝水庫左邊是屬古丈縣，右邊屬永順縣，此處即有一腳踏三縣之稱。當轉過身來站在百多米高的大壩上朝下張望，真有點讓人不寒而慄。此時若遇上洩洪，估計那雷霆萬鈞的氣勢一定會讓你迴腸蕩氣、歎為觀止。若將目光移向遠去，但見崇山峻嶺間奔流不息的酉水象似從你腳下開始，帶著發電奉獻後的快樂一路向沅水奔去，奔向洞庭。

從壩頂坐電梯就能直下壩內廠房，高度大約下降80米。在電廠講解員的帶領下，我們來到了老發電廠區的水輪發電機房。此時所有4臺水輪發電機都在例行檢修，為此我們得以近距離接觸這些龐然大物。只見空曠的壩內廠房內4臺綠色的水輪發電機靜靜地呆在那兒，此外再無多餘的一點東西了，若不去深入瞭解電廠建設與發電的有關知識，你會覺得參觀電廠是很無聊的。不過當這4個傢伙若一齊轉動起來時，瞬間強大的電流將呼嘯而出並立即輸送到華中電網的各個角落，這時你才會真正感到他們才是力量的源泉。

從壩內老廠房到左岸的新廠房有一隧洞相通，當然也兼有緊急避險的應急通道作用。進入新廠房比老廠房更覺無聊，因為廠房巨大的空間裡更是空無一物，上面只有兩個巨大的鐵質圓盤覆蓋其上，如果不能再往下面的第二三層看看你一定會很失望。當然，即使你下到第二層、第三層除幾根管道外再也沒多少可以直接看到的東西。其實，越是先進的東西越是簡單。我們參觀過程中自始至終也沒有看到一名操作員工。據講解員說，從理論上講這麼大的電廠其實只要留幾名維護人員就行了，管理電廠的工作完全可以坐在長沙的辦公大樓裡通過電腦操控完成。

從新廠房坐電梯上來，就到了電站的變電所，這裡將水輪發電機發出的電變壓成11萬伏和22萬伏併入電網，至此算基本完成了從水到電的轉換過程。

微也足道瞭解到，湖南省鳳灘水力發電廠簡稱“鳳灘電站”，1970年10月作為“三線建設”的全國十大水電站開工興建，至1979年底四臺機組全部併網發電。鳳灘電站修築在永順、古丈和沅陵三縣的交界處，西北與古丈縣比鄰、東北與永順縣交界。水利資源由截斷後的酉水河形成的鳳灘水庫提供。水庫正常蓄水位205米，死水位170米，總庫容17.33億立方米。如今的鳳灘大壩壩頂高程為211.5米，最大壩高112.5米，壩頂弧長488米，最大底寬65.5米，溢洪道為開敞式自由溢洪，共設定有13個溢洪孔。它以發電為主，兼有防洪、航運、旅遊、養殖、生態保護等綜合效益。

有人說，鳳灘電站讓人引以為榮的是鳳灘大壩獨特的構造設計。據稱，這是世界上最大的混凝土砼空腹重力拱壩。此壩建築新穎，結構複雜，氣勢巨集偉，被稱為“世界第一空腹壩”。鳳灘電站樞紐建築物由砼空腹拱壩、壩內廠房、壩內壩後式變電站、壩頂開敞式溢洪道、放空底孔、船筏道等組成，其壩內裝有4臺10萬千瓦的水輪發電機。據導遊介紹，這種大壩施工時做到了築壩與水輪發電機安裝兩不誤，且這種壩具有造價低廉、經濟效益可觀的特點。1987年水電部對工程的竣工預算報告顯示，全部工程花費僅3.5個億，每度電的投資成本僅五釐錢！還有一個值得特別記住的地方就是，此壩的洩洪與衝砂孔同時放水進水時，洩洪的水流從上往下流，衝砂的水流從下往上衝，使水的動能剛好抵消，這樣能很好地起到保護壩基的作用。

追溯歷史到上世紀70年代的中國我們就知道，那時的生產力十分落後，物質相當匱乏，要在這麼一個山溝裡修築一座這樣當時領先於世界先進水平大壩並且完全得由萬餘勞力每天肩扛手提真是難以想象。據說，當時築壩實行的是軍事體制，曾調集了相鄰十餘個縣的數萬勞動力搞了數年的大會戰，硬是憑勞動群眾勤勞的雙手建成了這樣一個浩大的工程。電站的建成，除發電外與之其相關效益就是改善了庫區上游永順縣的生態旅遊，形成了以永順縣城“不二門”為中心，以猛洞河為軸線，向四周輻射的水陸旅遊自然風景區，極大地提升了永順縣的旅遊品質。

然而，儘管大壩的設計很有獨創性，但因種種條件限制，當時的裝機容量並沒有達到水庫的最大負荷，水利資源利用率不到70%。1987年時任水電部部長錢正英女士來鳳灘視察時，聽了彙報看了現場後認為這麼大的庫容不止於只裝40萬千瓦的發電機組，建議利用已有建大壩和水庫資源來個“擴機工程”，擴機後完全可以實現發電量倍增，將一個電站變成兩個電站。於是，從1991年開始，鳳電人又馬不停蹄地展開“擴機”立項申請，即從現有電站大壩的左邊山體裡新裝兩臺20萬千瓦的機組，這樣一來鳳灘電站二期工程投入發電後總裝機容量就達到80萬千瓦。經過不懈努力，“擴機工程”終得當時的國家計委立項，2002年開始動工不到4年就完全竣工。從此電站邁入快速發展軌道。此事讓人看出，真正的領導確實是運籌帷幄、高瞻遠矚，一句話就相當於又為湖南投資新建了一座同等規模的水力發電廠，你不得不佩服這位專家型的錢部長。

鳳灘電站修建於上世紀70年代，那時實行的是社會主義的集體經濟，可以說是湖南全省人民無私的奉獻與八方支援才有了鳳灘電站的今天。據瞭解，鳳灘電站已累計贏利近50億，如今鳳電人用這些錢為職工在省會長沙，湘中重鎮常德等地建起了許多高檔職工住宅與高階賓館，他們以這種方式作為對工作在山溝裡的電廠人的一種補償。其實，微也足道認為鳳電人更應該想到是如何感謝國家，回報為建設鳳灘電站建設作出巨大貢獻的那些像父老鄉親與庫區百姓。

7、五強溪水力發電廠

五強溪水電廠位於湖南省沅陵縣境內，是中國十大水電站之一，是湖南省最大的水電廠，是沅水乾流上的綜合利用工程，又是著名旅遊區。去五強溪庫區旅遊，從長沙走高速公路至常德，然後沿319國道經桃花源到五強溪，全程共需4個半小時左右。

五強溪水電廠樞紐工程建成後，形成了170平方公里的湖面庫區，是一真正的高峽平湖。從湘西大山中奔騰而出的五條溪流在這裡匯合，形成了一片浩淼煙波，大大小小的山頭變成姿態各異的小島，五溪湖變成了高山千島湖。它與相鄰的凌津灘庫區明月湖，巖屋潭庫區的蒙湖，高灘庫區明溪湖和鳳灘庫區猛洞湖一道，組成人工湖泊群，如從高空俯視，則可看到“鐵壩飛橋，五湖如鏡”的壯觀景象。

來五強溪水電廠首先當然是看壩，其壩高117.5米，壩頂長724.4米，整個大壩氣勢巍峨，總裝機容量120萬千瓦，它的弧形閘門，居世界第二位，引水壓力鋼管名列亞洲第一，是一座由高科技組成的水下迷宮。

距五強溪水電廠大壩不到20公里處就是五溪湖最大的港灣――陳家灘。從陳家灘金灘往上經過唐代貢茶基地碣灘，便是肖家橋庫區。這裡有大漁港，滿庫皆魚。青山、綠水、漁港、果園、茶園、吊腳樓――此處的確是休閒度假的絕好去處。

從肖家橋再往上行便是河漲洲了。洲上有一座鹿鳴塔，寶塔七層八角，高42米，是湖南最高佛塔。該塔始建於清嘉慶年間，密簷式磚木結構，其頂用黃銅鑄成，今已長出一棵蒼勁的大樹，樹上飛雀如雲，樹冠張開如一把綠色的大傘，顯出巨塔的蒼老久遠。

與河漲洲緊鄰的就是距今1400多年曆史的沅陵縣城了。這座千年古城三面環水，如同一巨大的彎弓。現在，五強溪庫區正按照“十里桃花、十里板栗、十里楊梅、十里紅楓、十里茶花、十里楠竹”的規劃，加快了生態工程專案的建設步伐，百里畫廊風光帶將把五溪湖打扮得更加美麗。

五強溪千島湖境內到處是鄉土文化風情，水上龍舟賽、湘西咔嘣嘣、鬥鳥節、茶山品茶會、民間的“過紅山”、“上刀梯”，抑或是號稱“戲劇化石”的48本目連戲、儺神戲、坐堂歌以及土家苗家侗家等25個少數民族的情歌對唱、嫁聚婚俗表演、民間刺繡、竹木工藝品等等，無一不展示出湘西民俗風情的斑斕多彩。

五強溪庫區具有優越的地理優勢，它東接桃花源，北連武陵源，西鄰猛洞河，並與沅陵龍興講寺、虎溪書院、鳳凰山、二酉藏書洞等風景點連成一片。目前，“湖南五強溪旅遊開發有限公司”已開闢了庫區一日遊、消夏、夜遊等服務專案，開闢了沅陵至桃花源、至武陵源、至猛洞河、至芷江抗日戰爭勝利受降坊等多條旅遊專線，極大地方便了中外遊客。

6、通道皇都侗民族文化村

傳說古夜郎國天子路過此地，被其濃郁的民族風情所迷戀，故建“皇都”城。皇都侗文化村由頭寨、尾寨、新寨、盤寨四村組成，歷史悠久，民風民欲最為完整亮麗。鼓樓裡、涼亭內、風雨橋邊，處處琴聲悠揚，歌聲如潮。 要到侗寨必須先過一座名為普修橋的風雨橋，河對岸的山腳下有一座別緻的寨門，六隻鐵炮依次鳴響，數十名侗家漢子吹著歡快的蘆笙曲翩翩起舞，一群穿著節日盛裝的侗家姑娘，端著一碗碗芳香四溢的侗鄉佳釀攔在路中央，這是侗家迎接貴賓的一種最隆重的禮儀。 來到鑲有太陽花圖案的演出場，觀看皇都侗族文化村藝術團的精彩表演，則是另外一番享受，《敬酒歌》、《扯扯摸》、《踩簸箕》、《禾杆歌》、《鬧茶》《搶蛋》、《板凳情歌》、《筒地咯羅鬧歌堂》等一組民族色彩十分濃厚的文化節目彙集了侗族傳統文化的精華，輕歌曼舞，迴腸蕩氣，於行雲流水間透出一種陽剛之美。

5、向警予同志紀念館

向警予同志紀念館，位於湘西源水中游的漵浦縣城，共佔地面積8800平方米。紀念館距漵浦火車站八百米，距漵浦汽車站1500米。向警予同志紀念館(Comrade Xiang Jingyu Memorial)，是為紀念中國共產主義女戰士、婦女運動的先驅向警予而建立的紀念性博物館。位於湖南省漵浦縣城。前身是向警予故居管理所。1981年7月1日開放。1985年9月4日改名向警予同志紀念館。

紀念館由向警予同志故居、向警予同志生平事蹟陳列室、紀念碑廣場三部分組成。向警予故居始建於明末清初，是一棟具有地方特色的木結構四合院，建築佔地1200多平方米。故居院內有“故居復原陳列”和“向警予同志手跡展覽”，展出實物40多件和她學生時代的作文、日記、讀書筆記以及從事革命活動撰寫的文稿、書信30餘件；向警予同志生平事 向警予同志紀念館跡陳列室在故居的東側，展線長41米，陳列面積84平方米，展品中有向警予同志學生時代用過的書籃、梳妝盒、針筒、鞋刷，有在黨 向警予塑像的建立時期和第一次國內革命戰爭時期撰寫的文稿、書信手跡；在紀念碑廣場，有座向警予同志塑像紀念碑，高9.4米，上方為英姿煥發的向警予塑像，作者是我國著名雕塑家朱惟精，正面是-同志親筆題寫的“向警予同志紀念碑”八個鎦金大字，其餘三面鑲刻有蔡和森同志1928年7月在莫斯科撰寫的《向警予同志傳》全文。

該館曾舉辦“帝國主義強加於中國的不平等條約展覽”、“0漵浦黨史展覽”、“漵浦英烈展覽”等臨時性展覽。

基本概況

向警予同志紀念館，原名為向警予故居管理所，於1981年7月1日開放，1985年9月4日正式改名為向警予同志紀念館。紀念館位於湘西源水中游的漵浦縣城，共佔地面積8800平方米，這裡交通方便，有盤通祖國西南的湘黔短路從縣城經過，紀念館距漵浦火車站僅八百米，距漵浦汽車站約1500米。

紀念館座落在縣城中心繁華地段：東緊靠1840省道；北接警予街西路；西邊領靠向警予創辦的"漵浦女校"現更名為"警予學校"；南鄰悠悠漵水河。庭院蔥蔥綠蔭，自然環境優美。

紀念館是由向警予同志故居，生平事蹟陳列室，向警予銅像紀念碑廣場三大部分組成。

向警予故居始建於明末清初，是一棟具有地方特色的木結 颯颯英姿向警予

構四合院，建築佔地1200多平方米。故居南北為正屋，西為樓倉，東為客房。正屋中黨隔壁的兩間，一間是向警予父母的臥室，1895年4月向警予誕生在這裡；別一間是向警予的臥室，青少年時代在這裡度過，室內按原樣複製陳列。西面樓倉上即向警予及家人讀書時的書齋，室內陳列有向警予學生時代的日記，現為向警予手跡陳列室，展出她學生時代部分作文，日記，讀書筆記及從事革命活動的書信草稿等。故居院內有“故居復原陳列”和“向警予同志手跡展覽”，展出實物40多件和她學生時代寫的的作文、日記、讀書筆記以及從事革命活動撰寫的文稿、書信30餘件；向警予同志生平事蹟陳列室在故居的東側，展線長41米，陳列面積84平方米，展品中有向警予同志學生時代用過的書籃、梳妝盒、針筒、鞋刷，有在黨的建立時期和第一次國內革命戰爭時期撰寫的文稿、書信手跡；在紀念碑廣場，有一座向警予同志塑像紀念碑，通高9.4米，中國紅花崗石基座，上有向警予全身塑像，作者為我國著名雕塑家朱惟精，紀念碑i正面鐫刻-同志題寫的“向警予同志紀念碑”八個鎦金大字，其他三面刻著蔡和森所撰《向警予同志傳》。 該館曾舉辦“帝國主義強加於中國的不平等條約展覽”、“0漵浦黨史展覽”、“漵浦英烈展覽”等臨時性展覽。紀念館是由向警予同志故居，生平事蹟陳列室，向警予銅像紀念碑廣場三大部分組成。

1978年湖南省人民政府撥款維修了向警予故居；1981年正式對外開放；1995年公佈為湖南省第一批愛國主義教育基地；1996年11月20日公佈為全國重點文物保護單位。

建築結構

紀念館由向警予同志故居、向警予同志生平事蹟陳列室、紀念碑廣場三部分組成。

向警予故居是一棟具有地方特色的木結構四合院，系座北朝南的五柱穿鬥式林構架四周護牆的四合院。佔地面積為1444平方米，建築面積為694平方米，房屋通高為5.4米，屋頂都採 向警予同志紀念館

用重簷，下層為披簷，上層為歇山頂，翼角起翹以及營造別具一格的馬頭牆。北正屋為主體建築，始建於明末明初。

4、黔陽古城

黔陽古城位於沅水上游的省級歷史文化名城――黔陽古城是全國儲存最為完好的明清古城之一，古城三面環水，是湘楚苗地邊陲重鎮，素有“滇黔門戶”和“湘西第一古鎮”之稱。比雲南麗江大研古鎮早1400年，較湖南省內的鳳凰古城早900年。各種文化在這裡交融。

如果你早已厭倦了都市嘈雜而冷漠的慣性生活，如果你有能力和興致突出重圍去尋一方寧靜而親切的故園，如果你已經不再願意插足那些人群摩肩、人聲鼎沸的勝景熱地，如果你決意將古城探祕當作休息和充氧的一種生活方式……那麼來吧，請跟隨我們熱情而貼心的指南，來一次遇合隱逸之都的五溪水濱遊！

也許你去過晉商文化源起的平遙古城，去過小資情調姿肆的麗江古城，去過能夠“邂逅愛情”的鳳凰古城……但也許你還不知道：就在離鳳凰僅百公里的懷化洪江，還蘊藏著一方四圍群山、三面環水的大隱之都，它就是素有“楚南上游第一勝地”之稱的黔陽古城。

黔陽古城，自西漢高祖五年(公元前202年)在沅江和·水匯合處設立縣治，至今綿延2200 年，比雲南麗江大研鎮早1400年，比同在湘西境內的鳳凰古城早900年，它是全國儲存最完好的明清古城之一，也是中國難得留存下來的、最具原真風貌的隱逸之都。

黔陽古城，順水路興而盛，隨水路衰而隱。明清時期“浩浩皇木、滾滾洪油、屢屢煙土、列列0船……”的景象，曾使得這座軍事重鎮成為了中國南方絲路上的商貿名城。然而，當進入了陸地交通日興、水運商貿漸落的近現代以後，這個歷史上曾經輝煌了許多朝代的“第一古鎮”，便被隱沒在了大湘西神祕的王國中。

黔陽古城，正是因循和順應了“始建於漢、興於唐宋、盛於明清、衰於民國”的自然發展命脈，才使得這個文化名城有幸避開了可能發生的過熱追捧和慘烈損毀，在悄悄流淌的歲月長河裡得以靜靜呼吸和自在生存；才使得這個曾經商賈雲集、富甲一方的繁華邊城能夠順其世運，甦醒沉醉的靈魂，重獲隱逸的新生；也才使得我們有幸能在“城牆變馬路、民居變大廈、石板巷變商業街”的今天，去從容地遇合古城所蘊含並彰顯的民族精神和文化大義。

【 “遇合”－－相遇且投合；“隱逸”－－隱祕且安逸。】

如果說，隱逸是中華傳統文化的獨特現象，那麼，中國曆代文人志士從來都不乏對其的孜孜遇合。從社會政治上看，自西周建立一直綿延到晚清的宗法制度和君主-, 都是隱逸的政治土壤。從文化淵源上看，支撐中國文化的儒釋道三家都有歸隱的理想。隨著歷史的發展，隱逸更是漸成一種自我價值的選擇。人們越來越追求清高的人格理想、淡泊寧靜的生存方式和典雅的文化品位，並樹立起一個充滿詩情畫意、超越世俗精神境界、對後代充滿感召力的審美理想。

黔陽古城乃多元文化隱匯之所在－－其風水格局和建築空間結構，無不暗合著“潛、藏、隱”的特徵，而誕生並延展於這方水土的隱逸文化，便是其多元文化的核心。

黔陽古城的城市精神是“隱逸”，詩人王昌齡隱逸在此，便留下了“一片冰心在玉壺”的千古佳句；黔陽古城的氣質是沖淡，其千百年來榮辱不驚、與世無爭、閒雲野鶴的淡定，就是其生存並延展的理由。來到五溪之濱，與黔陽古城遇合，無論置身舊宅古巷，還是歇憩新城祕境，隱逸之感總會油然而生，居者訪客，都能得到一種安逸脫俗、自適其然的精神享受。

3、懷化萬佛山風景區

萬佛山位於懷化市南端通道縣，主要有丹霞地貌風景區94.4平方公里，儲存較為完好的原始次森林和100萬畝松濤森林風光，有馬田鼓樓、百衣觀、回龍橋等人文景觀。1997年湖南省人民政府批准萬佛山丹霞峰林為省級風景名勝區，2002年湖南省長沙規劃設計院設計的《萬佛山風景名勝區總體規劃》獲省人民政府批准實施。懷化萬佛山風景區位於通道縣臨口鎮太平巖村，距離縣城雙江20公里，是我國乃至世界範圍內發現的品相較為罕見的特大型丹霞地貌群，這裡“萬座丹峰擁翠環”，融峰、林、洞、水於一體，集雄、險、峻、秀於一身，一步一景，被譽為“綠色萬里長城”。

萬佛山丹霞地貌“境幽、景秀”，山外有山，林外有林，青松傲雪，竹刺藍天，隔綠葉絲絲，望白雲點點，蔚藍的天空若隱若現，若有若無，正是那叢叢青竹重重鬆，點點行行隱隱空，坐愛聽蟬林愈靜，臨風把酒有無中。

多年積累的落葉厚厚地鋪在叢林裡，巨大無邊的地氈，踩上去軟綿綿的，倘佯其間，愜意極了。攀獨巖峭壁，登丹峰極頂，看野草豐茂，觀百花盛開，聽松濤陣陣，聞小鳥啼唱，神怡之感，殊為難得。簡直是一個天然的野生植物園。讓人流連忘返。

靜靜的湖、青青的水，流動的船，秀美的山。80多平方公里的晒口湖區水上樂園，一片浩淼煙波的高峽平湖。湖光山色，碧水藍天。可戲水盪舟，孤帆遠影入山去，唯見鴛鴦湖中游。唱幾首山歌，喝幾盅米酒。嘗幾片醃魚，吃幾塊酸肉。可湖邊垂釣，立頂帳篷搭在林間，拉張搖床掛在樹上，撐把陽傘遮在身邊，垂釣魚翁。

2009年10月中旬，國家住房與城鄉建設部公佈了第二批中國國家自然遺產名錄，通道萬佛山·侗寨風景名勝區榜上有名。這是我省繼2006年新寧·山後獲此殊榮的又一風景名勝區。由萬佛山丹霞地貌區、百里侗文化長廊和紅軍通道轉兵會址3部分組成。

景區吃住行

吃：有黔陽大紅甜橙、沅陵酥糖、雪峰烏骨雞、紅薯果脯等特產和小吃。

住：懷化市內有眾多的酒店、賓館可供住宿。

行：1、公共交通線路推薦：縣城有至景區班線車（通道至臨口、通道至萬佛山）。

2、自駕遊線路推薦：

（1）線路一：懷通高速已開通，從懷化南經懷通高速到通道汽車站約2小時30分

（1）線路二：懷化沿G209往南經洪江市、會同縣、靖州至通道縣。

（2）線路三：桂林沿G209往北經龍勝至通道縣。

2、洪江古商城

洪江古商城依沅、巫兩水而建，成形於元末明初，至今仍遺存2000餘處古建築，面積達10萬餘平方米，依稀可見其古代商貿重鎮的大氣。

洪江古商城的街道一般分為兩種，平整、稍直且長的稱之為“街”，沿山溝而建的叫做“衝”，衝、街之間因地勢變化所形成的走道稱為“巷”。街巷密集交錯，石階遍佈，狹窄彎曲，除正街外長度最長的500餘米，一般在200到300米，寬在2至4米，路面全是用石板鋪設，是典型的古代商城建設模式。

沿著約三四公里長斷續尚存的青石板路和碼頭高低錯落的石級往前，完好地儲存著一大片自明清至民國時代的寺廟、墟場、驛站、衙門、錢莊、銀行、書院、學堂、會館、作坊、洋行、客棧、煙館、0院、茶樓、報社……青耳粉牆，雕樑畫棟，古香古色，苔蘚蒼蒼，充分印證了文獻上所記載的三百多年前“七衝八巷九條街”的佈局。

在迷宮一樣的洪江古商城街巷，星羅棋佈著許多富商巨紳的宅第，有的甚至是貨棧兼招待客商住宿的商行。宅第多為兩進兩層或兩進三層，四周為青磚砌的封火高牆，中堂極為高敞。有幹天井和溼天井，廊階用十分平整的大青石板鋪成，有的一塊長至丈餘。更罕見的是每進門就有一座用青石板鑲製成的太平缸（別處皆為陶製），大的長約兩米，寬高約一米，每一面都雕刻著精美的吉祥圖案。還有些是圓形或六角形的觀賞魚缸，上鐫詩詞與魚龍花鳥，書畫和雕刻的藝術性均高，令人歎為觀止。

由於古商城內來往的各地商客很多，為聯絡族誼鄉情，維護同鄉利益，商客們便開始設立會館。會館或坐落於深巷，或築於高坡，每館都有一個宮名，如江西館稱萬壽宮，福建館稱天后宮，寶慶館稱太平宮，七屬館稱關聖宮。有正殿、偏殿、正廳、客廳、客房和戲臺等，用以共同祭祀和維繫鄉情。

洪江古商城的建築風格是典型的明清江南營造法式，又兼具顯著的沅湘特色。每一處宅第都令人感受著天人合一的和諧，僅以磚、木、石為材料，鐵釘都不用一顆，就造出一座座堅固、實用、美觀的建築。精緻的窗櫺、格扇、門雕與造型精巧的欄杆，飛簷翹角展翅欲飛，雖複雜細緻，卻又簡樸自然，體現出我國古代建築藝術的極致。

1、芷江受降紀念坊

位於芷江縣城3.5公里的七裡橋村，原是中華民國空軍司令部群力禮堂，1945年8月日本宣佈無條件投降，8月21日至23日政府在此舉行受降儀式。芷江受降紀念坊為中國惟一的紀念抗日戰爭勝利的建築物，建於1946年2月。紀念坊正南北向，西柱三拱門，青磚砌就，水泥粉刷，嵌沅州石。坊面刻有軍政要人蔣中正、李宗仁、于右任、孫科、何應欽、白崇禧等人的題詞、對聯。紀念坊背中有“芷江受降紀念坊記”206字銘文。芷江紀念坊附近建有紀念抗日戰爭勝利展覽館，展覽內部分“八年抗戰”、“中國受降”、“歷史不能忘記”三部分，用大量文字、照片和實物反映中國人民抗擊日本侵略的鬥爭歷程。

離此不遠處的芷江機場，佔地4800餘畝，曾是二戰暑期盟軍遠東第二大軍用機場，飛虎將軍陳納德的中美混合大隊和美國第十四航空隊曾以此為基地。機場附近的中美空軍聯隊俱東部和機場指揮塔現仍儲存完好。

交通

汽車客運：滬昆高速在芷江境內穿境而過。懷化境內有滬昆高速、包茂高速、常吉高速、婁懷高速。

可先到達懷化市城區，在懷化汽車西站乘懷化――芷江的汽車，車程為32公里。

航空客運：芷江機場已通達北京.上海.廣州.深圳.西安等多個個城市。

鐵路客運：滬昆高鐵芷江境內設芷江站。湘黔鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵交匯在距芷江約30公里的懷化市。懷化站、懷化南站乘坐普鐵、動車、高鐵可直達多個省會城市。

相關歷史

選擇在偏僻的湘西小小山城芷江受降，主要原因有三：第一，芷江地處湘西邊陲，群山環抱，舞水奔流，地勢險峻，有“西南門戶、黔楚咽喉”之稱，歷來為兵家必爭之地。第二，抗戰時期，芷江建有當

時全國第二大祕密飛機場，中美空軍混合聯隊500多架飛機、6000多官兵駐紮於此，對日軍具有較大的威懾作用。當時日軍還有相當實力，並有拒降心態，受降地選擇芷江，有利於戰略機動和安全警衛；第三，1945年，日軍調集8萬兵力發起以摧毀芷江機場為目的、企圖打通西南大通道的“湘西大會戰”，經過2個多月的作戰，日軍傷亡二萬八千多人，日軍的帝國夢在芷江徹底破滅，中國正面戰場的最後一戰大獲全勝，頓時芷江名揚四海。