中國19個最著名的海港
19、溫州港
溫州港地理座標為120°38′50″E,28°01′35″N ,位於我國東南沿海,北鄰寧波港、南毗福州港,東南與臺灣的高雄、基隆港隔海相望、居於以上海浦東為龍頭的長江三角洲經濟區內,擁有 350 公里 海岸線,地理位置優越,是浙南地區南北沿海海運、遠洋運輸的中心樞紐,也是我國沿海 25 個主要港口之一,在全國綜合運輸網中居於重要地位。2016年溫州港港口全年貨物吞吐量8502.78萬噸。
18、泉州港
泉州港位於泉州市東南晉江下游濱海的港灣,北至泉州湄洲灣內澳,南至泉州圍頭灣同安區蓮河,港口資源優越,海岸線總長541公里,大小島嶼208個,規劃可開發的港口自然岸線113.7公里,其中深水岸線57.2公里,是福建省三大港口之一。泉州港轄有四灣五個港區十六個個作業區。全港開通運輸航線130多條,集裝箱航線76條,與世界30個國家和地區有海運往來。2016年泉州港全年貨物吞吐量達12560.57萬噸。
17、珠海港
珠海位於廣東省南部,珠江口右岸,珠江八大出海口的五門 ( 金星門、磨刀門、雞啼門、虎跳門和崖門 ) 匯流入海處。珠海南與澳門陸地相連,東與深圳、香港隔海相望,西隔虎跳門、崖門與台山新會相望,北與中山接壤。全市 7660 平方公里,其中海域面積 6030 平方公里,擁有 146 個海島,陸域面積 1630 平方公里。海岸線總長 691 公里 ,距離大西國際水道僅1海里,通過西江可實現江海聯運。2016年珠海港港口貨物吞吐量達11778.13萬噸。
16、福州港
福州港位於中國大陸東南部,臺灣海峽西岸,為大陸沿海主樞紐港之一,沿海主要外貿口岸及閩臺貿易重要港口。 福州港由河口港與海港組成。河口港居閩江下游,海港分佈在閩江入海口南北兩翼的福清灣、羅源灣等深水港灣。福州港是中國沿海20個主樞紐港之一,已與世界上40多個國家和地區的港口開展貿易往來。目前,福州港共有萬噸級以上泊位40個,其中5萬噸級以上泊位14個,最大靠泊位能力為32萬噸。2016年福州港全年貨物吞吐量達14638.73萬噸。
15、連雲港港
連雲港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端,位於北緯34°44',東經119°27'(主要港區)、長江三角洲最北端。港口北倚長6┪的東西連島天然屏障,南靠巍峨的雲臺山,為橫貫中國東西的鐵路大動脈隴海、蘭新鐵路的東部終點港,被譽為新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點,是中國中西部地區最便捷、最經濟的出海口。截至2017年11月,連雲港港貨物吞吐量達19004萬噸,外貿貨物吞吐量達10736萬噸,集裝箱吞吐量達434萬箱。
14、湛江港
湛江港前身為“廣州灣”(也是湛江舊稱,湛江曾淪為法國殖民地)位於中國大陸最南端的廣東省雷州半島(湛江市),東臨南海,南望海南島,西靠北部灣,北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱,是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道,是全國20個沿海主要樞紐港之一,現已與世界100多個國家和地區通航。2016年湛江港港口完成貨物吞吐量25633.38萬噸。
13、廈門港
廈門港地處上海與廣東之間,福建省東南的金門灣內,九龍江入海口。廈門港口在世界港口 行業比較著名,它面向東海,瀕臨臺灣海峽,與臺灣、澎湖列島隔水相望,為我國東南海疆之要津,入閩之門戶。具有港闊、水深、不凍、少霧、少淤、避風條件好等優點,萬噸巨輪不受潮水影響可以隨時進出,是中國東南沿海的一個天然良港。廈門港是廈門經濟特區的一部分,海域面積達275平方公里,分為內港和外港兩部分,主要擔負廈門市和福建省內外貿運輸任務,也承擔江西省某些物資的中轉任務。2016年廈門港貨物吞吐量20895.75萬噸。
12、煙臺港
煙臺港位於山東半島北側芝罘灣內,始建於1861年,港北由芝罘島與市區相連,相成天然屏障,扼守渤海灣口,隔海與遼東半島相望,與日本、韓國一衣帶水,位於東北亞國際經濟圈的核心地帶,是中國沿海南北大通道(同江至三亞)的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。煙臺港由芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區四大港區組成。2016年8月18日,煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通,這是中國第一條滾裝外貿自營航線。2016年煙臺港貨物吞吐量達35406.96萬噸。
11、日照港
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設,1986年投產運營,是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年,原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港(集團)有限公司,子公司12個,現擁有13個部室、26個直屬單位,固定員工9000人,各類用工形式共計約3萬人,總資產達560多億元,是山東省第一大港口。2016年日照港貨物吞吐量達38297.41萬噸。
10、深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連,經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位於大鵬灣內,灣內水深12至14米,海面開闊,風平浪靜,是華南地區優良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬噸。
9、營口港
營口港地理座標為東經122°06′00″,北緯40°17′42″,是全國重要的綜合性主樞紐港,是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,東北地區最大的貨物運輸港,遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務股份有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營,下轄營口港區、鮁魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營口港已同50多個國家和地區140多個港口建立了航運業務關係。2016年營口港貨物吞吐量達35217.13萬噸。
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著名的天然不凍港。這裡海岸曲折、港闊水深,風平浪靜,泥沙淤積很少,萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成,已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港,也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。2016年秦皇島港港口貨物吞吐量達18684.31萬噸。
7、唐山港
唐山港位於河北省唐山市東南沿海,是我國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要視窗之一;唐山市經濟社會發展的重要依託;曹妃甸迴圈經濟示範區、唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群,曹妃甸距韓國仁川400海里,日本長崎680海里、神戶935海里,與礦石出口國澳大利亞、巴西、祕魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬噸。
6、大連港
大連港位於遼東半島南端的大連灣內,港闊水深,冬季不凍,萬噸貨輪暢通無阻,是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線的終點,以東北三省為經濟腹地,是東北的門戶,至2013年,大連港是次於寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港,同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關係,開闢了集裝箱國際航線75條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。
5、青島港
青島港位於山東半島南岸的膠州灣內,始建於1892年,具有125年曆史。是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長4.5%,居華南第一位,國內沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱,同比增長7.0%。
3、天津港
天津港,也稱天津新港(Xingang, China),位於中華人民共和國天津市海河入海口,處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日,中國第一條人工開挖的複試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬噸。
2、上海港
上海港位於長江三角洲前緣,居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口, 世界港口行業很著名,地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,是中國沿海的主要樞紐港,中國對外開放,參與國際經濟大迴圈的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出,每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,貨物吞吐量位居世界第二,僅次於寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口,中國前三大港口,其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位於浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠台州,東北與舟山隔海相望。舟山,原名定海,素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱,是一個以群島設市的地級行政區劃,位於我國東南沿海,浙江省舟山群島,擁有漁業、港口、旅遊三大優勢。舟山是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬標準箱。
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