瘋狂之騎行旅程

暑期計劃是去西藏，由於事情變化而上了青海湖。我與老驥兩人騎車青海湖環遊後，又決定以騎行的方式返回江油，這是我倆的首次長途騎行。整個旅程總計騎行1500公里，經歷青海、甘肅、四川三種不同風情的高地草原，平均海拔3000以上，旅途中兩次騎上海拔4200,4300高山。最瘋狂的一天是登上了海拔4200米的雪寶樑以後,又行程100多公里,全天累計162公里.
這個騎行旅途總體感覺是累呆了!苦呆了!嚇呆了!美呆了!爽呆了!
我倆和我倆的車車是7月27號與匡山青等一夥朋友登上開往西寧的火車，28號中午到西寧。下午逛西寧的清真大寺，領略不一樣的文化。
7月29號我倆騎車從西寧出發環遊青海湖，就開始了倆人的旅程。環湖人們幾乎都選擇順時針方向，而環湖我倆環湖選擇是逆時針方向，的確是與眾不同。按藏族的習俗，凡轉湖、轉山、轉寺院均為順時針方向，我們是騎車，不是轉湖，“轉”應該徒步才正宗。
我們的路線是中環線路，西寧-湟源-海晏-剛察-石乃亥-黑馬河-江西溝-151-倒淌河-湟源-西寧。
明媚的青海湖,水天一色而藍得透明,上面是白雲朵朵,下面五彩花海中是白色的羊群/黑色的犛牛/快樂的人們，不愧稱為鑲嵌在祖國高原的一顆璀璨明珠。大概由於環湖賽的緣故，沿途的人們見到騎車的都招呼“哈囉”。途中不時遇到迎面而來的騎行車隊，還有一隊輪滑環湖的。大家互相招手致意，“加油！”8月2號從倒淌河出發，翻越日月山，回到西寧，共用5天時間完成500多公里的環湖行程。當晚住在西寧。明天就要踏上返回江油的行程了。
第二天，8月3號，從西寧經平安到化隆，途中翻越3600米的青沙山。我們在平安一家羊肉泡饃店用午餐時，向店老闆打聽去化隆的道路情況。店老闆看看我們“要翻大山，此山名叫青沙山，高著吶，海拔有3600米”，“前二十里可以騎車，後四十里推車還費勁呢。”“你們過不去的，還不如繞道蘭州”。哼！小看人了，我們可是才在3000多米高的青海湖下來的噢！
我們一路欣賞著沿途異域的風光，一路前行著。山越來越大，越來越雄偉，越來越奇，的確，路越來越難走。店老闆沒有吹牛，真有蹬不動的感覺了！好不容易盼到埡口的樣子，汽車跑的高速路一頭鑽進了隧道，我們走的道路的路牌上明白寫著“進入山區，小心駕駛！”這就是告訴我們，真正的爬山才開始！太不公平了，爬山爬得動的車鑽隧道，爬不動的車只能去爬山，什麼時候交通法立法規定，自行車可以上高速路隧道哦？在這條法規還沒有頒發之前，我們只能默默地爬山吧！我們極盡全力來到埡口，大大的鬆了一口氣，今天最難的一關終於闖過來了！
一路下坡，一點點勁也不用，順利地滑到一個小鎮，美美的吃上了兩隻雪糕，賣雪糕的小夥子問我“你們騎車國家給你們發多少工資？”“車是國家給你們買的？”“我騎一騎試試？”一路上都有人想騎騎我的車，陌生人哪敢讓他們騎，一溜煙的跑掉了，我找誰要車？吃完雪糕繼續上路，不對勁呀，怎麼還是蹬不動。回頭瞧瞧，敢情一直在上坡，這坡不小哦，在江油應該是山的概念，高度與麻柳彎不差上下。騎過這一彎，又是一個大坡，前面應該是盡頭......哇！又是一個大坡！這大坡還沒完沒了的了？記不得我們爬的是第幾個坡了，這時候的我們已經是騎-騎不動，推車走-走不動，化隆縣城的影子還看不到......這80多公里是怎麼計算的，沒個頭哦？青海的道路路牌極少，而且往往路牌上難得看到示意里程的，不象甘肅和四川的省道、國道時時都可以看見路牌，四川的路牌還清楚表明里程，讓行路人心中有數。
就在我們陷入了困境的當口，一輛嶄新的農用三輪摩托停在我們面前，開車的小夥子說“你們這樣走，天黑也到不了縣城的，我捎你們一段吧。”老驥還在猶豫之中，我可不管不顧，迫不及待就答應了。坐上車，小夥子熱情地向我們作了自我介紹,還告訴我們這是他剛買的車，正開回工地。知道我們是綿陽來的，他說他的一個表哥在綿陽，並且叮囑我們,住店應該住到化隆賓館安全一些。真正一個熱心腸的小夥子，祝願他找到一個好媳婦！祝願他一生平安！
8月4號，化隆-循化。因為昨天上坡太多，今天從化隆到循化的54公里路途全下坡，險、怪、奇。兩邊的山崖很陡峭，顏色怪怪的，路也很陡、很窄、彎多而急，對面來車看不到，幾乎就沒有直道。而且當地的人也急，習慣開快車。有的時候又長時間不見車的來往，那時是來車怕，不來車更怕。那幾十公里路我的感覺是來到魔鬼世界，老驥想拍照，我不準，嘴中只道“小心！快跑！”。
中午剛過，就到了循化。循化是個撒拉族自治縣，黃河橫貫循化縣境90公里，水質清澈，是黃河最美麗的一段，每年的國際搶渡黃河極限挑戰賽就在這裡舉行。我們過黃河大橋的時候，印象是周圍景色美麗入畫，但是天下著雨，我們講好等找好旅館住下來後，再轉回來拍照。橋對面有城市的繁華感覺，當時我們還以為過橋就進循化縣城了。一路上我們原則上是住縣城，這樣安全性有保證。過橋詢問路人，結果這地方叫街子，街子是循化的旅遊景點，那裡有撒拉族的祖寺、十世班禪大師故居、紅軍修建的清真寺，距離循化縣城幾公里遠。最終結果是等到在縣城住下以後，由於疲勞，沒能返回黃河大橋拍下黃河大橋的靚影，留下一個遺憾！
循化的風景種類很多而且美麗，包容著江南的秀麗、黃土地的淳厚、大山的雄偉、險峻、高原寧靜、湖泊的透明，還有濃濃的異域文化，歷史文化。循化的女性如月亮，少女是彎月，成熟的女子是滿月，她們喜愛黑色服飾，我從來沒有見過把黑色穿得那麼妖嬈的女性，一身的黑色猶如幽靈一般的輕盈、嫋娜，因為不瞭解這個民族不敢造次拍照。
剛進循化城的街口，有一家名叫“王氏精品雜碎店”的牛雜碎湯很不錯哦！此店只賣牛雜碎湯，從早上賣到中午，只有半天營業。小店只能擺下幾張桌子，沒有象樣子的裝修。食客有所謂的“下等人”，也有“上等人”，店主是一個樸實的老者。出人意料的是，就這個不起眼的小店居然在GoogleEarth上記載著此家店號哎......還是在這條街上，還有一家特別的店，店主“修鐘錶、鑲牙、刻章、配鑰匙”你說牛不牛！
8月5號，循化-臨夏縣。有兩條路可選：一是沿黃河峽谷經積石山到臨夏市，再到臨夏縣，據說是黃河風景最美的一段，就是歌中唱的那一段“天下黃河幾十幾道彎吶......”這條道路下坡不用翻山，但繞道約50公里;另一條是直接到臨夏縣，較近。 開初我們選擇的是走黃河峽谷的那條道，可是錯上了另一條道，找當地的人打聽，“山不高”、“翻過山就是臨夏”、“就翻一座山”、“另外那條道要繞幾十公里”，於是我們就決定不調頭而往前走。誰知道踏上的是要命也蹬不動車的道路。先是風景太美蹬不動，老是下車想拍PP。我們以為不就80多公里路程，山又不高，我們有一天的時間，怕啥！比起前天，下午半天的時間我們騎80多公里路，還翻過幾座山，其中一座還是海拔3600米的青沙山，今天更有信心。我遙指著在雲霧中的山峰，“那山很高，可能有3000多米”，老驥說“不高大概2000多米”，還又說“說不定我們要翻那山”。“你別當烏鴉嘴，我們問了兩個當地人都說我們要翻的山不高”我想起前天翻3600米的山還心有餘悸噢。一路騎行著越看越覺得不對勁，怎麼樹越來越少---還沒有了---看到犛牛了---問問當地人：還有多遠？“不知道”，山有多高？也“不知道”。此地人怎麼對里程好象不太在意？我們在縣城裡打聽，到臨夏有多少公里？有的說七八十里，有的說五六十里，還有說一百二三。暈死了，不問還好，問了更糊塗。
騎啊騎，蹬啊蹬，沒個盡頭，犛牛已經在山腳下了，也騎不動了，好不容易前面終於出現路牌，到了面前一看，傻了：“前方進入山區道路，小心駕駛！”。我問老驥怎麼辦，他說“繼續上。實在不行，返轉下山只需要兩個小時”。沒辦法，咬咬牙！上！我說肯定有4000多米，老驥說沒有那麼高，理由是一點也不冷，還說3000多米的千佛山，大太陽下都是很冷的。來了三個撒拉族的小夥子騎著三輛摩托，他們表示願意用繩子拉我們上去，可是我們不敢，十幾歲的毛頭小夥，誰知道？一路上哦上，山體還有滾石、滑坡的。掙扎著終於來到埡口，那三個小夥子坐等著我們，告訴我們“這山叫賀龍堡，海拔4500米，埡口4300米”，我的媽哦一不小心，我們居然上了4300米哦！他們還說“此路不通”。我們一看，果然，道路被堵斷了，難怪這一路車特別少，難怪上山的車與下山的車數量一樣多，模樣也差不多！難怪盤山路上的滑坡、滾石沒人清理！堵斷路的地方，有幾個開車的人，自己在挖土，想挖通路而過去。原來這是青海和甘肅的界山，各省各管各，不通氣。我們是輕車，可以扛上車翻過土堆，那幾位司機不知道什麼時候能走車。
8月6號，臨夏-合作。我們從西寧一路騎行過來，沿途欣賞了許多的清真寺、和藏傳佛教寺廟，寺廟的建築很美！藏傳佛教寺廟的渾厚、沉穩、輝煌；清真寺的安靜、平和、輕盈。這裡的人群信依斯蘭教比較多，雖然與他們沒有機會近距離接觸，間接印象是他們好象也比較安靜、平和。十多天的路途中基本上聽不到狗的聲音，農家院落前後乾乾淨淨，沒有家畜的氣味飄遊。無論貧富，門樓也都雕花畫彩，門前種植花卉。老農神態安詳，喜愛穿著雪白的衣衫。這些天來，我們無論住的是賓館還是旅店，晚上睡覺都不用關上窗戶，白天進飯館吃飯也沒有給車車上鎖。
到了合作，趁天氣好，披著太陽的餘輝，我們仔細品味了兩類建築的風格和文化，放鬆著疲憊的身軀。
提到合作，知道的人不多,但是如果說起甘南州-舟曲，就無人不知,無人不曉,合作就是甘南州州府所在地。原來我們曾經考慮過沿著白龍江朝下游走，這樣，回四川就不用翻山越嶺的，那途中就得經過舟曲，正好撞到泥石流的槍口上。只是我們只是考慮過如果沿著白龍江走，雖然不翻山越嶺的，但是那一帶氣候多變化，安全方面存在問題，多虧了老驥地理常識，我們才放棄了這條道路，躲過了舟曲大災難。
8月7號在合作-碌曲的路上，不時有朋友發簡訊問，泥石流-泥石流-泥石流！你們安全否？一路上不時拉響警報的車飛馳而過，軍車、救護車......當時我們還不知道舟曲發生的事，只是知道昨天下午，左後方向天黑得嚇人，嚇得我們加緊奔跑，生怕大雷雨、大暴雨追上我們。到了碌曲開啟旅店的電視，才知道我們與大災難擦肩而過。
碌曲-郎木寺，朗木寺號稱“東方小瑞士”，在國外都有點小名氣。這段季節的朗木寺，遊客特別多，管理的也差勁。我們只走到甘肅的郎木寺門口，眺望了四川的郎木寺，拍下PP。這兩座寺廟以前我們來過。總之，郎木寺這個地方有點名不副實。
從朗木寺起，一直到後來的回家之路的所有景點，我們的主要經驗就是旅遊旺季別走這些地方，如果你的人民幣很多，又喜歡熱鬧，就無所謂了。這些地方的大自然風光沒說的，美不勝收！人情方面我不想評價，畢竟是家鄉人。只是想說：有關的管理人們的眼睛裡、心中多裝點遊客，少盯著錢，要知道人也是景的一個組成部分。要牢記持續發展，目光放長遠，這樣才會財源滾滾，長流不息。
郎木寺-川主寺-平武-江油，四川的山川美不勝收，美麗如畫，讓人戀戀不捨。四川地震災區道路那可叫險象環生，飛石、泥石流時時威脅著行路人的安全。
在若爾蓋草原上，我們看到了獺鼠的活動，它的皮毛值錢著呢，它對草原的破壞性也大。還有一隻鷹就在我們面前俯衝下來，抓走了什麼東西，那場面很激烈，老驥說拍成照片多好！我笑他“你反映還來不及哦，除非你事先知道它要在此地來一次俯衝表演。”
8月12號,平武-江油路上堵車是常事，我們路過的時候，常常不得推著車，從長長的被堵著的大大小小各種車輛的縫隙中穿行。
記得12道拐那段道路，平時就非常危險的，再加上泥石流的破壞，險上加險。老驥叫我快速通過，不要停留，我敢快嗎？泥石流的碎石塊讓自行車的龍頭不停的晃動，彎好急，坡好陡，路好滑，我心驚膽戰只好下車推行，老驥急得罵我，我有什麼辦法呢？原來還打算路過12道拐的時候拍照留念的，那裡的山巒和直流而下的瀑布很有特色的。而今在威脅生命的時候，還敢拍照？好不容易終於逃出了虎口！
在距離江油“50里長亭”-平通，與等候我們歸來的友人會師，以為從此在友人的陪伴之下，我們可以輕鬆愉快地行走最後一段路程。走著走著，老驥越來越跟不上趟，是太過疲勞？友人看到老驥的車的後輪明顯比前輪癟，以為是行李包太重的緣故，不以為然。我想老驥他怎麼顯得這麼的吃力？這麼的累？跑在前面的我慢下來跟在他的後面走，感覺好象後輪不正常，我提醒他注意，停下車檢查，原來後輪被扎破一根細鋼絲扎破，只好拆車補胎。其實我們在青海湖的日月山下山的時候，也遇到完全相同的情況，這次眼看到了家門口，又撞上這樣的麻煩！有幸在友人的幫助下，化了20多分鐘處理好問題，老驥的車又跑起來了！
哈哈！我們凱旋而歸！啦啦啦！我們勝利了！