大學寒假社會實踐總結推薦5篇

為了幫助我們及時的總結經驗，大家可以將實踐總結寫好，馬上實踐生活就要告一段落，相信大家此時一定都開始寫實踐總結了，本站小編今天就為您帶來了大學寒假社會實踐總結推薦5篇，相信一定會對你有所幫助。

大學寒假社會實踐總結篇1

作為大學生讓我明白實踐經驗的積累對自身發展十分重要，因此我趁著這次寒假的到來參加了在電子廠打工的社會實踐，既是為了鍛鍊自己也是為了賺取薪酬來貼補家用，再加上在電子廠打工的門檻並不高自然能夠參與進去，對我來說能夠利用寒假鍛鍊自己才不算是虛度光陰，現對這次寒假在電子廠的經歷進行以下總結。

社會實踐初期主要是跟隨電子廠的老師傅進行學習，瞭解電子廠的工作制度以及生產流程方面的注意事項，尤其是通過操作裝置來組裝電子配件的工作是很重要的，我花費了將近一週的時間跟隨老師傅學習電子廠的工作流程，從中讓我明白這份工作需要具備較高的毅力才能將其完成，因此我很用心地觀察老師傅在操作裝置過程中的做法，然後再參與其中並在老師傅的.指導下完成工作，當我能夠製造成品的時候意味著自己已經進步了許多，接下來要做的就是逐漸提升自身效率並確保組裝過程中不會出現差錯。

由於是流水線操作的緣故導致些許的疏忽都會造成損失，在沒有組裝好的情況下需要關停機器並耽誤其他員工的時間，找出次品進行回收處理以免影響整體配件的質量，由於工作量較大的緣故導致我能夠感受到隨之而來的壓力，而且長時間重複性的工作也容易令人感到迷茫，所幸的是我能夠咬牙克服這些困難並完成了寒假期間的生產指標，其中既有我的不懈努力也有領導與同事們在工作中給予的指導，而且我在電子廠工作中遇到困難以後也會積極向同事請教，雖然工作很累卻在我獲得第一份薪酬的時候感到十分滿足，畢竟這是我完全通過自身的努力獲得的工作從而有著深遠的意義。

在這次打工之旅結束以後讓我對自身進行了深刻的反思，由於沒能認清自身定位的緣故導致社會實踐初期犯了不少毛病，總是以學生的心態來看待工作中的問題，而且即便沒能完成工作量也覺得沒有什麼大不了的，這種輕浮的心態導致我受到過電子廠領導的批評，後來我才意識到做好這份工作的重要性並傾注了不少精力，至少我得通過工作中的積極表現來證明自身的價值才行，工作這麼長時間也讓我明白肩上的職責是多麼重要，為此我得繼續做好領導安排的工作並以此來提升自身能力，而且體會過工作的艱辛以後也讓我更加感激父母這麼多年來的照顧。

不得不說社會實踐的參與著實讓我收穫了不少經驗，而且我也覺得這個寒假讓自己過得很有意義，至少當父母看到自己能夠打工賺錢以後也因此感到欣慰，我得繼續秉承這份信念並在今後的學習生活中好好表現自己，希望通過這次社會實踐積累的經驗來指導自己今後的人生。

大學寒假社會實踐總結篇2

xx的冬天，天寒地凍，而且今年也是一個寒冬。但是在這個寒假裡我卻滿懷激情——我的第一次社會實踐，因為這次是我第一次獨立的出去做事，而且是做自己喜歡的事，一切都只能靠自己了，既有些期待又有些膽怯，不過我還是走出了這一步！

雖然只有短短的半個多月，可對現在的我來說，是我人生的一個轉折，它讓我嚐到了社會的酸甜苦辣！記得一年前，曾經嘗試著做銷售的我失敗了，當時我沒有任何促銷手段，只是憑自己的一腔熱血，可那時的熱血青年太天真了，因為她完全沒有了解這個市場，更沒有一個團隊，在沒有任何準備的情況下盲目的開始了！所以在經過一番自己銷售過後，大學生職業規劃，那股熱情也悄然熘走了！之後的我做了深刻的總結，從開始的產品成本，到定價，以及宣傳的品牌形象，我都犯了一些錯誤，畢業論文結束語，想走低價位的我完全沒有兼顧市場的定價，以導致質高低價很少人購買，大學生述職報告，而且宣傳的力度不周，根本沒有帶動身邊的人，這又是一個致命的要害，像這種推銷沒有一個核心的團隊是難以靠個人力量來開展的！這些都是創業所需的基本素質，而我還不懂，所以我需要學習更多的專業知識來增強我的實踐能力！在上一學期中，我們開設了第一堂專業課——xx學，使我們對我們專業有了進一步瞭解，也多了一份對專業的熱愛，對創業的憧憬和對未來的期待！

懷著這份熱愛憧憬和期待，我踏上了這次寒假的實踐路程。我把我的想法給以前的.銷售經理提了一下，沒想到他卻欣然的同意幫我看看公司是否有合適的寒期工作，他說，有些地方需要很多促銷員，看我願不願意做，大學生投簡歷技巧，因為很苦，而且很多人不願意做。我想，做這一行或許應該從最基礎的做起，至少這樣我可以學習學習那些前輩的經驗吧！於是這個寒假我來到了深圳，一個經濟發展飛速的城市！

本來說過來做促銷的，可是臨時有緊急任務，因為公司紙品要進入xx最大的私人僱主和世界上最大的連鎖最大零售企業去！這是公司的一個大的客戶，不能怠慢，而且還是總監親自領軍，所以我又不得不轉向加入這一行列中去！我所做的工作像文員一樣，列印檔案以及一些瑣碎的事情，不過比文員有趣多了，因為每天都是不同的任務，做不同的事，可以看一些公司的內部資料，以及所見的合同。

大學寒假社會實踐總結篇3

20xx年1月11日ＸＸ學院資訊工程學院社會實踐小分隊赴欒城開展以“體驗省情、服務群眾”為主題的社會實踐，目的在於調研欒城試點村近幾年來在安全建設、環境、道路交通以及計算機網路普及四個方面的規劃效果，為欒城區乃至全國其他地區村莊的發展提供可以借鑑的模板。

此次調研活動是為深入學習貫徹黨的十八大、十八屆二中、三中全會會議精神，結合群眾路線教育實踐活動，促進學校學生和高校青年教師理論聯絡實際，積極投身社會實踐，在基層一線砥礪品質，在同人民群眾的密切聯絡中錘鍊作風，在社會調查中發現新知、掌握真知，在解決實際問題的過程中增長才幹。11日上午，經濟學院寒假社會實踐小分隊抵達欒城縣柳林屯鄉崗頭村，對崗頭村徐書記進行訪問，瞭解範臺村草莓基地、安全建設、環境、道路交通以及計算機網路普及基本情況。下午，小分隊成員慰問村裡孤寡老人，為他們做一些力所能及的勞動。1月12日，小分隊對村民們進行隨機採訪，向鄉親們向宣傳講解三下鄉活動的目的和本質，讓他們知道三下鄉活動是與其日常生活息息相關的大事。1月13日小分隊來到寺北柴村，對該村莊的發展現狀進行調研併發放問卷調查，與鄉親們座談，進一步深入當地的發展現狀及存在的問題。

經過幾天的調研工作，實踐小分隊對欒城草莓基地、安全建設、環境、道路交通以及計算機網路普及有了一定的瞭解，並在活動中充分鍛鍊自己，培養吃苦耐勞與服務社會、服務人民的精神。經過實踐活動，大學生今後會更好的投入到服務社會、服務人民中去。

大學寒假社會實踐總結篇4

——關於北京市政公交票價改革效率的分析

各個大城市發展過程中遇到的共同問題就是交通擁堵，北京市在遇到這個問題時力圖通過降低公共交通的票價來引導人們出行方式的改變，北京市公交自今年1月1日起進行改革的具體調整如下：

取消成人月票卡、學生月票卡和公交地鐵聯合月票卡，保留地鐵專用月票卡，發行普通卡、學生卡。

原學生月票卡可作為學生卡繼續使用，原成人月票卡可作為普通卡繼續使用，原公交地鐵聯合月票卡可作為地鐵專用月票卡繼續使用。

市區公交線路普票票制票價統一為：單一票制線路每乘次1元；分段計價線路12公里以內1元起價，每增加5公里加價0。5元。現金購票無折扣優惠。

刷卡乘坐市區公交線路享受普通卡4折、學生卡2折優惠；刷卡乘坐原月票有效分段計價線路“打折封頂”，即普通卡每乘次0。4元、學生卡每乘次0。2元。

由於本次公共交通票價改革主要涉及公路交通，因此地鐵在這裡不做考慮。

這次改革的具體目的是為解決北京交通擁堵的問題。解決交通的擁堵一定程度上可以減少尾氣對環境的汙染，還可以有效的利用公路資源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交車價格為手段，來解決交通擁堵問題。

讓我們看看通過這種方式來促使人們乘坐公共交通出行以減少私家車的增長對減少道路擁堵的方法是否是有效率的，是否達到了預期的目的。

據北京中觀經濟調查有限公司於1月4日至6日採用計算機輔助電話訪問的方式進行的調查，約八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革並沒有更方便其出行。由此可見公交的票價改革給居民的出行還是帶來了方便；調查還顯示八成多的居民出行費用減少。83。3%的居民表示其出行費用減少了，12。5%的居民出行費用沒有變化，4。2%的居民出行費用增加了。可見大部分居民從這次改革中得到了實惠，公交的改革降低了他們的出行成本；同時約八成的居民表示將增加乘坐公交車出行的次數。79。8%的居民表示將增加乘坐公交車出行的次數，20。2%的居民不會增加乘坐公交出行的`次數。通過這份調查報告表面上看來公交的票價改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，並且對市民出行使用公共交通起到了激勵的作用，然而這有效的解決了北京市交通擁堵的問題麼！當我們出行時依然能夠發現北京的交通擁堵問題並沒有得到解決。因此我們需要反思政府的這次改革是否有效率。

（一）公交的票價改革沒有對有車族放棄私家車出行足夠的刺激。

公交票價的改革主要體現在它的降價上，然而這次大幅度的降價最大的受益者不是那些有車族，而是平時就乘公交車的居民，和一些既沒有車平時又不成公交車的人，這些人大部分選擇騎自行車或者步行出行。公交的降價對這些人產生的刺激很大，相反對那些原本就開車出行的人刺激卻很小，甚至沒有。原因是原本開車出行的人對開車出行這種方式的評價比乘公車出行這種方式的評價高，這種高評價是本身存在的，不以政府降低公交票價而改變，造成這種現象主要是由於兩種出行方式的出行環境、出行時間、以及出行的靈活性選擇上有所不同。因此雖然公共交通的票價降低了，也不能改變有車族開車出行的意願，因為他們願意為自己的這種出行方式付出更多，而不在於可以替代的出行方式有多麼廉價。因此，公交的票價改革沒有對有車族放棄私家車出行足夠的刺激。

（二）使用公共交通出行的人數沒有明顯的增加（缺乏彈性的需求）。

據交通委的調查資料顯示，目前日均有1100萬人次乘坐公交車，乘客增加了約75萬人次。按原先平均票價1元和現在的平均票價0。4元算，公共交通的需求彈性為0。082，可見公共交通的需求為缺乏彈性的需求，這樣看來很大的價格變動的變化需求量的變化反映也不會明顯，甚至十分微小。

（三）票價的降低是由政府的補貼造成的，無益於資源的有效配置。

這次的票價的降低並不是由於市場競爭造成的，而是通過政府的補貼來實現的。並不否認，巨集觀政策的調控對經濟發展能起到立竿見影的效果，然而在此次票價改革中，政府的調控在沒有達到，或是說短期內沒有達到減輕交通擁堵目的的同時，也無益於資源的有效配置。政府的補貼從稅收而來，稅收本身就是私人財產的非自願轉移，稅收應用在改進影響社會安定團結的因素上，而以前的公交票價並不是很高，對於大多數人來講，在其可以接受的範圍之內，這並不是影響社會安定團結，影響社會反展進步的主要矛盾，因此把稅收以補貼的形式用在促進公共交通的發展上是無效率的。

（四）政府依然在大力發展汽車工業。

道路擁堵的根本原因是由於道路資源的增長滿足不了車輛的快速增長，然而就在北京市大力推行公共交通的同時，北京的汽車工業也在飛速的發展，近年來，北京汽車工業通過戰略管理和資本運營，初步形成了以北京現代汽車公司為代表的轎車、以北汽福田汽車股份有限公司為代表的商用車和以北京吉普為代表的輕型越野車的“三個板塊”。20xx年全系統產銷量和銷售收入居全國第五位。政府大力發展汽車工業的政策對緩解交通的擁堵本起著負作用。

有人認為現行的票價制度在短期內無法改善交通擁堵狀況，然而長期的實行會對交通擁堵的改善起到較大的作用。我不這樣認為，原因還是基於以上四點。就本質而言造成交通擁堵的原因並不是由於公共交通的票價高，而是由於人們本身對出行方式選擇的認識。人們普遍認為開車出行比乘公交出行時間短，方便，不受車次的限制，因此對開車出行這種方式有了較高的評價，這種高評價體現在願意為其付出的更多，而不在於其替品有多廉價。因此通過改革公共交通票價制度來幫助解決交通擁堵問題是無效率的。

大學寒假社會實踐總結篇5

作為祖國未來的事業的繼承人，新一代大學生應該及早樹立自己的歷史責任感，提高自己的社會適應能力。假期的社會實踐就是很好的鍛鍊自己的機會。當下，掙錢早已不是打工的目的，更多的人將其視為參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、瞭解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經驗對日後的就業大有裨益。

進行社會實踐，最理想的就是找到與本專業對口單位進行實習，從而提高自己的實戰水平，同時可以將課本知識在實踐中得到運用，從而更好的指導自己今後的學習。但是作為一名尚未畢業的大學生，由於本身具備的專業知識還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會實踐的方式。目的在於熟悉社會。就職業本身而言，並無高低貴賤之分，存在即為合理。通過短短几天的打工經歷可以讓長期處於校園的我們對社會有一種更直觀的認識。

一、實踐過程

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的*都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐，走進xx市xx餐廳。

在餐廳裡，別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生，我問他們為什麼，他們總說從我的臉上就能看出來，也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧！我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後，我相信我也能做的像他們一樣好。我的工作是在那做傳菜生，每天x點鐘到下午x點再從下午的x點至晚上x點上班，雖然時間長了點，但，熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接觸了社會，瞭解了未來。在餐廳裡雖然我是以傳菜為主，但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裡也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裡，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。

二、實踐心得

在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的.一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，x年之後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才。很多在學校讀書的人都說寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。雖然這次的實踐只有短短的幾天，而且從事的是比較簡單的服務工作，但是通過與各種各樣的人接觸，還是讓我學會了很多道理。

將自己這短短的幾天實踐同理論相聯絡，我瞭解到當代大學生與以往的大學生相比較，求學經歷、生活條件、所處社會大環境都相對優越，也沒有經過必要的挫折教育，因此，意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。大學生的責任意識日益成為社會關注的熱點問題，責任意識和誠信意識成為不少地方採用人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐是促進大學生素質教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、瞭解社會、服務社會，培養創新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑。

三、實踐總結

實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發揮實踐育人的作用，提高大學生的綜合素質，也是檢驗所學理論知識的標準，社會實踐不但為大學生提供了一個發揮自我才能，展現自我風采的舞臺，也是培養和鍛鍊同學們綜合能力的一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。