2023汽修工工作總結模板5篇

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2023汽修工工作總結篇1

本學期繼續帶著0803班及其0828班合班斑主任工作.這學期開始分班上課,班級出現不團結的現象.管理上比以前複雜了.我針對新的變化,在第一學期的基礎上,以學校工作計劃為指導,紮紮實實開展各項工作,使班級在原來的基礎上有了長足進步.

一、抓好班級幹部的帶頭作用

班幹部是班集體的中堅、核心，班主任的得力助手，調動幹部的熱情，培養併發揮其作用，是樹立良好班風的關鍵，我在班內實行競爭上崗，使每一位同學都有參與競爭的機會，鼓勵每一位同學積極參與班級建設和管理，通過毛遂自薦，積極表現，積分考核總結評比，競選演講、民主投票，最終形成了第一批班委幹部，學生對這樣產生的班幹部心悅城服，對班級工作順利開展十分有力。另外，我班還建立了班幹部考評，定期民主測評制度，根據表現，上下浮動，監督、激勵班幹部率先垂範，做班級同學的榜樣，這樣做，也為了針對現任班級的實際：大多數班幹部沒有工作經驗，自己以身作則還不過關，也只有在幹中學，在學中逐步完善提高。必要時用“鍾馗”捉鬼，給每個人機會。我在班幹部的選拔和使用上通常注重四個方面的考察:

1、願意為同學服務的積極態度

2、正直向上品質良好

3、良好的語言表達能力

4、具有一定的獨立工作能力及較強的組織協調能力

我開誠佈公的強調:一個角色可以成就一個演員,但一個演員沒有好角色就永遠不會成功.對班幹部而言,機遇選擇了你,你可以在同學們面前施展才華,但能者上,庸者下,優勝劣汰,大勢所趨,必須儘快適應.

二、多方面、多角度激發學生的學習興趣

紀律嚴明，只能保障一個班級的存在，而勤奮的學風，才是促進班級不斷髮展的動力，勤奮的學風可以有效地增強班級凝聚力和戰鬥力，是一個班級的生命。

班主任會同各學科老師，多方面、多角度地引導學生掌握科學的學習方法，提高學習成績。在班級大力表揚認真上課，按時完成作業，單科成績優秀的學生，在評優，入團等問題上，都要以考核成績為依據，引導學生熱愛學習，以實力公平競爭。

本學期在家長會上讓專業技能突出的學生進行了表演,使家長知道如何督促孩子學習,怎麼學.本學期我班有七名學生參加了市級英文打字比賽,均獲得了銀獎.

三、抓好常規工作、完善班級管理制度

開好每天的晨會、夕會，每月的班團會，這些都是對學生進行思想與行為教育的主陣地，如何更有效地發揮這塊陣地的作用?我明白傳統的說教方式已很難使學生接受，苦口婆心的說服教育可能學生根本不加理會，而軍訓式的“一二三四”可能會使學生陽奉陰違，抓住學生喜聽故事的心理，我平時注意蒐集積累了大量的不失新意，又切實際的小故事，讓學生在聽故事中感悟一種思想、精神，從而將說教灌輸轉變為一種學生自主的學習，自主教育的過程。

在日常學習生活中要求以政策制度規章所禁止的事項為“警戒線”。以政策制度規章所倡導的為追求目標，本著以表揚為主，批評為輔的原則，採用科學的方法協助學生朝著這個方向努力，爭取做得最好。並以這個標準貫徹到底，常抓不懈，不斷完善，同時將權利下放，在開展各種活動時，積極發動學生，創設各種機會，給學生以自己活動的自由空間，提高學生能力。讓學生自己討論問題，制定班規，以法治班，用制度約束自己。

四、定位班級氛圍

人本主義心理學家認為，人的創造力與個性因素密切相關，而良好個性的養成離不開輕鬆、愉悅的氛圍環境。職高的學生尤其需要一種有利於激發學生自我表現意識的和諧、民主的、受尊重的氛圍。教師要放下自己教師的架子，深入到學生中去，尊重學生，關心學生，熱愛學生，讓學生覺得教師可親、可信。

培養一個富有創新精神的班級氛圍也至關重要。班主任應處處張揚自己的創新思維和點子，讓學生潛移默化的生活在一個提倡創新的班級中，為教師的以後“施政”鋪好路。同時，每當學生有一點創新意識時教師應充分肯定、鼓勵和支援，並使之付諸創新行動，這樣將會使學生產生源源不斷的創新慾望和信心，也為班主任方法實施管理手段創設基礎。

五、建立班級群體管理模式

四十多個學生，四十多個教育個體。班主任想要時刻了解班級動態，瞭解學生想法，進而管理班級事務，時間和精力皆不允許。在幾年的班主任工作中，我用班幹部作帶頭，起用班級群體管理模式，取得了非常好的效果。班集體作為一個有自主能力的教育主體，它的發展和形成是在教師集體教育、教學、管理和指導下，通過學生自我管理，進行自我教育和自我發展的產物。自我管理既是集體主義能動性的表現，又是自身建設與發展的內在動力機制。

我在開學初確定班級目標後，對班級管理辦法作出規定，如班規、獎罰制度。建立相應管理體系，如班長、副班長是班級管理體制的主管;學習委員、各科代表主管學習;紀律委員、各組組長主管紀律等等。另外，還要發揮共青團組織在班級中的管理作用。這樣一來，班級中的絕大多數人都能成為一項工作的管理者，同時自己也是其他管理者的管理物件，形成一種人人平等，人人有責，相互牽制，相互競爭，相互促進，相互交融的良好環境。它的好處是能夠調動所有同學的積極性、主動性，人人有事做，事事有人做，使每一個同學都能成為班幹部，提高管理能力;使每一個同學都能得到全面發展。從而達到培養學生自主管理班級的目的。同時這也促使身居“要職”的班委要做得更好，因為其他同學有可能會超越他們。

一個學期下來，一個開放、競爭、活潑又有序的班集體就形成了。

六、環境內化品質，班容班貌常抓不懈

教室是學生生活和學習空間，教室環境的狀況，直接影響學生的情緒。多年的班主任工作，使我明白，一個文明、整潔、優美的環境，即能陶冶學生情操，喚起學生奮發進取的精神，從而有利於提高學習效率。同時也有助於培養學生正確的審美觀，激發學生熱愛班集體，並努力為班集體爭光的情感，以此增強班集體的凝聚力與戰鬥力。

班級環境的綠化、淨化、美化，班規、宣傳欄、圖書角、衛生角及名人名言，組成本班有格調、優雅的育人氛圍。開學伊始，班委組織衛生習慣不好的學生進行牆壁的粉刷，用行動督導學生保持牆壁乾淨;而學期結束前一週，我們又組織一次學生清理牆壁，讓學生感覺到環境的保持有頭有尾，學期結束班級秩序依然井然有序。這即改變了部分學生在牆壁上印腳印的壞習慣，也遏制學生學期結束易搞破壞的心理。

七、開展“學習互助小組”活動，實現全班共同進步

我班開展的“學習互助小組”活動，是體現“協作學習”的典型，也是我班在我校開創的一個特色活動。每年每學期都開展，效果非常明顯。“學習互助小組”活動是分兩步進行開展，開學初成立，期會考試後再進行調整。具體措施是根據上學期的成績挑選出成績優異(某學科或全部學科)的學生1/3，與餘下的2/3學生根據老師指定與自由搭配原則，形成“一幫二”，輔導被幫生的單科或多科作業。期會考試後根據成績變化進行調整，對進步的學生及幫助的學生進行表揚，期末進行專門設獎獎勵。通過學習互助，既提高了學習成績，也使大家的協作能力得到鍛鍊。

當然問題還存在較為嚴重：學生落後面大，對於學生心理，還不能更好地掌握、關心，愛護學生還不夠全面到位，在工作中有急噪畏難情緒。今後我將繼續努力，爭取更好的工作效果。

2023汽修工工作總結篇2

根據汽修專業課程改革調研，我們對汽車運用與維修專業的專業設施、課程設定、教師配備、專業教學等方面在去年的基礎上進行了一系列的改革，並取得的可喜的成績，現總結如下：

一、專業設施：

1、計算機配備

學校注重重點建設專業基礎設施投入，加強了現代教育技術的應用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網。有了水平較高的計算機管理系統，接入internet網，並建有域名和主頁。通過網路進行教學、蒐集資料等，方便快捷。

2、多媒體教室

學校有3個多媒體教室,能充分利用多媒體教室，開展計算機輔助教學，改善教學手段。

3、實驗實習

學校新上先進的汽修車間一個,擁有先進的裝置和管理措施。在滿足學生實習的基礎上，對外營業，不但鍛鍊了學生的實際動手能力，還為學校增加了財政收入。工學結合，效益顯著，效果明顯。

二、專業教師

1、專業負責人

本專業負責人王昌才具有本科學歷，所學專業對口，擔任該專業汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修2門主幹課程教學;具有高階職稱，市“教學能手”獲得者;積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵;在全縣同類學校中具有一定的知名度。

2、專業課教師

專任專業課教師數與校內該專業學生數的比例為1：25。專任文化課教師數與校內該專業學生數的比例為1：25。專任教師學歷全部符合國家規定學歷的比例。專任教師中高階職稱人數與中級職稱人數佔專任教師數的60%以上。“雙師型”教師比例達50%。

3、實習指導教師

該專業按規定配備了4名實習指導教師，其數量能滿足該專業實習教學要求，全部具備中級技術職稱。

4、專業教師培訓

學校重視專業教師的技能和業務培訓，教師的業務培訓有計劃、有措施、有經費。教師參加業務培訓的人數平均每年達70%以上，培訓效果好。

該專業教師在教學工作中注重理論教學和實踐教學水平，教學水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學能手稱號，徐紀春為市級優秀教師，張建波等老師的論文、教學課件共十項獲省、市、縣級獎勵。

專業教師在教學、科研中能比較熟練運用計算機;45歲以下的專業教師至少能掌握一種與教學相關的應用軟體。

三、專業教學

1.教學改革

學校本專業已開始實行以學分制、“雙元制”、“模組式”等為主要內容的教學管理制度改革。

本專業積極探索教學模式改革，成效顯著。

專業教師在教學中能根據教學需要，積極進行教學方法改革，熟練運用各種現代教育技術，取得了較好的教學效果。

專業教學積極探索課程結構改革，並及時更新教學內容，補充與生產一線同步的新技術、新產品、新裝置、新工藝等內容。

積極進行專業教學考試考核改革，建立了正確的考核評價機制。

2、教學體系

本專業按照教育部《重點建設專業教學指導方案》制定教學計劃，教學大綱齊全，內容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利於理論教學和實踐教學的有機結合，有利於創新精神與實踐能力的培養。

根據地方經濟和社會的發展，結合學校實際情況制定專業建設規劃和年度實施計劃。並認真落實專業建設規劃和年度實施計劃，能根據新的情況對規劃和計劃作出調整。

3、教學質量評價體系

學校建立了有利於培訓學生全面素質和綜合能力的教學質量評價體系。

本專業教學檔案齊全。嚴格執行原省教委頒佈的教學管理規範，管理規章制度齊全，執行嚴格。教學檢查和質量監控制度化，教學資訊完整，反饋及時，措施得力。教學計劃、學生學籍、課表、教材等四方面全面實行計算機管理，效果好。

4、教學成果

該專業畢業生獲本專業相關技能證書的人數佔畢業生總數的比例近兩年達94%以上。

該專業畢業生在校期間部分學生能獲公共計算機、外語應用能力等級證書.

該專業畢業生適需對路，學校重視就業與創業指導教育，畢業生當年就業率98%以上。用人單位對該專業畢業生的滿意率在90%以上,普遍評價較好.

在辦學過程中，我校汽車運用與維修專業的設定經過社會調研與論證，以地方經濟結構調整為依據，適應當地經濟和社會發展需求，專業培養目標能體現中等職業教育的特徵。所設專業與地方經濟組織和企業有聯絡與合作，參與專業開發與建設併發揮一定作用。

該專業對校內和校外的專業建設能提供有價值的經驗。依託專業進行產教研結合,有一定教學效益、社會效益、經濟效益。近十年來，該專業共培養畢業生421人，畢業生綜合職業能力強，素質好，在崗位上已取得一定成績。同時，我校利用專業辦學優勢，積極對外進行職業培訓,近三年共為社會各界培養專業人員1120餘人。

在該專業開辦的過程中，雖然取得了一定的成績，為當地經濟作出了一定貢獻，但也仍然存在著許多不足之處，例如：由於種種原因，該專業經費投入還不能完全按照國家規定標準足額到位，專業設施建設仍然存在一定的差距，該專業招生人數還不理想。在今後的工作中，積極爭取上級政策支援，開拓進取，加大經費投入，積極進行重點專業建設，強化辦學特色，通過加強重點專業建設，促進職業學校的專業設定與地方經濟和社會發展的實際需要緊密結合;促進人才培養模式、課程體系、教學內容、教學管理、教學方法和手段的整體改革;促進以培養“雙師型”教師為重點的師資隊伍建設;促進實驗、實習裝置的現代化建設，使實驗、實習裝置和條件與生產、服務現實基本同步;全面提高辦學質量、效益和水平，培養面向生產、服務一線的高素質勞動者和專門人才，為當地經濟做出更大的貢獻。

2023汽修工工作總結篇3

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以後的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了

的發動機、底盤、車身和電器裝置的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯絡，並不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術，並且還要不怕苦、不怕髒，才能成為真正的技術人才，才能真正的幹好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要幹好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作統計表不是輕鬆而簡單的，不吃苦怎麼能行啊!在學習中我明白只有虛心向有的師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。中專汽修畢業實習報告總結_汽修專業實習個人總結

2023汽修工工作總結篇4

一、前言

“汽車構造”、“汽車修理”和“汽車維護與故障排除”是技校汽車修理專業最主要的專業課程，在多年的教學安排中，通常採用將三門課程獨立設定，理論教學和實習教學分開進行的傳統教法，近年來，我校對汽車維修專業也不斷地進行了教學方法等方面的探索改革，經過教學上的實踐，收到了較好的教學效果，也發現了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模組式一體化”教學、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會。

二、傳統教法的弊端及原因分析

1、傳統教法的存在問題分析

中等職業學校學生大面積的擴招，從質量上來看，學生文化成績相對較低，理論基礎知識不紮實，學習缺乏空間想象力，普遍感到困難。儘管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關係、裝配關係及傳動關係、工作原理難以形成完整的認識。學“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學“排故”時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯

燥乏味。學生普遍感到“專業技術理論”難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業技術理論知識已遺忘甚多，往往限於模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，形成系統技能。

由於理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

2、專業技術理論課的教學安排時間跨度大。

同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期，學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。而且，人為地將教學分為理論與實習兩部分。教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯絡得不到協調，教學內容不能合理統籌。

3、以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，不利於造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的複合型專業教師隊伍。

三、“模組式一體化”教學思路的探索

針對以上問題，我在“模組式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:

1、建設實訓基地

要讓每一位學生都成為技能高手，學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地，這兩個基地都是實現“模組式一體化”教學的重要的物質條件。

經過近兩年的建設，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓中心，包括汽車檢測中心、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器和新技術實訓室、整車拆裝與修理實訓室和多媒體專業教室。另外，我們還開發了十多個校外實習基地，給“模組式一體化”教學提供了強有力的後盾。

2、建設“雙師型”教師隊伍

推行“一體化”教學的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設。我們採用“送出去，引進來”的方法，“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模組式一體化”教學的教學質量。在此基礎上，挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模組主持人，將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

3、準備教材

我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先後為基準進行歸納和整理，並參閱交通部與勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，結合

本校實際情況編寫了“模組式一體化”教學用教材，並開發了“汽車構造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學做好了充分的準備。為保證教學改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調查，進行了嚴格的專題討論，成立了“專業改革和建設指導委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學打下了紮實的基礎。

4、實施“模組式一體化”教學

首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，本著獨立性、系統性、完整性的原則進行專案開發，開發出一系列獨立的教學與訓練模組。

其次，按知識模組將學生分為不同小組，完成該模組的學習後進行輪換。每個模組的訓練步驟包括：

1)明確學習和訓練目的與要求；

2)掌握進行該模組實際操作的一些工具和量具的使用方法；

3)在整車上找到該模組(系統)所包括的零部件，瞭解系統的組成；

4)配合多媒體課件和理論指導，拆裝各零部件，學習其結構；

5)配合多媒體課件和實驗臺的演示，學習系統工作原理；

6)由教師設定不同的.故障，學習對該系統進行故障診斷的方法；

7)根據故障現象，拆下相關零部件，進行修理作業(排除故障)，掌握修理工藝；

8)完成訓練日誌，開展專題討論，進行總結；

9)進行考核(改變車型，由教師設定故障，學生獨立分析，查詢資料，

完成故障診斷與修理的全部操作)。

學生在完成一個階段的學習和訓練後，到校外實訓基地進行現場操作，檢驗學習效果，進一步提高綜合素質。

四、“模組式一體化”教學的啟示

兩年多的“模組式一體化”教學試驗取得了良好的效果。我們認為：

1、“模組式一體化”教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反覆對照、理解；理論學習與技能訓練的反覆交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成程序加快。

2、“模組式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地瞭解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利於切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。

3、要進一步推行“模組式一體化”教學，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專業教師的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質；從“以能力為本位”的原則出發，對現行的教學計劃、大綱、課程設定進行調整、修改；目前缺乏與“模組式一體化”教學相配套的教材，必須儘快組織編寫出適合“模組式一體化”教學的教材。

2023汽修工工作總結篇5

一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

一、思想方面

本人熱 愛教育事業，熱愛本職 工作，加強自 我 修養，做到 學 高為師，身正為 範，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

二、汽修教學工作方面

1、備課

開 學初，根據學校要求，認 真 寫好 教學 計 劃，提 前 備好 課，寫好教案，平時 做到周前備課。備課時認真鑽研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。力 求吃透教材，找準重點、難點，克 服教 學中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎上認真備課。

2、上課

上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想彙報專題實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學裝置技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求

抓住重點，突破難點，做到條理清楚

?難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

三、個人教學業務水平學習方面：

汽修 專業知識更新很快，新 知 識、新產品、新術語幾乎天 天 出 現。作 為汽 修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將資訊知識更流暢地、輕鬆地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷髮展的時代步伐。

本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業專科畢業證書、高階技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

四、本人今後的努力方向：

1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。

2、對學校 差生多些關 心，多點愛心，再 多一 些耐心，使他們在對汽車維修專 業認識 上 有 更 大進步。

3、加強實訓室內紀律和汽車維修裝置使用安全方面的教育，

使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。

4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流！”為 目 標，踏實工作，服 務 於教，努 力 為 學 校 的 發 展 貢獻 自 己 的一份 力量。