工程師個人工作總結範文合集

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，是時候寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什麼，本站小編為大家準備了工程師個人工作總結範文合集，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程師個人工作總結範文一

本人於20xx年x月畢業於xx省機電學校機電一體化專業。從20xx年x月開始，到xx公司實習，畢業後也一直在這公司工作，至今已有x年了，期間一直從事電氣方面的工作。在這一年多的工作中，自己在政治思想、職業道德、專業技術水平等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質得到較大的提高。

在政治思想上，要求積極上進，關心和熱愛祖國、熱愛人民、愛公司，嚴格地遵守國家的各項法律和法規，遵守公司的各項規章制度；有很強的上進心，勇於批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。在工作態度和職業道德方面，從參加工作以來，我就喜歡上電氣方面的工作，工作態度端正，對工作認真負責、有始有終，敬業愛崗，有強烈的責任感和事業心，有良好的職業道德。

在學識水平、專業能力方面，從參加工作開始，我發現在學校學到的專業理論知識與生產實際有較大的不同和差距。為此，我始終堅持理論與實踐相結的方法，努力提高自己的崗位勞動技能，主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，掌握了豐富的實踐經驗。從開始的電工實習生，知之甚少；到一名普通電工，再到後來的電工班長，我參與了公司建設大小工程施工，完成了數百項電氣工程安裝、除錯、系統啟動和維護等工作，個人動手能力和專業技術水平都有了長足的進步。

20xx年，我在公司任維修安裝電工。時公司新廠房正在興建當中，公司是用電大戶，由兩路xKV電網輸送供電，電力系統是整個公司運轉的動力，所以供電質量和可靠性要保證。如何合理分配負荷，使電壓變化速率控在允許範圍內，是供電系統重中之重。在供電系統建設期間，我參與了發電系統、變配電系統、地網建設、照明系統、機臺安裝與除錯等實際工作，讓我真正對電氣有了深刻的認識，也初步具備了獨立地組織和實施並最終完成施工的能力，為日後的工廠供電維護奠下堅實的基礎。

隨著個人綜合能力的提高，我也逐漸地獨立地主持公司一些大型裝置的除錯工作。在公司的圓盤拉伸機技術改造中，我主持了整個工程除錯工作。圓盤拉伸機是我公司銅管生產的關鍵裝置，裝機容量達xKW。分別由主圓盤拉伸轉動和放卷轉動及收卷轉動三個直流電機控制，要求速度比例匹配，否則會造成斷管，影響生產。該機涉及PLC控制、變頻器控制、電機電力拖動技術、液壓氣動控制等等，要求除錯人員具有比較全面的專業能力。其中控制直流電機執行由歐陸科技公司590系列全數字直流調速控制，要求除錯人員對該調速器有充分認識。由於本人對該調速器各種引數和組態非常熟悉，在除錯當中堅持了嚴謹、科學的態度，循序漸進，除錯工作順利完成，獲得公司上下一致好評，個人能力也有較大的進步。

工作以來，我也積極參與各種大小的裝置電氣改造，和一些非標電氣設計工作。在技術管理中，協同公司電氣工程師主管組織編制了多項工程設計及技術方案，參與施工除錯，使工作有序地進行。在公司自主開發的銅蚊香盤管生產線專案設計製造和建設中，我主要負責全部電氣系統安裝除錯工作，在工程師的設計過程中也提出很多積極的技術建議，專案最終獲得20xx年x市科學技術進步一等獎。在公司銅管直拉機改造中獨立完成電氣設計並負責實施，最終實現生產過程全自動化控制，提高了生產效率，降低工人勞動強度，並獲得年度公司科技進步一等獎。在公司的合理化建設中，我提出並實施的“x連拉機xKW電機合理使用”合理化建議，幫助公司節約用電成本，並獲得公司20xx年度合理化建議一等獎，同時也獲得x鎮節能減排勞動競賽優秀合理化建議優勝獎。通過各種技術改造，我逐漸熟悉並掌握多種控制技術運用，如變頻技術、PLC程式設計、人機介面技術、交直流調速、步進伺服系統控制、電磁干擾、編制除錯方案等，個人專業綜合能力有也有了更進一步的提升。

通過不斷的努力和學學習，20xx年，我由電氣技術員提升為電氣班班長，負責公司所有生產裝置的維護維修和裝置改造工作。在這個班組長的工作崗位上我感受到了壓力，於是我更加孜孜不倦地學習，利用業餘時間，自學和參加一些繼續教育和專業技能培訓，努力提高自己的技術素質，於20xx年x月取得高階電工資格，20xx年取得電工技師資格。除了做好自己的本職技術工作以外，也注重團隊的建設和管理。幾年來，我還對多名電工進行一些專業上的培訓和指導，把我多年來的一些經驗傳授給他們，以便他們更快、更好的做好自己的工作提升自己的技術水平，從而也提高班組的整體專業水平。

多年一線的電氣技術工作中，自己利用所學專業知識運用到生產實際中去，取得了一定的成效；通過不斷地積累和學習，已經具備了一定的專業技術能力。在今後的工作中，我將更加嚴格要求自己，更努力地學習各種專業技術知識，提高專業技能水平，提升個人綜合素質，更好地在工作中發揮自己的技術專長，為企業、為國家作出更大的貢獻。

工程師個人工作總結範文二

時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的**停車公司。在這裡，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業舞臺，和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車裝置製造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發生了重大變化，擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先後順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身於這個行業，在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及除錯讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最後都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化；投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過於繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的，其餘繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做製圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作為設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。

一、公司簡介

**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一，已經形成了從規劃、設計、裝置引進、製造、安裝、除錯和售後服務等一條龍的完整體系。公司致力於全自動機械立體停車庫的推廣和應用，並在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫裝置，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

公司積極引進國外先進技術，開發多種型別的自動化停車裝置，產品規格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：1、巷道堆垛式；2、平面移動式；3、垂直升降式；4、垂直迴圈式；5、箱式迴圈式；6、簡易升降式；7、升降橫移式；8、汽車升降機等多種形式，適合於多種場地及規模建設。

公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員，並在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種裝置製造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業標準的制定。

公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售後服務工作，保證國內市場的車庫裝置正常執行。

公司專業從事該行業已經十餘年，對車庫專案設計、製造、安裝及售後服務有相當豐富的經驗：

1、設計：從車庫方案的前期規劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，並提供詳盡的車庫裝置資料，結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

2、施工：在車庫施工中，公司將成立專案小組進駐現場，並安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。

3、驗收：工程竣工後，公司將提供各種資料和手續，協助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。

二、車間實習

進入公司前，集團先進行了為其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程，發展方向和目標，並對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮鬥的未來；同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智慧化，只有研發出自己的智慧化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點為我們強調了車間安全問題，並用殘酷的例項給我們上了一節印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習：

工程師個人工作總結範文三

20xx年即將結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵，時間過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就要到來，現就本年度重要工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容

在這一年的時間裡，我主要參與了xx港保稅港區一期封關工程，xx市地下管線普查工作，xx港三突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個專案的測量工作。

二、崗位職責履行情況

在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規範並向領導同事請教，一點一滴的積累工作經驗。工程質量方面，根據監理規範、工程圖紙和《監理》嚴格監督。參與保稅港區封關工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地範圍很大，多點同時施工，必須抓住監理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發現自己解決不了的問題及時向專案負責人彙報並查閱相關規範，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站並做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規範進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、裝置等的原始憑證檢測質量證明檔案進行檢查和確認，對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對於有交叉作業的工程，現場協調各施工單位的施工順序，力求達到。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落後及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。

工程資料方面：

每天根據工地現場情況寫好監理日記，並將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，並且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

三、工作體會感受及不足

通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴於律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。

這一年的工作我收穫很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細緻，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以後的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

四、明年個人職業發展及對公司的意見

從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足於現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，並且利用業餘時間多學習一些規範多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。