公司生產的工作總結8篇

通過制定優秀的工作總結我們可以瞭解自己在工作中的地位，制定工作總結是對自己過去表現的總結，每一次總結都是對自身能力的一次肯定，以下是本站小編精心為您推薦的公司生產的工作總結8篇，供大家參考。

公司生產的工作總結篇1

在緊張和忙碌中20xx年已然過去。在這辭舊迎新之際，生產部針對本部門一年來的工作和明年工作計劃做出整體總結，同時祝原我們公司明年發展的更好。

現總結如下：

一、關於生產任務與計劃

20xx年，生產部門在上級領導的正確領導下，在各相關職能部門大力支援下，相對合理的編排生產計劃，把生產任務層層分解，目標明確並落實，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，再有倉儲部門的全力配合，使生產進入一種均衡有序的狀態，基本上統一了各車間的目標，基本上按要求按期完成了銷售訂單的交貨，但是按定單要求的履約率還存在一定問題，這是生產部門今後工作中努力的方向之一。

二、關於產量質量

20xx年生產部在公司領導、質檢部的大力支援和幫助下，高度重視產品質量，嚴把工序質量關，管理人員與員工牢牢樹立質量就是生命的思想意識，很大程度上提高了各種質量問題的解決效率，使產品的品質保障能力得到了一定提升，也使生產產能在一定程度上得到了很大的提高。

20xx年，生產部門按照公司的整體目標，計劃產量要求完成了全年的生產任務，但也存在著方方面面的問題，有待在今後的工作中加以克服。

三、人員管理

生產部在今年，圍繞管理做了很多方面的工作。我們深知“人“是所有工作中最基本的要素，也是最重要的要素。所以我們的所有工作的開展，都是將人放在第一位，所謂十年樹木、百年樹人，人員的管理與培養是一個企業的重中之重。

我們更明白，沒有規矩不成方圓的道理，因此我們在以人為本的前提下，我們的管理理念是：“以人為本，實施管理標準化、

科學化”。規章制度給我們的管理提供了一定的標準，提供了依據，只有有了標準，我們的管理工作才能更科學，才能更公平，才能更公正。同時我們也向廣大的員工表明我們的思想：“以人為本，實施管理標準化，科學化”，以人為本是為管理服務的，所有的行為必須為管理這一中心任務服務，以人為本是為了我們更好的實施管理，以人為本只是說我們在管理時更人性化，我們在提倡管理的時候，堅決反對野蠻粗暴的管理。

四、生產與安全管理

定期召開生產例會，落實生產進度。瞭解員工對我們管理人員的意見，對生產部管理的意見和建議，同時我們也通過這樣的會議交流工作經驗和溝通思想，取得了不錯的效果，一定程度上增強了團隊精神。

生產部將安全生產納入日常管理工作的重中之重，定期對車間員工進行安全教育，根據需要及時宣佈勞動安全和工作紀律公告，並加強了對生產現場勞動紀律和文明衛生的管理，保證了生產車間的有序執行。

五、現場管理

20xx年，在總經辦和6s推進小組的支援下，生產部對現場管理，做了一些改進措施，在生產現場環境、地面衛生、裝置衛生、員工著裝等方面狀況都有所改善，也在一定程度上改善了生產通道不通暢，零部件擺放混亂，標示不清的問題。雖然還沒能達到目視化、標準化及看板管理的要求，但現場管理還是有了很大程度上的改善，並且還在進一步推進深化6s管理活動。

20xx年通過全體員工的共同努力，我們在公司的正確領導下取得了一定的成績。

但是我們還應清醒的看到我們的工作中仍存在許多有待加強的地方，亟待在今後的工作中加以解決，具體總結如下：

一、安全方面：主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠，安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位。

發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在安全事故沒有發生以前，就應該立即處理，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，在今後的工作中，對發現安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰相關責任人。

2、安全隱患整改不及時不徹底。

有些安全隱患的整改工作存在應付現象，在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，所以在今後的工作中，不論要付出多少，只要發現安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作現象還有存在、沒有完全杜絕。

在工作過程中，員工操作沒有嚴格按照操作規程操作，因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作，一律按照規定嚴肅處理。

二、企業認同感和歸屬感:

在一部分員工和管理者自身的思想中，缺乏企業認同感和歸屬感：

1、對公司推進管理認為過於嚴格，束縛了員工的自由，沒有積極理解它對公司發展的必要和好處，抱一種旁觀者的態度，不能擺正個人利益與公司利益的關係。

2、為了自己的蠅頭小利，牢騷滿腹，對公司的忠誠度不夠高，缺乏明確的是非觀，對公司經營的能力保持懷疑的態度，自己的發展進步沒有與公司的發展聯絡在一起，在工作中遇到困難沒有積極主動的克服，對自己工作的目標不明確，工作中得過且過，採取混、避、躲的態度，逃避自己的責任和義務，團結協作精神不夠好。

3、在備件和物料的使用上，沒有儘自己最大的努力去節約，沒有把自己當成公司的主人，認為自己只是個“打工仔”，只要認真完成本職工作就盡到了責任，心存“不求有功，但求無過”，缺少主人翁的責任感。直接影響其他員工的工作情緒，並且帶來一些負面情緒。

三、公司內各部門之間溝通與協調存在的問題：

企業如同一架高速運轉的機器，各部門、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業本身的規律執行，管理各環節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協作，互相支援，共同推進。然而，部門之間本位思想根深蒂固，崗位之間互不買賬，推卸責任，邀功諉過，紀律鬆弛，各自為政，各部門之間職責不清，分工不明，人浮於事等等。這些問題所折射出來的公司部門之間溝通與協調存在的問題主要有以下幾個方面：

1、 溝通途徑不夠

部門之間需要增進了解，溝通途徑不夠。片面性的資訊往往會在某一問題暴露後，引發類似用人、工作量、職責的討論，而這討論的結果如果得不到有效的疏通，極易造成相互間的隔閡。

2、 部門之間資訊傳遞脫節

現在的資訊傳遞和協調工作只能侷限於某一時間段內進行。而這種溝通協調的結果是：能夠分清當前主次，解決當前的主要矛盾，而根本問題得不到解決，可能轉變為後續的主要矛盾。

3、部門之間介面工作職責不明確

部分介面工作雖然一直有人在做，並且也有相應的分工，但相互之間沒有相應的約束力，什麼時候做完，完成到什麼程度沒有詳細規定，或完成的部分達不到下一環節的需要，或是出現問題相互推諉，部門之間或是介面人員之間容易產生矛盾。

4、溝通效率低。

溝通是需要時間的，協調也需要精力，這就帶來了成本的問題，其中包括時間成本，假如溝通不暢，還包含了機會成本：最終可能導致的結局是效率的嚴重下降，受損失的一定是公司本身。如何降低這種成本、減少企業的損失，這就需要各部門之間做到有效溝通與協調。

四、裝置管理方面：

1、對裝置管理認識不全面、定位的不正確

長期以來裝置管理主要側重點在於維護裝置的正常運轉、滿足正常施工生產的需要，對裝置資產作用的認識不足。

2、管理的不規範

一直以來，公司對裝置的管理還停留在憑經驗、憑感覺來管理，沒有進行系統研究。對裝置的維修保養也只停留在說明書和經驗上，沒有專門建立系統臺賬進行分析、研究，然後制定相應規定和方案。

3、維修技術的落後

公司維修人員的維修技術水平、管理水平明顯落後於裝置技術水平。企業的維修技術、管理水平根本跟不上新裝置的技術含量。現在技術人員只能解決先進裝置的某些簡單問題，一旦某個裝置的中央控制系統或者精密多元件出現問題，就束手無策了。

五、生產現場問題：

1、車間生產流程不清晰造成以下問題

(1)由於各車間具體的生產狀況不同或從車間的區域性利益出發，都是可能造成零件的產出進度不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生部分的缺件從而不能按時交貨。

(2)車間與車間之間的零部件週轉還存在一定的滯後現象，不能及時週轉，在某種程度上降低了生產效率，增加了生產成本。

(3)上下工序銜接之間的責任人不明確，存在一定程度上的互相推諉的現象，部分工序之間的銜接之間不順暢。

2、車間現場管理缺乏標準化

由於車間現場管理存在不規範、缺乏明確的制度來規範現場操作員工的行為。車間制度體系不健全，造成車間制度管理不繫統，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好採用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不到位，管理比較粗放。

3、車間成本管理存在盲點

公司生產的工作總結篇2

根據粵府辦發[xx]xx2號檔案關於開展安全生產月活動要求，結合我廠實際情況，緊緊圍繞全國第五次安全生產月的主題“安全發展,國泰民安”，於xx年6月1日至30日，在全廠範圍內開展了此次活動。現將本次安全月活動總結如下：

一、廠領導重視，各項組織措施到位

為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我廠主持全面工作的廠長xxx親自負責本次安全月活動的組織實施，各級領導積極配合開展。在六月初轉發了公司x28號《關於開展安全生產月活動的通知》檔案，並根據公司x28號檔案要求，緊緊圍繞“遵章守法、關愛生命”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有佈置、有檢查、有落實。由於我們準備充分、佈置周詳，使我廠“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，並使得在本次安全月活動中全廠各單位無任何大小傷害事故發生。

二、積極開展形式多樣宣傳教育活動

利用“安全生產月”活動的安全宣傳畫(張貼在主要生產單位)、《xxx報》、櫥窗以及各種會議、簡報，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發職工地參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規範自己的行為、注重安全生產變為自覺活動。據不完全統計，在安全月活動中，我廠共張貼安全生產標語標圖76幅，辦專題櫥窗4期，報送安全報道稿件27篇，製作各型別標誌牌38塊。通過各種形式的宣傳，激發了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。

用各種教育手段及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了職工的安全生產水平。在活動中，我廠各單位認真組織職工學習集團公司xx年1~5月事故案例，並在班組周安全活動中結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到99%以上;同時根據公司要求，結合我廠實際情況進行了“kyt”(傷害預知預警)活動試點工作，各單位的試點班組都積極認真地開展，在公司“安康杯”檢查中，得到了公司的肯定，認為是搞得最好的單位。據不完全統計，在安全月活動中，各車間舉辦各種安全學習班18期，參加人數達630餘人：並開展安全生產勞動競賽、安全生產知識競賽等有益活動，各車間開展工段班組級以上安全活動183次，參加人數達993人。此外，各車間積極參加廠工會、團委組織的“安康杯”、“青安崗”等活動;並參與公司統一組織的“xxx市10萬職工安全生產知識競賽”，全廠共1500人蔘加了此次競賽，上交答題卡1951份，答題卡回收率達96.5%;同時參與了廠工會組織進行xxx職工安全衛生消防知識競賽，參與人數達2458人，佔全廠總人數的89.6%。通過各種教育培訓及安全活動，提高了我廠各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。

三、以安全月為契機，落實隱患整改，注重加強實際效果

為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，我廠各級管理人員經常到基層、現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，並認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，厂部堅持日常檢查、周安全檢查及專業檢查相結合的檢查方式。除日常檢查及周檢外，厂部組織進行了三次專項檢查：6月初，廠生產安全科會同裝置動力科對全廠起重機械及吊具進行了為期兩天的專項安全檢查，對所查出的隱患(問題)已全部要求車間進行了整改;6月13日~16日，由廠安辦會組織專項檢查小組對各車間生產現場進行了三班跟班安全、消防、保衛等方面專項檢查，對所查出的不符合要求項已嚴格按廠安全生產考核辦法進行了考核，並要求車間及時整改了;6月26日，廠生產安全科組織各車間安全員進行了安全帶(繩)專項安全檢查，並對各生產現場進行突擊檢查，對所查出的不合格項已要求各車間及時整改了。在安全月中，積極開展廠“安康杯”檢查，並積極配合公司工會進行了公司的“安康杯”檢查。除廠級的各種檢查外，各車間領導和安全員也經常到生產現場巡查，據不完全統計，活動期間，各車間共組織班組級以上安全檢查20次，共查出隱患80項(次)，已全部進行整改，整改率達100%。通過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員的不定期巡查，使我廠安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作，為我廠生產經營的穩定發展提供了良好的現場環境。

四、安全月活動期間正值六月，氣溫越來越高，給安全生產造成一定影響。

在保證生產一線防暑降溫工作的前提下，生產安全科與各車間積極配合，做好了各車間生產現場的清涼飲料供應工作。據不完全統計，在安全月活動期間，各生產現場共供應冰糕叄萬餘支、汽水兩萬伍仟多瓶、酸梅湯伍佰多公斤，並於活動開始前發放茶葉壹仟柒佰多斤到全廠職工手中，保證了生產現場職工的防暑降溫，推動了安全生產。

通過此次“安全月”活動，使我廠在安全生產、定置管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級管理人員的履職責任心，為今後更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。

公司生產的工作總結篇3

時光似箭、日月如梭。在聖誕節的歡樂氣氛裡結束了20xx年，我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支援和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作給予總結，同時祝願我們公司明年更上一層樓。

一、一年工作回顧

1、產品產量方面

從9月28日開業以來，共生產產品x噸，己發貨產品x噸，庫存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產品，在批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。

2、產品品質方面

今年工作中，在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x%，離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環節中，產品質量一定會穩步提高。

3、裝置管理方面

在過去的一年裡，各裝置運轉良好，並沒有因為裝置的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了裝置的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

4、人員管理方面

今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他們的支援生產部才有了今天的良好局面。

5、安全生產方面

在過去的一年裡，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序執行。全年度未發生較大的人體傷害和裝置損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質量管理方面

1）員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。

2）缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。

3）缺乏生產質量記錄意識，由於我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個製造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠！

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以後發展的需要。

3、物料消耗管理方面

由於我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高

4、模具檢驗方面

由於模具的原因使我們的產品加工餘量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

5、理化管理方面

理化分析是產品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今後的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。

三、從公司整體方面，我有幾點建議

1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

2、因公司員工的自身素質，車間團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、自身總結

20xx年即將結束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年裡，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支援下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。基本上完成了本年度的工作，經歷這一年來的生產管理工作。通過這些專案的管理，熟悉了公司的運作流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今後的工作打下了一定的經驗基礎。

雖然20xx年有所收穫，但是自身的不足之處也暴露無疑：

1、雖然充滿幹勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2、跟不上工藝流程和技術的需求，還缺乏主動溝通和交流的積極性，不善於有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

3、生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期現象。

五、20xx年度工作規劃和工作計劃

1、加強學習和實踐，繼續提高本職工作。針對自己的崗位，重點是深入學習各工序的工藝流程及研發相關知識，提高解決問題的能力。

2、竭盡全力完成生產任務。在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上下更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。

3、完善自身素質。新的一年，要毫不動搖地成為一個品德好、素質高、技術強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神。所以今年來我一直堅持做好本職工作，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。

4、加強本職工作，技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強。

5、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

6、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格，做好一線配合工作，使各種人際關係更加融洽和諧。

最後，我想說不管在哪裡工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！

在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這些和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以後的工作中一定會做到。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化

素質，為公司建設作應有的貢獻。

公司生產的工作總結篇4

上半年，在東北老工業基地振興戰略實施、“三農”問題成為全黨工作重中之重的歷史機遇面前，同時也在糧食市場複雜多變的嚴峻形勢下，我公司在集團公司深入實施“兩大產業、四大體系”戰略構想的指引下，堅持發揮現有產業優勢，積極挖掘市場資源，在三大主導產業及新專案建設上均取得了一定的成績，公司上半年工作總結及下半年工作安排。下面將年上半年工作情況彙報如下：

（一）主要財務指標情況

截止5月末，公司實現銷售收入2,010萬元，虧損585萬元，其中實業有限本部虧損32萬元，糧食經營虧損391萬元，複合材料虧損42萬元，實開開發虧損120萬元，不含長春漢高投資收益；企業經營費用484萬元；管理費用196萬元；財務費用123萬元；今年內無新呆死帳發生。

（二）主要經營工作情況

1、糧食經營方面

（1）糧食收購工作順利完成。在糧食行情不斷攀升，玉米產量、質量降低及農民惜售心理等因素的影響下，03-04年度糧食收購形勢較往年更為複雜。在集團糧食收購工作會議的統一指導下，我公司本著“早動員、早動手，多收糧、收好糧”的原則，把握時機、適時適量地開展收購，並按照市場動態先後6次調整收購價格，達到了用有限的資金多收低價高品質糧的目的。在近5個月的收購期內，我公司累計收購玉米13.1萬噸，水稻0.8萬噸，二等品質糧佔86%以上。收購工作的高質量完成，不但保證了國、地儲壓倉任務，而且還為貿易工作儲備了部分糧源。

（2）糧食貿易工作開局良好。受年初禽流感疫情蔓延以及鐵路運力緊張、公路運輸超載限制制度出臺等因素影響，今年糧食經營難度進一步增大。為此，我公司在集團“內外貿結合”經營方針的指導下，通過加強高品質糧採購、火運汽運相結合等措施，積極做好出口供貨及國內市場開拓工作。經過多方努力，上半年我公司共出口供貨30,900噸，內貿銷售6,000噸，實現毛利290萬元。

（3）糧食保管工作安全規範。04年我公司糧食儲存總量超過10萬噸，其中國儲玉米6.5萬噸，國儲水稻2萬噸，地儲玉米2萬噸。為科學嚴謹地做好儲備糧管理工作，我公司嚴格按照儲備糧公司的管理規程及標準進行管理。在烘乾工作中，針對今年普遍糧食水分高需二次烘乾，但烘乾能力有限的情況，我公司通過裝置烘乾及場地晾晒相結合的方式，保證烘乾工作的順利完成。在日常管理工作中，我公司嚴格遵守“一、三、七、十五”檢查制度，即“保管員一天一檢查，保管小組三天一檢查，主管倉儲的領導七天一檢查，庫主任及全體保化人員十五天一檢查”，進一步加強了對糧情的監測及普查。在5月25日中儲糧吉林分公司對我公司金合糧庫國儲糧保管情況的檢查過程中，金合糧庫以其完善細緻的基礎工作及業務流程獲得檢查人員的一致好評。

（4）糧食調運及輪換工作高質高效。上半年，我公司在鐵路運力極其緊張的情況下累計調運玉米4.6萬噸。為高質量地完成發運工作，我公司在科學總結去年經驗教訓的基礎上加強了對備載發運的管理，通過加強教育、賞罰分明、合理分工、不定期抽檢等措施，全面提高了備載小組和發運小組的作業質量。在整個調運過程中未發生一起裝車延遲的情況，而且作業完畢後作到現場整潔、乾淨，在降低發運損耗的同時樹立了良好的企業形象。按照中儲糧吉林分公司在5月16日至25日內輪出粳稻數量不限的安排，我公司發往北京懷柔縣高各莊粳稻8,349噸，日均輪出粳稻840噸，創造了吉林地區發運史上的又一奇蹟，獲得吉林分公司及客戶的高度評價，為公司贏得了良好的信譽的同時，創造了可觀的經濟效益。

（5）訂單農業工作取得成效。訂單農業是完善產業結構、實現產銷銜接的重要途徑。隨著國家“直補”政策及扶持農民增收政策的實施，發展訂單農業時機已日臻成熟。按照集團公司“做實訂單農業”的統一部署，我公司針對吉林市樺皮廠鎮糧食品種優良，產量穩定等特點，於年初在金合糧庫周邊18個村、屯簽訂了6,579.5公頃訂單合同。在樺皮廠鎮政府、樺皮廠鎮農業站等部門的支援下，訂單工作落實得較好，目前種子訂出量達268,231公斤，預交售量達65,795噸。

（6）糧庫基礎建設不斷完善。上半年，金合糧庫完成了4,000平方米庫區綠化工程，2000平方米風雨罩棚及1萬平方米地坪專項資金建設工程正在建設之中；米加工車間裝置購置及安裝工作已基本完成，預計6月末可進行試生產。此外金髮糧庫2001年0.5億斤倉容擴建工程於4月中旬通過國家、省級有關部門的驗收，至此金髮糧庫兩期擴建工程已圓滿結束。

2、實業專案方面

（1）複合材料有限公司生產準備工作全部就緒，現已投入生產。經過一年的整休，複合材料有限公司於今年5月正式恢復生產。為確保生產及銷售的順利進行，上半年複合材料公司做了大量的基礎工作，一是針對組合式輕體糧倉沒有配套倉帽的問題，通過自行設計製造鋼木結構倉帽，完善了產品配套功能，增強了產品的市場競爭力；二是在國內原材料價格普遍上漲的情況下，通過多方競價建立優質低價的原材料採購渠道；三是對機器裝置和模具進行徹底檢修，對上崗工人進行為期兩週的體能培訓及業務培訓，做到每個工人都熟知操作程式及質量標準，保證產品符合質量標準；四是提前與各使用者協調，安排好運輸及銷售計劃，保證下半年銷售工作快速有序地進行。由於基礎工作做得紮實，複合材料5月份恢復生產後進展順利，截止5月末，共生產組合式輕體倉板4,908塊。

（2）長春漢高市場開發和遷址擴產工作捷報頻傳，經營業績持續攀升。在今年汽車市場全面降價，長春漢高主要客戶一汽大眾全面降低供應商的供貨價格的不利形勢下，長春漢高經營業績仍較去年同期略有增長。截止5月末，長春漢高產品實現銷售收入6,161萬元，利稅1,389萬元。取得如此業績主要源於長春漢高新市場的成功開發及新建廠區投入使用後產品產量的大幅提高。在新市場開發上，長春漢高產品成功打入大連及鞍山鋼鐵市場，正式為大連克虜伯、鞍山鋼鐵供貨，同時長春漢高還與長春長鈴塗裝線簽署了供貨協議，併為一汽大眾二廠供貨專案做了充分的準備。在新廠區建設上，取得減免城市建設配套費13萬元的優惠政策，完成了3,465平方米pvc車間及405平方米綜合站房的建設工作，並正式投入使用，上半年pvc車間生產產品1,000噸，創造產值1,500萬元。目前長春漢高二期擴建工程已全面展開，2,092.64平方米辦公樓及4,368平方米pt車間施工許可證已由高新區建設局簽發，預計將於9月末建設完成並交付使用。

（3）搭乘東北老工業基地建設快車，農作物秸稈綜合利用專案開發及立項工作進展順利。農作物秸稈綜合利用專案是集團“153工程”中“五個系列”之一，是以秸稈、稻草等農業殘餘纖維為主要原材料，開發生產綠色建築和修飾材料的高科技專案。該專案得到集團公司的大力支援，上半年順利完成申報吉林省老工業基地建設專案基礎材料的準備及上報工作，同時經過協調完成盛市環保局對該專案的預審及中國工商銀行長春市人民廣場支行對該專案的貸款意向授信。目前該專案已由集團公司統一上報省計委進行審批。

（三）企業管理情況

1、《員工百分績獎管理辦法》實施成效顯著。為強化企業管理體制，建立和完善現代化企業管理制度，自2003年起我公司全面推行《員工百分績獎管理辦法》。經過一年半的修改和補充，《辦法》考核內容更加全面、成熟，現已成為我公司加強企業管理的一項重要舉措。《辦法》實施以來，科學有效地將約束及激勵機制引入到實際工作中，對嚴肅工作紀律、提高工作效率起到積極的促進作用。上半年，我公司繼續以公開、客觀、及時為原則，累計扣分93人次，加分6人次，予以除名2人，用嚴明的紀律打造了一支務實、高效、嚴謹的團隊。

2、部門職能作用有效加強。針對部分職能部門監管力度不夠、作用不清晰的問題，今年我公司加強了對各部門職能分工的細化，將全年的主要工作量化到各部門，使各部門在工作中目標明確、任務清晰，壓力與動力並存，起到了較好的效果。半年來，各部門與基層的聯絡增強了，工作走過場的現象減少了；部門間的協作關係密切了，互相推卸責任的問題基本杜絕了，企業工作作風更加踏實，工作效率和解決問題的能力都大幅提高。

3、節支增效工作深入開展。今年以來，我公司繼續對各項費用支出進行科學管理，為公司節約的大量資金。一是收購過程中在確保質量的同時從嚴控制收購成本，僅金髮糧庫就節約資金60餘萬元；二是全面減少臨時用工，對臨時工實施新的計件工資標準及月使用審批制度，節約工資開支；三是基礎維修自己動手，複合材料公司通過自己維修深機井泵、更換地溝蓋板等，為公司節省資金3萬餘元；四是低價購置燃煤及易耗資材，節約資金20萬元左右。通過各方面的點滴積累，確保資金能夠更有效地得到利用，為企業的發展減輕了負擔。

4、安全防治工作長抓不懈。安全工作是一項長期工作，其重點在於預防。鑑於吉林中百商廈2·15事件的慘痛教訓，今年我公司按照《吉糧集團安全管理條例》有關規定，進一步加強了對安全工作的管理，先後6次對基層單位進行了以安全生產、安全防火、安全防盜、資金安全等為內容的檢查，同時維修、購置各種型號滅火器170餘臺，購置防火鍬、桶等消防器材80把。此外我公司還與各基層主要負責人簽訂了《安全責任書》，並統一制定了《安全生產應急預案》，使安全管理工作更加完善、規範。

公司生產的工作總結篇5

以來，公交公司在市公安、交通、安監局的關心指導下，在總公司總經理室的正確領導下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展，。公司堅持年度安全管理工作目標，根據不同季節、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內容、安排生產有安全要求、檢查工作有安全位置，總結工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質。根據安全基礎管理的要求，-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

規範了公司安全及部門的安全臺帳，加強現場監管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產指標穩中有降，實現了無重特大道路交通事故的發生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發生。確保了各項安全形勢平穩，較好地完成了年初制定的各項安全生產工作目標，現將的安全工作總結如下：

一、公司生產概況

1、公司現有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內。

2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數262輛，每日行駛總里程為萬公里，每日從業人員為271人；出租分公司每日投入營運車輛307輛，。

3、公司現有內、外修理廠各一個，各種機械裝置近百臺，操作人員近90人。

二、發生事故情況1、共發生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

濟損失為人民幣萬元。 2、共發生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經濟損失為人民幣萬元。

3、分別與同期相比，今年事故起數上升了%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升%，總經濟損失上升了%，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。 4、總車輛數為562臺，車輛總數為565臺，車輛與同期相比增長了%。

5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了%。

三、具體工作

1、領導重視，落實責任。

總經理室一班人，十分重視安全生產工作，把安全工作當作是制約公司穩定發展的最大因素，提高到決定企業全年各項指標能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業高度負責的態度，時刻把安全生產工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

責任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產形勢，提出安全工作要求，制定安全生產措施，不斷查詢安全工作中存在的問題，採取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規章制度及各項安全管理網路的建設和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發安全檔案29份。為響應市局組織開展的《建設年和推進年》活動，為此公司總經理室專門召開會議，研究佈置，落實如何開展好“平安建設與推進年》活動，專門成立開展“活動年”領導小組，專門下發了泰雅行第13號檔案，明確了開展“活動年”的指導思想，活動目標，主要措施，工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人，實行誰主管，誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

理幹部及時學習上級檔案精神和領導重要指示並將安全工作的要求及任務佈置到每一位安全管理幹部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早佈置，早安排，早落實，勤督查，對重大節日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責、定時”。實現了全年重大節日期間無重大交通事故的發生，圓滿的完成了春運和春節安全營運任務，為全年安全生產工作奠定了牢固的穩定基礎。

2、開展各項競賽活動，營造安全生產氛圍。

今年以來，根據市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語29張。板報4期，專欄10期，全年印發安全簡報3120份，印發安全通知多份，組織駕駛員安全學習30次，參-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

加人數12308人，領導安全例會36次，參加人數736人，職工大會19次，參加人數7080人，事故分析會10次，參加人數208人，組織重點駕駛員學習7次，參加人數210人，定期安全檢查12次，參加人數36人，專項安全檢查9次，參加人數27人，突出安全檢查4次，參加人數12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設與推進年”打下了良好基礎，創造了良好的宣傳安全環境。

3、強化安全管理在基層，督促檢查關口前移。

我們在年初制定全年安全計劃時，根據公司的具體實際，認為公司生產規範的發展越來越大，原有的安全管理模式已不適應這種發展需要，公司領導及時調整安全管理思路，創新安全管理模式，認真落實安全科學觀，統領全公司安全-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

工作大局，認真履行法律賦予的安全監管職責，創新監管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監督、協調層，強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位。基層車隊及班組為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設與推進年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。 4、堅持安全例會制度，嚴把車輛檢驗關。為了把安全管理工作制度化、規範化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內容根據安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現狀分析會，根據不同時期佈置各項安全生產工作，排查薄弱環節，採取針對性措施，落實整改方案，提高監管效能。同時對安管人員的專業知識進行培訓並加之考核，今年以來我們對安管人員培訓5次，具體內容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關於“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎部分、相關安全法律法規知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低於一次的安全教育，及時傳達有關安全檔案精神及對安全工作的要求，總結在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，採取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。

機務部每週星期四為安全機務會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養計劃，及時按計劃進行保養，提高修理質量，嚴把車輛安全關，確保了營運車輛時刻處於完好技術狀態。今年以來，機務部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經費萬元。

5、加強線路監管力度，查糾各類違章行為。

各部門在做好各項安全生產管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態與動態管理相結合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質的駕駛員及不符合安全執行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發車、晚收班制度的執行，每天組織安管人員上線查車，在易發生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司採取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領導和安管幹-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

部能在第一時間出現在第一生產現場，現場辦公，關口前移，靠前指揮，做好安全行車的預防工作，強化對重點地段、重點人員的現場教育和監管力度，及時指導和提出安全相關要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發生起到了至關重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。

6、應對突發事件，做好預防工作。根據市局泰交安11號檔案精神要求，結合“安全生產月”活動及6月5日成都公交車發生燃燒事故後，公司先後召開了全體安全委員會和中層幹部會議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知檔案精神，結合公司實際，擬定方案，明確規定了安全檢查內容：①全面召開對駕駛員的安全教育會議；②車輛消防器材是否齊全有效；③車輛的油路是否漏油、電路是否老化；④發動機是否清潔；⑤安全錘配備情況；⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查；⑦辦公場所、生產場地的安全情況；⑧對學生接送車和有-，管理類，工作總結類，工作計劃類文件，下載--

人售票車的重點檢查。⑨對生產後方各種裝置使用和倉庫綜合檢查；⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關有效的檢查。對照通知和檔案的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開闢了綠色通道。

公司安保部在第一時間向各分公司發出了公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門的安全大檢查。先後組織召開了2次公交、出租、機務人員的專題會議，總經理劉德寶專題召開了機務會議，會上傳達通知和檔案精神，根據通知和檔案要求認真組織落實，檢查“安全生產月”活動組織開展情況，佈置安排安全生產大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改。

公司生產的工作總結篇6

光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作，雖沒有南非世界盃的激情，沒有上海世博會的精彩；但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中，生產部在上級領導的大力支援和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產任務。現對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下：

一、工作業績

1．生產方面

1).產量：生產部在公司領導的指示和馬副總的引導下，各車間團結努力配合, 生產部門力挑重擔，在公司產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質量波動，客戶質量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩定等困難，共完成銷售訂單724單(見附表一)。

月 份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計

訂單量 66 13 20 98 97 55 77 63 80 58 72 75 774

表一 銷售訂單完成統計表

2）.銷售計劃完成：人們經常說顧客是上帝，要滿足顧客的要求，光有良好的產品質量和優惠的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產的大部分配件都是銷於國內市場情況下，因此生產部合理調整生產計劃，生管排出《周生產計劃表》，車間排出《日生產流程表》，每天完成《生產日報表》的統計，經常協調溝通,有效地控制生產進度，利用有限資源，克服訂單數量小，顏色規格多等客觀因素，加班加點,及時滿足客戶交期.為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月-12月統計，生產部銷計劃完成及時率平均90.5%(見附表二)。

表二 銷信計劃完成及時率

月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 平均

完成率 / / / 95% 94.6% 96.7% 97.5% 96.5% 83.7% 87% 85% 78.5% 90．5%

2．產品質量方面

1）產品質量是公司生存和發展的基礎，因此保證產品質量，滿足客戶要求是我們生產控制的基礎工作，從本人4月份起擔任生產主管期間，除了對生產計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產品質量的管理監督工作，積極配合品質部和技術部處理現場中出現的質量事故，改進一些生產工序以保證產品質量，例：注塑生產有表面易劃傷的半成品要求車間在生產時改用週轉箱裝、制定了注塑機操作規範、配合技術部對《注塑生產工藝表》的編制、編制了可除錯/雙層捲簾作業指導書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。

3．裝置管理方面

有句土話叫人強敵不過傢伙硬，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器；我們生產中也是同樣的道理，好的裝置不但能生產出保質的產品，同時還能提高生產效率。在過去的一年裡，公司各種生產裝置運轉完好率達到95%，雖然我司很多注塑裝置都使用時間比較長，一些相關裝置比較陳舊，但在裝置組的精心維護下，尚未出現一起因裝置原因影響生產的事故，故障率較低。但我們的裝置維護還是按照iso90001裝置維護保養的相關檔案進行定期檢修保養，全年安排且有相應的檔案記錄，有力地保障了裝置的正常運轉，進而確保了生產執行的穩定。

4.員工管理

員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優秀的員工能為公司創造出更高的價值；由於我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續性不穩定和管理人員變動，導致生產線員工極不穩定、這無疑給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。

5.安全生產方面

在過去的一年裡，生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，並監督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產車間的有序執行，但我們的工作還做的不夠，導致全年共發生了3起人身傷害事故。

6.現場管理

20xx年生產部在iso9001的推動下，配合公司6s小組積極狠抓現場管理工作，車間現場環境乾淨整潔在去年基礎上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規劃；對所有倉庫和車間現場的區域化分歸類，以及裝置工具等都製作了相應的標識牌並貼上；車間進行了電路整改，新添一些相關的工具拉車；配合6s檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。

二．存在問題及改善措施

生產部門在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面：

1）.生產方面：通過對全年工作資料統計和分析，生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題：

①生產計劃的合理性：雖編排了《周生產計劃表》，但還缺少一些資料依據，缺少比較準確的生產產能和產量評估，很多都是靠個人經驗在編排，無法給車間明確準確的生產任務完成時間，這給生產任務的完成和車間現場管理造成了一定的影響。

②外購物料到位不及時：據不完全統計，生產部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關，雖然要求採購編排了《採購計劃》，但由於對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。

③生產工藝的標準和革新：產品的組裝沒有完整的作業指導書和操作標準，造成生產現場混亂和工時浪費。20xx年我們現場生產工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產，在時代變化、科技技術革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了..

④生產裝置能力不足：我司現有的22臺注塑機，大多數使用的年限都已比較長，功能和效能都不很穩定，有的基本無法使用，導致一些產品只能在指定的1臺或2臺機上生產，這給生產上帶了很大的壓力，若遇此類產品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

⑤人員流動性大：由於公司是訂單生產模式，生產任務不充分，導致人員流動性比較大，閒時員工沒活做，忙時員工又不夠。其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

針對以上相關問題，20xx年，生產部首先將從生管開始改善：所有訂單下發都會有《物料分析表》下發到相關部門，在物料分析表上會註明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，儘量努力做到日計劃或3日內計劃。其次是要求採購加強對物料到位及時率的管理。再次是採取一些相應措施，鼓勵員工多提出工藝改進建議，完善產品定額管理，保證員工的穩定性。

2）質量管理方面：雖公司在20xx年11月成功通iso認證，但從生產過程中時常發現的一些問題來看，我們在質量管理上還存在相當大的問題：

①員工質量意識淡薄：目前部分員工身上還存在質量事不關己，漠然置之的態度，只顧產量不管質量的生產現象；這與員工質量意識的培養，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不好有關，雖我們制定了《質量經濟責任制》，但執行力度不夠，實施不到位也有很大的關係。

②缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與的質量意識，還存在產品質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤觀念，把質量問題都往品管和技術部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責任。有時會出現一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺，產品質量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質量記錄控制：產品在整個製造過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態顯得尤為重要，如果有了完善的質量記錄，它將為產品設計更改、技術分析、資料查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠！蔣老師在iso認證時提出的相關問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節上。

④沒有明確的、統一的產品質量標準：有的是業務員沒有完整傳達,明確表達顧客的質量資訊要求；有的是產品設計時沒有明確的效能標準質量要要求；有的是品質部沒有具體產品品質判斷標準；有的是公司管理人員沒有統一的質量標準，你認為是ok的，我認為是no的；有的是物料採購沒有強調產品質量要求。這導致生產中經常出現因質量異常的返工浪費。

質量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質量意識是新年質量管理的首要工作，生產部將會對增加在這方面的培訓教育；對所有生產之產品在各個環節都要求進行質量記錄控制，確保對質量壯況的完全掌握，以便分析改進；將質量責任落實到位，以增強每員位工的質量觀念。

（3）物料消耗及成本控制方面

由於我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產經常超出比例訂單數量，造成庫存量增多，原料浪費；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都都增加了我們的成本。

導致這種現象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經常為了減少工作量，怕麻煩，對數量的控制不重視；③倉庫的物料發放數量控制不到位，為了節省時間，沒有按單按量發放物料，經常有多發少發的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現象。

要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制，要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發，實行一些相應獎罰措施，對相關人員進行節約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、完善現有產品和新開發產品的技術資料，並確保其編制、發放的準確性、完整性和及時性。因設計試製輸出的各種技術檔案（如bom、圖紙、規格表、包裝要求、彩卡、說明書等)是以後物料採購、生產製造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議相關部門儘快完善相關技術檔案，以便各環節利於工作！

2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產產能。

3、隨著公司規模的增加、生產中使用的工具裝置也越來越多，許多工具裝置的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢，不但會增加生產成本而且會影響生產進度，因此建議公司招聘一位工具裝置維護方面的專業人員。

4、希望儘快落實倉庫相關崗位人員，因為現在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

5．希望業務在訂單下發時能夠規範化，比如：訂單格式、產品質量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規格材質）等。

6、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、20xx展望

面對二0xx年，我們生產部願以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質量方針完善企業管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續改進為工作宗旨，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，加強生產質量管理，進一步抓好安全生產、現場6s，不斷自我提高，為企業的發展盡我們最大的努力！

公司生產的工作總結篇7

緊張、忙碌的20xx年即將過去，在20xx年從3月份推廣會開始一直到春節放假，整個生產部都是在被追貨的情況下度過，緊張的氣氛一直未停息過，（10月份板式有過臨時短暫的正常），希望新的一年生產部能有更好的調整來適應公司20xx年的新臺階、新要求。作為生產部經理，對20xx年的工作總結有以下幾點：

一、板式車間作為一個起步車間，老員工偏多，對一些新同事、新的制度一時難以認同，常出現一些糾紛及個人主義，造成整個工作鏈條存在情緒化波動，不能平穩發展，訂單沒有細化跟進，生產力及質量不穩定，新到的主管和員工之間還有一定的隔膜。

二、屏風車間是製造中心戰鬥力、執行力及質量較穩定的車間，由於前工序人員不足及五金車間前準備不及時，也造成很多訂單延誤。

三、五金車間在20xx年人員波動最大的一個車間，跟車間成立之時的老員工只剩下一個黃傳華，在外界的薪資壓力下，對焊接、打磨、衝床等工序做出大的調整，在下半年才基本穩定下來。自從研發出鋼製屏風來，該車間的訂單一直在飽和的狀態下，五金的打磨及噴塗的質量一直得不到穩定，時好時壞。主管的成本意識不夠強，五金的餘料及半成品沒得到更好的利用。四、轉椅車間上半年訂單較少，而從7月份成立實木車間以來，訂單量猛增，由於人員補充不上，一直在超飽和的狀態下，造成很多訂單延誤。

五、高隔車間由曾明帶領2名員工組成3人小隊，除了車間現場5s搞得比較差外，對訂單任務基本按時完成，還可以經常到工地協助工程部安裝。

六、工程部由於人手不夠，工地外協安裝的情況很多；搬運組同樣因人員外出工地，裝車時經常要呼叫車間員工裝車。

七、成品倉庫20xx年人員變動比較大，在發貨過程中出現不少發錯、漏發的低階錯誤，生產部也就此問題對相關人員進行了培訓，並長期跟進成品倉庫的發貨情況，努力培養出經驗豐富的發貨人才。

八、原材料倉庫方面，由於人數的增加及分工的細化，在物料方面有較大的改善，除供應商無法供應外，物料缺少的現象已經基本杜絕。九、生產跟單的工作調整。

公司生產的工作總結篇8

今年來，機械廠因勢應變，果斷決策，團結帶領職工，內抓管理，外拓市場，使經營效益再創歷史新高。企業發展進入了歷史最好時期。

一、市場尋商機，創業定乾坤

今年以來，市場競爭更加激烈。機械廠集中優勢力量、舉全廠之力尋求發展機遇，在煤礦、建材和液壓件產品銷售上實行了拉動經濟增長的多元化銷售。整合出臺了以銷售網路為核心發力點的營銷模式，實現了以單純的產品銷售向市場營銷、市場策劃、使用者服務等全面的營銷整合的戰略轉變，使網路全面發力，形成了持續的終端多元銷售和競爭優勢。

今年，工程機械市場一開局，並沒有出現一個大家期望的持續走高趨勢。但機廠人並不氣餒，他們認為事在人為，完善的市場營銷網路，是企業產品進入市場執行的基礎介面，其構造與功能決定著企業的品牌形象及其市場形成的導航能力。

因此，超前謀劃營銷戰略，重新調整市場佈局，照樣可以開拓出工程機械市場的一片新天地。為此，他們重點圍繞對內做活銷售、對外做大外貿的“兩大目標”，全方位拓展國內外市場。首先，在國內全面做活銷售。積極發揮工程機械營銷總公司的作用，把深化網路建設作為提高銷售“龍頭”地位的基礎工程，加大對區域市場及現有營銷網路的整合力度。

建材機械市場這幾年風起雲湧。受國家巨集觀政策的影響，一些小水泥廠紛紛倒閉，直接影響了小型建材產品的銷售。機械廠快速調整思路，把大型管磨機、旋轉窯等建材機械產品的生產銷售作為自己的主攻方向。今年來，他們注重發揮大磨大窯的生產線優勢，積極用過硬的產品把市場做大。

今年來，全國電力市場持續緊張、電廠繼續擴大再生產的資訊不斷。機械廠抓住這一市場機遇，積極利用電力機械產品的品牌優勢，一方面積極鞏固省內電力機械市場，服務好老使用者。先後簽訂了多地電廠的生產合同。一方面千方百計開發省外市場，提高銷售收入。

二、加快建立區域性生產基地

隨著機械廠生產任務的逐年遞增，對生產管理和裝置的加工能力提出了新的要求。因此，他們有針對性的調整了生產組織結構，加大了裝置的技改投入，強化技術監督和服務，較好的滿足了企業的發展需要。

生產能力是一個綜合製造廠家的標誌。它的效率高低，直接影響了使用者的信任度。近年來，機械廠重點加強核心生產能力建設。針對煤礦（電力）機械市場需求旺盛、建材機械市場需求增長的實際，加大技改投入，保證加工精度。進一步完善了工程機械、建材機械和煤礦機械“三大流水生產線”。

某市作為我國重要的工程機械加工基地，提出了建立全國工程機械城的目標。機廠人因勢應變，搶抓國內外產業轉移和結構調整帶來的重大機遇，有計劃、分步驟地實施生產流程再造。促進了工程機械、煤礦（電力）機械、液壓機械、建設機械特色產業的形成；保證了大加工、大鑄鐵、大鉚焊、大裝配區域性特色產業基地建設，形成了規模生產能力。其中，繼續擴建液壓件生產線，以提高液壓件生產能力，滿足液壓件產品銷售的需求；在徐州市城北開發區新上小型挖掘機生產專案，使批量生產指日可待。

三、讓新產品快速走向競爭前沿

今年來，結合市場變化，機械廠積極調整和優化產品結構，運用先進技術改造提升廠原有傳統產品。超前培育戰略性產業，積極發展能帶動增長方式轉變、代表未來發展方向的新型煤礦（電力）機械、工程機械、液壓件和建材機械等產業，著力培育壯大擁有自主智慧財產權的短線拳頭產品。鼓勵技術人員在產品開發、工藝設計、質量管理等方面與國際認證體系接軌，擴大與國內外知名品牌的合作，提高“三工”產品在國內外市場上的知名度和競爭力。

知識是現代文明的引擎，人才是經濟發展的動力。近年來，機械廠在前進的道路上，注重用新的模式高效率地激勵人才和使用人才。一方面，面向社會廣納賢才，借用外部的力量發展壯大自己，已取得了明顯成效。一方面用好自己的人才。對他們在政治上、經濟上和生活上進行了真誠相助，造就了一大批技術開發、經濟管理、資本運作以及電子資訊等方面短缺的人才，使之成為推動企業創業發展的主力軍。

有了人才，關鍵在於使用，讓他們在加快新產品開發中真正發揮作用。機械廠鼓勵科研人員、車間技術人員、技術工人自主開展課題研究，開發市場需要的新產品。對廠選中的有效益、有市場的專案，經考查切實可行的，投入科研經費進行扶持。逐步完善了新產品開發專案負責人制、招標制，允許專業技術人員以技術、專利等生產要素入股參與效益分配，對產品開發採取專案效益提成的激勵辦法。

與此同時，他們還廣泛與國內外高校、研究機構及企業進行技術創新合作，大力提高原始創新能力、整合創新能力和引進消化吸收再創新能力，促進了新產品的開發。在工程機械產品方面，目前正在進行新型裝載機開發設計工作；在煤礦機械產品方面，進行了重型支架的設計。在電力機械產品方面，進行了堆取料機的設計和電廠、鋼廠30部皮帶機的設計、投標工作。