養護所工作總結參考5篇

工作總結寫好了，我們可以及時發現工作中的問題，並採取措施解決，避免再次出現，工作總結是我們為了更好地瞭解自己的工作方式和習慣，從而提高工作效率的重要手段，本站小編今天就為您帶來了養護所工作總結參考5篇，相信一定會對你有所幫助。

養護所工作總結篇1

xxxx年農村公路養護工作，在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支援下，加快了農村公路養護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現“通、平、美、綠、安”的養護工作目標，完善各項規章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現將本年工作總結如下:

一、加強領導、組織健全

為基本建立符合我鄉農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和執行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規範化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社群負責人為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由於建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。

二、認真負責、做好日常工作

1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養護實施方案》等檔案精神，農村公路養護遵循“統一領導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真紮實地做好農村公路的日常性養護工作。

2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。2014年，我鄉定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設定安全警告標誌。

三、需加強改進的工作農

村公路管理養護體制改革後，我鄉認真按照上級主管部門關於農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規範完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經濟建設發展和全鄉人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監管不到位的現象。二是由於農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社群）及道路協管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發現問題及時處置，突發險情及時上報，確保農村道路安全暢通。

養護所工作總結篇2

20xx年，在**區區委、政府和上級交通主管部門的關心支援下，我局嚴格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認真落實科學發展觀，統一思想，理清工作思路，狠抓落實，積極穩妥的推進我區農村公路管理養護體制改革工作。20xx年基本結束，各項養護工作進展順利，各方面工作取得了階段性成果，現將我區農村公路管理養護體制改革情況和全年養護工作總結回報如下：

一、全區簡介

**區地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區的南部，處於怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區轄7鄉1鎮2個街道，93個村民委員會，9個居委會，居住著23個民族，轄區總面積2652平方公里，總人口達28萬。全區境內共擁有公路1647.064公里。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區農村公路等級低，通行能力差，晴通雨阻和抗災能力弱的問題較為突出。全區農村公路中，有路面里程686.321公里，佔總里程的47.41%，無路面里程761.208公里，佔總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，佔總里程的63.62%，晴雨通車裡程佔47.41%，農民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農村公路通行質量，切實解決農民群眾出行難的問題，已成為全區各族人民共同的心聲。

二、明確責任，深化農村公路管理養護體制改革

通過國家繼續加大農村道路基礎設施建設的政策，我區區委政府緊緊抓住機遇，繼續廣泛深化農村公路管理養護體制改革，搞好農村公路管理養護體制改革是一項讓農民群眾看得見、摸得著、得實惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農民群眾出行難的問題中將發揮著強基固本的作用，是保障農民群眾增收、降低生產生活成本奠定堅實的基礎。多年來，在省、市交通主管部門的關心幫助支援下，我區農村公路基礎設施建設得到了較快發展，農村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農村公路基礎設施建設的快速推進，管理養護正成為我區區委政府解決農民群眾出行難的主要工作。為此，我區區委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護資金，開拓思路，層層落實責任制，切實採取有力措施抓好農村公路管理養護體制改革工作。通過兩年來的改革，於20xx年7月15日批准下發了《**區農村公路管理養護實施方案》（臨政辦發[20xx]99號）文。一是目標明確，從而保障了農村公路管理養護正常化和規範化，做到農村公路有路必養，有路必管，確保農村公路完好、安全、暢通；二是明確了執行機制，各級各部門各司其職；三是明確機構、落實責任、各負其責；四是明確了養護資金的籌措和管理及執行機制；五是建立了管理養護考核制度；六是明確了管理養護技術標準和安全管理工作。對推動我區社會經濟持續快速發展起著決定性作用。

三、精心組織，狠抓落實，確保我區各專案標任務順利進行

根據區委、政府的統一部署和市交通局管理養護考核責任目標的要求，從建設社會主義新農村、樹立農村新形象、改善投資環境出發，建立起適應我區經濟社會發展需要的農村公路管理養護執行機制。

1、明確目標、設立機構、各負其責：一是認真按照《**區農村公路管理養護實施方案》和市交通局管理養護考核責任目標的要求，我區嚴格按要求成立了相應地組織領導機構和辦事機構。二是地方公路管理段為區交通局下設的參照副科級管理的事業單位，管理段下設辦公室、工程計劃室、路政大隊，核定人員編制21人，全部納入了財政供養；三是全區7鄉1鎮2個街道辦事處，掛牌成立了農村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業編制，93個建制村配備兼職管理人員93人。

2、加強養護資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補助7000元，鄉道每公里每年補助3500元，村道每公里每年補助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉道2800元、村組道800元）用於養護大中修工程；20%（縣道1400元、鄉道700元、村組道200元）用於養護小修保養、日常養護。同時，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣、鄉道養護資金補助200元，區財政配套每公里每年給予村道養護資金補助200元。今年投資完成農村公路小修保養、日常管理養護96萬元，完成農村公路養護大中修工程投資204萬元。

四、嚴格合同管理制度，確保各項工作順利完成

根據《**區農村公路管理養護體制改革實施方案》和上級主管部門的要求，結合我區農村公路的實際，今年各項管理養護工作進展順利，除養護大中修工程正在施工外，其餘各項工作基本完成。

（一）小修保養、日常管護

1、地方公路管理段具體承擔縣道的日常管理養護工作，負責養護工程的招投標和發包工作，組織養護工程的實施，對養護質量進行檢查驗收。承擔縣道路政管理和路產路權的保護，指導好鄉道、村道的管理養護和路政管理及路產路權的保護工作。今年納入管理養護縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養護承包合同和安全生產合同各25份（一年一簽）；

（2）管理養護承包經費：按各合同段完成工作和好路率情況相結合進行檢查，實行按月計量支付給承包人，1~9月共發放縣道養護補助資金 ？萬元，對農村公路管理站的管理，養護承包經費採取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結合進行檢查，按季度計量撥付給農村公路管理站，1~9月共撥付鄉、村道養護補助資金 ？萬元；

（3）要求縣道各合同段承包人在承包期內，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機械進行清理；針對農村公路管理站管理的鄉、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經地方公路管理段核量、確認，由農村公路管理站牽頭組織機械或公路沿線群眾投工投勞進行清理，經地方公路管理段組織驗收合格後，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補助；

（4）分片、分點組織舉辦管理人員和養護承包人現場培訓13次，培訓人數達168人次，投入經費1.2萬元。

2、農村公路管理站具體承擔鄉道、村道管理養護和路政管理及路產路權的保護工作，負責收集相關材料，做好資訊報送工作。今年納入管理養護鄉道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養護承包合同67份（一年一簽），並上報地方公路管理段備案。

3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉、村道26條，共計xx.53？萬立方米，投入水毀清理資金46.325？萬元。

二、養護大中修工程

為避免養護大中修資金出現“撒胡椒麵”的現象，造成資金重複投資或資金浪費的局面。確保我區農村公路養護大中修工程健康、有序進行，20xx年養護大中修重點處理縣道公路基礎設施（橋涵、擋牆等）工程，以增強道路抗災能力，主要以博那線、林勐線為重點，兼顧其他線路危險地段的修復工程。為確保養護大中修工程順利進行，我局將大中修工程作為全年養護工作的重中之重，嚴格按照農村公路建設和《**區農村公路大中修工程管理辦法》進行監督管理，專門成立養護大中修工程領導小組，於11月底對養護大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術、資金和機械實力的施工企業負責施工，計劃總投資221萬元，工程涉及五個鄉鎮，現正施工，工程計劃於20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實施，將有限資金合理用到專案上，我局實施專戶儲存、專人管理，在工程實施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時，嚴格實行合同管理，堅決按工程質量和施工進度，實行計量支付做到杜絕超付、私付現象發生，既保證了專案資金的有效使用，又增強了資金運作的.透明度。

五、堅持養護改革的實效，以改革的實效為群眾服務

養護體制改革的實施，對提高農村公路通行質量，方便群眾出行，促進我區農村經濟快速發展，對加快我區社會主義新農村建設奠定了堅實的基礎。通過繼續深入學習科學發展觀，我區堅持兩手一齊抓“一方面抓著養護改革，一方面抓養護管理”的原則，層層簽訂管理養護責任書，積極探索管理養護的新思想、新途徑、新辦法，認真抓好日常養護和搶險救災保通工作，做到改革、養護兩不誤、兩促進的良好態勢。通過管理養護改革，我區農村公路實現了六個方面的提高。一是加大農村公路管理養護投入，增強了日常管理養護力度，農村公路通行質量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%；鄉道610.385公里，好路率達46%（280.78公里），比去年同期增長5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規範化，建立健全區鄉兩級農村公路管理機構，充實了地方公路管理工程技術力量，既解決人員問題，又完善了農村公路管理養護考核和執行機制，形成了以縣級人民政府為主體，各級農村公路管理部門具體承擔，各鄉鎮（街道）人民政府協同配合，各合同段農民代表工具體實施，廣大人民群眾共同參與的農村公路管理養護新機制；三是廣大人民群眾參與管理養護的積極性明顯提高，過去受資金、人員等條件限制，鄉村公路、村組道的養護基本是靠義務護路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處於失管、失養的狀態。實行合同管理後，通過採取公路的通行質量與養護資金補助相掛鉤的措施，充分調動沿線群眾參與公路管理養護的積極性，失管、失養的問題基本解決，農民代表工收入明顯增加，養護“比、學、趕、幫、超”活動空前高漲。同時，農村公路通行質量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產成本，加快了農產品和農村商品的流通，活躍了農村市場，促進了農民增收；四是沿線群眾經濟收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農村公路和參加養護大中修工程施工，獲得了相應的經濟收入；五是通過改革明確了公路的產權範圍，為以後公路改擴建奠定了堅實的基礎，侵蝕路產路權的行為得到遏制，農民群眾對路政管理、路產路權的認識得到進一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對政府得滿意度不斷提升。實踐說明，農村公路管理養護體制改革，的確是一項讓人民群眾看得見、摸得著、得實惠的民心工程，是一項群眾滿意，政府滿意的德政工程。

六、存在問題和下年的工作思路

通過認真學習落實科學發展觀，我區農村公路管理養護體制改革進展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。

1、農村公路日常養護資金配套不足、防災抗災能力較弱，水毀嚴重；

2、農村公路管理人員素質偏低，專業技術不足，難以適應新體制下的農村公路管理養護工作；

3、各鄉（鎮、街道）農村公路管理站人員變動大，並且都身兼數職、工作任務繁雜，無專業技術管理人員，對農村公路的管理養護工作認識不高、積極主動性不夠；

4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產路權被侵蝕現象有所突出；路政人員專業知識有待於提高，工作比較被動等。

針對這些問題，在下一年的工作中，我們將繼續深入學習科學發展觀，將重點抓以下幾個方面工作：

一是進一步建立健全地方公路管理段和鄉（鎮、街道）農村管理站的執行機制，完善規章制度，實行規範化管理；

二是鄉（鎮、街道）農村公路管理站，至少應配備一名養護專職人員，建立健全鄉、村公路的管理辦法和考評辦法及獎勵機制，使鄉、村公路管理養護逐步規範和完善；

三是加強縣鄉兩級公路管理人員和工程技術人員的業務培訓工作，建設一支業務精通、技術過硬，甘於奉獻的農村公路管理養護隊伍；

四是加強路政管理工作，建設一支過得硬的路政隊伍，為農村公路管理養護保駕護航；

五是嚴格按照農村公路建設和《**區農村公路大中修工程管理辦法》進行監督管理，紮紮實實抓好今年養護大中修工程；

六是積極探索農村公路管理養護更加行之有效的新措施、新辦法；

七是加強相關各部門的聯絡，確保養護改革順利完成，使農村公路管理養護好路率逐年提高，為促進我區社會經濟持續快速發展奠定堅實的基礎而努力。

二oo八年十一月二十六日

養護所工作總結篇3

谷腳鎮20xx年農村公路管養工作在鎮委、鎮政府的正確領導下，在縣公路局的指導和大力支援下，順利完成了各項工作任務，現作總結如下：

一、深化組織領導，明確工作職責

一是成立谷腳鎮農村道路交通管理所（以下簡稱交管所），明確張津銘同志為所長，負責協調推進各項工作，田明同志為副所長，張鵬同志負責辦公室日常聯絡工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要幹部任站長、副站長，交管站上報養護隊伍資訊，並由交管所形成人員臺帳，形成了分管領導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發《谷腳鎮農村公路養護與管理工作方案》、《谷腳鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《谷腳鎮鄉村公路管理與養護目標考核辦法》等制度共計40餘份，各項管養工作落實到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上牆公示鎮交管所、村（社群）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。

二、廣泛宣傳培訓，營造良好氛圍

一是利用召開會議、編髮簡訊、發放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規宣傳工作，重點對破壞路產路權的案例、公路管養的重要性等進行經常性宣傳，並動員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大幹群積極性，增強愛路護路意識。二是由鎮交管所所長主持各一次，組織進行公路管養工作指導，總結出優秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規範。

三、積極嚴肅巡查，保障安全到位

鎮交管所幹部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作為巡查物件，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社群）養護隊與管養人員，限時整改到位，並將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100餘個，其中保潔綠化專案主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計40次；公路橋涵交安設施專案主要為交通標牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次；施工作業規範專案主要為作業時未設定警示標誌，巡查出該問題共計20次；路產保護專案主要為公路用地範圍內堆放農作物、擺攤設點等問題，巡查出該問題共計44次。

四、創新工作機制，落實資金保障

谷腳鎮農村公路管養工作實行“四個優先”，即工作優先部署、人員優先配備、經費優先保障、困難優先解決，並將農村公路管養考核工作與城鄉環境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問題，做實、做優我鎮農村公路管養各項工作。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問題。客觀上講，今年降雨量大且降雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業務知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鎮廣大人民群眾。

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養護所工作總結篇4

園林養護所在園林局黨委的正確領導下，今年以來，養護管理科本著節約型、精品化的理念，不斷在創新園林養護管理方式上下功夫，積極推行“精細化管理”，有效地促進了養護管理水平的全面提升，為20xx年城市園林綠化工作成果奠定了堅實的基礎。為了凸顯園林綠化的生態效益和社會效益，實現生態環境大變樣，人居環境大提升，上半年我們園林養護管理科以明年建立國家級園林縣城為著力點，不斷更新理念、創新舉措，紮實推進縣城園林綠化精細化管理。

上半年針對園林綠化養護管理具體措施如下：

一、深化目標管理，突出職責分配科學化。

園林局養護管理科認真發揮職能作用，將縣城內的道路綠化、公共綠地以及街頭綠化景點等管理職責和任務細化分解到各養護公司和單位養護管理者，具體到責任人，實施定崗、定點、定人專業化管理。按照園林植物的生長規律和季節要求，進行了科學實施管理，有力的保證了城區景觀效果。

二、強化制度保障，突出管理制度系統化。

泗水縣園林管理局養護管理科緊緊圍繞園林綠化管理工作的定性要求、定量要求、具體責任、工作效果，進一步健全和完善《園林綠化日常養護崗位責任制》、《綠化養護檔案管理制度》、《園林綠地清衛保潔管理制度》、《綠化養護安全管理制度》，強化園林綠化管理制度保障。

三、細化業務考核，突出評價標準具體化。

在進一步健全和完善《泗水縣園林管理工作百分考核辦法》和《泗水縣縣園林綠化管理工作百分考核計分標準》的基礎上，根據泗水縣住建局精細化管理的總體要求，認真實施日常考核和季度、年度考核，堅持正反激勵並舉，嚴格獎優罰劣、獎勤罰懶。綠化養護制度初見成效。

四、硬化督辦檢查，突出精細管理常態化。

將縣住建局城管科和園林局養護管理科督查作為推動和促進園林綠化精細化管理的有力抓手，實行日巡查制度，對工作措施落實不到位，達不到綠化標準的，立即整改，對工作不力的養護公司和個人，下發限期整改督辦通知，並進行通報批評，紮實推動泗水縣園林綠化管理科學發展。

五、檢查考核精細化，落實三級園林綠化養護管理考核機制。

經過探索和實踐，泗水縣城區園林綠化基本形成了覆蓋面廣、組織嚴密的住建局城管科、園林局養護管理科和養護公司組長三級園林綠化養護檢查與考核機制，及時制定和完善了園林綠化養護管理標準、實施細則及考核辦法，嚴格考核標準，為實現綠化養護精細化管理提供了依據。在三級考核機制的基礎上，還落實了日巡、周評、月結考核機制，對每日巡查中發現的問題隨時下發整改通知書，並對整改情況進行跟蹤檢查，進行量化打分;月末進行定期考核，彙總考核結果，以圖片形式曝光存在的問題，考核結果與各單位經濟利益掛鉤。同時，通過熱線、市民來電和志願者的監督不斷擴大精細化管理範圍和程度，共同推動了泗水縣園林綠化養護管理水平不斷提升，逐步實現了向精細型養護管理的轉變。

養護所工作總結篇5

20xx年公路養護站別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨髒隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。

(二) 強化綠化護管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先後對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高杆女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、儲存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

(三) 重視橋涵護管，確保安全暢通

為確保幹線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋樑“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本資料，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測裝置，按市局要求，我局在原有橋涵檢測裝置的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵資料檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

(四) 主動出擊，確保公路綜合整治工作紮實深入開展

在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對幹線公路用地範圍內的雜樹、違法建築物、構築物進行詳細調查，摸清摸透需要採伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作;二是根據xx市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂xx縣路域環境綜合整治方案，並上報縣政府，爭取縣政府的大力支援;三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照幹一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

(五) 強化管理，提高內業管理水平

我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由於迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護資料材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬頻業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

(六) 積極主動，支援重點工程建設

自國道線拓寬工程開工以來，養護幹部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000餘棵，搬運存放路肩板、預製塊、路宅分家蓋板8600餘塊，拆除存放各類標誌標牌50餘塊，挽回直接經濟損失63萬餘元。

(七) 重視路況調查，確保資料準確

為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確資料，全體養護人員加班加點，多次步行在各條幹線公路上，先後上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。

(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量;

(二)積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作;

(三)配合國道線、線重

點工程建設，做好大修完工後的附屬工程建設及各項應急工作;

(四)按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量;

(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作;

(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。