2022消防應急預案範文多篇集錦

消防應急預案1

為了做好企業的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發的火災事故，特制定本預案：

一、組織機構

以企業領導為總負責，組建滅火和應急疏散組織機構，由滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

1、滅火行動組：由保衛科科長任組長，併兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責本企業的一般初級火災的撲救工作。

2、通訊聯絡組：由辦公室主任任組長，負責通訊聯絡及各部門的統一協調。

3、疏散引導組：由人事科科長擔任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。

4、安全防護救護組：由安全科科長擔任組長，負責火災時車輛、醫療救護等後勤保障工作。

二、報警和接處警程式

1、報警監控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業的重點要害部位進行全方位24小時監控。

2、監控中心收到監控區的火警訊號及火警電話後，應立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現場，並電話通知值班領導。

3、值班室必須配備必要的救災設施。值班人員趕赴現場後，如未發生火災，應查明警示訊號的報警原因，並做詳細記錄。

4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打“119”報告消防隊，並將資訊反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。

三、應急疏散的組織程式與措施

1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，保衛科應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場所(人員相對集中的場所)應保持消防通道暢通，出入口有明顯標誌，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導圖例。

3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。

4、疏散路線儘量簡捷，就近安排，走道內應設疏散指示。

5、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。

四、撲救一般初級火災的程式和措施

1、當火災發生時要沉著冷靜，採用適當的方法組織滅火、疏散。

2、對於能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。

3、對於不能立即撲滅的火災，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。

4、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統 一指揮，分工明確，密切配合。

5、當消防人員趕到後，臨時指揮員應將火場現場情況報告消防人員，並服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。

6、火災撲救完畢，保衛部門要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。

五、通訊聯絡，安全防護救護的程式和措施

1、所有參加滅火與應急疏散工作的工作人員應開啟通訊工具，確保通訊暢通，服從通訊聯絡組長的調遣。

2、救災小組成員應在火場待命。

3、醫務室人員在現場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫院聯絡救治工作。

4、應調集車輛，確保交通暢通。

5、指定專人對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。

六、日常工作：

1、落實消防責任制，宣傳消防知識，提高員工消防意識。

2、每年應保證1-2次消防演習。

3、定期檢查、維護消防設施。
 

消防應急預案2

1 編制目的

為防止重大生產安全事故發生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，保護員工人身和公司財產安全，本著預防與應急並重的原則，制定本預案。

2 危險性分析

2.1 企業概況

惠州華森塗料有限公司座落於美麗的全國文明城市—惠州，總佔地約24665.87平方米。廠區環境優雅、風景優美，花園式工廠，集安全環保型、功能型塗料研究開發、規模化生產和銷售結合為一體的專業化工塗料企業。

華森以科技之匯、健康之匯、誠信之匯為企業使命，在專業領域取得了突飛猛進的發展，品牌效應贏得了廣泛的知名度和崇高的美譽度。

三匯系列產品中不含甲醛、鉛、汞等有害物質，VOC含量遠遠低於允許值，屬於實際無毒級，並通過“CCC”認證、IS09001國際質量管理體系認證、ISO14001國際環境管理體系認證以及SGS(國際認可)產品認證，連續四年被市工商局評為“守合同守信用企業”。

2.2 危險性分析

本公司生產經營的危險化學品與人體面板和眼睛直接接觸可能造成灼傷，發生洩漏容易造成人員中毒，其蒸汽與空氣能夠形成爆炸性混合物;生產和庫存的原料、產品與高熱源、強氧化劑等接觸，易發生火災爆炸。

3 應急組織機構與職責

公司成立危險化學品事故應急救援指揮部和相應的應急救援工作組。

3.1 指揮部組成人員和職責

總指揮：總經理

副總指揮：安全主管

成員：其他相關管理人員

總經理不在的情況下由安全主管進行現場指揮。

指揮部主要職責：

(1)組織制定本單位安全生產規章制度;

(2)保證本單位安全生產投入的有效實施;

(3)組織安全檢查，及時消除安全事故隱患;

(4)組織制定並實施安全事故應急預案;

(5)負責現場急救的指揮工作;

(6)及時、準確報告生產安全事故。

3.2 工作組組成成員和職責

滅火組：負責消防、搶險。

成員：周桂好、張喜旺、彭為兵、丁建設、劉小安。

救護組：負責現場醫療、救護。

成員：戴正巨集、陽楠、吳安。

警戒組：負責治安、交通管理。

成員：彭長中、唐硯紅。

通訊聯絡組：負責通訊、供應、後勤。

組長:周金前、戴正巨集。

運輸組：負責運送傷員

成員：仇雪林、鄧永平。

4 預防與預警

4.1 事故預防措施

(1)建立健全各種規章制度，落實安全生產責任;

(2)定期進行安全檢查，強化安全生產教育;

(3)車間、庫房加強通風、完善避雷設施;

(4)採用便捷有效的消防、治安報警措施;

(5)保證消防裝置、設施、器材的有效使用。

4.2 報警與通訊

公司將用於個體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全，並確保器材始終處於完好狀況;

應急電話：

火警：119

匪警： 110

醫療急救：120

鎮環保局：6673028

5 應急響應

5.1 滅火處置方案

(1)發現火情，現場工作人員立即採取措施處理，防止火勢蔓延並迅速報告;

(2)滅火組按照應急處置程式採用適當的消防器材進行撲救;

(3)總指揮根據事故報告立即到現場進行指揮(總指揮不在現場由副總指揮負責指揮);

(4)警戒組依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，劃定危險區，對事故現場周邊區域進行隔離和交通疏導;

(5)救護組進行現場救護，如有需要立即將傷員送至醫院;

(6)通訊組視火情撥打"119"報警求救，併到明顯位置引導消防車;(7)撲救人員要注意人身安全。

5.2 洩漏處理方案

洩漏處理包括洩漏源控制及洩漏物處理兩大部分：

5.2.1 洩漏源控制

(1)生產過程中可通過關閉有關閥門、停止作業或採取改變工藝流程、物料走副線等方法，並採用合適的材料和技術手段堵住漏處;

(2)包裝桶發生洩漏，應迅速將包裝桶移至安全區域，並更換。

5.2.2 洩漏物處理

(1)少量洩漏用不可燃的吸收物質包容和收集洩漏物(如沙子、泥土)，並放在容器中等待處理;

(2)大量洩漏可採用圍堤堵截、覆蓋、收容等方法，並採取以下措施：;

1)立即報警：通訊組及時向環保、公安、衛生等部門報告和報警;

2)現場處置：在做好自身防護的基礎上，快速實施救援，控制事故發展，並將傷員救出危險區，組織群眾撤離，消除事故隱患;

3)緊急疏散;警戒組建立警戒區，將與事故無關的人員疏散到安全地點;

4)現場急救：救護組選擇有利地形設定急救點，做好自身及傷員的個體防護，防止發生繼發性損害;

5)配合有關部門的相關工作。

(3)洩漏處理時注意事項：

1)進入現場人員必須配備必要的個人防護器具;

2)嚴禁攜帶火種進入現場;

3)應急處理時不要單獨行動。

5.3 化學品灼傷處置方案

5.3.1 化學性面板燒傷

(1)立即移離現場，迅速脫去被化學物汙染的衣褲、鞋襪等;

(2)立即用大量清水或自來水沖洗創面10～15分鐘;

(3)新鮮創面上不要任意塗抹油膏或紅藥水;

(4)視燒傷情況送醫院治療，如有合併骨折、出血等外傷要在現場及時處理。

5.3.2 化學性眼燒傷

(1)迅速在現場用流動清水沖洗;

(2)沖洗時眼皮一定要掰開;

(3)如無沖洗裝置，可把頭埋入清潔盆水中，掰開眼皮，轉動眼球洗滌。

5.4 中毒處置方案

(1)發生急性中毒應立即將中毒者送醫院急救，並向院方提供中毒的原因、毒物名稱等;

(2)若不能立即到達醫院，可採取現場急救處理：吸入中毒者，迅速脫離中毒現場，向上風向轉移至新鮮空氣處，鬆開患者衣領和褲帶;口服中毒者，應立即用催吐的方法使毒物吐出。

6 附則

(1)定期組織安全生產培訓，熟悉各種應急處置技術;

(2)定期組織應急處置技術演練，應急預案綜合演練每半年不少於1次。
 

消防應急預案3

為了切實加強公司消防安全管理，預防在生產經營、辦公場所及運輸過程中發生火災，規範消防應急處置程式，提高快速處置能力，使之有組織、有計劃、有程式、及時有效地實施應急處置措施，防止因火災引起的危害的擴大，保護人民群眾生命財產的安全，根據上級有關規定和要求，結合公司安全生產的實際，制訂《國鴻公司消防應急預案》。

一、指導思想和基本原則

（一）指導思想

以建設“平安企業”、“平安汽車站”為指導，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在公司建立起統一、規範、科學、高效的消防安全應急處置指揮體系以及明確分工、責任到人、常備不懈的保障體系，確保一旦發生火災事故，公司能以最快速度、最高效能實施應急救援處置，最大程度地減少人民群眾傷亡和財產損失，維護公司生產經營秩序的穩定和社會安定。

（二）基本原則

堅持科學規劃、全面防範、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、區域性利益服從全域性利益的原則。

二、適用範圍和工作原則

（一）適用範圍

本預案適用於各類火災事故，需要實施救援和處置。

（二）工作原則

1、以人為本，減少損失。

在處置火災事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位；

2、統一領導，分級負責。

在上級部門和公司的統一領導下，公司各處室和各單位按照處置火災事故中的職責分工，分級負責，協調有序地開展應急救援工作；

3、預防為主，常備不懈。

貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急救援與預防工作相結合，落實預防火災事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防範。

4、快速反應，處置得當。

建立應對火災事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

5、區域性利益服從全域性利益。

徵集、呼叫相關物資、車輛、人員時，各單位、部門應服從統一指揮，保障救援供給。

三、組織體系

（一）由公司安全生產應急領導小組指揮組織。

領導小組職責。統一領導公司火災事故應急救援有關工作。負責監督指導公司制定火災事故應急方案及預案演練，負責參加火災事故的應急處置，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性，負責應急救援的其他事項。

（二）下設辦公室，辦公室設在公司安全稽查處，由安全稽查處負責人任主任。

辦公室是公司火災事故應對工作的日常工作部門，具體負責對預防火災事故的基礎管理工作、臺賬的建立、監督檢查，不安全因素的彙總、分析協調火災事故處置和救援預案實施。負責指導各單位消防應急預案的制定、執行和演練。

（三）現場處置機構。

火災事故後，根據火災嚴重程度、涉及範圍和應急救援行動的需要，設立現場應急指揮部，參與現場應急處置行動的小組和成員，在現場指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。

應急領導小組組長或指派其他成員帶領有關人員趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。

（四）另設立三個處置小組，分別為：

1、旅客（員工）疏散組。

組長為公司相關單位安全分管領導，成員為公司（各單位）安全部門人員（客運站為綜管辦、安全部門人員、站務員）；

職責是在接到疏散指令後，開啟所有通道，穩定旅客（員工）情緒，引導組織旅客（員工）有序、迅速向安全地帶轉移。

2、車輛疏散組。

組長為各車輛單位負責人，成員為車隊長（值班長）、各車輛單位機動駕駛員；

職責是在接到疏散指令後，迅速開啟各通道疏散車輛，有條件的應當先撤高檔車，後撤普通車。

3、滅火組。

組長為公司（各單位）安全部門負責人，成員為公司（各單位）義務消防員、安全部門人員（客運站為綜管辦、安保人員和義務消防員）。

職責是在疏散人員和車輛的同時，對火情實施撲救，在消防部門人員到達後，聽從專業消防員指揮，積極配合消防員進行撲救。

四、事故報告

（一）報告內容

1、火災、火警發生的時間、地點（場所）；

2、發生火災的實際情況；

3、初步採取的預防、控制、處理等措施情況；

4、資訊暢通保障情況；

5、火災應急的其他有關情況。

（二）報告程式及要求

各單位在接到有關火災報告後，應當在接到報告的第一時間內，向公司消防應急辦公室報告，並立即採取預防和控制措施。公司消防應急辦公室在接到報告後，立即向上級報告，同時向行業管理部門、消防部門等有關部門進行報告。

任何單位和個人不得隱瞞、緩報、慌報或授意他人隱瞞、緩報、慌報有關火災情況。

五、啟動條件

當在公司、各單位經營場所、辦公場所或營運車輛上發生火災事故，由公司安全生產應急領導小組稽核確認，啟動應急預案。

六、應急響應

（一）客運車輛營運途中發生火災應急處置：

1、當客運車輛在營運途中發生火災時，駕駛員應立即靠路邊停車，同時穩定旅客情緒；

2、駕駛員立即開啟前後客車門，並立即切斷電源，隨車司乘人員立即通過車門有序疏散旅客（當車門不能開啟時，駕駛員應立即用逃生應急錘或其他應急器件，擊碎車窗玻璃，疏散旅客）；

3、當旅客全部撤離車廂後，駕駛員立即使用隨車配置的滅火器實施滅火；

4、在滅火的同時，向“119”火警報警，並立即向所在單位報告；

5、司乘人員將旅客疏散到安全地域，檢查旅客是否有受傷和財產損失情況，如有人員受傷，立即撥打“120”急救電話，及時搶救傷者，同時對受傷人員和財產損失情況進行登記；

6、駕駛員在應急處置結束後應立即在車後方設定車輛緊急停車警示標誌，以防次生事故的發生；

7、在滅火過程中如消防人員到達火災現場，駕駛員應積極配合消防人員進行滅火。

（二）候車室、停車場等公共場所發生火災事故應急處置：

1、當候車室、停車場等場所發生火災時，客運站應立即向“119”火警報警，並立即向公司消防應急辦公室報告。同時利用廣播設施向旅客喊話，穩定旅客情緒，要求旅客服從車站管理人員指揮。由旅客疏散組人員立即開啟所有通道，引導組織旅客和客運站工作人員迅速、有序向安全地帶轉移。

2、同時，車輛疏散組人員迅速開啟消防通道，先撤高檔車，後撤普通車。當駕駛員不在時，可組織人員將車輛推到安全地帶。

3、如火勢已將汽車駕駛室燃燒，無法疏散時，要及時疏散該車周圍的汽車。

4、當疏散通道很窄，不能將車輛迅速疏散時，可駕駛汽車撞開障礙物，開闢疏散通道。

5、在人員、車輛撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救：

（1）當車站建築物起火時，汽車尚未被引燃，應首先撲救建築物火災，並同時將汽車疏散或轉移。

（2）當汽車發生火災，建築物尚未著火，應將主要力量用於撲救汽車火災，用一部分力量保護建築。

（3）汽車火災，當火勢處於初起階段時，用手提式或手推式（乾粉）等滅火機將火撲滅；當火勢發展到猛烈階段，油箱還未爆炸時，應用消火栓滅火，同時還要冷卻燃油箱；

（4）當汽車與建築物同時起火，應根據輕重緩急，決定主攻方向；

（5）當公安消防到達現場後，應積極服從和配合公安消防隊員實施救活，並保護好現場。

（三）辦公場所、生產車間等場所發生火災應急處置：

1、當辦公場所、生產車間等場所發生火災，事發單位應立即向“119”火警報警，並立即向公司消防應急辦公室報告。人員疏散組立即開啟所有通道，引導辦公人員迅速、有序向安全地帶轉移。

2、在人員撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救，當公安消防到達現場後，應積極服從和配合公安消防隊員實施救火，並保護好現場。

3、注意事項：

（1）逃離時，要用溼毛巾掩住口鼻。燃燒中產生的熱空氣被人吸入，會嚴重灼傷呼吸系統，嚴重的也可導致人員死亡。所以，逃生時應把毛巾浸溼，疊起捂住口鼻。無水時，乾毛巾也行，身邊沒有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多疊幾層。

（2）濃煙中避難逃生，應儘量放低身體或用膝、肘著地匍匐前進，因為濃煙及毒氣比空氣輕，貼近地面的空氣一般比較清新且含氧量較多。煙霧較濃時，非上樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。

（3）被大火圍困又沒有其他辦法自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發出呼救訊號，以便消防隊員及時發現組織營救。

（4）在高層辦公的人員，當發生火災、火警時，不得使用電梯進行逃生，應使用高層消防安全通道逃生。

七、現場恢復

（一）現場恢復

火災得到控制被撲滅後，事發單位進行現場清理等工作，視情逐步恢復正常的生產經營秩序。

（二）事件調查

公司安全部門和事發單位組成事件調查配合小組，配合公安消防部門開展火災事故調查工作。

八、預案演練

公司及各單位應定期組織應急處置、救援演練、專項演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、範圍、組織、評估和總結。演練應從實戰角度出發，切實提高應急能力，深入發動和依靠職工，普及消防安全知識和火災逃生救援技能。