中石化安全演講稿範文三篇
演講稿作為演講者在演講時所依據的文稿,是演講成功的關鍵。下面是本站小編為大家收集關於中石化安全演講稿,歡迎借鑑參考。
中石化安全演講稿範文1
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆,表達我們對安全的一點微薄之見,今天,我的題目就是“安全是一門科學——專業性很強的科學”。
從古至今,誰不想幸福安樂,誰不想平安到老?“安全生產”是所有人共同的心願。
但是心願和現實之間有很長的一段距離。
我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品,怎樣才能避免事故的發生,有沒有配套的防止事故系統方法,來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?
我不是從事安全工作的管理人員,單位多年細心培訓的技能,不足以高屋
卡瓴的談論關於安全的高深理論;我只能從自身的所見所得談談對安全的認識:
一:所聞
奎幾年油田鑽井單位出國開拓市場,請看他們單位發生的一些小事情:
1:鑽井平臺扶梯缺根撐
一次,我油田鑽井公司在蘇丹一個新井場開鑽,緊張的機具搬運安運之後,我方認為一切就緒,請甲方監督到現場看看,同意了就馬上開鑽,(耽誤一天就會損失很多錢)甲方監督是個老外,轉了一圈,連說“no,no!”
問理由,監督嚴肅指出-----鑽井平臺上下扶梯缺根撐,緊急狀態下不利於人員上下,人員如在這裡受傷,將會是現場工作人員減少,可能會造成一連串連鎖反應事故發生。
我方很是不理解,扶梯缺根撐?有這麼嚴重的推理嗎?
猛說好話,擺難度-------戈壁,沒有電焊機焊接,稍後馬上補焊,云云監督毫不通融,沒辦法,只好用直升飛機從200公里外,運來電焊機,花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好,然後甲方監督,馬上就ok了。如果我們在國內,試問有監督這樣做,乙方怎麼辦?
說好話?小恩小惠腐蝕一下?請他上級領導壓一下他?是老外太教條嗎?事後打交道多了,雙方熟悉,但是甲方還是在工作上嚴格執行!
再如:井隊要搬家,沙發長,汽車短,就長出幾公分,無法關上車廂後擋板,監督就是不讓搬,理由依舊;
還有井隊該輪休,大家都不想回來,一商量,就在蘇丹第二大城市租了房子住下,沒想到,監督知道了,直接趕到租住地,嚴肅地對我方隊長說:‘他以為這裡的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復,請24小時內離境,否則後果自付。’
誇讚監督認真負責,監督擺手說:“和認真工作無關,安全是一門系統科學,大的災害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識最重要!”二:而安全意識來自於什麼?
查閱有關資料(material),說意識是靠培訓和監督來形成的。
首先是操作者要知道 再就是有人監督提醒和管理。
安全技能和安全意識同樣重要相輔相成。
正所謂—無知者無畏,大白話就成了-----傻,所以大膽。
對於不懂的人,看不到危險的。就像嬰兒覺得老虎皮毛豔麗,好玩;前年有報道內地遊客在雲南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪,很美,就大喊大叫;引發雪崩,遇難部分人。沒有所從事行業的專業安全技能,事事靠老經驗,靠別人提醒,靠安全員監督,只怕總有疏忽出事故的時候。
捫心自問,面對總廠提供的林林總總的安全技能培訓資料(material),有多少人認真仔細的研究過,深入的根據自身情況評估過自己的安全技能?大家都有多多少少的從眾心理,看到別人沒戴安全帽,沒出事,從而推定整個現場生產都是安全的,自身也是湊合一下,不那麼嚴格要求自己了。於是出現彼此參照對方安全執行狀態,從而推定裝置生產的安全程度,然後大家都沒有更高的執行安全標準。這樣安全員就會疲於奔命。
三:個人對安全的願景
作為一個基層員工,參加工作十幾年,總廠培訓給我很多生產技能,在安全上,我覺得有以下方面的個人問題,說是欠缺也行,願望也可。
1:我希望有關部門能根據各個工種的不同,量身定做似的制定出每件生產工具的安全使用規範,當大家都能夠規範化的使用工具,規範化的從事安全生產,安全事故還會發生那麼多嗎?
一個事例:日本豐田汽車在中國設立維修總部,培訓新招收的維修人員,中國應聘去的人員和豐田公司派來的技術人員,共同使用同一架車床,加工汽車配件,中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術工人,那種機床也是他們平素使用的機床------------但是,同一架車床,不同人加工出來的零件,合格率天壤之別。
為什麼?
專家介入,結論,規範化的操作,就是唯一原因。
規範化操作的步驟融進我們日常生產的每一個動作,相信安全生產就會遍佈工廠各處。
2:我希望車間安全員應當給予更大的權利,大到在生產上,行政干預不能廢止安全員的安全生產指令。否則我們的安全生產,就還是行政指揮生產,安全員的作用將會大打折扣。
中石化安全演講稿範文2
尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓:
大家好,我是來自xx加油站的xxx,我演講的題目是“我要安全—安全在我身上,安全伴我成長”。
我要安全—安全在我身上,安全伴我成長
一個國家,如果沒了安全,就會國土淪喪、民不聊生;一個民族,如果沒了安全,就會遭人白眼。同樣,一個企業,如果沒了安全,就不能正常生產,就不能走向輝煌,就會在激烈的社會競爭中落伍,甚至走向滅亡。我們深知安全是存亡之本,所以我們要講安全、重安全、要安全,把安全放在身上,讓他伴我們成長。
一個企業的安全不只是靠企業的領導就能保證的,他的關鍵在於我們每位一線員工,只有一線員工安全了,這個企業才算安全。中國石化深知這個道理,於是在廣大員工中掀起了“我要安全”學習的浪潮,在這個學習浪潮中,我對“安全”有了更深一層次的理解。
廄得讀國小的時候,老師常說:下雨水大,注意安全,不要走河邊,儘量走山上。讀初高中的時候,在每次放假前老師總要叮囑:乘車的時候注意安全,回家的時候注意安全。就這樣,我在安全的叮囑聲中逐漸長大,也把安全放在了心中,以便時刻提醒自己注意安全。
來到中石化以後,在公司開展的“我要安全”學習浪潮的推
動下,我改變了以前的觀點。以前認為,安全是在我心中的,只要我心中覺得安全,也就安全了,但是現在看來,這是一種自欺欺人的表現,安全不應該只在我心中,還應該在我身上。安全在我心中是一種感性的認識,而安全在我身上則是一種理性的認識,感性的認識永遠是膚淺的,理性的認識才能看到事物的本質。
眾所周知,加油站是一個高危工作環境,特別是是在高速公路邊,更是雙重高危,要防火防盜防電,什麼都要防,而我們加油站的員工,就像是坐在一顆炸藥上一樣,不知道這顆炸藥什麼時侯爆炸,如果你不防備的話,也許就在今天,如果防備的話,可能永遠都不會。在站上,我們每個員工心裡都在呼喚安全,而他們身上看到的卻不是安全而是安全隱患,加油站的各種禁令被對他們來說都是一紙空文。
我們每個員工都知道,加油站內不得打手機,看到司乘人員打手機都會去阻止,但是自己卻做不到,在站內接電話、打電話還一副若無其事的樣子。明知要熄火才能加油,可是誰又會去理會,規定塑料桶不能加油,自己的熟人來了卻照加不誤,站內不能吸菸,但還是縱容了自己的朋友,不出意外不足為奇,出了意外推卸責任,這些規則可謂在每個人的心中,但是卻不在他們身上,實在令人嘆息。
嘆息歸嘆息,我們必須對症下藥,不要只把安全放在我們心中,而是應該把它放到我們身上來,安全生產,安全經營,從我做起,從我身邊的每一件小事做起。在要求別人的時候,先要求自己,看自己的一舉一動是不是已經安全了,先把安全帶到自己身上來,讓安全在自己身上,和自己融為一體。
安全在我心中只是一種意識,安全在我身上卻是一種實踐,安全是需要放到現實中來的,不能成為紙上談兵。把安全放到自己身上,讓自己的一舉一動都安全,需要對自己有一個嚴格的要求,做起來會比較困難,但是當你把安全放到自己的身上,你就會有一種與眾不同的感受,就會感受到不一樣的生活。
當你把安全放在身上,你會感受到祖國的日增強大;當你把安全放在身上,你心中會升起一種驀然的民族自豪感;當你把安全放在身上,你會感受到陽光下的我們活得更自然;當你把安全放在身上,你會感受到黑夜中萬家燈火下的閤家歡樂;當你把安全放在身上,你會感覺到你的明天依然很幸福;當你把安全放在身上,你也會為你身在中石化而感到驕傲……
親愛的同事們,安全就是幸福,別把你的幸福裝在心中,把他放到你的身上吧!讓他一起伴你成長!
中石化安全演講稿範文3
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆,表達我們對安全的一點微薄之見,今天,我的題目就是“安全是一門科學——專業性很強的科學”。
從古至今,誰不想幸福安樂,誰不想平安到老?“安全生產”是所有人共同的心願。 但是心願和現實之間有很長的一段距離。
我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品,怎樣才能避免事故的發生,有沒有配套的防止事故系統方法,來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?
我不是從事安全工作的管理人員,單位多年細心培訓的技能,不足以高屋建瓴的談論關於安全的高深理論;我只能從自身的所見所得談談對安全的認識:
一:所聞
奎幾年油田鑽井單位出國開拓市場,請看他們單位發生的一些小事情:
1:鑽井平臺扶梯缺根撐
一次,我油田鑽井公司在蘇丹一個新井場開鑽,緊張的機具搬運安運之後,我方認為一切就緒,請甲方監督到現場看看,同意了就馬上開鑽,(耽誤一天就會損失很多錢)甲方監督是個老外,轉了一圈,連說“no,no!”
問理由,監督嚴肅指出-----鑽井平臺上下扶梯缺根撐,緊急狀態下不利於人員上下,人員如在這裡受傷,將會是現場工作人員減少,可能會造成一連串連鎖反應事故發生。。。。。。我方很是不理解,扶梯缺根撐?有這麼嚴重的推理嗎?
猛說好話,擺難度-------戈壁,沒有電焊機焊接,稍後馬上補焊,云云
距督毫不通融,沒辦法,只好用直升飛機從200公里外,運來電焊機,花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好,然後甲方監督,馬上就ok了。
如果我們在國內,試問有監督這樣做,乙方怎麼辦?
說好話?小恩小惠腐蝕一下?請他上級領導壓一下他?是老外太教條嗎?
事後打交道多了,雙方熟悉,但是甲方還是在工作上嚴格執行!
再如:井隊要搬家,沙發長,汽車短,就長出幾公分,無法關上車廂後擋板,監督就是不讓搬,理由依舊;
還有井隊該輪休,大家都不想回來,一商量,就在蘇丹第二大城市租了房子住下,沒想到,監督知道了,直接趕到租住地,嚴肅地對我方隊長說:‘他以為這裡的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復,請24小時內離境,否則後果自付。’
誇讚監督認真負責,監督擺手說:“和認真工作無關,安全是一門系統科學,大的災害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識最重要!”
二:而安全意識來自於什麼?
查閱有關資料,說意識是靠培訓和監督來形成的。
首先是操作者要知道 再就是有人監督提醒和管理。
安全技能和安全意識同樣重要相輔相成。
正所謂—無知者無畏,大白話就成了-----傻,所以大膽。
對於不懂的人,看不到危險的。就像嬰兒覺得老虎皮毛豔麗,好玩;前年有報道內地遊客在雲南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪,很美,就大喊大叫;引發雪崩,遇難部分人。沒有所從事行業的專業安全技能,事事靠老經驗,靠別人提醒,靠安全員監督,只怕總有疏忽出事故的時候。
捫心自問,面對總廠提供的林林總總的安全技能培訓資料,有多少人認真仔細的研究過,深入的根據自身情況評估過自己的安全技能?
大家都有多多少少的從眾心理,看到別人沒戴安全帽,沒出事,從而推定整個現場生產都是安全的,自身也是湊合一下,不那麼嚴格要求自己了。於是出現彼此參照對方安全執行狀態,從而推定裝置生產的安全程度,然後大家都沒有更高的執行安全標準。這樣安全員就會疲於奔命。
三:個人對安全的願景
作為一個基層員工,參加工作十幾年,總廠培訓給我很多生產技能,在安全上,我覺得有以下方面的個人問題,說是欠缺也行,願望也可。
1:我希望有關部門能根據各個工種的不同,量身定做似的制定出每件生產工具的安全使用規範,當大家都能夠規範化的使用工具,規範化的從事安全生產,安全事故還會發生那麼多嗎?
一個事例:日本豐田汽車在中國設立維修總部,培訓新招收的維修人員,中國應聘去的人員和豐田公司派來的技術人員,共同使用同一架車床,加工汽車配件,中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術工人,那種機床也是他們平素使用的機床------------但是,同一架車床,不同人加工出來的零件,合格率天壤之別。
為什麼?
專家介入,結論,規範化的操作,就是唯一原因。
規範化操作的步驟融進我們日常生產的每一個動作,相信安全生產就會遍佈工廠各處。2:我希望車間安全員應當給予更大的權利,大到在生產上,行政干預不能廢止安全員的安全生產指令。否則我們的安全生產,就還是行政指揮生產,安全員的作用將會大打折扣
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