春運動員大會講話稿5篇

講話稿的風格和語氣應該符合演講者的個人特點，演講者可以通過講話稿來掌握演講的時間，以避免超時或太短的問題，下面是本站小編為您分享的春運動員大會講話稿5篇，感謝您的參閱。

春運動員大會講話稿篇1

全站員工們：

大家下午好！

駿馬奔千里，吉羊進萬家。20xx年的春運，從2月1日開始至3月12日結束，共40天。我站自正式開業以來，經歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有！）今年春運，省集團的領導提出“效益春運、安全春運、和諧（幸福）春運”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務為本”不謀而合。對此，我提出個人的見解：

一、效益春運：

一年之計在於春，春運效益事關全年。在20xx年的春運之中，營利是非常不錯的，每天的班次都達到非常不錯的一個數目。在20xx年春運數量肯定比過往是有所增長的。

要實現上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策：

一是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯絡電話，密切做好班車資訊和旅客跟蹤服務；

二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與排程配合，排程同車隊聯絡；

三是增加售票視窗，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；

四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；

五是積極向車主調票，千方百計向*站要票；六是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；

七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的.模式執行；八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。

二、安全春運：

潮語說：“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關。

人可分為2種：

一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事；

二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。

要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關。

一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車，更要安檢到位，一字不苟；

二是排程要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；

三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；

四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。

行包房受理旅客或貨主託運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發班車。

三、幸福春運：

領導提出“和諧春運”和“幸福春運”，“和諧春運”帶有ww的烙印，事關社會穩定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高，我以為：從現實來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。

我們要讓旅客感到回家的幸福：

一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。

二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好；

三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；

四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；

五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。

四、落實方案：

要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全域性觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。

我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利於春運的話，多做有利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。

站團委要帶領團員和青年，每週開展志願者活動，為旅客服務好。

金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展巨集圖。說千道萬，就是幹！再問大家有沒有信心？（齊答：有！）籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意！

說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。

春運動員大會講話稿篇2

各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員:大家早上好!

全國的某某年春運工作從今天開始,至2月19日結束。今天我們在這裡舉行春運工作全啟動日活動,就是要按照上級公安機關和縣委、政府的統一部署,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標,大力加強路面管控,全力維護道路交通秩序和治安秩序,預防和減少各類交通事故,降低或杜絕重特大事故的發生,堅持文明執勤,文明行車,努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的`道路交通安全環境。

春運期間,我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。

在這裡我要特別囑咐客運司機朋友,你們是春運的主力軍,你們的一舉一動關係到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福,你們一定要堅持做到“五不”,也就是:車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤,要幫助他們把好這個關。

同志們:安全責任重於泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統工程,需要各部門齊抓共管,更需要廣大民眾的支援和理解,在此,我們呼籲:依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務,讓我們一齊努力,共同撐起交通安全這片藍天,為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現在,我宣佈:縣某某年春運工作正式啟動!

春運動員大會講話稿篇3

同志們：

在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這裡進行動員和部署。今年春運工作自1月24日起至3月3日止，為期40天，其中節前14天、節後26天。剛才李軍同志宣讀了2017年春運市場監管方案，兩個客運企業也做了表態發言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。

一、加強組織領導。

為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成2017年春運工作任務,縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統一指揮協調春運工作。要完善並落實值班、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

二、做好宣傳動員。

一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開2017年春運工作動員部署大會，傳達上級關於做好春運工作的有關會議、檔案精神，就做好2017年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網路等新聞媒體，及時報道春運動態，釋出班車安排資訊。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

三、落實安全責任和工作措施，確保春運安全和行業穩定。

安全是春運工作的核心，穩定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要採取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業穩定。一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監管，要監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅遊包車客運管理，嚴格旅遊包車業務稽核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規範的旅遊包車客運企業，要暫停其業務稽核並督促整改。三是要加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規定足額配備車輛駕駛人員，認真落實執行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續疲勞駕駛。四是加強運營過程動態監管。道路運輸企業要利用gps系統、道路視訊監控系統等科技手段，實現對道路運輸的實時動態監控。運管所要督促客運企業加強車輛動態監控裝置的配置與更新，並保證裝置效能良好、正常使用。對臨時加班及旅遊包車，應確保衛星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監控體系不完善、監控制度不落實的企業，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，並將天氣、路況等相關資訊及時向駕駛員通報。五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實三不進站、六不出站安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁三品進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業和駕駛員密切關注天氣預報，採取相關措施，準備必要的設施裝置，確保運輸安全。七是高度關注行業穩定工作，及時排查、消除不穩定苗頭。要進一步規範出租汽車管理，加大黑車打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環境;要加大行業動態資訊監管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。

四、加強行業監管，維護良好春運秩序。

公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發現隱患及時排除;對容易發生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發生惡劣天氣，要按規定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通;對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設定安全訊號導向標誌;要加大幹線公路巡查力度，確保公路的暢通;要加強道路施工路段的現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。

航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。

收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，並做好車輛通行的疏導工作。

運管部門要認真履行職責，抓好節前企業、站場的源頭檢查，發現問題，及時整改。春運期間，要繼續保持對運輸市場的嚴管態勢，充實一線執法人員，切實維護運輸市場秩序。一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處站外上客、倒客、宰客、無證經營、超範圍經營等違法違規行為，及時消除運輸過程中的動態安全隱患，維護市場秩序。二是要規範執法行為。加強對執法人員的教育，嚴明執法紀律，提高執法水平，確保執法文明規範，營造和諧的執法環境，保護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公佈，實行24小時值班制度，受理旅客投訴並及時處理。四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合，建立完善的協作機制，確保春運工作的順利開展。

五、堅持以人為本，提供優質運輸服務。

春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立以人為本的服務理念，切實採取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。一是要完善服務措施。客運企業要採取增設售票視窗、延長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境;要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，並加強食品、飲料等生活必需品儲備;客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最後發班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節前返鄉，節後進城走親訪友、購物遊玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業良好形象的重要視窗。二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。

同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協力，迎難而上，紮實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。

最後，春節很快就要到了，在這裡也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意!

謝謝大家!

春運動員大會講話稿篇4

全力做好春運工作，一是要提高思想認識，認清當前道路客運的嚴峻形勢，深入分析原因，找出問題，尋求切實可行的解決辦法。二是要創新營銷模式，認真組織創收。落實一體兩翼、主輔並舉、快速發展戰略，拓寬創收渠道。三是做好組織保障，確保春運安全平穩有序。以滿足群眾出行需求為目標，科學調配運力，切實做好運輸保障工作。四是嚴格獎懲措施，確保落實到位。五是加強考核監督，督促工作推進。考核督查領導小組成員要迅速進入工作狀態，把考核、督查的各項工作做好做實。六是落實領導帶班制度。集團公司領導春運期間要全部到基層單位值班，帶頭深入一線指導春運工作。七是結合實際情況，制定緊急預案。針對春運期間冰雪雨霧惡劣天氣情況，制定運力結構調整方案和突發事件應急預案。

本人對全面做好春運工作提出三點要求：

一是客觀分析今年春運的特點，科學組織運力調配。要加強運調管理，針對今年春運特點提前做好執行計劃安排;積極協調異地加班車輛，提前達成異地加班、包車協議，最大限度發揮運力效能;加強稽查管理，加大上路上線檢查力度，嚴肅查處粗暴待客、貪汙票款等違規行為，嚴肅處理違紀人員，保證收入不流失。

二是要以人為本，規範經營，全面提升服務質量。要創新營銷模式，在原有購票方式的基礎上大力推廣應用巴士管家手機購票軟體，積極適應市場變化和旅客需求;要規範經營行為，各單位要按照車進站、人歸點的要求，加強經營環境治理;要改善候乘服務，提升服務素質和服務意識;要組織開展好情滿旅途、務工人員平安返鄉等特色服務。

三是要全面強化責任落實，努力抓好春運安全管理。各單位、各部門和各位分包領導要進一步強化紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重。要強化安全管理黨政同責、一崗雙責、齊抓共管的安全責任體系，落實好管業務、管生產必須管安全的工作職責，嚴格落實安全主體責任，層層分解春運任務，認真執行各項安全管理規定，努力打造平安春運。

春運動員大會講話稿篇5

按照國家統一部署，今年的春運工作從1月24日開始至3月3日結束。今天，區政府召開全區春運動員大會，對春運工作再次進行全面部署，下面，結合上級要求和我區實際，我強調四點要求:

20xx年春運我市道路旅客運輸客流變化和影響因素主要呈現四個特點:一是春運客流高峰將比往年提前來臨。20xx年春節時間較20xx年春節提前了11天，節前學生流、民工流、探親流重疊，預計1月13日至21日間，將形成明顯的.客流高峰。二是中短途運輸和城市公交壓力增大。高鐵的通車對鐵路沿線客運班線雖有影響，但因人民生活水平的提高，公眾出行意願更加強烈，春運期間探親訪友人數倍增，中短途道路客運和城市公交疏運任務較重。同時隨著農村通客車率的不斷提高，春運期間農村地區出行需求增大，城市公交壓力也隨之增大。三是應急運輸組織和運輸安全形勢更加嚴峻。據氣象部門預測，春運期間我省區域性地區出現大風、大霧、冰凍等惡劣天氣的可能性較大。在極端天氣條件下，容易誘發道路運輸安全事故，造成班車誤班、脫班和客流大量積壓等情況，安全保障工作不容絲毫馬虎。四是春節期間，將有更多的兩岸同胞將選擇經廈門從空中、海上航線往返臺灣本島和金門，做好兩岸旅客的接駁疏運與文明服務工作具有更重要的意義，對相關部門也提出了更高的要求。

區政府已成立了區春運工作領導小組，區交通、安監、交警、公路等部門聯合成立了春運交通運輸安全工作領導小組，各部門、各有關單位也相應成立了春運領導機構，切實負起本部門、本單位春運工作的責任，貫徹落實春運工作的具體措施和實施方案;春運期間要始終堅持領導帶班制度，帶班領導要深入一線，靠前指揮，強化現場管理,確保春運各項工作有條不紊順利進行。

各部門、各單位要克服春運工作“年年搞、老一套”的麻痺思想，牢固樹立“安全第一、預防為主”觀念，嚴格落實安全生產和運輸安全管理各項規章制度，有效保障交通運輸安全、暢通。重點把好三個環節:一是落實責任。企業是安全生產第一責任人，各相關監管部門要督促企業認真執行安全生產製度，加強運輸過程管理，層層落實安全責任。二是強化監管。交通、安監、交警、公路等部門要加大監管力度，各負其職，齊抓共管、區域協作聯動、源頭路面並重、違法嚴查嚴處。要對參與春運的司乘人員和車船設施進行嚴格把關，凡不符合要求的一律不得參與春運。要強化路面查控和執法，組織力量深入到各路段，靠前指揮，增加路面見警率，加大檢查力度。三是加強協調。各部門、各單位要忠於職守，發揮職能作用，不僅要及時瞭解掌握本地、本部門的春運動態，更要注重道路交通行車安全，組織交通、交警定期不定期地明查暗訪檢查、保障道路交通安全。

各部門和營運企業，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，著眼於“便捷、整潔、規範、熱情”，努力提高服務質量，營造優質服務、高效運作、快捷運轉的春運工作環境和輿論氛圍。一是廣泛開展優質服務活動，不斷提高服務員的工作積極性和自覺性。二是最大限度地為旅客出行提供方便，各項服務措施要跟上，要充分發揮網際網路、廣播電視、手機簡訊、宣傳手冊等媒體，為廣大群眾提供出行資訊。三是切實維護廣大旅客的權益，嚴禁“甩客”、“倒客”、“宰客”現象發生，堅決制止公交(農客)、計程車亂漲價、亂收費等各種違規經營行為。四是營造良好的輿論氛圍，春運期間，要充分發揮新聞媒體的作用，廣泛宣傳安全常識，報道春運動態，營造春運氛圍。要大力宣傳報道春運工作成績突出的單位和個人，對不正之風典型事例要予以曝光，督促有關單位及時、果斷處理解決;要指定專人負責春運資訊的報送，嚴格落實重要情況報告制度，遇到重大情況隨時報告、及時處置。

同志們，後天春運即將拉開帷幕，希望大家以對人民生命財產安全高度負責的態度，上下齊心，齊抓共管，通力協作，努力把春運工作做細抓實，確保春運安全有序，讓全區人民過上一個安樂祥和的新春佳節。拜託大家、謝謝大家。