評審會議領導講話稿6篇

講話稿是當下較為普遍使用的文字型別，每個人在寫講話之前，都是要將講話稿寫好的，下面是本站小編為您分享的評審會議領導講話稿6篇，感謝您的參閱。

評審會議領導講話稿篇1

各位專家、同志們：

今天，大家認真聽取了河南省城市規劃設計研究總院有限公司對小河鎮社群規劃方案的詳細介紹。評審過程中各位領導、專家就小河鎮社群建設規劃方案提出了十分寶貴的建議，充分體現了各位領導、專家對小城鎮建設的極大關懷、支援。為此，我代表縣委、縣政府對大家的辛勤工作表示衷心的感謝!請河南省城市規劃設計研究總院有限公司根據各位領導、專家提出的建議，對社群規劃進一步完善，以便促進小河鎮社群建設快速發展。

小河集與張劉莊社群規劃為小河鎮新型農村社群建設繪製了美好藍圖，是小河鎮新型農村社群建設的基本依據。該規劃經評審修改，要儘快報縣、市政府批准。希望小河鎮政府以這次規劃編制為契機，加大對規劃的宣傳力度，增加廣大幹部群眾的規劃意識和法制觀念，提高執行規劃的自覺性。同時要採取強有力的措施，加大對社群內基礎設施的投資力度，完善城市功能，確保社群建設真正在規劃的指導下進行，不辜負與會的各位領導和專家的厚望。各有關部門也要為小河鎮的建設出謀劃策，為小河鎮的發展提供有力的幫助，群策群力，把小河鎮建設的更美好，為發展浚縣經濟做

出更大的貢獻!

最後，再次向關心支援小河鎮及浚縣經濟社會發展的各位領導、各位專家表示感謝!祝大家身體健康，工作順利，萬事如意。

謝謝大家!

評審會議領導講話稿篇2

各位領導，各位專家，

女士們，先生們：

大家上午好!

廈門是中國東南沿海和海峽西岸經濟區重要的中心城市，也是中國最早設立的4個經濟特區之一，在福建社會經濟發展中起著重要的輻射和帶動作用。改革開放以來，廈門市的航空事業從無到有，並持續快速發展，高崎國際機場已成為重要的區域樞紐機場。20x年客流量達到868.5萬人次，全國第11位;貨郵吞吐量達到19.36萬噸，全國第9位。預計20x年客流量將達到950萬人次。

20x年福建省政府提出建設“海峽西岸經濟區”的戰略構想，這一構想促進了海西區域快速平穩發展，同時也給區域航空業的發展注入了強勁的活力。20x年海峽兩岸關係進入新階段，兩岸直航和三通已經變成現實。

廈門機場迎來高速發展的新機遇，三期擴建即將全面鋪開。但由於高崎機場位於廈門本島，三期雖然可以拓展一定的發展空間，但機場的發展用地已經難以滿足長遠期城市的需要，且與城市的發展矛盾越發尖銳。

著眼於廈門航空事業和城市的長期可持續發展，市政府未雨綢繆，提出儘早開展廈門第二機場的選址工作，作為廈門市機場長遠發展的戰略預留，現規劃選址已迫切需要提上議程，主要基於以下幾方面的考慮：

一是廈門市經濟發展的客觀需要 ;

廈門市“x”規劃勾勒出未來發展的巨集偉藍圖，在廈門公路、鐵路、港口大發展的背景下，應及早對民航運輸發展作出長遠規劃。民航作為對外交通非常重要的組成部分，如何打造高效率的綜合交通體系，以機場發展來促進周邊地區的經濟發展和產業升級，強化廈門區域中心城市的樞紐功能，現在考慮正當其時。

二是區域經濟及航空業發展的需要;

未來廈泉漳區域航空運輸的支撐將日益穩固，民航將迎來新的發展戰略機遇期，區域航空市場前景廣闊。

三是實現提前發展，提升對臺功能的需要;

當前海西航空運輸發展面臨良好的前景，廈門應實現提前發展，有效利用資源，制定適當的機場發展目標和戰略佈局，充分利用兩岸直航和地緣優勢帶來的發展機遇，大力加強航空運輸基礎設施，拓展航線網路，才能在兩岸直航的程序中佔得先機，率先發揮對臺的口岸功能，形成連線大陸與中國臺灣間各城市的樞紐。

根據預測，2040年廈漳泉地區年客流量將達7000萬人次，貨郵吞吐量150萬噸。機場終端目標須為4條跑道、80萬平米候機樓，需要選址新建第二機場。未來廈門機場是東南沿海區域性樞紐，東南亞地區進出海峽西岸地區的門戶樞紐之一。在華東地區，廈門機場有望成為上海浦東機場之後的第二大機場，並承擔華東地區對外交流的主要通道任務。

四是航空業與旅遊業互動的需要;

廈泉漳區域旅遊資源獨具特色，旅遊業的蓬勃發展給區域航空業的發展帶來了新的機遇。機場是迎接僑民回鄉，展現城市風貌的重要門戶，但在旅遊旺季，大量湧入的旅客也為機場設施的正常執行帶來了巨大的壓力。機場現有設施容量與航空運輸快速增長的矛盾將日益凸顯。

五是緩解機場發展與城市的矛盾

高崎機場交通便利，方便了城市居民的出行，但伴隨著機場和城市的發展，環境問題已開始顯現。不斷增加的航班密度將帶來不可避免的噪聲問題，直接影響到湖裡區的部分居民，同時，機場周邊的電磁環境也將影響到航空飛行的安全，另外，未來機場還將面臨用地不足的嚴峻形勢。如何突破現有制約，未雨綢繆，是廈門機場發展的長遠大計。因此，第二機場的規劃建設，必將成為廈門新一輪跨越式發展的一座里程碑。

最後，我謹代表廈門市委、市政府，對蒞臨廈門指導第二機場規劃評審工作的各位領導、專家和嘉賓表示衷心的感謝，祝各位身體健康，工作順利。

謝謝大家。

評審會議領導講話稿篇3

同志們：

剛才觀看了十幾位同志所作的金融新產品演示，我很高興，也很激動。儘管這些作品並不是十分成熟，但是它體現了普通員工心繫農行的未來與發展，大膽開拓、積極創新的敬業精神和高度的主人翁責任感，體現了廣大員工積極參與改革、主動獻計獻策的熱情和活力，在此，我代表分行黨委對你們表示衷心的感謝!

創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。一個國家，只有創新，才有發展;一個民族，只有創新，才有希望，一個企業，只有創新，才有光明的前景。今天，圍繞創新這個主題，我想簡單談三點意見：

一、加強學習，增強創新能力

當今時代，資訊交流日益廣泛，知識更新大大加快。形勢逼人自強、催人奮進。要跟上時代和社會前進的步伐，要在繼承的基礎上實現創新，就必須加強學習，打下堅實的知識功底。學習應該是全面的、廣泛的，海納百川，所以成其大。我們既要認真學習掌握與做好本職工作緊密相關的知識，又要努力學習理論知識、文化知識、科學知識、社會知識等等，特別要善於學習各種新知識，以求知識的常新。知識只有付諸實踐，才能煥發出無窮的威力。我們要善於創新，善於實踐，善於把所學的知識運用到實際工作中去，在實踐中求得真知，增長才幹。我們今天看到的很多設計作品，就是設計者在工作中善於發現問題和不足，善於聽取客戶的意見和反映，想方設法解決和彌補這些問題而產生的，這與他們日常的學習和積累是分不開的。

二、適應形勢需求，樹立創新理念

今年以來，分行黨委提出了“誠信、創新、穩艦規範”的企業文化理念，把創新提上了重要日程。這就要求廣大員工在思想上進一步解放，觀念上進一步更新，提倡“敢為天下先、勇於實踐、不怕失敗、鍥而不捨”的創新理念。樹立創新理念，首先要強化市場觀念。分行當前進行的改革就是為了更好地適應市場經濟的要求。創新必須以市場為導向，強化市場觀念，創新市場策略，拓展市場渠道，創造經濟效益。其次，創新要立足本職工作。崗位是一切工作的落腳點。如果脫離崗位談創新，工作就會失去重心。因此，樹立創新理念，必須以質量創效益，以管理創效益，以技術創效益，以服務創效益，使創新真正體現在全行員工具體的崗位實踐中。

三、豐富創新載體，深化創新內涵

分行團委組織的這次新產品演示評審活動是鼓勵員工創新的一種很好的形式。今後，還要廣泛開展技術創新，科技攻關，舉辦科技論壇、創新成果釋出會、提合理化建議等豐富多彩的活動，充分調動全行員工的積極性和創造性，使各類人才各得其所，各盡其才，才盡其用，為我行全面提高管理水平、提高經濟效益發揮積極的作用。要發揮優勢、創造條件，大膽使用人才，為人才更好地施展才華搭建舞臺，同時要讓員工的創新潛能儘快轉化為直接效益。在實現技術創新、產品創新的同時，我們還要積極推進企業形象創新，推進服務質量創新。通過服務品牌建設，推動服務產品、手段、內容的創新，塑造x行全新的企業形象，把更快捷、更優質的服務轉化為對客戶更有效、更強大的吸引力。

評審會議領導講話稿篇4

尊敬的各位領導、各位專家：

大家好!

今天，我們在這裡舉行“浮樑縣行政中心專案可行性研究報告評審會”。浮樑縣行政中心專案建設是我縣拉開城市框架，促進我縣政治文化中心向北遷移的重要一步，這是我縣發展程序中的一件大事，對於促進我縣經濟社會發展具有重大意義。在此，我僅代表縣委、縣政府對蒞臨會場的各位領導和專家表示熱烈的歡迎!並致以衷心的感謝!

浮樑縣位於江西省東北部，縣域面積2867平方公里，總人口近30萬人，全縣生態環境優良，森林覆蓋率達79.2%，為國家綠色農業示範建設單位。浮樑文化底蘊深厚，舉世聞名的瓷都景德鎮在歷史上長期隸屬於浮樑縣管轄，因而浮樑被譽為“世界瓷都之源”;浮樑茶也曾聞名天下，留有“浮樑歙州，萬國來求”與“商人重利輕別離，前月浮樑買茶去”的美名，於是又被人們贊為“中國名茶之鄉”。

近年來，浮樑縣城市化發展程序明顯加快，城市基礎設施投入逐年增加，城區基本實現“六化”，功能日趨完善，實現了建立省園林城市的目標。“x”期間，我縣城市建設的主要目標是要圍繞“一城三組團”的發展格局，以16平方公里規劃為基礎，按照建立國家生態園林城市要求，提升城市品位，強化城市管理，做好城市經營。近期，我縣著手規劃建設縣城北城區，實現行政中心逐步北移，從而拓寬城市框架，做大城市規模。今天，各位專家的到來，就是對浮樑縣城市建設大發展的一個智力支援，將為我縣城市發展打下堅實的基礎。一個優質的工程來源於一個高水平的、有智慧的規劃設計，今天這次評審會，就是對我縣行政中心專案的一次集中評審，而今天的成果又是下一步主體設計不可或缺的支撐。今天到會的各位領導、各位專家都是城市建設的行家裡手，懇請大家多提寶貴意見，使我縣行政中心的建設更具前瞻性、實用性、科學性，更加符合浮樑未來發展的需要。

在此，我再次代表中共浮樑縣委、浮樑縣人民政府對出席此次評審會的各位領導、各位專家、各位同志表示衷心的感謝，祝“浮樑縣行政中心專案”圓滿通過評審。

謝謝大家!

評審會議領導講話稿篇5

尊敬的馬主任、各位專家，同志們：

今天，《南城縣醉仙湖國家溼地公園總體規劃》國家級評審會隆重召開，這既是我縣開展溼地保護工作的一件大事，也是我縣生態建設的一大盛事。我們十分榮幸地迎來了國家林業局溼地保護管理中心馬廣仁主任為首的專家評審組一行和省林業廳有關領導。在此，我代表南城縣委、縣政府，向不辭辛勞、遠道而來的各位領導和專家表示熱烈歡迎!對付出辛勤勞動的規劃技術人員表示衷心感謝!

南城縣位於江西省東部，撫州市中部，是省域規劃的贛東南次中心城市，也是江西省建縣最早的18個古縣之一，史稱建昌府，迄今已2220xx年，素有贛地名府、撫郡望縣之稱。全省七大水庫有洪門、廖坊2座大型水庫座落其中，氣候溫和，山清水秀，是一座天然氧吧。秀出東南的省級風景名勝區麻姑山，洞天福地兼而有之，曾演繹出麻姑獻壽、滄海桑田的優美神話傳說;風光秀麗、波光粼粼、湖光山色的醉仙湖，堪稱江西的千島湖;它們與明代的萬年橋、聚星塔等遍佈城鄉的名勝古蹟交相輝映，共同構成了一幅秀美的山水畫卷，是理想的旅遊、度假、避暑勝地。

南城自古就是踞八閩之咽喉、控百粵之襟帶，交通區位得天獨厚。孫中山先生在其著名的《建國方略—實業計劃》中，就把建昌作為長江中下游一帶的交通樞紐，濃墨重彩地勾畫出南城的重要地理方位。如今的南城，境內206、316國道、昌廈一級公路和福銀高速、濟廣高速公路交匯貫通，正在建設的有向莆鐵路，即將建設和規劃的有鷹汕(鷹潭至汕頭)、吉武(吉安至武夷山)鐵路和金光(金溪至光澤)高速公路，屆時將有三條鐵路三條高速公路在南城交匯，形成四通八達的交通網路，成為繼鷹潭之後贛東又一個重要交通樞紐，接軌大南昌、融入海峽西岸經濟區的區位優勢也更加凸顯。

醉仙湖地處南城縣洪門鎮境內，距縣城16公里，是江西省第三大型水庫，面積40餘平方公里，總庫容量12億立方米，水域開闊，湖內島嶼1000餘個，有近萬畝丹霞地貌，樹木蔥鬱，水鳥飛翔，風景秀美。醉仙岩是湖區主要景點，故而得名醉仙湖。醉仙湖素有贛東千島湖之稱，一碧萬頃，煙波浩渺。每當雲消霧散時，在丹山碧水之間，湖水奇妙的顏色便會漸漸顯露，湖光山色，變化萬端，使人心醉神迷，流連忘返。

擬建的以醉仙湖為主體的國家溼地公園主要包括醉仙湖(洪門水庫)、黎灘河以及周邊一定的區域。各類溼地面積為4313.34公頃。是鄱陽湖流域溼地生態系統的重要組成部分，已經成為江西省第二大候鳥棲息地，並且對減少鄱陽湖的泥沙輸入和保障撫河水質安全具有重要作用。同時，通過科學保護、合理利用專案區內的自然溼地資源，打造生態旅遊精品專案，也是落實國家關於振興原中央蘇區有關政策的具體表現。

為科學、合理地開發建設，打造南城縣生態新名片，醉仙湖國家溼地公園總體規劃設計方案已經過多次論證和評審。相信，通過這次評審，醉仙湖國家溼地公園總體規劃將更富創意，更具特色，更趨完善，並通過依託自然、人文景觀資源優勢，把醉仙湖國家溼地公園塑造成富有活力、具有鮮明特色、集保護管理與開發利用於一體，實現可持續發展的生態功能區。

各位領導和專家、同志們!南城縣醉仙湖國家溼地公園總體規劃的制定將掀開我縣生態旅遊產業發展的新篇章，希望各位領導、各位專家為我縣生態旅遊事業發展多提意見、多獻良策。我相信，在各位領導、各位專家的辛勤勞動和大力支援幫助下，醉仙湖國家溼地公園開發建設工作一定能夠順利推進，南城縣的生態旅遊產業一定能夠快速發展!

最後，祝各位領導、各位專家、同志們工作順利，身體健康!

預祝南城縣醉仙湖國家溼地公園國家級評審會圓滿成功!

謝謝大家!

評審會議領導講話稿篇6

各位領導、各位專家：

大家下午好，非常感謝大家在百忙中抽出時間參加南大洋國小專案可行性研究報告評審會。

南大洋國小專案擬選址在南大洋農民公寓西側區塊，整個專案佔地60畝，按48個班規模新建。

首先請允許我介紹兩個非常重要的檔案。一個是，20x年07月29日，中共中央、國務院印發了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(20x-20x年)》，這是進入21世紀以來我國第一個教育改革發展規劃綱要。這個檔案明確提出，到20x年，我們國家要基本實現教育現代化，進入人力資源強國行列。

另一個檔案是，20x年12月22日，浙江省委、省政府印發了《浙江省中長期教育改革和發展規劃綱要(20x—20x年)》，這個檔案明確提出到20x年，基本實現教育現代化，教育發展水平位居國內前列。到20x年，全面實現教育現代化，建成教育強省，教育主要發展指標達到發達國家平均水平。

麗水市提出到20x年基本與省同步實現教育現代化，要實現教育現代化首先要實現學校標準化，學校都不符合標準化要求，還怎麼實現現在化呢?而標準化學校有一個很重要的指標就是班額，國小不能超過去45，中學不能超過50。

城區公辦國小班額嚴重超標。(實驗國小在校學生2332人，44個班，平均每班53人。東昇國小在校學生2501人，46個班，平均每班53人。西新國小在校學生1216人，25個班平均每班49個。水南國小在校學生1494人，29個班，平均每班52人。南秦國小在校學生1411人，26個班平均每班55個。)城區五所公辦國小在校學生8954人，170個班級，平均每班53人。按省標準化學校的要求，國小不能超過45人，每班分流8名學生共計劃1360人，需要再擴32個班級。另外，實驗國小當時是按36個班規模新建，超額招收8個班;水南國小按24個班規模新建，超額招收5個，南秦國小和西新國小以現在的場地只能招收18個班，現分別招了25、26個班，超額招收了15個班。這造成什麼後果呢?一是佔有各種專用教室，導致音、體、美等課無法開設或開不足。二是，生均各項指標嚴重不足。

幾個指標的對比：城區五所公辦學校總佔地面積93231平方米，生均10.4平方米,標準化學校要求生均不低於15.4平方米,相差32.5%;省平均值是17.3平方米,相差9.9平方米,低於省平均值40%。再看建築面積，城區五所公辦學校總建築面積32533平方米，生均校舍面積3.6平方米，標準化學校要求生均不低於

4.71平方米,省平均值是6.5平方米,分別相差23.6%和44.6%。

我們再來看一看城市化程序。近幾年來，隨著市委提出“生態立市、工業強市、旅遊興市”的發展戰略。

首先我們看“生態立市”，從目前我市確立的生態立市方針來看，需要大量的農民改變種地砍樹的生活方式，而這種改變的途徑只能是向二、三產業轉移，這也需要城市化的支撐。

其次，我們看“工業強市”，工業化發展提供了大量的就業崗位，而且因人口與產業的集聚提供了大量的第三產業就業崗位。

市委、市政府主要領導多次提出要加快城市化進行程序，今年3月14日人大鐘鳴主任在參加人代會第一代表團審議時又提出要加快我市城市化程序。城市化程序一個很重要的標誌是就人口大量集聚。我們城區的教育資源本來就非常緊了，這麼多農民工進城，他們子女的讀書問題怎麼辦?這是擺在全市人民面前的一人非常嚴峻的問題。綜上所述，新建南大洋國小不僅必須而且非常急迫。

這個專案也得到了市委、市政府的高度重視，為加快推進南大洋國小專案建設，成立了以副市長羅詩蘭為組長的專案領導小組，並將該專案列入麗水市重大前期專案，列入到龍泉市“雙推雙進”重點專案;還列入到龍泉市特扶專案加以扶持。

各有關部門對這個專案也非常支援，到今年3月份，該專案已經完成了專案規劃公示、專案選址、土地預審、環評、設計招標。並分別於去年10月31日和11月7日召集了南秦一隊、二隊的隊長及部份村民座談會，並邀請了村、街道、國土局等相關人員一同參與，就徵地的前期工作開展調研。

各位領導、專家、同志們：以上是南大洋國小專案的一些基本情況，今天的初步可行性研究報告審查會議是專案建設的關鍵一步，該專案的上馬是我市的一件大事、也是喜事，在此，我希望在座的各位專家能認真評審，暢所欲言，對本專案的可行性、科學性提出更多科學合理的意見和建議，使該專案真正符合國家標準，達到核准要求，及早開工建設，及早回報社會最後，祝評審會取得圓滿成功!

謝謝大家!