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防交通安全講話稿通用5篇

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大家寫好一篇講話稿,可以使講話者在講話時能更好的表達,對於講話稿的寫作,我們一定要保證其中的語句是通俗易懂的,以下是本站小編精心為您推薦的防交通安全講話稿通用5篇,供大家參考。

防交通安全講話稿通用5篇

防交通安全講話稿篇1

12月2日是全國交通安全宣傳日。我利用這個時間和大家談談告別陋習文明交通的話題。

同學們,當我們漫步在人來人往的寬闊街道時,常會感嘆這座城市的美麗與繁華,但你們是否注意到,在車水馬龍的潮流裡卻隱藏著凶險的馬路殺手?駕駛人酒後駕駛,爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放…….這些不文明的交通行為時常發生在我們身邊。昨天,我看到這樣一則新聞:一位幼兒教師帶領學生過馬路回家,一女生掙脫老師的手跑過馬路,被一輛迎面飛奔而來的計程車撞倒,女孩倒在血泊中,奄奄一息,沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地,肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨,深感歉意。就因為大家疏忽交通意識,換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發生是無法用悔恨和淚水挽回的。

這樣的事例數不勝數。同學們,你們想想,一幅幅慘不忍睹的畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強交通防範意識,多瞭解交通規則,很多事故是可避免的。為此,我向大家倡議:

1、行文明路。

行路時不闖紅燈,不亂穿馬路、不在機動車道內行走,不在翻越交通隔離設施,不向行駛車輛拋灑物品,不汙染和破壞道路路面等。

2、摒棄交通陋習

行路時不靠右走,在路上追逐打鬧,追趕車輛,過十字路時不走斑馬線,不看紅路燈,少走幾步翻越交通隔離欄等陋習。交通陋習是擾亂交通秩序的罪魁禍首,一旦養成,那美好的生活就是失去了屏障。

3、爭當文明交通者

積極參與文明交通志願服務,主動勸阻不文明交通行為,經常引導和提醒家人、朋友以遵守交通法規為榮,以不遵守交通法規為恥。關愛自己和他人生命,影響和帶動更多的人遵章守紀,文明出行。

每個人的生命都是父母給予的,一個人只有一次生命。我們應該倍加珍惜。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。同學們,從自己做起,從現在做起,告別昨日的交通陋習,做一個遵守交通規則的孩子吧!

防交通安全講話稿篇2

親愛的老師、同學們:

大家好。

人的生活中,處處離不開交通,時時刻刻在交通之間徘徊,也許,一剎那的疏忽,會給你帶來終身的遺憾。因此,為了朋友,為了家人,為了自己,我們應該遵守交通,做一個知法、守法的好公民。

在日常生活中,許多人不注意交通安全,而魯莽行事,司機駕駛著汽車一躍而過,在那飛奔的過程中,留下了什麼,只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身後隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著,昏昏沉沉中,沒有任何思想的你,怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒,親人一行淚”的標語,我為你們的無知而深感慚愧,難道在你們心中,它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思。

曾經,在一個炎夏裡,一個小男孩為了撿一個心愛的小球,不顧一切的直奔馬路中央,也許,他還小,單純的思想並沒想到那可悲的後果,真是不幸,一輛卡車飛奔而來,把他壓得粉身碎骨,把他永遠壓在土地深層,父母的淚猶如傾盆大雨,從天而降,又有誰能夠聽到他們的呼喚,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎樣,只有無可奈何的哀嘆,忍受著痛苦,真是可悲啊。一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵,那轟隆聲迴響山谷,可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過,可那悲痛的情景卻銘刻於心,那是血的掙扎,那是痛苦的淚痕,那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時,我們是否有所體會,難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目,在黑暗中,那哀嘆永不停息。也許,他們在告誡我們:應該注意交通安全,珍惜擁有。這是他們唯一的話語,這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強,它取決於你對它的珍惜。

遵守交通,注意交通安全,這是全人類的呼喚,大家沒有理由,只有責任,有為全人類生活美滿幸福的責任,這便是大家唯一的準則。

親愛的同學們,朋友們,珍惜自己的生命吧,做一個合格的公民,遵守交通安全、交通法規,讓幸福永遠伴隨著我們,在那時候,你將會知道交通安全的重要性與對於生命的壟斷,為了一切,讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁,讓那交通的淚痕永不滲出,在那張白淨的臉上露出幸福的微笑。

防交通安全講話稿篇3

老師們、同學們:

大家好!

在這陽光明媚、生機勃勃的季節,我校第七屆體育節現在已拉開了帷幕! 在此,我代表學校對本次運動會的召開表示熱烈的祝賀!對精心籌備本屆運動會的體育組老師表示誠摯的謝意,向全體裁判員、運動員致以親切的問候、崇高的敬意! 體育節是我校深入開展陽光體育活動,活躍校園生活,增強學生體質,促進學生全面發展,推進素質教育的一項重大活動。我校在注重提高教育教學質量提高的同時,更注重學生素質的全面提高,為此,我們保證了兩課兩操,開足了體育課,切實保證同學們每天在校體育鍛煉一小時。我校各種體育社團活動的蓬勃開展更為同學們一個廣闊的發展自我,展示自我的舞臺。

校園體育節是我校的一次大型活動,是我校校風校貌的一次大檢閱,也是各班精神風貌和思想素質的一次展示。此次盛會意在豐富校園文化生活,給學生構築一個展示自我、表現自我的平臺,使學生的鮮明個性得以張揚,使班集體凝聚力得以增強,使全校師生的團隊合作意識和創新精神得以提升。我希望全體同學積極參與,人人為班集體增光添彩;期待各位參賽運動員能以滿腔的熱情、昂揚的鬥志盡情展示你們的風采,贏得屬於你們的勝利!希望各班通過比賽,通過集體展示,達到弘揚體育精神,陶冶道德情操,增強彼此友誼的目的;希望參加此次活動的各班代表隊和各班家庭代表隊能賽出水平,賽出風格,賽出友誼,賽出快樂,賽出健康!讓我們學校、家庭攜手努力,為建設和諧校園、和諧家庭做出貢獻!

最後,我宣佈本屆體育節開幕,並預祝體育節圓滿成功!謝謝大家!

防交通安全講話稿篇4

各位老師,同學們:

上午好!

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。安全,牽繫著每個人的生活。每當我們走在公路上,看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象,看到我們的同學違反交通規則的危險行為,看到身邊飛馳而過的車輛,心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。大家可能聽過這樣一則報道:2005年11月14日,山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑,突然間,一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍,隨著一陣陣驚呼和慘叫,21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現場。可是,任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠也不能迴應。同學們,你們是祖國的未來,家長的希望,大家能高高興興上學,平平安安回家,是所有人的期望。我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有一人死於車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多麼驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!然而這些事故的`發生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名的中學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。一定要注意交通安全。學校門口人多車多,過馬路時要特別小心,眼觀六路,耳聽八方,防止意外事故的發生。

另外學校高度重視校園安全工作,多次進行交通安全以及運動安全、食品安全等教育,以提高我們的安全意識,提高我們自我保護的能力。但是,還有一些同學視安全隱患而不顧,如課間在走廊裡打鬧;上下樓梯時互相擁擠;同學之間互不謙讓惡語傷人;不注意飲食衛生等。這些現象無不給我們身心健康帶來了嚴重的安全隱患。如果我們不注意安全意識,視安全隱患而不顧,防範不嚴,那麼一旦發生安全事故,其後果不堪設想。因此,對於我們學生而言,提高安全意識還應做到以下幾方面:

1、校園內不追跑打鬧。樓道及教室不進行各種體育活動,右行禮讓。要求所有學生上下樓必須依次靠右行走,不跑不跳;不勾肩搭臂、推搡打鬧,不亂叫亂說、製造混亂;集中上下樓時做到不爭不搶,下樓讓上樓,情況不明時停止上下樓,不誤傳情況,及時向老師報告。學校同時要求我們各年級部主任和班主任在學生下課、放學下樓以及集中上樓時在班級或樓梯口值班護導,維持上下樓秩序;下課尤其是放學前任課教師要提醒學生下樓注意安全。

2、注意體育課及課間的運動安全 。體育課聽從老師管理,按照老師要求,認真做好準備活動。按照要求完成教學任務,不做危險的體育專案。如果身體不適合體育活動,要和老師說,保證身體安全。

3、注意飲食安全。不吃四無食品(無生產廠家、無生產日期、無保質期、無qs標識),不買無照商販食品,預防食物中毒。養成良好的衛生習慣,儘量不到人員密集的地方,如果生病發燒一定要及時告知家長,到醫院就診看病。

4、遵守校規校紀,正確處理同學之間的矛盾,遇事冷靜,多做自我批評,學會溝通與理解。

同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,請大家將“安全”牢記在心,祝你們在燦爛的陽光下健康成長,愉快生活。謝謝!

防交通安全講話稿篇5

各位領導、同志們:

根據會議安排,現在我將20xx年全鎮道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結、分析和安排,不足之處以書記、鎮長的要求為準。

一、20xx年全鎮道路交通安全工作情況總結

一是在鎮、村兩級農村道路交通安全防控體系建立的基礎上,將工作重心前移到交管站建設和協管員、聯絡員的教育培訓上,著力抓實村(居)委會交管站標準化建設工作,進一步規範了兼職交通協管員、交通安全聯絡員的工作職責。交管辦每月組織交通協管員、安全聯絡員開展一次業務培訓,每季度進行一次考核,每年進行一次表彰,提升了隊伍整體素質,調動了工作積極性,夯實了道路交通安全管理工作基礎。其中,板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯絡員張家寬等,均受到縣級表彰獎勵。

二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型麵包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型麵包車,嚴格執行“四個必到位”管控措施,實行“一車一檔”跟蹤管理。

三是派出所、交通所聯合對全鎮省道及縣、鄉、村道路開展拉網式實地踏勘排查,期間共排查省道隱患點段12處。對排查出的隱患點段,一時難以治理的,由政府出資統一設定臨時性警示標誌,提醒過往車輛安全通過,全年共設定警示標誌17塊。對路基不穩、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎、修築擋牆、設定防護墩和減速埂、完善標識標牌,在募補水庫路段、牛補歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護欄60餘米和其他警示標誌。

四是交管辦牽頭,派出所、交通所、農機站、城管中隊、中心學校建立聯合執法機制,最大限度把執法力量投放到路面上,加大對重點路段、重點時段、重點鄉鎮(街道)的巡邏管控力度,嚴查嚴處重點違法行為,有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質的車輛及人員進行營運等情況的發生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起,查處涉危險駕駛罪1人,查獲非法運營11起、酒後駕駛2起、無證駕駛104起、麵包車超員78起,故意遮擋號牌2起,其中刑事打處1人,行政拘留16人,吊銷機動車駕駛證1人,警告25人次。

五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協調羅平警方微信和手機簡訊平臺,及時釋出交通安全提示、路況研判資訊、交通管理措施、重點違法行為曝光,讓廣大道路交通參與者受到警示教育,發放了5.3萬個以“關愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯,在全鎮主要道路兩側、通往村居委會的主要道路兩側粉刷針對性較強的交通安全宣傳標語41條,發揮了宣傳引導作用。

通過以上工作措施的落實,全鎮道路交通安全形勢總體平穩,交通事故穩中有降。20xx年全鎮共接到交通事故報警278起,與2014年同期相比,事故起數下降15.5%,其中死亡事故0起,死亡人數下降300%,傷人事故共72起傷92人,受傷人數上升0.3%,財損事故205起,直接經濟損失18.5萬元,直接財產損失上升0.7%傷人、財損事故多發。

二、認清形勢,全鎮道路交通安全形勢仍不容樂觀

過去的'一年,雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績,但我們更要清醒的認識到,當前全鎮道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴峻的形勢。

(一)道路交通安全形勢非常嚴峻。一是全鎮機動車保有量和機動車駕駛人分別達到11408輛和9023人,兩個資料持續上升。全鎮鄉道87.5公里,村道79.3公里,過境道路17公里,道路交通隱患排查和治理力度不足。與機動車、駕駛人的快速增長相比,道路及配套設施建設、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯後,特別是一改高導致交通壓力增大,交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續增長,交通安全工作壓力增大。截止2016年4月,交通事故已發111起,死亡1人。三是摩托車發生道路交通事故的比例較大,摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車,佔總數的39.5%,今年發生的一起死亡事故,就是三輪摩托車(時風車)單方事故。四是板橋鎮特別是江橋街及樂巖新區路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調頭,標誌標牌不全、交通組織設計不合理,呈現機動車、非機動車和行人混合交通疊加現象,各種交通方式之間干擾較大,交通秩序比較混亂,給交通管理帶來難度。

(二)農村交通安全管控力度有待加強。從事故特點及兩次專項督查情況來看,道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現在:一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認識不足,仍然存在鬆懈麻痺思想,致使車輛和駕駛人源頭管理缺失,失控漏管。少數村居委會對交通安全仍然不關心,不重視,即使發現了道路隱患,根本不及時上報,查而不改,隱患依舊存在,達不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責任書》要求,積極主動到掛鉤聯絡的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關鍵環節、抓重點和源頭監管落實上還不到到位,沒有認真落實包保責任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點時段和重點車輛未認真落實勸導工作,微型麵包車、摩托車超員,農用車、三輪車、拖拉機違法載人等現象沒有得到有效遏制。客運車輛超員現象時有發生,交通管理部門執勤力度不到位。

三、下步工作意見

為認真貫徹落實縣委、縣政府關於安全生產的`部署要求,緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標,圍繞“怎樣讓危險車輛不上路,不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車,上路車輛不違規違法行駛,發生事故後損失、傷亡、影響降到最低”等難題,突出重點,統籌推進,確保我鎮道路交通安全形勢總體穩定,最大限度預防和減少道路事故的發生,我講五點意見:

(一)完善管理機制,夯實綜合治理基礎。一是強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,嚴格落實《2016年板橋鎮道路交通安全管理工作責任書》,強化考核和責任倒查,對工作落後不力的部門和個人一律按規定追究相關責任。二是要進一步完善各級道路交通安全聯席會議制度,加強道路交通安全和事故預防工作的組織協調。各成員單位要按照聯席會議的要求,認真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力,充分發揮職能作用,不斷完善道路交通管理機制,形成綜合治理格局,確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調整配強交通協管員,加大對兼職交通協管員、交通安全聯絡員的教育、培訓和考核力度,最大限度地組織兼職協管員開展好工作。

(二)加強源頭管理,抓好事故預防工作。一是派出所、村居委要繼續加大對轄區所有機動車(含無牌無證機動車)、駕駛人全面排查清理工作力度,以村(居)委會為單位建立臺賬,由派出所交警中隊100%錄入農村交管資訊平臺,切實做到底數清、情況明、不遺漏。同時,要將微型麵包車全部納入重點微型麵包車管理工作,認真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮農村道路交通管理包保責任制要求,領導包村(居)委會,幹部、職工包重點車輛及其駕駛人要求,嚴格落實重點車輛和駕駛人“一盯一”、“一幫一”的監管措施,認真落實重點時段、路段包保責任制,確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強化運輸企業的監管。交通所、派出所、安監站要協調配合,在全鎮範圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動,進一步加強對運輸企業、客運站場的安全監管力度,落實道路運輸安全生產主體責任,嚴格檢查,規範管理,防止失控漏管。

(三)排查整治隱患,構築安全防控網路。一是安監站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體,充分發揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用,進一步加強對道路交通安全隱患的排查整改,重點排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發路段,對排查出的安全隱患按道路等級分類登記,以《公路安全生命防護工程實施技術指南(試行)》為標準,根據輕重緩急逐一制定治理方案,對不能及時治理的要設立警示標誌並形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設施與主體工程同設計、同施工、同驗收,達不到規定要求的,要加大整改力度,並且在安全設施建設中,要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用,搞好道路交通管理科技建設。三是交通所、村建所要結合全鎮交通組織優化情況,合理配置區域功能、均衡分佈交通流量,優化路網結構,把道路交通安全設施建設納入重點,進一步完善交通標誌標線和交通配套設施,要高度重視停車場的規劃和建設,從根本上解決停車難問題,進一步緩解交通壓力。

(四)強化路面管控,提升聯勤聯動能力。一是派出所、交通所、綜合執法中隊等部門要最大限度把執法力量擺放在路面上,加大路檢路查力度,對重點車輛駕駛人的嚴重交通違法行為和非法營運進行嚴查重處,杜絕不合格車輛上路。二是交通協管員及交通安全管理聯絡員要切實發揮交通安全勸導作用,嚴把出村口,重點勸導微型麵包車超員、摩托車不戴安全頭盔,貨車、三輪車、拖拉機違法載人等重點違法行為,及時發現、勸導、舉報農村地區嚴重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮範圍繼續保持打非治違高壓態勢,做到嚴管重罰,杜絕違法車輛上路運營。四是安監站、交通所、派出所、農機站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠村委會管理薄弱地區、鎮鄉交界重點路段開展聯合檢查,加大板橋轄區公路交通違法的查處力度,嚴查微型麵包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為,消除事故隱患,堅決遏制農村麵包車、摩托車等重點車輛事故高發勢頭。

(五)加強宣傳教育,提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關部門要以深化“文明交通行動計劃”為載體,在人、財、物等方面給予充分保障,全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村(社)補充完善一個交通安全宣傳陣地,以牆體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進行交通安全宣傳,全力開闢農村地區交通安全宣傳陣地;同時按照農村交通安全廣播站(室)建設進度安排,儘快建立使用,充分發揮宣傳作用。二是中心學校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學生的法制教育,加強對學生收放假、上放學時段的教育力度,確保學生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”,培養學生養成遵守交通規則的良好習慣,交通安全從娃娃抓起,充分發揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監站等部門要積極拓展手機簡訊平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道,創新宣傳教育方式,以學校、駕駛培訓機構、運輸企業為重點,廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。

我的講話完了,謝謝大家!