靠泊心得體會5篇

做為一名新世紀的青少年，對於心得體會一定都十分熟悉了，心得體會的寫法和總結是非常相似的，想必大家都接觸過，以下是本站小編精心為您推薦的靠泊心得體會5篇，供大家參考。

靠泊心得體會篇1

我先拿了幾個雪球跑了過去，趁姐姐不注意的時候，將一個較小的雪球塞進了姐姐的脖子！過了一段時間，我也集了一些郵票。兩個回合下來，曼晃的臉被雪豹的爪子撕爛了；那天，我做了一個奇異的夢，夢見自己和時間老人有了一個約會。看見它長得不太好了，就給它施點花肥......就這樣，我用關心換來它的成長，我用愛心換來它的健康，我用真心換來它的“微笑”。

如果你問我裡面最感人的是誰，我會說：胡忠和謝曉君老師。

因為他們在一次看報紙的時候，看到報紙上寫著康定縣塔鄉一所孤兒院急需老師，胡老師和謝老師瞭解當地的艱難，就決定留在那教孩子們讀書！

謝老師在音樂學院的一手彈琴，可是學校最需要的卻不是音樂老師，而是物理老師，數學老師，生活老師，三年裡謝老師嘗試了當四種老師，還表示一輩子要呆在這！

他們可以不叫藏族的孩子啊，可以自己創出但他們沒有怎麼做，因為他們很善良，在艱苦都教孩子們，他們，是高原上的怒放的雪蓮！！

他們都在發揚傳統--發揚愛。每個人的一生相對於漫漫歷史長河是極其短暫的，但如果他能在短暫的一生中為社會發展和人類文明做出貢獻，人生價值變得以充足！這些事蹟已在我的生命中打下深深的烙印，伴隨我的心靈共同成長。

靠泊心得體會篇2

交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。

交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。

上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，佔了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。

我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂裡的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閒談!

總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重於泰山。

靠泊心得體會篇3

城市交通環境和秩序是城市文明的視窗，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化程序加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、建立交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯後，我們多方籌資，投入320萬元，先後在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位訊號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

靠泊心得體會篇4

20xx年2月21日的上午二節課後我們學校舉行了針對全體師生的消防安全演練應急活動，通過這次的演習，我們對應急疏散的程式，逃生和滅火知識有了切身的體會，一定程度上對火災事故應急疏散，正確逃生有了進一步的實際體驗。

二節課後隨著警報聲的敲響，消防演練正式開始。同學們在聽到指令後在我的帶領下，安全有序，迅速撤離教室，並按指定路線到達操場安全地帶。他們能按正確的逃生方法去做，都用溼毛巾捂著口鼻然後彎著腰快速有序的逃離教室。在演練過程中，我心裡很緊張，直到確定教室最後一個同學走出教室時，心裡面的石頭才放了下來，全部的人脫離危險到達操場時用時不到兩分鐘，並且沒有一個人在逃生的過程中落下。

演練結束後，我對本次的活動進行了一個小節，為同學們提供了一些安全建議，提醒同學們不忘安全意識。這次的消防安全演練活動讓我學會了，我們要爭取時間，火災發生時要儘快逃離現場，不要因為一些鎖碎事延誤了寶貴的逃跑時間，要選擇與火源相反的方向快速的逃跑，如果逃跑路線被堵時，要學會關好門窗，用溼毛巾捂住口鼻，等等救援。我們在逃生時是要抓緊時間但是也不能採取不正確的方法。這次的活動不僅讓學生們樹立了以人為本，生命至上的思想信念，又讓師生們學會了怎樣預防火災和火災中逃生的方法，進一步增強了學校的消防安全意識和廣大師生的逃生自救能力，也為學校日後處理次類事件提供了一次難得的機會。

靠泊心得體會篇5

今天上午第二節是我頂崗實習以的第一節彙報。

早上早讀和第一節，指導老師讓我在三班講一遍，先練習再給我指導。在三班用講了一節後，指導老師指出了我的缺點。我的和講的思路銜接有些不順，聽著很突兀，有些提問沒什麼用，內容有些重複，沒有充分調動學生的積極性。

第二節是正式去上彙報了。我雖然有意識的注意，但始終沒有離開過本，全都在看本上的筆記和上的答案。提問有沒有人學過這首詩，有人說沒有我也沒有停下解答。可能是我太緊張的原因沒有聽到，之後指導老師說了我才意識到這個問題。整節中還有很多沒有用的提問。前後也沒怎麼銜接上。準備得太不充分，沒有把所有內容都設計好、都想到、都背過。指導老師說講的每個細節都要設計好，都要爛熟於心。這節4分鐘，我講完了居然還剩下17分鐘，這屬於很嚴重的失誤和問題。

總之，這節我講的很不好，感覺比以往任何一節講的都要差，給主任應該留下了很不好的印象。

今後，我應該前準備充分，背過知識點，自己設計好銜接的話和思路，讓堂活躍生動起。以後，在抱怨學生有多不聽話有多亂之前，應該先想想自己講的到底好不好。把自己做好，再找別人的原因。