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車間員工個人工作總結7篇 工匠之筆:車間員工工作總結

本篇文章旨在總結車間員工個人工作表現,以促進團隊動力和提高生產效率。通過對員工的工作內容、完成情況以及工作中遇到的挑戰的梳理和評估,我們可以更好地瞭解個人的工作能力和發展潛力,同時為進一步優化工作流程和培養人才提供參考。

車間員工個人工作總結7篇 工匠之筆:車間員工工作總結

第1篇

回顧這一年的工作歷程,我擔任車間班班長時對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氛圍融洽,與其它班組關係也較和諧。以下是我的工作總結

本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班後會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規章制度,自己起帶頭表率作用,並與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的.工作任務。

督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩,各項分析控制指標正常,當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查,發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。

根據公司生產部的需求到排程室學習,以本車間工作為重點,協助排程開展日常工作。在排程室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的瞭解,通過理論學習與現場相結合,記住主要裝置的引數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的使用者分配及物料消耗有了一定認識。

學習排程員職責和職權,關注迴圈水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產資訊,各車間產量消耗資料記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在排程室學到了很多東西,收穫感觸很多。

工作中異常突發事件處理及時到位,在壓縮機跳停事故中進行緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象,及時分佈器四通管線內襯漏,洩漏較嚴重,第一時間降量並緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理,將造成裝置嚴重腐蝕,並造成停車影響整體生產。

車間員工個人工作總結7篇 工匠之筆:車間員工工作總結 第2張

第2篇

20xx年即將過去,就要迎來充滿希望的20xx年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:

在這一年裡遇到了不少的挫折,最為重大的就是xx事件。事件發生後每個人的心情都無比沉重,每一臺電解槽都是經過我們從培燒到啟動到淨化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,但我堅信再大的困難也押不倒我們,經過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復,並以最快的速度摳開了電解槽,然後就是啟動電解槽,每啟動一臺槽子我們都會積累很多經驗,從最初的難以起動,到今天的正常啟動,讓我們更深入的瞭解了電解槽,至今為止大部分生產槽已經恢復正常生產,每個人的臉上又露出了笑容,經過這件事後,公司的全體員工受到了集團公司領導的高度讚揚,挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結了自己的不足,積累了很多工作經驗,特別是在班組和領導的指導下,讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務。

以後我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神,雖然我在工作中學習到不少東西,但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要,著讓我幹起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結了不少的工作經驗,懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。

在工作中我坦然面對自己的錯誤,更不會掩飾錯誤,哪怕是一個小小的`錯誤我都不會放過,轉眼到了年底,看到領導和同事們笑容,體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動成果,回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經驗,在此,我要感謝我的領導和同事們,感謝領導熱誠的接納我指導我,感謝同事誠懇的對待我,以後的我一定會努力工作,繼續奮鬥。總結一年的工作,儘管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待於在今後的工作中加以改進。

在新的一年裡,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。

第3篇

我叫xxx,女,20xx年xx月出生,20xx年畢業於xx學校,20xx年到xx股份有限公司塗裝車間工作至今,並於20xx年xx月取得塗裝工二級職業資格。20xx年的塗裝從業經歷使我積累了大量的工作經驗及專業技巧,曾多次參與公司、車間組織的技術攻關,並在攻關小組中發揮了重要作用,在工作中曾多次提出優化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協助解決塗裝施工中出現的弊病,為公司產品外觀質量的提升及生產提速做出了相應的貢獻。

能夠認真貫徹黨的基本路線及方針政策,通過報紙、雜誌、書籍和網際網路積極學習政治理論及專業技術知識,遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。

能夠熱愛自己的崗位,真正做到“幹一行、愛一行、精一行”,能夠認真對待每一項工作,工作投入,熱心幫助同事,認真遵守勞動紀律。

到xx公司塗裝車間工作以來,我積極發揮自身豐富的塗裝經驗優勢,對車間的刮灰工藝提出各項工藝優化達x項,先後協助解決了x大系列,x個型號的刮灰工藝優化,使這x個型號的產品刮灰平均速度由原來的x分鐘*x人/臺提高到x分鐘*x人/臺,生產效率提速達到x%以上。同時由於刮灰工藝的優化,帶動了打磨工序的生產提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據車間每年的原材料消耗統計,僅此x個型號的刮灰工藝優化,20xx-20xx年平均每年節約原子灰x%達xkg、打磨用砂紙節約x%計x張,僅原材料一項每年就為公司節約資金達x萬元。

20xx年x月車身在生產過程中頻繁出現原子灰脫落的現象,對產品的正常流轉及產品整體外觀質量造成嚴重影響。針對這一現象,我依託豐富的塗裝經驗,結合現場實際,從“人機料法環”五大環節進行分析,逐步找出原子灰脫落現象的主要原因:

1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車塗刮的現象,由於公司生產速度比較快,而電泳漆烘箱還是20xx年設計製造的,設計理念比較落後,烘箱無強冷區,駕駛室流轉到刮灰工序時溫度高達100℃,在此時塗刮的原子灰迅速升溫,在原子灰與駕駛室本體接觸面產生一層氣孔狀的結構,在後續烘烤過程中,氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產生炸裂;

2、由於公司採用的多品種、小批量的營銷策略,部分駕駛室模具不是很完善,一些部位需要刮太厚的灰,而原子灰經過烘烤及烘烤後的冷卻,在這一過程中將造成原子灰存在一定的收縮,從而產生原子灰炸裂;

3、原子灰與固化劑比例調配不穩定,由於刮灰工每次調配的原子灰重量只有200克左右,而固化劑只需要8克,操作工只能根據自己的經驗新增固化劑,而一部分經驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例,當固化劑比例調配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產生炸裂。問題主因分析出來後,我將情況反饋至車間領導並提出自己的解決建議:

1、電泳漆烘乾後駕駛室留下一定的降溫時間在流轉到刮灰工序,避免的在熱的車身表面塗刮原子灰;

2、建議車間收集刮灰量大的現象並反饋至相關部門,請工藝、質量的部門協助解決;

3、建議增加調灰板增加每次調灰的數量,同時每批次原子灰製作對比卡,在每批次原子灰使用前,用天平稱取標準配比的原子灰與固化劑進行調配作為樣板,刮灰工調灰後對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的範圍內。車間採納我提出的解決建議後,至今沒有再次出現類似的原子灰炸裂現象。

由於公司正處於一個急速發展的時代,產品品種及數量的不斷增加造成了操作人員的不足,而塗裝作為一個特殊行業,在社會上並沒有專門的培訓結構,新招聘進公司的員工在專業技術上一片空白。在xx公司從業的x年裡,先後帶徒達x人,在帶徒的過程中我充分發揮老員工的傳幫帶作用,將自己在工作中積累的經驗及專業技術技巧不遺餘力的向新員工傳授,使他們能夠迅速熟悉本崗位技術要求,熟練掌握本崗位操作技能,現在x人已全部成為車間的`技術骨幹。

作為一名擁有多年塗裝經驗的老員工,我深深的知道隨著社會的不斷髮展,塗裝行業將不斷的出現新材料、新工藝,這些新的工藝、新的材料將塗裝行業帶向一個嶄新的境界,固守自封是不能適應行業發展的。為此我在工作之餘不斷的自我加壓,自我充電,先後利用業餘時間自學了《塗裝工藝》、《塗料工藝(第三版)》、《汽車塗裝新技術》、《塗裝工(技師、高階技師)》等專業塗裝書籍,使自己的業務水平及專業技能得到明顯提高。

總之,在從事塗裝行業的時間裡,我通過不斷的學習及現場摸索,自身的專業技巧及業務水平得到明顯提高,在今後的工作中我將一如既往的加強理論知識學習,並將學到的新知識應用到日常工作中去,不斷的提高自身業務水平及專業技能。

第4篇

時光荏苒,xx年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關係,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12·5%來自知識,87。5來自關係。

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

1、提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟體,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

3、積極配合xx組人員調動,在一車間xx人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

4、至於日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處於不良的`致豐大環境中,但尚未至於與人同流合汙。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然xx人員只有2人),xx人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。

1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間xx人員頻繁調動與流失,一度處於動盪之中,但隨著人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日後工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。

4、對於工作心態及紀律,因一車間只有2個xx人員,在紀律上未有過失,今後仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告

隨著公司的erp、t—misc、cell production推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力開啟一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。

第5篇

時間飛逝,歲月如梭,轉眼間我到xx廠已經一年多了,在這一年多的時間裡,在廠相關部門領導的指導、關心和幫助下,在相關同事的大力支援和配合下,經過自己認真的學習和努力工作,在轉化崗位上,盡到了自己應盡的職責,我由一個對工作空白的學生變成一名合格的員工。

當初從學校畢業後進入工作崗位時,我什麼都不懂,對崗位、操作的概念理解只限於書面,從來沒有親身實踐操作過,對於煤制甲醇技術,尤其是轉化崗位霧裡看花,水中望月。為了儘快適應這一角色,自從公司送我們去xx化工公司培訓的.一段時間裡,我邊工作,邊學習,邊提高。

在這將近近十個月的時間裡,我主要學習了各項規章制度,崗位職責,學習如何做好一名操作工的工作,我通讀了有關化工、煤制甲醇方面的知識,還有電、儀等方面的裝置維護和保養知識,在努力學習的同時,還不忘向師傅們虛心的請教,學習他們的工作態度、工作效率、工作積極性。慢慢的我開始熟悉一些基本的操作流程和一些基本理論,知道和熟悉了開停車步驟,如何才能保證安全操作不出事故,怎麼才能節省水、電、氣,給單位節省成本,怎麼才能加強操作技能,提高工作效率和質量,創造出更好的效益來……

工作中,我積極主動,盡職盡責。儘管自己只是一名普通的工人,但我明白,再大的機器裝置,一顆螺絲釘鬆動了也不行,在堅定的信念下,我每每上班期間,深入崗位瞭解和檢視裝置執行、工藝狀況。及時有效地排除各種隱患和問題,保證了生產的安生順利進行。同時,還主動地跟同事們交流和探討工作中碰到的新問題,查詢有關的資料和資訊,不定期地向領導彙報個人的工作情況。保證工作的質量和效率穩中有進,向著更高的方向發展。

問渠哪得清如許,為有源頭活水來,為了更好的服務於工作,不斷的學習進步是我汲取知識和提高個人素質的主要方法。正確地對待工作,培養積極、樂觀、向上的陽光心態和陽光思維。正確處理好人際關係,做到尊重領導,尊重同事,協助、配合好團隊工作,儘可能站在全域性角度考慮問題,主動出謀劃策,分憂解愁。時刻以有文化、有思想的的先進員工來嚴格要求自己。

回想這一年多在工作中既有辛酸也有快樂,過去的一年風風雨雨似乎都浮現在眼前,我非常感謝領導和同事們對我的信任、支援和栽培了我,讓我在人生中得到了最寶貴的工作經驗和社會經驗。增強人與人之間的溝通讓明白了很多的做人道理,在工作中不斷的完善自我。

在今後的工作中,我會認真的做好每天的工作,積極主動,不斷充實自己,端正態度,改正方法,廣泛汲取各種知識,並把所學運用到工作中,在時間中檢驗所學知識,查詢不足,提高自己,為我公司的發展貢獻自己的力量和智慧。

第6篇

一年來,在公司領導及各位同事的支援與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,並且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:

衝壓車間成立的時間不長,因其前身管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分,而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的.20xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講。

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈,積極與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流,對於生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

衝壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,並調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

由於感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常執行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

我決心在接下來的一年中加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

第7篇

回顧一年的工作,我看到了公司幹群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力,為實現共同目標奮力拼搏。一年來,在公司領導班子正能量指引下,我看到了公司領導在未來發展願景上的高瞻遠矚。以下是我今年的工作總結。

一年來,在公司正確指導下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產責任意識,以強化落實提高班組安全生產,結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求,樹立安全生產責任意識,把安全工作放在首位。

採取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產裝置執行情況尤其是安全監控點執行情況,加大檢查力度,及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律,規範員工行為,統一著裝,改善員工隊伍作風建設,加大宣貫力度等……

定時對裝置執行維護保養,隨時檢查裝置執行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位,生產現場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態,確保安全生產。

一年來,車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程式,堅持“質量第一”的方針,正確處理好進度與質量關係,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。車間結合自身實際情況將目標分組到班組和個人,以完成車間質量目標;定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度,發現異常,立即停止使用,及時向有關部門反饋,避免造成大的質量事故和生產成本的浪費。

一年來,在公司領導、各部門大力支援幫助下,通過車間不懈努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的`改觀。進一步加強了生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員,裝置,物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行,不斷優化,保持生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推進精細化管理制度。

車間發揮團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓,努力提高員工自身技能,同時,建立上下結合,有效溝通機制,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模範帶頭作用;繼續加強車間安全管理工作,向管理創新要效益;繼續狠抓落實過程質量控制,加大質量力度,提高成品合格率;繼續抓好節能降耗,成本核算和裝置檢查保養工作;繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。