生產實習心得7篇 打造未來職場的必修課-生產實習心得體會

在求職過程中，實習經驗是一種重要的競爭力。而生產實習作為一種實踐機會，在進行中不僅讓我們更深入地瞭解企業的生產流程，更提高了我們的實際操作能力和實踐經驗。本文將分享一位實習生的生產實習心得。

第1篇

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這麼過去了，心裡不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這麼過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。

其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這麼舊的裝置時，我是真的有點心裡不爽，於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後，我發覺我得改變我的看法了，直到後來我聽了你講了課之後，我更確定了，我的想法是錯的，到後來我更發現，原來有好多老師是那麼幽默，講課是那麼生動！

雖說我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月後，在自己動手去向這個世界摸索之後，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華。

在看到自己親手製作的'工件終於成功了以後，那種喜悅真的是不知道怎麼才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課後老師被圍在中間，同學問個不停後，我終於發現，他們是那麼可愛，一切是那麼美好。

實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！

這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！！

經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械製造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械製造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

第2篇

今天是*月*號，天氣陰，是我們生產實習的第一天。今天我們來到大連市機動車檢測中心進行參觀學習。

經過將近半個小時的路程，我們來到了我們的目的地大連市機動車檢測中心。負責接待我們的是這裡的總工程師——劉老師。

劉工首先對我們的到來表示歡迎並對檢測中心簡單地做一介紹，

然後再劉工的帶領下我們參觀了檢測中心現場，檢測中心主要分為：

（1）汽車外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理。

（2）車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍。

（3）燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。

（4）剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要。

（5）尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。

（6）汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識。

最後劉工給我們進行了簡短的.交流，並對汽車檢測流程、汽車檢測存在的問題、汽車一些設計缺陷等等進行了闡述。

通過本次參觀學習我對汽車的檢測有了更近距離的接觸，並且加深對汽車檢測行業的瞭解，也對檢測所用到的相關理論知識有了一定的認識。

第3篇

在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的專案工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的準備。

首先，在生產工藝方面。（1）粗鉛調配：根據粗鉛的入廠情景，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之後，根據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份貼合生產工藝要求。並根據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進行調整。（2）槽面管理：在這個月裡出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現樹枝狀和疙瘩狀等問題。之後經過規範電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的新增調整，使問題得到了必須的改善。當然，此刻還沒有完全到達我們預期的效果，但我相信，我們必須會在不斷除錯的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。（3）成品崗位：生產的前四批電鉛中，有三批cu元素超標，但其餘元素均貼合國家1#鉛要求。於是我們推斷，析出鉛中的cu增加；可是我們產出的陽極板含cu均在0。04%以下。另外一種研究就是電解液中的cu含量過高導致，異常是剛剛加入的新酸，電解液中的元素並未分離開。之後電解液迴圈一段時間後，氧化精煉後的電鉛全部貼合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行，又出現了sb含量增加的'情景。經分析，一方面，經過增加輔料的新增以及延長攪拌時間降低sb含量，另一方面經過電解槽面進行電調以及出裝時儘可能規範他們的操作，以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析

出鉛上。經過以上措施，sb含量超標的現象得到了控制。

其次，在專案施工方面。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了準備電解車間反射爐的順利開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊pvc軟板；之後還應對鋪墊的pvc軟板進行瀝青防腐。工程完成後，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行稽核。

第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型裝置試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發現so2風機房的稀油站漏油，目前正在聯絡廠家著手進行解決。曾在去年四月份新增的觸媒，此刻部分已經受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的新增情景。每段轉化器新增什麼型號的觸媒以及新增的觸媒量，同時還引導我學習有關觸媒的相關知識。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的準備。目前電解車間已經執行兩個多月，出現了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間裡，我準備對硫酸車間的工藝引數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。

在這個月裡，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我研究問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要及時與領導溝通，在可行的基礎上勇於實踐。另外還應具備認真謹慎的優秀品質，異常是工程核算方面的事情。總之，我會好好努力，用自我的準備來促使公司的順利開車，用自我的所學來感恩公司的精心培養。

第4篇

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，這次畢業實習，使我更深刻的瞭解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建築功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的'多，那麼，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的瞭解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的型別。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯絡起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向專案負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建築結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全域性，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

第5篇

這次有機會在工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個星期，但在這段時間裡，我對一些普通的理論問題有了感性的理解，並感到受益匪淺。以下是我的實習總結和實習經驗

做機械很難。在我這個月的實習中，我每天都站著，一站就是一天，八個半小時。我仍然記得在第一天和第二天，我幾乎崩潰了。我真的很累。這並不比原來的軍事訓練站姿差。我全身疼痛了兩天，但沒有辦法。這是一個選擇。一開始，我可能有點難以忍受，我的思想是扭曲的。我想找個理由請假，哪怕是偷懶，但最後還是想一想。畢竟，這是一份工作，我將來必須面對它。現在我像這樣退縮。我怎麼能忍受未來。信仰總是存在的，然後所有的問題都不再是原因。我努力工作，不斷進步。我會用我的堅定意志做好這個月的工作。上帝是公平的。我的努力沒有白費。我的老闆對我評價很高。好!！我對自己說。這就是你想要的，不是嗎？雖然我目前的工作很簡單，但我總是按開關，完全自動化，我的大腦不需要移動。雖然有點無聊，但畢竟是工作。老闆安排的。我們只能聽它。起初，我有點不相信。我的大學生學到了很多東西，要求我按下開關。我真的不相信。但是再想想。其實，這也是一種考驗。也許老闆在考驗你的`耐心和嚴肅性？漸漸地，我改變了這方面的想法。我對自己說：這次實習讓我不斷學習一些技能和經驗。更重要的是考驗我的耐心和認真，為我在企業的未來發展準備一個良好的開端。因此，我必須生存，即使我很無聊，沒有技能，因為沒有什麼比一個有耐心的人更好，我認為我在學習自己和我自己。慢慢地，我相信我能繼續成長，我相信首先，在短短的兩週實習中，我的思想發生了很大的變化。過去，在學校學習知識時，總是有老師把知識灌輸到我們的頭腦中。他們沒有如此強烈的求知慾，大多數人被迫學習。然而，我在這裡的實習確實讓我感覺很棒。我的知識太貧乏了。工廠緊張的工作氣氛使我產生了求知慾。

第6篇

從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裡消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢？

針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二： 熟悉圖紙的'能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。 問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。 問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工專案管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

第7篇

在這段實習時間裡，我收穫了很多東西，這是我在學校和課本上找不到的。現在我們就要進入社會了。這些實用的東西對我們很重要。它們使我們擺脫了學生的稚氣，增加了對社會的感性認識，加深了知識。輸入的理解。

在我之前的想法中，我認為這項工作很好。我認為企業和工廠應該漂亮和大。我們現在不是都在談論環境保護和生態嗎?未來的工作環境必須是乾淨美麗的，工作應該是有趣和放鬆的。帶著這樣的願景，我來到了我們的實習工廠。當我下車的時候，我真傻，我的上帝!這個地方充滿了刺鼻的氣味。第一天，廠長帶我們參觀了生產線，工人給我們做了一個安全講座。第二天我們正式進入車間參加生產。我們四個人在一個小組裡。每個車間的老師負責帶我們去生產和學習。目前，化工廠的自動化水平相對較高，工人的勞動相對容易。但是一般來說，一份工作只適合一個人，一個班次的時間是8小時。也就是說，工人的老師想一個人在一個崗位上呆8個小時。了一個小時。起初，我們都認為這是驚人的有很多娛樂活動和同學和朋友在我們的學校。很難想象這八個小時單調的工作。然而，當我們與工人和老師一起工作了很長一段時間後，我們意識到我們的想法是多麼幼稚。現在，我們不擔心食物和衣服。真的在社會上，首先我們要養活自己!那麼我們就為家庭承擔相應的責任吧!我們必須依靠自己的工作來實現這些!那麼我們就不會感覺到這八個小時有多長，因為這八個小時的背後是我們勞動的收穫。

同時，我意識到社會是殘酷的.。沒有文化，沒有能力，沒有懶惰，你註定永遠是社會的底層。但同時，社會是美好的，只要你肯努力進取，它就會回報你，讓你得到你想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但是對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並通過我的實習經驗不時地激勵自己。