鐵路安全生產月演講稿2篇 “守護萬千旅客,鑄就安全鐵路——鐵路安全生產月演講”
6月份是全國鐵路安全生產月,為響應國家號召和加強鐵路安全管理,各全國鐵路單位都將組織開展安全生產月活動,旨在倡導鐵路人員崇尚安全文化,提升鐵路安全意識,全面加強鐵路安全管控,確保人民群眾出行安全。
第1篇
大家知道對於我們鐵路運輸事業最關鍵的是什麼嗎?我想很多人心中已經有了答案,對,沒錯,那就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞彙了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,瞭解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不,絕不是這樣的簡單的!
有這樣一句話用在這是非常的合適,那就是“千里之堤潰於蟻穴”,如果把安全比作一個巨集大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業的我們,如果不樹立安全第一的思想。那麼,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個檔案”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下,為什麼職工違章違紀屢禁不止,為什麼職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程式,沒有嚴在每一個工作崗位上,沒有嚴在管理環節,安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言,作為一名計劃人員,在我平時的工作中,還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中,在工作中存在著僥倖心理。就拿4月1日早上來說,我所寫的“調4,13號計劃”就存在很大的問題,第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇,禁止溜放的車輛(空線時可溜放),而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“x”,屬於違章計劃。正是這一個細節的忽視,一件不起眼的小問題,卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生,如果當時能夠謹慎一點,仔細一點,重視每一個微小的細節,還會造成這樣的錯誤嗎?
而對於我們計劃系統來說,這種錯誤還很多,這些錯誤往往不是什麼“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的,真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手,嚴於細節,管於細節,考核細節,才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業保駕護航。
第2篇
大家好!今天我演講的題目是《冬季將至,關注安全》
隨著氣溫的不斷下降,寒冷的冬季已經離我們越來越近了。由於天氣寒冷,氣候乾燥,使現在成為火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發季節。為了確保學校的安全與穩定,防止各類事故的發生,營造一個安全的學習環境,請同學們注意以下幾點:
隨著季節的變化,進入了晝短夜長的時期,天黑得比往常更早,有時還有大霧天氣,加上冷空氣使人體關節的靈活性較差,反應也相對緩慢,平時在上、下學路上更要注意交通安全。橫穿馬路時走人行道,在沒有人行道的地方靠路右邊行走;不搶機動車道;通過路口或者橫過馬路時要觀察慢行。
在校內課間活動時也要注意安全,不做危險的遊戲,不追逐打鬧,有霜的地方很容易滑倒,要繞行;因為天冷導致人體肌肉收縮,所以在體育運動之前一定要做好熱身活動,否則很容易出現肌肉拉傷等運動損傷;上下樓梯、跑步鍛鍊時不將手插在口袋裡,不推擠其他同學。
天氣寒冷,同學們要多新增衣物,注意保暖,不要為了所謂風度而挨凍受冷。我們不少同學衣著過於單薄,總是被凍得瑟瑟發抖,這樣容易引發一些關節性疾病。現在早晚溫差變化大,極易導致流感等傳染病,我們要勤洗手、勤通風,在人多的公共場合帶好口罩。同學在咳嗽和打噴嚏的時候請用紙巾捂住口鼻。
進入冬季以來,天乾物燥,火災隱患很大,大家都要關注消防安全,自覺做到:身上不帶火種、不玩火,以免發生意外。
老師們,同學們,讓我們攜手並肩,共創安全的陽光,共享安全的快樂,為構建和諧、健康的校園而共同努力!讓危險遠離我們,讓幸福平安永伴!
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