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測量員年度個人工作總結4篇 “測量員年度精益求精,拔尖工作總結”

本文旨在對測量員一年的工作進行總結和回顧,通過評估工作成果和反思經驗教訓,為測量員們提供一個機會來審視自己的職業發展和個人成長。希望能夠在這個年終總結中,分享經驗,明確目標,為來年的工作奠定堅實基礎。

測量員年度個人工作總結4篇 “測量員年度精益求精,拔尖工作總結”

第1篇

測量放線是建築工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。儘量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的'順利施工提供最有利的保障。

在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

今年我還擔任了土建工長,主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態。工作之初,正是工程最困難的時候,地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散,管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言,經過一段時間的努力,終於將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,人員不穩定,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。

在這樣困難的情況下,我們在專案部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下,克服困難終於改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助專案部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,為來年的工作做好基礎。

時光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程式檔案,貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針。回想過去,展望未來,忙碌之中有著忙碌的喜悅,付出得到了應有的回報,心情舒暢。

測量員年度個人工作總結4篇 “測量員年度精益求精,拔尖工作總結” 第2張

第2篇

我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起並持之以恆,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要持續的提升自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨幹和行家裡手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支援與協助下,在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進步,在這裡表示感謝,當然,為了更好地做好自己今後的工作,總結經驗、吸取教訓。

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。所以,選點就非常重要,同時並菲點越多越好,相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們持續的重複檢驗中算出了準確的資料,儘量的.減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先實行的事項,確保工程盾構推動能沿著設計軸線推動及全線貫通,主要取決於控制測量、聯絡測量和地下控制測量。

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為複雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點實行3個月一次的複測,保證其點位的穩定。平面控制我們選用了leica的tcr1201實行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規範。在盾構推動前項經部還委託有專業資質的第三方採用二等gps測量,對平面控制點實行復測以確保精度。

在隧道施工中為了保證隧道準確貫通,就必須將地面控制網中的座標、方向及高程,經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯絡測量,是聯絡測量中常用地一種。

座標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平面控制網與地面上有統一地座標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算資料。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可採用附和或閉合路線來完成這項工作。

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統一的座標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統,為盾夠姿態的測定提供依據。因為隧道內沒有充足的空間無法隨意佈設導線,只能以支導線形式向前延伸。

不過支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們採用工作量較大的雙導線測量,以提升精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統,作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測實行檢核。

強化理論和業務學習,持續提升自身綜合素質,我重視增強理論和業務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,持續提升自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,並結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處,有針對性地實行學習,持續提升自己的辦公室業務工作水平、

二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閒餘時間,選擇性地展開學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物,產生了很多的新問題,並解決了一系列問題,也學習到了很多新知識、新經驗,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續努力,多向領導彙報自己在工作中的思想和心得,即時糾正和補充自身的不足之處。

第3篇

我叫xxx,從20xx年畢業參加工作到現在一直從事測量工作。參加工作的幾個月裡,讓我從剛畢業的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業技能,使自己有了一技之長,為我以後人生奮鬥目標指明瞭方向。讓我在工作和生活中體會到專案這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為實現共同的目標如何去與身邊的人配合。

測量是工程的'眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以資料說話的原則從事測量工作。通過半年的工作,總結出一些經驗與教訓,以利於來年更好工作。

施工放樣是在施工承包合同生效後按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計圖紙,對設計圖紙上所給的樁位座標、各部位高程進行復核,經確認無誤後才能進行放樣。對設計院所交的控制點按照設計圖紙所給資料在現場進行核對,若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在接到設計單位交樁後,應在規定期限內複測,複測採用附合導線法並與相鄰標段聯測兩個點,檢測其精度是否滿足設計及規範要求。若不滿足施工要求,應向設計單位提出,請求重新複測。若滿足施工要求應將複測成果報監理工程師稽核,在監理工程師簽字確認之前,不得作為控制點使用。

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,並不能完全保證施工現場測量放樣的需要,在開工前,應根據現場情況及施工技術規範要求對控制點進行加密,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。導線點的佈設應遵循下列原則:導線應選在地勢較高,視野開闊的地點,便於測量;相鄰兩點間互相通視;導線點設定在平坦,土質堅實、不易破壞的地面;便於架設儀器;導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。新佈設的導線點,應在地面上做好標記,對於需要長期儲存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標誌。

加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量完成加密控制網點工作後,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師複核檢測結果進行稽核,認為準確無誤,精度符合要求後,可以使用。

測量放樣是按照設計要求將線路、構造物的位置及高程精確的定位到地面上,為防止施工放樣過程中發生錯誤,給公司造成經濟損失,在施工測量控制網點已完善並經監理工程師批准後,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。測量人應提交一份測量放樣方案,以保證施工放樣方法及測讀無誤。在測量放樣前應將該部位的座標及標高應該核算,在確保無誤後在進行放樣。現場測量必須自行閉合並換手測量,並做好現場記錄,將測量資料儲存齊全,一方面以後查閱。

經過這半年的學習、磨練,使自己接觸了很多新事物,掌握了一點點新技能,經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅力,勇於擔當、不怕吃苦的精神。新的一年已經來臨,我將在總結過去得失的基礎上,以飽滿的熱情全力投入工作。

第4篇

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的資料匯入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家幾乎一天工作14個小時的努力下,地形測量終於結束了。

我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然後把座標匯入到gps裡面,一共是263個控制點。白天我們拿著gps進行放樣,然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後,我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺gps作為基準點,然後在未知的控制點上進行靜態測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衛星星曆影響,測出來的資料誤差較大的.,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

為了縮短專案前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛著3米的尺子,扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完成17個地質鑽孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

其他相關測量工作有員工營地、專案管材堆放區和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,專案管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計,為設計方提供設計依據。