廣告業務員年終總結2篇 “直擊市場，創造奇蹟！廣告業務員年終總結”

本文以《廣告業務員年終總結》為主題，為讀者提供了一份關於廣告業務員在過去一年中所取得成績和經驗的總結。通過對銷售業績、客戶關係、市場競爭等方面的分析，幫助廣告業務員反思自身工作併為新的一年制定明確的目標。

第1篇

20xx年即將過去，在這一年的時間中銷售部通過努力的工作，也取得了一點收穫，臨近年終，對銷售部的工作做一下總結。目的在於吸取教訓，提高銷量，以至於把工作做的更好，以至於有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年來的工作進行簡要的總結。

在20xx年當中，堅決貫徹xx廠家的政策。學習、制定銷售各環節話術，公司產品的核心競爭優勢，和市場部共同策劃宣傳公司的形象、品牌的形象，在各媒體廣告裡如;廣播電臺、報刊雜誌、等，使我們公司的知名度在太原市場上漸漸被客戶所認識。部門全體員工累計發簡訊三萬餘條，團隊建設方面;制定了詳細的銷售人員考核標準、銷售部執行制度、工作流程、團隊文化等。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面工作中我們做的還有很大的差距。

從銷量上看，我們的工作做的是不好的，銷售業績的確很不理想。

客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，目前發現銷售部有待解決有主要問題有以下幾點：

1、銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，也就是常說的`要性不強。

銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個月的時間裡，總共八個銷售顧問一天拜訪的客戶量20餘個，手中的意向客戶平均只有七八個。從數字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動無法進行。

銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，瞭解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產品有幾分瞭解或接受到什麼程度，在被拒絕之後沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

銷售人員沒有養成一個工作總結和計劃的習慣，銷售工作處於放任自流的狀態，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的後果。

個別業務員的自身素質低下、頑固不化惡習很多、工作責任心和工作計劃性不強，業務能力和形象、素質還有待提高。(長久下去會影響公司的形象、和聲譽)

市場是良好的，形勢是嚴峻的。通過今年自主品牌汽車的銷量下滑，廠家一定會調整應對的策略。明年是大有作為的一年，我們一定要內強素質，外塑形象。用鐵的紀律，打造鐵的團隊，打一場漂亮的伏擊戰。假如在明年一年內沒有把銷售做好，我們很可能會失去這個發展的機會。

在明年的工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：

1)建立一支熟悉業務，高素質高效率而相對穩定的銷售團隊。

人才是企業最寶貴的資源，一切的銷售業績都起源於有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，戰鬥力、高素質的銷售團隊是企業的根本。只有通過高素質高效率的銷售人員不但能提高車的銷量，而且能把保險、上戶、裝潢等附加值上一個新的臺階。在明年

的工作中組建一支和諧，高效率的銷售團隊作為一項主要的工作來抓。

銷售管理是企業的老大難問題，銷售人員的出勤、見客戶時處於放任自流的狀態。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。強化銷售人員的執行力，從而提高工作效率。

培養銷售人員發現問題，總結問題目的在於提高銷售人員綜合素質，在工作中能發現問題總結問題並能提出自己的看法和建議，業務能力提高到一個新的檔次。

把握好制定好保險與裝潢的銷售模式，做好完善的計劃。同時開拓新的銷售渠道，利用好公司現有資源做好店內銷售與電話銷售、邀約銷售、車展銷售等之間的配合。

根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到各個銷售顧問身上，再分解到每月，每週，每日;並在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績。我們將帶領銷售部全體人員竭盡全力完成目標。

今後，在做出每一項決定前，應先更多的考慮公司領導的看法和決策，遵守領導對各項業務的處理決斷。工作中出現分歧時，要靜下心來互相協商解決，只要能經常總結經驗教訓、發揮特長、改正缺點，自覺把自己置於公司和客戶的監督之下，勤奮工作，以身作則。我相信，就一定能有一個更高、更新的發展，我認為公司明年的發展是與整個公司的員工綜合素質、公司的戰略方針、廠家的政策扶持、和個人的努力是分不開的。提高執行力的標準，建立一支“亮劍”的銷售團隊與一個好的工作習慣是我們工作的關鍵。我們銷售部在20xx年有信心，有決心為公司再創新的輝煌!

第2篇

在董事長的正確領導下，在**集團公司各部門的大力支援下，在設計、勘察、監理、施工單位的精心配合下，**礦山固廢綜合處理專案自20xx年3月份開始籌建至20xx年12月末，主體工程全部完工，裝置安裝已達到單動試車標準，歷時十個月。下面把專案建設的工作情況向領導做一彙報：

本工程是**集團公司運作兩年之久的一項重點工程。原定是建設一座年處理量200萬噸的礦山固廢物料綜合加工專案。後經董事會通過市場考察、社會調查和資源分析，並經過科學論證，決定投資建設一座年處理600萬噸礦山固廢物料的綜合加工專案。委託****技術有限公司進行設計。

經過幾次工藝圖紙審定和修改，最後於20xx年1月24日（農曆13年臘月24日）定稿並提交建設單位裝置工藝流程圖。

由於該專案工程投資規模大，建設工期緊，施工任務重，且無完善的設計施工資料，屬於邊修改工藝，邊修改設計，邊施工的“三邊”工程。為了科學的，合理的管理建設專案，優化組合，合理配置人力資源。公司領導非常重視，決定成立**專案籌建小組，全程對建設工程進行管理。

經研究決定，**礦業集團公司董事長擔任**專案籌建組組長，工藝總工王成武任第一副組長，抽調公司各部門精英，成立了籌建小組。

根據工程特點及公司管理結構的管理模式，廣申選廠專案籌建組下設徵地組，技術組，機械裝置管理組、後勤管理組等職能部門。詳細對各自的職責範圍進行了明確，形成了一個分工明確，共同協作的管理組織機構。

為了提高技術水平，組建技術組後，在現有的技術力量基礎上，公司又從下屬單位及面向社會招聘了專業的技術及管理人員充實技術組的管理力量。

為保證該專案的順利實施，本著質量第一、安全第一和厲行節儉的原則，明確了專案管理的相關規定，其中包括廉政、質量、安全、資金使用及現場施工管理保證措施等，並對此專案工期及施工方案進行了全面的部署安排，做到整體工程有計劃，月月有佈置，週週有安排，日日有檢查，形成了一整套的完備的管理體系。

在確保工程質量進度的同時，公司與20xx年4月同承德巨集泰工程監理公司簽訂了監理合同。形成了建設、監理、施工三方共管的專案管理體系，為工程專案有序管理奠定了基礎。

本專案整體分為兩條生產線，一條為磨礦生產線，一條為固廢處理生產線及其附屬工程。其中磨礦生產線為設計院設計，提供全部工藝、建築、結構、電氣、管道等施工圖。另一項固廢處理車間由本單位自行設計施工。

本專案總佔地面積約為175畝，其中建築面積15000m2。整體工程結構為混凝土框架及鋼結構排架工程。建築物外圍採用岩棉複合彩板及單層彩板圍護，結構層基本採用鋼結構平臺。

3.1、高低壓配電室6個，其中高壓配電室2個，低壓配電室4個。

3.6、皮帶機磨礦生產線共36條，固廢處理生產線12條，共計48條。

在專案籌建組的統籌安排下，本專案分次對工程進行了對外招投標工作。

1、專案籌建組與20xx年2月20日對土建工程進行了公開招投標工作。最後採用議標方式，由合理低報價的**北方建築公司中標。並同時與中標單位按照投標承諾書內容簽訂了施工合同。完成土建工程20xx年3月1日進場施工的管理目標。

2、專案籌建組根據實際施工進度，與20xx年5月對外進行了鋼結構製作安裝工程的公開招投標工作。同樣採取了議標方式，由合理低報價的****建築公司及****建築公司兩家單位共同中標。並與中標單位按照投標承諾書內容簽訂了施工合同，按總體施工計劃及時完成了鋼結構工程的招投標工作，施工單位於20xx年6月1日進場施工。

3、裝置安裝招投標後，根據董事長意見，裝置安裝由本單位內部組織安裝。這樣既熟悉了裝置效能，又取得了安裝經驗，為以後車間生產運轉奠定了一定的基礎。

4、專案管理同期，各項大宗裝置採購、工藝管道採購、以及一些大宗物資採購，均在專案籌建組及公司物資採供處的配合下，召開了招標會，並在合理低價，品質保證的基礎上優化了供貨單位，為工程建設節約了大量的資金。

5、專案籌建組根據裝置安裝進度及工程進度，與20xx年9月召開了電氣安裝工程招投標。最終確定了**電力為中標單位，並與20xx年10月1日進場施工。

通過開展招投標，土建工程在20xx年定額的基礎上讓利10%，按土建工程總造價6000萬計算，可為公司節約資金600萬元。

鋼結構工程社會招標價為安裝製作費在1600~1800元/t，通過招標，我公司確定的最終招標價為****元/t，每噸為公司節省400元，按鋼結構總量4000t噸計算，為公司節省160萬元。

電氣工程招投標，從原來的***萬到最後中標價***萬元，節省資金550萬元。

五、工程建設中遇到的問題及應對措施：

根據公司總體進度安排，要求在20xx年3月1日土建開始進場施工，用7個月時間建成該專案。可是當時，設計院僅提供選廠的工藝圖，一張結構施工圖都沒有。擺在選廠建設面前主要有兩大難點：

1.1、設計院要求提供廠區各建築物地勘資料方能進行結構設計，可當時面臨著勘察單位放假，要在3月1日前，拿到地勘報告是一項艱鉅任務。1月24日晚，董事長把該任務交給***及王總工負責，要求在舊曆正月十五日前拿出地勘報告，並送達中冶沈勘設計單位，與3月1日開工前必須拿到土建開槽圖紙。

當時我們詢問了原設計單位的地勘部門，其報價為60萬元。而後又詢問了**地質八隊，其報價為25萬，且其員工放假，工人上班時間為農曆正月十八，無法滿足我方的時間要求。

最後，我們找到承德**地勘設計院，談好50萬元的價位並於農曆臘月二十六日進場施工，在農曆20xx年正月十五提交了地勘報告。及時交到了****設計院，為3月1日設計提供結構開槽圖奠定了基礎。

1.2、由於本專案工藝特殊性，從工藝方案確定到建築物工程定位，大的變動就達到了3次。

第一次是設計院工藝建築物坐落長達700m，是一條線佈局，當時徵地面積不夠，在此情況下，我們將磨礦車間疊加到碎礦車間西面，這樣佈局滿足了建築物坐落在徵地範圍之內。放線後，經領導現場審查，這樣定位，影響尾渣處理車間的佈局。

在這種情況下，我們又把磨礦車間放至篩分車間東側。定位放線後，經領導現場審查，發現還存在不足之處，主要是鐵精粉場地放至在北面，排水運輸都存在一定的問題。

在此情況下，我們又把磨礦車間南北向進行了對調，這樣既滿足了整體工藝要求，又滿足了運輸、排水等各方面要求。

最後將修改完的工藝圖報請設計院審查通過後，作為最終設計方案。與20xx年2月28日進行了第四次也就是最終放線定位工作。並交付施工單位，進行開槽施工。

本工程屬於典型的“三邊”工程，即邊規劃、邊設計、邊施工。在這種情況下，直到20xx年3月1日，設計院僅提供了建築開槽圖紙，後續結構圖一張未到。致使施工隊進場後施工進度受到了制約。

在此情況下，最為突出的難題就是粗碎車間。由於設計院提供的結構高度達到28m，埋深達10m以上，且結構繁雜，加上現場地下水位很高，地基開挖過程中，地下水處理極為困難，排水水泵最多高達6臺之多。且尚未開挖到設計深度，就出現了嚴重的塌方現象，大大增大了施工難度。在此情況下，經董事長同意後，請來了在專業結構工程師，對粗碎車間進行了大的結構修改，將結構標高從26.5m降低到了20.5m，結構高度降低了6m，並且減少了三層使用價值不高的結構層板。不但大大降低了工程造價，也使得困擾施工的地基處理得以妥善解決。

2.1、由於方案確定後結構圖紙提交緩慢，施工單位開工後，施工進度受阻。中細碎車間、篩分車間基礎施工後，就無法進行後續工程施工，加上球磨車間原工藝設計未增設一段尾礦打撈工藝，原結構設計圖紙亟待修改，施工進度嚴重受阻，部分車間停工待圖。

在此情況下，經董事長批准，聘請了專業礦山建築結構工程師，進駐現場，負責已有結構及工藝圖紙的修改工作。工程師到場後，立即對球磨主車間的結構進行修改，原工藝達不到自流，且尾礦得不到全部回收。在這種情況下，我們將球磨基礎抬高一米，保證了工藝自流和尾礦全部回收的目的。同時也確保了施工進度，降低了施工成本。

2.2、在結構施工過程中，由於外界因素和氣候影響，部分時間段施工進度緩慢。在這種情況下，專案籌建組在董事長的正確領導下，克服重重壓力，採用用例會敦促、合理佈局、突出重點、強化管理、現場協調的多角度全方位的管理模式，積極主動的配合施工單位，最終如期地完成了一二期工程土建工程施工節點，為裝置安裝提供了工期保證。

2.3、由於施工單位工程任務大、施工難度高，建設單位同施工單位能否現場密切配合就成了制約工程進度的重要環節。技術組現場管理人員，任勞任怨、加班加點、不分白晝，在承德巨集泰監理公司的配合下，對各隱蔽工程及需及時檢驗的工序，及時有效的進行了監督管理，做到了驗槽、驗線、驗筋有資料、有記錄、有影像。在確保工程質量的同時，最大限度的做到了配合施工，確保了工程施工進度。

2.4、由於裝置安裝未委託專業的裝置安裝隊伍，由公司自行組織安裝隊伍進行裝置安裝。因此，專業安裝人員的缺乏及安裝經驗的不足，成為制約裝置安裝一大難題。在裝置安裝過程中，***廠長兢兢業業，任勞任怨。技術組成員在***廠長的帶領下，屢次組織技術攻關，合理分派技術組技術力量充實到現場安裝組。最終，以較低的安裝成本，合格的安裝質量，基本完成了一期工程的裝置安裝任務。為公司節約了一筆安裝費用，同時，也為公司培養了一支較為專業的裝置安裝隊伍。

在該專案管理中，各職能部門分工明確、密切協作，各自發揮出自己最大的管理作用。

兵馬未動，糧草先行。要建設如此規模的選廠，徵地工作必須先行一步，徵地組組建後，在組長**的帶領下，克服重重困難，特別是耐心的說服了胡攪蠻纏的村民，同時也採用法制手段，解決了在選廠徵地佔地的部分無理取鬧村民。為選廠佔地、1#、2#水井佔地、道路佔地、磨破了嘴，跑細了腿，為選廠建設作了大量的貢獻。

在建築隊進場期間，臨時用電是個大問題。在總經理和***經理親自指導下，利用三天時間，就解決了選廠臨時用電的160kva、400kva兩臺變壓器，為選廠按時開槽施工奠定了基礎。

在選廠建設期間，由於辦公樓的建設，兩臺變壓器的高壓輸送電路需要搬遷，在這種情況下，徵地組同志找電力局的主管領導，協調搬遷工作，按期做好了變壓器的搬遷，沒有延誤辦公樓的建設。

6.2機械裝置管理組：負責機械裝置管理的***礦長，在機械作業任務大、工期緊、要求精度高的情況下，積極組織施工機械，不分晝夜，連續施工，完成了尾礦庫開挖、現場工程土方開挖、回填、場地平整、1#、2#水井、北窯~廠區道路土方的施工。

技術組作為現場專案管理的綜合組，在專案建設過程中，承擔著至為重要的技術管理工作，同時也承擔著工藝修改，結構修改、現場質量管理、安全管理及資料管理的重任。

在技術組管理人員較少、管理工作繁重的情況下，為了更好的做好專案管理各項工作，每一個技術組成員，都身兼多職。在十個月的選廠建設中，做了大量的工作。

6.3.1技術組重新設計圖紙65張，包括細碎車間、整形車間、精礦料倉、尾渣料倉、精粉料倉、1#中礦授礦槽、篩洗車間及尾砂幹排車間等全部的工藝、結構、建築圖紙；

6.3.2修改設計院圖紙131張，涉及粗碎車間、2#通廊、中細碎車間、磨礦主車間、辦公樓等。

6.3.3技術組在全程管理過程中，共驗槽40次，驗槽方量約19萬方，驗筋152次，驗筋總噸數2800噸。共檢查出質量問題35處，下發整改通知19張，質量罰款12次，共計罰金****元。

6.3.4在此期間，技術組還協同監理單位，基本完善了已完成土建工程的資料簽署工作，為竣工資料的組卷打下堅實基礎。

6.3.5嚴把材料質量關，施工各類裝置、物資規格、型號、數量、符合設計及施工規範要求，工程原材料等主要材料均按有關的.規定進行進場檢驗，需送檢的試件、試塊達到了100%見證驗送，經檢驗合格後才投入工程使用。

嚴把安全管理關。在歷時10個月的工程建設過程中，由於加強了對各施工單位及班組的安全管理，未出現任何傷亡事故。

後勤管理組，在負責後勤管理、安全保衛的同時，兼管現場庫房管理、磅房管理及食堂管理。

在專案管理中，後勤管理組完善了中心庫房的物資管理、磅房的計算機系統管理、後勤食堂的日常管理工作。最大限度的為工程建設創造良好的後勤環境。

六、對工程設計、監理、施工單位的評價

1、設計單位能夠認真負責地參加基礎及有關重要部位工程質量驗收；在發現工藝問題後能妥善的協調建設單位進行修改及變更，參加工程竣工驗收；簽發設計修改變更，技術洽商通知；參加有關工程質量問題的處理情況；基本完成了合同所約定的內容，比較良好的履行了設計單位的職責。

2、監理單位專案管理機構的人員資格、配備及到位符合要求；監理規劃、監理實施細則按規定編制、審批；對材料、構配件、裝置投入使用或安裝前進行審查；實施見證取樣制度；對重點部位、關鍵工序實施旁站監理，確保質量；簽發質量問題通知單，並複查質量問題整改結果；組織工序、部位的質量驗收，參與單位工程質量的驗收；收集整理完成的監理資料，審查、監督施工單位的資料報驗；基本完成合同所約定的內容，履約情況良好。

3、本專案土建施工單位為**北方建築公司，該施工單位專案經理部管理人員的資格、配備到位，主要專業工種操作上崗資格、配備及到位符合要求；施工組織設計有審批並執行；施工現場配置施工操作技術規程及國家有關規範、標準；按工程技術標準及施工圖檔案實施；工序、部位、單位工程質量的檢驗評定符合要求；及時整改質量問題和質量事故的處理；收集、整理完整的質保資料；出具施工單位工程質量自評報告；完成了合同所約定的內容，較好的履行了自己的責任和義務。

4、本專案的鋼結構製作安裝工程施工單位分別為**建築公司及**建築公司。兩家鋼結構施工單位，技術管理力量比較薄弱，施工力量較低。因此在兩家施工的鋼結構中，均存在較多質量問題，雖經多次敦促返修，但依然還存在不少不影響結構安全的質量通病。兩家施工單位相互比較，各有所長，各有所短。

5、本工程的彩鋼安裝單位為個體承包，現正在安裝階段，僅對現已安裝的彩鋼予以檢驗，基本符合規範要求和設計要求。一直強化質量管理，

6、外協皮帶機廠家皮帶機安裝，基本符合規範要求，皮帶機執行狀況需待試車後方可確定。

本專案土建工程與20xx年底主體工程已驗收完畢。除2#皮帶通廊因底板發生縱向裂縫，尚需設計院驗算後確定質量原因外，所有單體工程均符合設計要求及施工質量驗收規範要求：質量控制資料齊全合格，安全和功能檢查合格，觀感質量合格，已完成合同約定和設計要求的各項內容，滿足設計及施工驗收規範要求，達到現行國家驗收合格標準。

本專案鋼結構工程，一期工程已全部驗收完畢，達到現行國家驗收合格標準。後期固廢處理生產線，尚未完工，待完工後進行驗收。

截止到20xx年底，已進場裝置全部安裝到位，具備了單動試車條件。工藝管路、配電線路及一些細部的裝置聯接，也處於基本完成階段。未進場裝置，因其進場時間無法確定，無法做出準確的工期計劃。

電氣安裝工程，10kv高壓線路已架設完畢，等待有關單位進行驗收。廠區配電系統安裝完畢，車間電纜橋架已安裝完畢，剩餘裝置引線正在進行安裝。未進場的機電裝置，等待裝置進場後再做計劃。

此專案是**礦業公司的一個重點工程，時間緊，任務重。工程一開始，就得到了公司領導的高度重視和大力支援。

董事長親自掛帥，在百忙之中，每天抽出一定的時間，到現場指導工作。

公司副總***每天堅持在現場一線，指揮部署工作，和大家同吃同住，建設指導現場工作。

負責工程督導的副總***和***，不定期地到現場督導工作，並隨時對工程的建設做出指導和建設性意見。對工藝裝置做出重要調整和修改意見。

總經理***，在負責全公司的管理工作的同時，擠出寶貴的時間，不定期到現場指導工作，並對現場的安全做出多次重要指示。為選廠順利建設做了大量的工作。

在此專案建設中，公司各部室為選廠建設作了大量的工作，特別是採購處通知，親臨工作一線，購進了選廠建設所需的大量裝置和物資。

本著工藝先進、操作方便、上產實用的原則，在設計院工藝流程方案的基礎上，我們對整體工藝流程修改如下：

1、旋迴粗碎車間原設計結構高度為28.6m，為了降低給料平臺高度，在董事長的要求下，經結構修改，整體高度下降了6米。不但降低了給料平臺高度，節省了12萬方墊土方量；又節省了混凝土1200m3，鋼筋80t，僅此一項，就節省投資造價近100萬元。

2、原設計中細碎車間廠房全長60m,其中有12m為獨立檢修跨，沒有太多的實用價值。經和設計院幾次接洽溝通，，最終決定減去該檢修跨，使廠房長度保留到了48米，此項改動，為公司節約投資30萬元左右。

3、篩分車間原設計為半地下結構，最低通廊基礎為-12.5m。幹選機、和尾、精礦皮帶均在地下。由於現場地下水位僅為-5.00m左右，若照原設計施工，僅基礎開挖及降排水位一項，不但難度大，而且將較大增加投資成本，且地下結構的防水工程也是一項很大的投資。在這種情況下，經同設計院協商一致，採用將幹選車間拉寬9m,且將皮帶機提升到了+0.000以上，即滿足了工藝要求，又為公司節省了大量的基建投資。

4、磨礦車間原a、b軸均設計有擋土牆，b-c跨軸距僅9m，安裝尾礦泵及中礦泵後，無法進行其他操作。為此，經同設計院協商，去掉了b軸擋牆，使a~c跨之間形成貫通，滿足了裝置操作和維修的工藝要求。

5、原設計磨礦車間球磨機基礎高度為3.30m,不能達到工藝自流和尾礦全回收的工藝要求。經同設計院結合，將磨機基礎提高了1m，從而滿足了工藝自流和尾礦全回收的工藝要求。

6、原設計中，高壓配電室共設計了三座，即磨礦主車間配電室、篩分配電室及中細碎配電室。28櫃共計需要33臺。為了便於供電，經現場修改，將高壓配電室修改為2座，即磨礦主車間配電室和中細碎配電室。28櫃共計少用7臺，僅需26臺。減去不必要的變壓器三臺，即篩分的80kva變壓器和粗碎車間的355kva變壓器。

同時修改了高壓配電室的供電方式，將原設計的由配電室直供到用電裝置的供電方式改為分線分路供給用電裝置。這樣既方便了現場操作和維修，又減少了大量的供電電纜。

7、原設計的授礦槽均為地上結構，要想實現車輛自卸，需要增加很大的土方回填工作，且實際使用效果不佳。因此，我們現場修改了粗礦授礦槽、精礦授礦槽的供礦工藝和建築結構，從而即達到了使用效果，又節省了建設費用。

8、原設計精礦倉為架空倉形式，儲量太少，無法滿足碎礦峰谷電檢修時間段的供礦需求。因此，我們採取了地表大儲倉的結構形式，使精礦儲量最高可達5萬噸，即滿足了氣候影響下的磨礦車間的執行率，又為採用谷平時間段啟動碎礦提供了可靠保證。

9、原設計未設計尾礦幹排方案。我們結合本工藝的尾礦排礦量和尾礦庫的現有庫容，自行設計了尾礦幹排工藝。利用旋流器配脫水篩的方式，把80%的尾礦進行了有效回收。進入尾礦庫的僅有20%，這樣，大大減少了尾礦排放量，增加了尾礦庫的服務年限，更主要的每日可回收建築用砂2500~3000t，該部分建築用砂投入市場後，將會為公司創造出可觀的經濟效益。

10、綜合固廢加工工藝，也為我們自行設計。結合已建成的石門選廠的生產經驗，我們設計了尾渣整形篩洗工藝，即保證了建築用碎石的外觀合格率，又確保了建築用碎石的含泥量。該部分建築用碎石，也將是公司經濟效益的又一支柱產品。

通過以上幾個大的方面的工藝改進，使得整個選廠工藝更加科學合理，流程更加緊密實用，更為主要的是，經過改進的工藝，可為公司較原工藝節約投資資金800~1000萬元。

昔日白花花的魏進河河套，參差不齊的尾砂坑，經過十個月的艱苦奮戰，努力拼搏，已建成現代化的兩條礦山固廢加工生產線。工程專案規模之大、建設速度之快，令眾人矚目，為之震撼。

該專案的建成投產，開啟了**公司企業發展的新篇章，同時也是企業轉型，步入可持續發展道路的新起點。她將給企業發展帶來無限希望與生機，她將把公司的企業規模、管理體系、發展前景、人文素質展示在提升到一個新的臺階。她將成為遵化沃土上一課璀璨的企業明星，更將會成為同行業的領向鳥、排頭兵、龍頭企業。

事實說明，**公司有實力、有能力建設好現代化的大規模的生產線，也有能力管理好現代化的大規模生產企業。

時值新春伊始，永珍更新之際，我們堅信：我們得企業將會在新的一年裡，以飽滿的熱情、充足的幹勁，用更加快速的步伐，使我們得新固廢生產線順利投產，並能以驕人的業績展示**礦業公司的發展前景，並以良好的經濟效益及社會效益回饋社會。