大學生實習心得3篇 實習指南：大學生進入職場的春天！

本文介紹了幾位大學生在不同行業實習的經驗與心得，包括職業規劃、工作技能以及人際交往等方面。希望能夠給即將進行實習的大學生提供一些參考和幫助。

第1篇

這三個月的學習和生活是我對工作單位的初步認識和了解和對我未來的嘗試性接觸。地勤服務公司給我的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我也相當熱情，通過在這裡三個月的實習生活，從觀摩和學習中我充分體驗到了一位服務員的責任和使命。按照分配，我首先開始了實習。第一次走進工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期裡首先進行了崗前培訓，初步的瞭解公司的基本業務和所要實習的內容 。

1. 掌握航班動態資訊，準確瞭解所送航班的要客資訊及登機要求，並按規定的時間到達工作崗位。

3. 負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。

4. 負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗.並清點統計過站人數，若不符.及時報告值機和服務排程室並迅速排查。

5. 負責老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導服務。遇進出港的特殊旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。

6. 規範的操作登機橋，及時準確地對接和撤離航空器。

7. 在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理並懂得及時向現場指揮中心.服務排程彙報。

8. 負責檢查客梯車司機發送對接和撤離航空器時的安全指令。

9. 負責檢查客梯車.飛機玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數。維持好在場的的秩序。

對於航空地面服務企業來說，班組是確保航空安全和服務質量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低執行成本的根本執行者;是推動企業整體全面持續發展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與發展產生深遠的意義。希望學校領導能看到我的成績以及我的改變，就算是離開。

第2篇

不知不覺中來到實習學校已經一個多月了，於是我們理所當然的迎來了第一次月考。剛開學的時候進行過一次摸底考試，但是那時候我並沒有接手班李，所以壓力不大，但是這次不一樣，這次考試檢驗的不僅僅是這一個月來學生們的學習成果，也是在檢驗我的教學成果。說句實話，考試之前我比學生還緊張。成績出來以後，“資料”表明我的擔心並不是多餘的，孩子們考的真的很不理想。

不管怎樣這次的成績是無法改變的了，我希望自己可以好好想想如何在下一次有所改進。進過一段時間的思考，我總結了以下幾點不足，在未來的日子裡一一去改進。

一、在教學上的激情和動力不足。老師上課沒激情那就更無法帶動學生了，學生本來就聽不懂，這時候需要老師給予更多的信心和耐心。在合適的時候可以多表揚一下學生，增強學生的學習自信。

二、對學生要求不夠嚴格，學生的行為和學習習慣有待提高。平時對於上課多動，課下總是不按時完成作業的學生抓的還不夠，應當及時想出有效的應對措施，幫助學生規範這些不良習慣。

三、課上講的東西太多，留給學生練習的時間太少。學生們的基礎都比較差，有時候想兼顧到每一位學生，但是由於進度的影響又不能講的太慢。這樣一來進度是跟上了，學習效率卻有所降低。應該找一個合理的辦法來解決。比如說採用一些新的教學手段，在吸引學生注意力的同時提高課堂效率。

四、課後反思不夠。有的題目明明就是講過很多遍了，可是學生們還是不會。遇到這種情況老師往往會很生氣，覺得學生做的不夠。其實我們更應該從自身反思，為什麼學生不會呢？是不是我們講的時候出了問題，該強調的地方沒有強調到位。有的時候一節課我們要講不止一遍，這其實是一個很好的提高的機會。假如我們一個班講的時候學生的反應不好，那麼我們可以及時做出調整，等我們到下一個班講的時候就會有所改善了。

其實很多經驗都是通過實踐得來的，每一次的實踐都值得我們去反思，而一次次的反思就是我們的成長。

第3篇

七月份，學校的各項考試結束後，在家待了不到一週的時間，便收拾行囊同我的同班同學朋友們坐上開往無錫江陰市xx德股份有限公司的車，開始工作前的實習生活。車上，和好朋友興奮又不忘叮囑未知環境下定要謹慎認真與人相處並像吸血鬼樣的好好學習。 從走進公司的那刻到九月份的將近3個月時間裡，我們在軟硬體設施完備的環境下接受真正的教育和訓練，起先各種問題撲面而來，筆記本每天下來都是滿滿的字兒，教育人員似乎急迫地想把那些東西一股腦塞進我們的腦子似的，我們囫圇吞棗的接受著，那段時間很痛苦，根本不知道自己記憶這些東西幹嘛，會用到什麼地方，就感覺自己像一個電腦似的死記硬背的機器。接著的一個月時間，我們練習別人做過的料號，也只是通過記憶和在請教前輩指導下，機械式的掌握了操作步驟，那刻突然覺得這樣的工作太沒勁，根本就是一個個的機器去操作另一些更為簡單的機器而已，有些被壓迫到極致想鬆口氣的衝動。不過，現在坐在電腦前，key著這篇心得時，感覺很欣慰，因為我終於渡過那段令人壓抑煩悶的時期，更重要的是，現在瞭解並熟練掌握了我所從事的工作的流程，並且理解每步的操作意義，明白了凡事定要堅持，堅持下來的人總是收穫滿滿的，至少精神不空虛。

此刻，從進入公司已經將近一年了，這一年裡，我確實收穫滿滿，不說物質上會帶來多少（其實也沒多少，但知足），可是，他給我上了一個很珍貴的一堂課。同樣是人與人打交道，可是不一樣的是，我如今所接觸的人是和我一起工作的同事，不是學校裡嬉笑生活與共的同學朋友們，如今的彼此之間在工作時刻，態度嚴謹了一點，彼此更現實了一點（或許應該說實事求是了一點，不是我們那些幻想未來的理想青年朋友們），工作中，不容許有不認真的態度，不容許有狡辯的心理，不容許以各種藉口解釋（錯就是錯，要承認，再改正），不容許遲到早退（一切的違紀都和自己的切身利益直接掛鉤，沒人能幫你簽到，也不容許被刷卡簽到），不容許衣衫不整（這裡不會有人去在意你的時尚風格，這裡只有公司的集體形象），公司各種規章制度就是自己的行為準則（以挑戰公司制度的做法只能換來自己的利益受損甚至被除名，這裡沒有權勢，制度就是可實施的有效法律）{在如今人們眼中，感覺這樣的生活很不人性化，可是我們學會了互相尊重，況且，在我們設計部門，相對來說對我們更優化了些，週一週四穿工服，之後我們都可以穿自己的衣服了}。

在這裡，每天8小時的工作時，每星期天休息一天，這樣算下來，大部分時間還是屬於我們自己的。這一年裡，我的閒暇時間也是利用的充分滿滿的。剛來到這裡的三個月時間都不敢有多餘的思量，幾乎每天12小時的待到辦公室苦拼，之後接手正式料號以後便輕鬆下來，直到現在。起先，在江陰圖書館辦了張借書卡，每星期天泡進圖書館，吸收著自己的喜愛，讀書對我來說是一件畢生的愛好，書的世界博大無疆，它帶給我更豐富的空間，充實著我的身心，喜愛那種發現未知知識的感覺。而如今，我從自己工資中拿出些給自己買了輛山地自行車，每星期天出去稍遠一點的騎行，在途中，認識了很多驢友，大都單純善良，因為我們不瞭解彼此，共同愛好拉近我們，促成我們每週一行，去體驗美麗的自然，呼吸著新鮮的空氣，感受風的溫柔。令我驕傲的是，有一次一個人一天單車騎行常州，來回有100公里左右，回來腿有些酸，衝了沖澡，洗去疲憊，得來心裡的驕傲和滿足，便覺著幸福，快樂……

我們需要不切實際的幻想的衝擊，才能讓生活有激情，我們需要人們的關注，才覺得自己有價值，我們需要別人的鼓勵，才能覺得不委屈不壓抑。可是，我們更應該想想，我

們更需要的是什麼，在夜深人靜的時刻，問問自己，其實，我們需要的僅僅是活得更自我一點，獲得更精彩哪怕只是充實的塞滿自己的喜好，但自我不是無規可循，放任無度。如果一個人的內心更成熟，他真需要幻想的衝擊，別人的鼓勵，他人的關注嗎，他懂的，他的夢想在他的心裡，他的價值在他的付出裡，他的承受在他的氣度裡，最終他會發現，他是一個很堅強有力，不懈奮進，生活幸福的人。