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監理的自我鑑定6篇 監理自鑑:窺探工程精細的刺激之旅

監理的自我鑑定是監理工作中的重要環節之一,通過對自身工作能力、責任心和專業素養等方面的評估,提升監理人員的綜合素質和工作水平。本文將探討監理工作中的自我鑑定方法和技巧,幫助監理人員更好地履行職責、提升個人能力。

監理的自我鑑定6篇 監理自鑑:窺探工程精細的刺激之旅

第1篇

作為一名今年畢業的應屆生,我很榮幸能夠加入這家公司,到今天為止我的試用期已經滿了3個月了,在這三個月中,我起初擔心作為一個新加入社會的畢業生無法很好的與人相處,該怎麼做好自己的工作,但是在這家公司,這裡的領導,這裡的同事給予我很大的幫助,在公司融洽的工作氣氛,團結一致的企業文化中,讓我很輕鬆的就從學生轉變成了一名合格的社會職業者。在這裡謝謝各位同事與領導。

自從今年9月份加入公司以來,我的實踐工作經驗基本上為零,只有對學校教授的理論知識,當我剛接觸到這份監理工作的時候,讓我吃驚不小,因為實際的工作操作與課本上所教授的有很大的區別。讓我一直非常的困惑,但是在部分同事的耐心指導下,我很快的適應了工地的工作環境,也明白了一名工程監理員的工作職責所在。

在工地的監理工作中,我嚴格要求自己,不放過任何工程上的細節,做到事事必親自查驗的原則,獲得了公司同事與領導的表揚,同時也獲得了施工單位的認可,在專業知識方面和實踐工作的結合方面,碰到的問題,虛心的向同事們請教,不斷的`充實自己,為公司做貢獻。

在監理的工作中,作為一個新入社會的畢業生過來說,也出現很多的小差小錯,這些經歷讓我不斷的成長,在處理各種問題的同時,讓自己的知識面不斷的擴充,考慮問題更加的全面,避免以後出現同樣的問題。這裡感謝對工作中出現失誤並提醒和指導我的同事們。

經過這3個月工作,我現在已經可以獨立的處理一些工程上的問題,對工作圖紙的規範性也非常的熟悉,可以自己繪製圖紙與分析圖紙。對工程程式作出判斷。當然,我還有很多的不足,在處理施工單位關係上還需要進一步的提高,團體合作性比較差,需要在以後的工作中進一步的提高自己的能力。

經過這3個月的工作,我為在這家公司公司工作而感到驕傲與自豪,更加希望能夠正式成為公司的一員,實現自己的人生目標,體現自己的人生價值。我以後會以謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展看美好的未來!

監理的自我鑑定6篇 監理自鑑:窺探工程精細的刺激之旅 第2張

第2篇

這次生產實習我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,並且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短几天內,個人能力得到了一定的提升,並且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

通過此次實習,使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的知識,如剪力牆上有剪力洞,它用隔牆(石膏、水泥和塑料網纖維組成)填充,目的就是為了在地震時使剪力牆上的應力傳導到剪力洞上的隔牆上,使隔牆破損從而保護剪力牆;每一層牆面都有一條50線(離屋地面50釐米),做每一層的標高用;認識到了鋼筋的加工、冷拉和冷拔;放置模板和灌注混凝土等,讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術,為我今後的實習與工作打下了堅實的基礎,也讓我們對今後的發展方向有了全新的認識與感悟。

這次實習,我還學會了如何去尊重工人。師傅們都是經驗比較豐富的土建監理員,他們教會我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們並不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利於緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對於穩定施工質量很有幫助。但是對於承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,並向業主反映。監理工作因物件不同,方法不同,就為一點,更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題,都應該在監理髮現之前,由施工方的施工員率先發現的,但是正如我前面所說的,施工方素質比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔

在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是專案經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對於這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

經過實踐,使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的`高智慧服務工作,要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務,妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題,以現工程建設目標。因此,作為一個合格的監理員必須具備紮實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識,同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力,從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此,監理工程師必須要加強行業內部的學習,熟悉工程建設合同檔案,熟悉設計檔案,熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準,熟悉監理管理規範和監理檔案,熟悉施工環境和條件,認真履行職責,正確運用許可權,促使業務工作能力和監理水平不斷提高,在為業主提供高水平專業服務的同時也為施工單位提供服務,要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策,幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難,認真細緻地做好各方面的監理工作,力爭在監理行業有一個更加美好的未來。

在實習過程中,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無鉅細,只要是屬於職責範圍的,都要認真去對待,並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,並且條件還可以,但是除了午休和整理文件,其餘大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆築混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎麼看都沒發現問題,監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現,並且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找專案經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始,逐步熟悉了本工程建設情況,初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程式。並且通過現場直接參與,學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題;參加每週工程例會和每月監理例會,學習怎樣協調各方關係。現在在現場做實習現場監理員,負責現場安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程專案的人力、機械等;按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐,使我加深了對工程監理的認識,明確了自己在實習中應該學習掌握的知識,同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力,提高了自己的能力,基本達到了實習的目的。

第3篇

在朋友介紹下到交通監理公司實習。剛去的時候可以說是什麼也不懂,不知道自己能幹什麼,帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

到工地的時候,總監安排我做旁站監理。對工程的重要程式進行旁站監督,主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多,基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監理,一天的工作比較多,比較雜。但是旁站監理最瞭解現場,對工程的質量控制起著重要的作用。幹了三個月的旁站監理,學到了很多東西,基本知道了每一道工序檢查的重點是什麼。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監理還有一個好處,對提高自己的圖紙識別能力有重要作用,只有自己看得懂圖紙,才知道工人們乾的對不對,才知道施工單位有沒有偷工減料。

隨著橋的上部結構不斷完成,旁站監理的工作開始減少了。我開始做資料,要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重複儲存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各專案監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,發生不同步、漏項、遺失等方面的.問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便於明確責任。三是減少重複浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很瞭解,接到任務後,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。

在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才瞭解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今後的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規範分為項、目,用excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子專案的表格,方便按照分部分項劃分統一文件,統一填寫交工時間。

接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由於在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況,所以資料相對滯後,與實際完成工程量不符。在我接手後,仍然處於迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板製作等抽檢資料。還存在著漏項情況。 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規範填寫,這樣不利於計量。 資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。 資料記錄缺乏真實性,資料不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。 缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。

另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規範要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。

在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事後回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的瞭解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋樑中劃分為上部結構與下部結構,在上部結構中,主要就是樑板的預製與安裝,在下構中就分為基礎、樁基,墩柱、系樑、帽樑、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法,在做起資料來發現,還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很複雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛鍊,也是對自身性格的一次培養。

在實習的工作中,我我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英專案部實習了這麼長時間,發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記於心,這樣,離全監理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環保方面,我也學到了不少東西。

實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相接合。另一方面,實踐可以為以後打基礎,通過這段時間的學習,學到些在學校裡學不到的東西。因為環境不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐,7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中,所以對人才的要求也越來越高 ,我們要用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。

大半年的實習轉眼就過去了,從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那麼短短的半年。我想,之所以思想上會有這麼大的轉變,這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石。

最後,要感謝一下公司給我這次實習的機會,也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

第4篇

我於20xx年2月到x090改建二級公路進場道路總監辦中心實驗室實習,擔任試驗員一職。在實習過程中,我認真履行一個監理員應有的職責,團結同事,虛心向同事及領導學習專業知識,認真的查閱各種專業書籍知道了什麼是監理工作依據和監理的主要及具體工作有哪些。

③經建設、監理單位審定的有關本工程的設計檔案及說明檔案、設單位所作的關於本工程的設計變更、補充通知等書面檔案。

①現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、裝置和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況;

②釋出檔案。採用通知、指示、批覆、籤認等檔案形式進行施工全過程的控制和管理;

③旁站監理。按照監理合同約定,在施工現場對工程專案的重要部位和關鍵工序的施工,實施連續性的全過程檢查、監督和管理;

④巡視檢驗。對所監理的工程專案進行的定期或不定期的檢查、監督和管理;

⑤平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時,獨立抽樣進行的檢測,核驗承建單位的檢測結果;

⑥協調。對參加工程建設個方之間的關係以及工程施工過程中出現的問題和爭議進行的調解。

在施工的工程階段推行以動態控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查,事後驗收三個環節。一切以資料說話,一切以書面為根據,做好提前預控,從預控的角度主動發現問題,對重點部位、關鍵工序進行動態控制。施工圖紙是過程專案建設施工的依據,在工地上接觸到很多的也是圖紙,必須要明確的是投入材料的數量、規格和型號、搭接長度、焊接位置等等。在施工管理過程中,抓“重點部位”的質量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質量控制,從而有效的實現工程專案施工的全面質量控制。專案監理部定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量裝置的技術情況,對重要的原材料、半成品配件,按規定組織檢驗試驗,最重要的分項、分佈工程和各項隱蔽工程,組織奮戰監理和檢查驗收。稽核新材料、新技術、新工藝的現場試驗評定報告,經審查確認並籤認後就可以用於施工單位進行工程建設專案的施工了。在整個施工的過程中,當承包單位對已批准的施工組織設計進行調整、補充或者變動時,應經監理工程師審查,並由專案監理部籤認。專案監理部處理工程變更時,如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更,應編制設計變

更檔案,建設單位或者是承包單位提出的工程變更,應提交專案監理部,由專案監理部組織監理工程師審查,審查同意後,由建設單位轉交原設計單位編制設計檔案,專案監理部會定期主持召開工地例會,檢查分析專案施工質量狀況,並針對存在的質量問題提出改進措施,負責起草會議紀要,經與會各方簽字。

經監理工程師審查並經業主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法說明,將是工程師控制施工進度的依據和最終目標。在控制過程中,將控制總工期的關鍵工序具體化、網路化,直觀地顯示出工程形象進度計劃,在老李、裝置等資源配置上,要求承包商滿足關鍵工序施工的進度計劃需要對滯後的工序適時進行調整,及時釋出趕工令,確保總體施工進度,同時不斷收集原始資料、資料,每月定時向業主提交進度報表,進度控制始終以確保合同專用條款規定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃,並以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上,監理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃,特別是在施工主工期,詳細認真的編制網路計劃和日進度橫道圖,時時進行計劃進度與實際進度的'動態比較,並逐旬調整,建立健全組織措施及進度協調工作制度,通過周進度協調會及月生產協調會等形式,協調參與工程建設各方的進度關係,要求對技術管理人員進行任務的分工、專案分解,在資金、勞力、材料供應等方面加大力度,積極籌措資金、組織勞務,以日進度保周進度,以周進度保月進度,以月進度保工期,從而保證和控制整個專案建設

在這一個多月的實習工作中,我對施工單位的各種常規試驗進行現場監督、旁站並做相應的平行試驗,如原材料的取樣,試塊製作,水泥標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗,砂石材料的級配,水泥穩定碎石基層施工中每個結構層的壓實度、厚度等試驗。工作中要求施工單位對材料構件進行預先鑑定,以決定是否可以用於工程;材料或商品構件運入現場後,按規定的批量和頻率進行抽樣試驗,不合格的材料或商品構件不準用於工程,並應限期由承包人運出場外。密度關係試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等標準試驗在承包人有試驗監理人員旁站條件下完成並將試驗報告及試驗材料提交監理組試驗室室審查批准後監理組試驗室平行進行對比試驗以肯定、否定或調整承包人標準試驗的引數或指標。在路基、路面及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程,在動工之前預先進行工藝試驗,然後依其試驗結果全面指導施工,尤其是新技術、新工藝要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則予以審查批准並在監理旁站下通過試驗作出選定。在施工進行中,隨機對用於工程的材料或商品構件進行復核性的抽樣試驗檢查,如水泥、石灰、粉煤灰、鋼材等材料,存放期末應進一步進行檢查,以確定是否失效。對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查並且在施工單位自檢的基礎上按20%的頻率獨立進行獨立抽樣試驗,以鑑定承包人的抽樣試驗結果是否有效。同時對承包人進行的鑽芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監督。現場施工中對承包人的各項施工程式、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環節的檢檢視是否與批准的單項工程開工報告和批准的標準試驗通知單一致。在旁站過程中,發現問題及時以口頭形式向施工單位提出,要求其整改,並及時報告給總監辦領導,且在事後做出詳細的書面資料與旁站

記錄資料。每天下班前認真記錄好當天的監理日記。從中我學習到了很多在學校學習不到的知識,讓我明白了試驗監理工作是監控工程質量的重要手段,客觀、準確、及時的試驗檢測資料是公路工程實踐的真實記錄,是指導、控制和評價工程質量的科學依據。對於提高工程質量,加快工程進度,降低工程造價,推動公路工程施工技術進步,起到舉足輕重的作用。我的這些收穫要感謝領導和同事對我的關愛和耐心指導,使我在較短時間內適應了公司的工作環境和工作流程,而且讓我在業務素質和工作能力上有了很大進步與提高。

只有在工作中學習、進取和完善自己,認真及時做好每一項任務,努力提高業務水平,我相信憑著自己高度的責任感和自信心,一定能改正這些缺點,爭取在各方面取得更大進步。

第5篇

進入大學的第一天,我就以成為一個適應社會要求的新時代大學生為目標,併為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基礎。 在校期間,我主要學習了c語言、計算機網路、微機原理和介面技術、電路基礎、數位電路、類比電路、訊號與系統、微波與天線,微控制器基礎,通訊原理、行動通訊等專業課的`考核,注重理論和實踐結合的我通過課程設計、專業課實驗、社會實習等,增強我的動手能力和讓我專業知識得到不斷的鞏固和加強 在大學間,我加強自身綜合素質的培養,以個人的全面發展為奮鬥方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。為適應社會發展的需求,我認真學習專業知識,發揮自己的特長;挖掘自身的潛力,結合暑期社會實踐,從而提高了自己的學習能力和分析處理問題能力。

“學而知不足”是我學習、工作的動力,除了必修課外,還自學xxx等xxx。學習之餘,我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。 作為一名xx屆xx畢業的大學生,我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識克服各種困難實現自我的人生價值。所以我相信我的未來會因我的努力而精彩

第6篇

本人於xx年xx月xx日成為公司的試用員工,至今試用已滿3個月。

作為一名應屆畢業生,初來公司,曾經很擔心不知該怎麼與人共處,該如何做好工作;但是公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

自從十一月初進進公司以來,我一直在大崗工地工作,固然監理工作是我以前很少接觸過的,但是部分領導和同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了工地的工作環境,也熟悉了作為監理員所要做得事情。

在監理工作過程中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好監理的本職工作;專業和非專業上不懂的題目虛心向同事學習請教,不斷進步充實自己,希看能儘早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,初進職場,難免出現一些小差小錯,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種題目時考慮得更全面,杜盡類似失誤的發生。在此,我要特地感謝總監和同事對我的進職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

經過這幾個月的學習,我現在已經能夠獨立處理一些簡單題目,熟悉各種圖紙,對監理分部分項工序作出判定和熟悉。當然我還有很多不足,處理題目的經驗方面有待進步,團隊協作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續學習來進步自己的能力。

這是我的第一份工作,這3個月來我學到了很多,感悟了很多;看到工程能保證質量和進度順利進行,我深深地感到驕傲和自豪,也更加希看以一名正式員工的身份在這裡工作,實現自己的奮鬥目標,體現自己的`人生價值,和公司一起成長。在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展看美好的未來!