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大學生測量實習報告8篇 學術測量實習:理論與實踐探索

本篇文章以“大學生測量實習報告”為主題,旨在分享大學生測量實習的經驗和感悟。通過此次實習,學生們不僅提高了測量技能,還深入瞭解了測量儀器的應用和測量資料的分析方法。本文將從實習的目的、過程和成果三個方面進行介紹,希望對讀者有所啟發和借鑑。

大學生測量實習報告8篇 學術測量實習:理論與實踐探索

第1篇

實習任務:在校園內選擇一控制點做測站點,距測站點約80米長的的場地上選擇另兩點作為照準點,在照準點上分別架覘板,用dj6經緯儀按要求測量其水平角兩測回。

1.在o點安置經緯儀,選取一方向作為起始零方向,如a方向。

2.盤左位置照準a方向上的目標,撥動水平度盤變換手輪,將a方向的水平度盤讀數設定在00 02左右,然後順時針轉動照準部2周,重新照準a方向並讀取水平度盤讀數,江都數值記入表中。

1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。

3.經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓。為便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,並上升到理論的高度來認識。

今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

大學生測量實習報告8篇 學術測量實習:理論與實踐探索 第2張

第2篇

測量與地圖學是地理科學與地理資訊系統專業的專業通識課。野外實習與考察環節十分重要。為了讓學生掌握測量與地圖學的理論與野外作業手段,提高動手能力,將理論與實踐緊密結合,我們將對該課程涉及到的多方面的內容進行實習工作。

陝西省測繪局西安地圖出版社、地圖印刷廠;中國煤航遙感院測繪公司、地理資訊系統公司;西安煤航地圖制印公司;驪山國家森林公園

1、 全數字攝影測量方法、控制點加密、地圖數字化與遙感影象處理流程、4d產品的生產。

3、 地圖製版與印刷、地圖的圖面配置設計/數碼打樣/出菲林片/製作ps版/雙色印刷與四色印刷/ctp技術。

4、瞭解平面與高程控制網的佈設要求與方法。地形圖的野外定向讀圖與填圖、利用航空像片、遙感影像和gps野外行進、導航。

圖文並茂;使用學術性語言;一級標題、二級標題、三級標題能明顯區分出來;字數不限但要涵蓋核心內容。

第3篇

(一)6月16日,我們正式開始了為期兩週的“土木工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,各組組長集中開了個小會,說明了測量任務和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點,我們跟隨老師來到測區範圍,按照要求合理選擇控制點的位置並按一定的順序進行標註,以上的工作就叫“踏勘選點”。

可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。一週多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

我們進行聯合測圖,最重要的是相互協調,體現團體的合作精神,這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內業計算及各種資料的校對、處理、複核;同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協調各項工作,並全理安排各個組員的工作,儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持資料的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反覆校對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠準確,水準尺或花杆放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節省時間,提高工作效率。由於這是一項歷史性工作,很多資料在以後都可能用到,我們就要力種樹各個資料的有效性,保留原始資料也利於以後的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以後的工作和生活中,我們也應該做到這一點。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些資料,如何才能夠確保所測的資料有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。

在這次測量實習中,由於個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把資料抄寫錯誤,從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成,在以後的工作中要端正工作態度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態,這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態,相信很多問題都能解決。

一週多的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以後的工作和學習中還得繼續努力。

(二)實習狀況:在天氣炎熱乾燥的情況下,還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難,按時較高質量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經緯儀的操作和此次實習內容。大家本著嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,共同完成了這次實習任務。

通過本次實習,掌握小地區控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業與民用建築物的放樣方法。

同時,通過本實習,還可以培養吃苦耐勞的精神,進一步培養學生精益求精,一絲不苟的工作態度。

(1)導線測量:用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

(2)房屋軸線測設:求出建築物的角點座標,並用全站儀將建築物的角點在實地測設出來。

(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有鬆動,然後使架頭高度居中,大致水平,並且粗平,轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰,調製上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位於兩點的連線上,還有就是所放的點是否位於兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產生消除的方法:系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防晒),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

(二)經緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有鬆動,然後使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉動180度,再調平使其居中,重複幾次,即可進行實驗。

經緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的餘弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位於豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

經緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直於豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直於橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。

(三)全站儀的使用:調平的步驟和經緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者瞭解少些。

在這次為期兩個星期的實習過程中,收穫最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和資料計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,之前老是調平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟,用經緯儀測量也比較如魚得水。

我感覺到資料處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的資料都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許範圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的資料由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的資料。進而也對資料檢核的重要性有了新的認識。由於資料量大,而且資料計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄資料的過程中要隨時檢核資料是否可用,免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需資料都計算準確後可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的資料收集基礎上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保資料準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許範圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。

公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯測,求出公路的起點、交點、終點和中樁座標,用全站儀以極座標法放樣中樁;然後安比例將中線繪製在圖紙上,註明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最後繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測

設就比較簡單點,在圖上規劃一建築,假定一40米乘以30米的矩形建築物,求出角點座標,用全站儀將建築物四個角點在實地測設出來,計算記錄,最後繪出平面圖。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支援下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支援,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發生分歧後大家都實事求是,一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見,並敢於說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對於我們日後的學習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證,今後我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由於我們急於測完,沒有在現場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少於四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經為此連續奮鬥了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。

測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這開始測量時,就是沒有抱著科學的態度對待,不講究嚴謹求實、穩健求實的精神,所以重測了三次,儘管資料最後正確,但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以後,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現技術上的問題,中間的個把問題都是由於誤差累計而成,校正也很快就完成了。

還有這實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕鬆的,而且聽說現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀,企業和有關單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利於學生以後畢業工作啊,何況我們現在還是對全站儀不是很瞭解,不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。

通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以後對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

第4篇

在學校安排下我於20xx年08月在中鐵二十局中南通道專案許村隧道參加實習工作,期間主要以隧道的監控量測工作為主。現將實習情況,收穫與體會回報如下。隧道現場監控量測是新奧法的重要內容。現場監控量測是監控施工中圍巖穩定性,檢驗設計與施工是否正確合理的重要手段,搞好監控量測並及時將量測資訊反饋到設計施工中去,可以掌握圍巖在和支護在施工過程中的力學動態及穩定程度,保證安全,為評價和修改初期支護引數,調整掘進進尺和施工方法及二次襯砌施作提供資訊依據。這次實習,我們主要是學習關於隧道監控量測的相關技術及資料分析處理的方法。

中南通道專案鐵路連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。專案西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,自河南省臺前縣跨越黃河,進入山東省梁山縣,橫穿東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水,由日照港下海,省內線路全長426公里,組成山東省“四縱四橫”鐵路框架之重要“一橫”。

許村隧道位於山東省沂源縣許村北側低山區。工點起訖里程為dk1092+264~dk1093+044,全長780m。隧道穿越地山丘陵區,沖溝發育,地面高程330.0m~443.8m之間,相對高差最大約110.8m,丘坡自然坡度較陡,縱向自然坡角一般為50~65o,橫向自然坡角一般為50~60o。植被髮育,多為林樹,區域性有少量果樹。地勢陡峭。隧道進口位於沂源縣大黃莊村西南山坡中,隧道出口附近為許村通往山坡上的沙石路;隧道進口位於陡峭山坡處,交通不便,隧道出口附近有沙石路相通,交通較為便利。隧道埋深較淺,洞身最大埋深約84m,隧道內為4.5‰的單面下坡。。隧道岩層以灰巖為主,圍巖級別有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。Ⅲ、Ⅳ級圍巖採用複合式襯砌,Ⅴ級圍巖採用加強複合式襯砌。Ⅲ~Ⅴ級圍巖採用曲牆加仰拱結構形式。Ⅲ級圍巖568m,Ⅳ級圍巖132m,Ⅴ級圍巖80m。該隧道位於直線段,從進口單口掘進。洞門型式採用雙側擋牆式洞門。遂址區位於魯中隆塊沂源凹陷,地質構造不發育,地下水主要為基岩裂隙水和岩溶水,不良地質主要為岩溶。地震動峰值加速度0.1g,地震基本烈度7度。

通過隧道監控量測,掌握圍巖和支護狀態,進行動態管理,根據量測資訊,預見事故和險情,以便及時採取措施;預測和確認圍巖最終穩定時間,指導施工順序;根據隧道開挖後所獲得的量測資訊,進行綜合分析,修正支護引數和檢驗。

(1)水平淨空收斂實測步驟:根據設計要求隨時掌握岩石的變化情況,測點安裝應靠近開挖面又不宜被破壞的地方,並且保證在開挖後12小時(最遲不超過24小時)內埋設,且在下一次迴圈開挖前量測到初次讀數,初期觀測為每天兩次,如岩石沒有異常變化按照上表中量測頻率進行觀測。監測點的鋼筋根部應深入岩石並灌入水泥砂漿使其牢固。量測方法:每個監測斷面兩次掛尺的最小讀數為0.01mm,量測結果的取值也為0.01mm,能夠反映圍巖的細微變化,滿足精度要求。

我監測組根據《鐵路隧道監控量測技術規程》(tb10121-2007)和許村隧道技術方案的要求開展工作,2012年8月1日至20xx年8月29日許村隧道開展的工作如下:許村隧道共完成拱頂下沉斷面監測2個、周邊收斂斷面監測2個、地表沉降斷面監測0個,滿足停止監測的斷面有1個。

監測組將根據監測方案和施工進展情況,及時佈置各斷面的必測及選測監控量測元件,並展開相應的測試和監測工作,對已經佈置的監測斷面例行監測,並及時資料分析和反饋給相關各方單位。

第5篇

回想這一段時間的實習,在磨礪自己的同時,我對自己的能力有了更深的瞭解,使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到,生活在象牙塔裡的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會,只紙上談兵是遠遠不及的,而是要步入社會,進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識,在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、瞭解社會,從實踐中檢驗自我。

實習的第一天,由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上,賀教授強調了本次實習的重要性,因為我們是工程管理專業,在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程,認真對待怎樣從選點,到實測再到碎部控制,最後到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙並會基本的測繪,以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀,以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

在這裡得感謝和我同組的趙健,張瑤,鄧強,熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授,他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見,以及研究生小吳老師。

(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,重點掌握內業外業,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

(2)通過實習,熟悉並掌握三、四等控制測量,角度測量包括水平角,豎直角。高程測量,雖不測量等等的作業程式及施測方法。掌握角度計算,座標計算,導線計算等。

(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(5)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養良好的品質和職業道德。

然後在各控制點進行碎部測量。得到原始資料算出各被測點的高程,座標並在圖上畫出。通過這些測點繪製圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是,由於控制範圍較廣,地形地物較為豐富,必須加上k7,k8兩個控制點才能清楚地測得所需的資料。

現在,為期兩週的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯絡實際的重要性。由於是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測資料,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,並較好地完成了實習任務。

通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在於要將這些理論與實際工程聯絡起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在資訊社會裡,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球資訊系統的基礎,提供了最基本的空間位置資訊。構建資訊高速公路、基礎地理資訊系統及各種專題的和專業的地理資訊系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量資料庫和測量成果資訊系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理資訊最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了儘快盡質的完成任務,我們每一天都在加班的努力,儘管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對資料的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成,屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制,屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。

(2)提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規範操作。降低誤差水平。

(3)通過各種處理資料的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到區域性"、"先控制後碎部"、"由高階到低階"的工作原則,並做到"步步有檢核".這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說並不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

一週多以來,我們都堅守在自己的"陣地",觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結合作完成一項專案的機會,我從中受益頗多。

在實習過程中,也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們瞭解含義。並在這個基礎上,逐步確立人們對經濟發展的信仰,確立經濟發展神聖地位,只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。

第6篇

xx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三週的工程測量實習。

這次實習的內容是對學校進行測量。由於本次實習安排在了夏天,雖然說是夏天了,可是青海這邊的天氣特別寒冷,且實習時間較為緊迫,老師對實習內容進行了適當的壓縮,將我們一個班43名同學分成了4個大組。

在實習的第一天,由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上,寧老師強調了本次實習的重要性,並分析了由於天氣原因給本次實習帶來的困難,他要求大家做好禦寒保暖工作,克服天氣帶來的困難,努力完成本次實習。同時,寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之後大家就進入了緊張的實習當中,開始了室外的測量工作。

室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號,在這幾天裡,我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。

本組有五名學生組成,遵循“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為:

確定測站點時,要儘量保證大的可視區域,同時還要保證有可通視的已知點。所以,在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂,以避免經常遷站。

架設儀器時,要保證儀器架穩,一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩。角度過大將導致全站儀過低,給觀測帶來不便,同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩,存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗,對準已知點,以保證資料均為可信資料。

立標杆時要保證標杆儘量豎直,每個碎布點保持間距35—45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右,符合精度要求。一般有兩到三人負責立標杆,其中兩人同時標杆。

在測量一定點數(一般為300點)後或遷站時,要進行一次測站點檢和。檢和方法為:重測某一已知點(一般為後視控制點),檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出範圍則所測資料有誤。

首先我們組進行的是高程的測量,我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間,距離兩點大致相等,在前後兩點各立水準尺一把,標尺要求豎直且穩當;然後將水準儀的望遠鏡對準水準尺並推動,調節三個腳螺旋,使得圓水準器氣泡居中,將水準儀調平,微調傾螺旋,從左邊的視窗看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來;最後,將三腳架架腿抬高或降低10cm左右,重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來。這是兩次儀器高法,兩次測得高差不得超過10mm,否則必須重測。測量最後返回已知點時,高差之和為閉合路線的閉合差,不得大於高差閉合差的最大允許值。

完成了高程的測量,我們於實習的第二週使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們採用的是測回法。首先,我們將經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中,然後通過對中器觀察是否對中,否則按前面的步驟反覆調平;其次,我們將望遠鏡調成盤左,對準左面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數,之後順時針轉動照準部,對準右面的目標並制動,讀出右面的讀數,記錄讀數;然後,我們再將望遠鏡調成盤右,對準右面的目標並制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數,之後逆時針轉動照準部,對準左面的目標並制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數;兩次測量角應相等,誤差值不得大於40秒,取其平均值作為一測回的水平角值,若誤差過大,則必須重測。到此,我們的室外測量工作遍基本結束了。

自實習的第三週起一直到結束,我們完成了畫圖的工作。在對資料進行計算及畫圖的過程中,我們又發現了幾個缺失的測量資料,抽出一天再次在室外補測後,畫圖工作才得以順利進行下去。

我們先畫了一張草圖,比例尺為1:500。計算好各項資料後,我們將x軸和y軸都以1cm為單位長度分成了若干份,並連結起來,將圖紙劃分成若干個小正方形;然後,我們將各個點按照計算出的座標畫在圖紙上,用合適的線條將他們連結起來,便完成了圖書館及其周圍的幾條路便顯現出來;接下來,我們又畫出圖的細節部分,比如較複雜的轉角;在最後的修整後,整張圖遍完成了。

由於天氣寒冷,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到全組同學都在認真的測量認真的實習的時候,我突然就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分寒冷,但是通過大家的團結努力,緊張而有難忘的三週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj—6經緯儀的基本操作,並達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了資料計算能力和對資料的敏感程度,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有五名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出資料。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。

求真務實測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解,學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後,老師對每個組的成果進行檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之,三週中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了,實習結束時大家面對鏡子中被晒得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。另外,測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這一週實習也給了我們不少教訓:由於某個資料的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連線的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關係,明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

第7篇

測量實習。主要任務是繪製實習位置的地形圖。通過實習,鞏固和加深測量基本知識,基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力,為今後從事相關專業工作奠定基礎。

我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利,可是最後檢驗的時候發現誤差整整差了十多釐米。我們開始反思是哪裡出了問題,有可能是因為天色晚的時候,我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結果誤差不合格,我們在第二天早上重新測量過了一遍,對比前一次的讀數,發現上次是十字絲的讀數問題,有了這次失敗的經驗,我們都細心起來了。最後校合時fh=-28fh容=-31.75達到了標準。同天我們用了全站儀測了站點的座標、方位角、邊長和高程。因為開始還不熟悉操作程式,實習進展得很慢,測到後面校核時還發現了誤差很大。為了得到比較標準的資料,我們組員決定重新測量過。第二次測量我們更加認真了,再三檢驗對中整平和所得的就據才記錄下來。最後所得的資料在xy的座標差還是差了1多cm,和2多cm,老師全程指導重測後的資料還是相差不大,也許是儀器比較陳舊的問題導至的誤差大。經我們校核,f=0.167,k=1/3778;基本達到要求。因為全站儀測量我們花的時間比較多,經指導老師同意,我們留經緯儀的測量工作放到碎部測量中進行。

我們採用了全站儀和經緯儀觀測,現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測,其他成員記錄、立杆、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的,因此,除了操作規範外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因為工作比較繁鎖,一天下來才得四五十個點,繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平後,對準前視點安下程式就好了,因此測得很快,一天下來就測了兩三百個觀測點,繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限,因此我們就先把點位給測好,並在旁邊標註點的性質,這些方面查詢,又讓畫圖者一目瞭然,知道該怎麼畫。部分測站上觀測不到的區域,我們採了用角度交匯法和鋼尺量距法測出資料把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手,所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。

我們這次放樣是將15*20m的建築畫在圖上空閒處,以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建築物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的座標,然後運用已知點的座標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推,分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上,以控制點定向,定好方位,用鋼尺量所需距離,在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我資料出了錯誤,所以在放樣時校核不對,我們又重新計算過,用正確的資料放樣。因為在最後一點實地有阻礙,我們用了角度放樣得到了點。最後檢測得到相對精度1/xx0達到了要求(資料和略圖詳見表6)。高程放樣我們用的是水準儀,已知高程a與需要標定已知高程的待定點b之間安置水準儀,精平後讀取a點的讀數a,則儀器視線高程為hi=ha+a,則放樣已知高程為h的點b前視讀數為b=hi-h。組員每人操作一次。

心得體會:我們的實習正好是期末,很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決,我相信我們的實習會更加愉悅。

通過這次實習,我明白了組員團結一致,密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反覆思考的重要性。這次實習很堅苦,天冷,而且還下著雨,給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪,我明白了只要努力,完成任務不是問題。在此過程中,老師也不分時段的來給我們耐心指導,感謝老師。

第8篇

上週,我們專業進行了為期一週的實習。進入這個專業已經一學期了,可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我感到十分的開心。實習分兩部分:參觀工地,各種建築和路橋。在實習開始之前,我還不在意這次實習,因為我感覺在書上學學就行了,知道是怎麼回事就可以了吧。再說我也去過工地,也看過施工,感覺出去實習時多此一舉。不過從第一天走進工地,這個思想就不在我的腦海裡了。

第一天實習,我們跟著邢老師和王老師去了濰坊軟體園。這個建築是個框架結構,它是指以鋼筋混凝土澆搗成承重樑柱,再用預製的加氣混凝土、膨脹珍珠岩、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔牆分戶裝配成而的住宅。這個人軟體園主要由樑柱構成,構件截面較小,因此框架結構的承載力和剛度都較低,它的牆體是填充牆,起圍護和分隔作用,特點是能為建築提供靈活的使用空間。框架結構雖然有很多結構,但同時也存在著缺點。比如,框架節點應力集中顯著;框架結構的側向剛度小,屬柔性結構框架,在地震作用下,結構所產生水平位移較大,易造成嚴重的非結構性破性;對於鋼筋混凝土框架,當高度大、層數相當多時,結構底部各層不但柱的軸力很大,而且樑和柱由水平荷載所產生的彎矩亦顯著增加,從而導致截面尺寸和配筋增大,對建築平面佈置和空間處理,就可能帶來困難,影響建築空間的合理使用,在材料消耗和造價方面,也趨於不合理。

看完軟體園後,我們跟隨老師去參觀了磚混結構施工現場,老師向我們詳細介紹了施工順序和什麼是磚混結構。所謂磚混結構,先砌築結構基礎,然後按軸線砌磚,砌磚應按設計預留構造柱的位置,構造柱與牆體的連線處應砌成馬牙槎,必要時還可在構造柱旁預留孔以便釘模板,待牆體強度達到要求後支設構造柱模板,綁紮鋼筋,澆築混凝土,如此往上施工。磚混結構是平磚。磚混結構有很多優點:由於磚是最小的標準化構件,對施工場地和施工技術要求低,可砌成各種形狀的牆體,各地都可生產。

它具有很好的耐久性、化學穩定性和大氣穩定性。可節省水泥、鋼材和木材,不需模板,造價較低。施工技術與施工裝置簡單。磚的隔音和保溫隔熱性要優於混凝土和其他牆體材料,因而在住宅建設中運用得最為普遍。在這場地看著這些建築,我興奮不已,同時也感到自己將來責任重大,雖然那天很熱,但是我還是因為見到了這麼多建築裝置而感到高興。就這樣我們結束了這一天的實習。

第二天一大早,我們坐車來到了濰坊體育場。這個體育場佔地28。7萬平方米,投資4。5億元,總建築面積7。8萬平方米,這個體育場很多地方使用鋼結構,鋼結構重量輕、強度高。用鋼結構建造的住宅重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右,它的抗震效能好,其延性比鋼筋混凝土好。

將鋼結構體系用於住宅建築可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強,具有優良的抗震抗風效能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、颱風災害的情況下,能夠避免建築物的倒塌性破壞。再者,建築總重輕,鋼結構住宅體系自重輕,約為混凝土結構的一半,可以大大減少基礎造價。結構是適合創新的住宅結構體系。鋼結構可隨著人們審美觀的不同,使用功能要求的不同,設計各種造型、尺度、空間的新型房型。生產廠家能高精度、高質量、高速度完成,使建築物達到既美觀又經濟的效果。這個體育場除了用了大量的鋼結構之外,還用了大量的鋼筋混凝土結構。所謂鋼筋混凝土結構是指用配有鋼筋增強的混凝土製成的結構。

承重的主要構件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結構、大模板現澆結構及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結構的建築物。用鋼筋和混凝土製成的一種結構。鋼筋承受拉力,混凝土承受壓力。具有堅固、耐久、防火效能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先製成的鋼筋混凝土構件,在現場拼裝而成。這個體育館基本上是有這兩種結構相結合而成,他們相互補充,相互結合。