青島十大最聞名的橋樑
10、青島澳柯瑪立交橋
適應發展社會主義市場經濟的需要,為推動我市的城市建設與管理,市政府決定,將位於市北區山東路與寧夏路交會處新建的立交橋,有償命名為“澳柯瑪立交橋”,該名稱使用期限為30年。1999年9月1日始。
9、青島鐵港橋
青島鐵港立交橋,於1986年建成,是國內較早建成的一座兼有彎、坡、斜特點的預應力混凝土立交橋。全橋總長349.70m,跨徑佈局:西引橋為14.5+2x16.0+6x20.0(m)的裝配式預應力混凝土工字形樑;主橋和東引橋分別是沿中心線跨徑為25.0+43.0+26.0(m)和27.0+28.0+29.5(m)的3跨連續曲線箱梁。
8、青島萬達棲鳳橋
棲鳳橋的理念採用的是一隻展翅欲飛的鳳凰。鳳是人們心目中的瑞鳥,天下太平的象徵。古人認為時逢太平盛世,便有鳳凰飛來。其甲骨文和“風”的甲骨文字相同,即代表具有風的無所不在,及靈性力量的意思;凰即“皇”字,為至高至大之意。鳳凰也是中國皇權的象徵,常和龍一起使用,鳳凰齊飛,是吉祥和諧的象徵。
7、流亭立交橋
流亭立交橋,又名銀盛泰立交橋,毗鄰民航青島流亭國際機場,是青島市陸路交通咽喉,是濟青、煙青公路的交匯點。流亭立交橋佔地173160平方米,橋面建築總面積44500平方米。橋的造型為全苜蓿葉三層互通式立交橋,主橋及匝道為架空橋,最高點距地面13.5米,頂層為煙青線,中層為濟青線,橋面淨寬31.5米,底層為非機動車道和人行道。
6、丹山大橋
丹山大橋位於青銀高速青島段丹山,於2000年10月竣工,是青島一座斜拉大橋,丹山大橋是國道主幹線青島至銀川高速公路的起始段----青島至即墨段上跨越丹山水庫的一座特大橋。。主橋全長1331米,主塔高85.5米,為雙索麵獨塔斜拉橋,該橋地處秀美的水庫區,橋樑設計結合自然環境,選擇新穎、美觀、與整體景觀協 調的斜拉橋型結構,是青銀高速一道優美的景觀。主橋為雙塔連體四索麵預應力混凝土斜拉橋。主橋長275m,跨徑組合為43m 96m 136m。主樑為板樑式斷面,樑高2.0m,靠近T樑處樑高漸變為2.25m。
5、珊瑚貝連島一號橋
珊瑚貝連島一號橋位於青島西海岸新區靈山灣影視文化產業區內,是連線濱海大道和星光島的核心工程,該橋北接萬達茂,南聯大劇院。橋樑整體造型採用珊瑚拱形鋼結構,將寓意吉祥、智慧、平安、美麗的珊瑚精神植入景觀橋樑的形象特質中。貝殼的弧形成含珠之勢,橋身的鏤空紋理是對珊瑚外形進行了簡約、抽象的藝術化勾勒。整體造型簡約流暢、寓意深刻,像一朵綻放的“珊瑚貝”。
4、青島市陳家貢灣特大橋
山東青島陳家貢灣特大橋全長為1811.50m,橋樑起點樁號為k25+313.50,終點樁號為k27+125.00,中心樁號為k26+217.00,交角為90度。大橋上部結構設計為60孔30m預應力混凝土裝配式連續T樑,六孔一聯,全橋共十聯,結構連續;下部結構採用雙懸臂預應力蓋樑及薄壁墩。基礎為直徑1.6m鑽孔灌注樁,0號臺為柱式臺,樁基礎,60號橋臺為重力式臺,擴大基礎。
3、丁字灣跨海大橋
丁字灣跨海大橋又名海即跨海大橋,為雙塔雙索麵混凝土斜拉橋,橋面寬24.5米,大橋主樑共有51段,雙向4車道,橋塔總高度105米,主橋跨徑為376米,總跨度約3291.6米,工程總投資5億元。大橋南起即墨市豐城中心社群的栲栳島,北至海陽市辛安鎮,而栲栳島是青島濱海公路的起點,辛安鎮又是海陽濱海公路的終點,丁字灣大橋連線了海陽和即墨,成功將煙臺和威海帶入到青島"一小時經濟圈",為丁字灣南海國際新城的迅速崛起,奠定了堅實基礎。
2、女姑山跨海大橋
女姑山跨海大橋位於青島膠州灣高速公路的女姑山腳下。該橋總長3060米,橋面總寬26.5米,雙向四車道,設計荷載為汽-超20,掛-120,基礎全部為鑽孔樁,下部為雙樁式矩形墩,上部為預應力砼等截面連續箱梁,路面為瀝青混凝土結構,建成時是我國一座較長的連續箱型樑公路跨海大橋。
1、青島海灣大橋
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,位於山東省青島市,是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。青島海灣大橋是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段,是山東省“五縱四橫一環”公路網上框架的組成部分,是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區海爾路,經紅島到黃島,大橋全長36.48公里,投資額近100億,歷時4年完工。大橋於2011年6月30日全線通車。
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