鐵人的事蹟5篇

事蹟材料是一個人或團體在特定時期內成就的有力見證，對於展示其價值和能力具有重要意義，事蹟材料是一個人在特定領域內的光輝歷程的真實記錄，以下是本站小編精心為您推薦的鐵人的事蹟5篇，供大家參考。

鐵人的事蹟篇1

推動科技創新：“抓住新技術、新產業的發展機遇”

科技戰線上，巾幗力量舉足輕重。她們潛心研究、刻苦攻關，以專業和實力詮釋不平凡的“她”力量。

國家超級計算廣州中心主任、中山大學計算機學院教授盧宇彤踐行科技強國目標，親歷了中國超算從跟跑到領跑的跨越式發展，是五代銀河、兩代天河超算系統研製骨幹。她長期致力於國產超算技術攻關，堅持自主創新，突破高速通訊系統、並行程式應用環境、大規模資源管理等超算核心技術，擔任副總設計師的天河二號奪得世界超算500強六連冠。同時，她也是國際超算isc fellow和isc19大會主席，是擔任此職務的首位中國學者、世界首位女性學者。

“在工作過程中挑苦活、挑累活，在科研過程中選難題、選前沿。”盧宇彤說，“希望每名女性都能自尊、自信、自立、自強，抓住新技術、新產業的發展機遇，與祖國共同成長。”

浙江大學醫學院教授、博士生導師胡海嵐2008年放棄美國教職回國，專注於腦的.高階功能及相關疾病的研究，在系統神經科學領域取得了一系列世界領先的創新性研究成果，揭示了抑鬱症發生及抗抑鬱藥物快速作用的分子、細胞及環路機制，為研發更好、更安全的新一代抗抑鬱藥物提供了科學依據。2021年，胡海嵐獲得第二十四屆“世界傑出女科學家獎”，為中國智慧走向世界舞臺作出積極貢獻。

海軍航空大學某實驗室教授關欣投身國防事業23年，長期從事資訊對抗、資訊融合和指揮控制資訊系統領域的一線教學科研工作，為國防教育、艦載航空兵戰鬥力生成和海軍資訊對抗裝備轉型作出突出貢獻。關欣先後主持完成重大科研專案10餘項，創新實現了理論模型的工程化應用，解決了10餘項關鍵技術難題，為我軍在海上戰場裝上了先機制敵的“千里眼”和“順風耳”。

“未來我們將繼續瞄準國家科技前沿和海軍轉型重大戰略需求，進一步注重實戰能力引領帶動。”關欣說。

鐵人的事蹟篇2

姜xx，中國鐵路xx局集團有限公司xx旅行服務公司xx高鐵餐飲管理分公司副總經理。他帶領團隊不斷豐富高鐵餐食品種，推出17項技術革新和小發明，榮獲全國鐵路優秀共產黨員、勞動模範，山東省“富民興魯”勞動獎章及局集團公司最美工匠、勞動模範等多項榮譽。

從瓜子、花生、火腿腸，到大蝦、肥牛、鰻魚飯，中國高鐵實現“從追趕到領跑”，高鐵餐飲也不斷迭代升級，悄然改變著人們的旅行生活。

他為旅客傾心送上美味餐食，積極攻關高鐵餐食課題，用心守護旅客用餐安全；他參與並精心打造xx“高鐵中央廚房”，使所在企業成為全路首家獲得國際食品安全風險管控體系haccp質量認證和iso22000認證的食品企業。他就是中國鐵路xx局集團有限公司xx旅行服務公司xx高鐵餐飲管理分公司副總經理姜xx。

精鑽細研“家”的味道

10月21日12時許，g206次列車上，旅客呂女士用手機在“掌上xx”小程式下單的“海珍品套餐”被送到座位。揭開包裝，鰻魚、腰果蝦仁、紅燜牛肉等菜品香氣撲鼻，呂女士先拍了照片發朋友圈，然後愜意地品嚐起來。

這款廣受旅客歡迎的“網紅套餐”正是出自姜xx團隊之手。近年來，他們堅持精品理念，精鑽細研，不斷豐富餐食品種，滿足旅客多樣需求。

姜xx帶領團隊立足xx美食特點，深入xx各大菜品銷售市場、各大線路高鐵動車調研，對旅客餐飲需求及當地菜品銷售情況、季節餐料變換情況等要素進行分析。

著眼提升高鐵餐飲生產工藝，他們潛心推出特色套餐、時令套餐、營養套餐、普通套餐四大套餐，極大豐富了旅客的餐食選擇，打造出高鐵餐飲“家的味道、家的感覺”。

“開發新菜其實是個不斷試錯的過程。”姜xx說，當初嘗試研發紅燒排骨盒飯，結果把排骨全都燉爛脫骨了，根本沒法用。後來經過反覆嘗試，採用先“蒸”後“淋汁”的方法，才將排骨完好無損地放進飯盒。

“試錯”也常有意外之喜。一次，姜xx在涮火鍋中得到靈感，打算嘗試研發肥牛盒飯。一開始團隊並不看好，但在姜xx的堅持下，肥牛盒飯試吃版出爐，大家品嚐後都讚不絕口。隨後，他們豐富湯汁種類，研發出金湯肥牛、麻辣肥牛等多種口味，一經推出便廣受旅客喜愛，成為高鐵餐飲的主打產品。

“民以食為天，食以安為先。高鐵餐飲關乎中國高鐵的聲譽和形象，不能有半點馬虎。”姜xx從食品安全的源頭抓起。食材通過正規渠道向社會招標，採用優質原材料。他們還專門建設了品控室，對原料農殘進行化驗，同時對盒飯進行抽樣檢驗，把好食品生產安全關。

姜xx緊緊抓住週末、暑運、小長假等黃金期，特別是打響“兩堅守兩實現”攻堅戰以來，他帶領團隊結合線路地域特色，研究優化配餐方案，進一步豐富配餐品種，提高餐品銷量，努力增收創效。

他帶領團隊先後研發出鰻魚飯、麻辣大蝦、醬牛肉、薰鮁魚、海帶面等36種特色美食，口味從鹹鮮、麻辣拓展到金湯、酸菜、咖哩等，融合川菜、湘菜以及日式料理的特色，讓旅客在高鐵列車上就能飽嘗天下美味。

“精心精細精緻、品味品質品牌”和“食品安全大於天”的管理理念，讓xx高鐵餐飲管理分公司成為一流餐飲管理企業的標杆。該公司連續保持了“食安山東”年度示範企業稱號。姜xx因在行業內表現出色，被授予“中國飯店協會”食品安全管理師、中國美食營養師等稱號。

創新提升餐食品質

做好高鐵餐飲是門大學問。與平常做飯不同，在高鐵動車上，盒飯經過微波爐二次加熱後，要保持營養和色彩不流失，這是一大難題。

為此，姜xx將食材搬進研發室，邀請100多名體驗者對菜品進行品嚐和投票，根據食客的切身體驗，對高鐵營養餐使用的菜品和工藝進行改進。

與此同時，姜xx帶領團隊積極破解“鎖綠”難題，通過速冷方式鎖住食品的營養和色彩，進一步提升套餐的色香味。由此，食材選用的範圍大大擴充套件，高鐵旅客的選單中又多了西藍花、萵苣等綠色蔬菜。

工藝流程的優化更是高鐵餐飲美味的保證。“熟練工1分鐘可以處理近30條小黃花魚，平均每條魚不到3秒。”姜xx介紹，他們針對小黃花魚、海昌魚等海鮮特點，規範剪魚時的下剪位置、下剪深度、處理標準。

此外，他還根據食材特點規範食品加工工藝流程標準，推出三步燜米法、分裝定量勺、分揀臺等17項技術革新和小發明，解決了封膜技術引數校訂等問題，極大提高流水線生產效率。

與供應高鐵用餐的冷鏈不同，熱鏈要保證餐品溫度，對出餐、配送的速度要求極高。2017年，中國衛生資訊科技交流大會在xx國際會展中心召開，27000份熱鏈盒飯訂單落在了姜xx等人的肩上。“必須在盒飯裝好之後2個小時內送到客戶手中。”對此，姜xx團隊專題攻關，完善熱鏈套餐的生產模式，攻克了熱鏈盒飯生產工藝、生產品類、生產流程等難關，順利完成會議配餐任務，邁出了走向社會市場的第一步。

“高鐵中央廚房”冷鏈盒飯的生產工藝，需在冷卻區使用yw300隧道式網帶單體速冷機和sw150隧道式網帶單體速凍機。職工每日在低溫環境中工作，雖然配備了暖手套、護膝、棉衣等保暖用品，但仍然治標不治本。

姜xx決心進行技術革新，在確保安全生產的前提下，保障職工身體健康。他成立攻關小組，經過多次試驗，在兩臺冷卻機隧道口處加裝封閉裝置，減少冷氣外洩，給現代化流水線戴上一個有科技含量的“口罩”，既解決了冷氣直吹的問題，又極大減少能源消耗。

2013年，姜xx所在的公司通過了qs（現稱sc）認證，之後又順利通過國際食品安全風險管控體系haccp質量認證和iso22000認證，成為全路首家獲得此認證的食品企業，69項營養套餐生產標準被山東省衛生廳定為“調理盒飯”行業標準。

傾力打造“高鐵中央廚房”

10月18日，在xx“高鐵中央廚房”內，生產線穩步流轉——海昌魚炸酥出鍋、米飯燜熟備用，烹飪好的食材經過分裝、打包、檢驗、速冷等環節進入冷庫。

姜xx跟其他員工一樣，包裹在嚴實的防護服裡，只露出一雙眼睛，熟練地複查流水線上的盒飯，做入庫前的最後抽檢。

“別看我們這條流水線僅30多人，日產量最高能達到16000份。”從生產車間出來，46歲的姜xx介紹道。

2017年，xx“高鐵中央廚房”在運營投產4年後迎來首次擴能改造。施工時間僅有1個月，任務繁重，姜xx始終盯控在現場，協調大型裝置入場及現場施工作業，對包裝套餐冷卻隧道進行優化改裝。雙胞胎兒子打來視訊電話：“爸爸，你啥時候回家？想讓你陪陪我們……”看著視訊裡的孩子，姜xx忍不住哽咽。

擴能改造也帶來了該公司餐飲產品的全面升級。他們不斷拓展團餐熱鏈配送市場，陸續承辦了全國大學生運動會、日蘭高鐵日曲段開通、濰萊高鐵開通等重大活動的配餐服務，熱鏈業務逐步成熟。

2020年下半年，嚴防境外輸入成為戰“疫”重中之重，姜xx團隊承擔起xx市區入境人員隔離餐的熱鏈供應服務。為保證疫情防控萬無一失，他們配置了臭氧離子發生器等消毒裝置，每天晚上利用臭氧進行二次殺菌，為高鐵餐飲上了雙保險。

如今，xx“高鐵中央廚房”每日套餐產量從2013年公司成立之初的2000份攀升至8000份，最高時可達到12000份，推出的各類套餐得到廣大旅客和社會團體的高度認可。

一分耕耘，一分收穫。姜xx榮獲全國鐵路優秀共產黨員、勞動模範，山東省“富民興魯”勞動獎章及xx局集團公司最美工匠、勞動模範等多項榮譽。

“我會始終站在高鐵餐飲第一線，為旅客提供更多的美食美味，不斷提升旅客出行品質和幸福感，為旅客出行更溫馨、更美好貢獻力量！”姜xx說。

姜xx用心探索“家”的味道

創新打造“舌尖上的高鐵”

一道道美食

為旅途增色

讓體驗升級

鐵人的事蹟篇3

xxx於20xx年7月應聘擔任物業公司裝置部經理，他在帶領裝置部員工積極做好裝置執行維護保養工作的同時，注意提高裝置執行效果，降低損耗，並控制維修材料費用支出。今年，xxx在增效節支的工作中作出了很大的努力。

1、中央空調系統製冷效果差，今年夏季氣溫較高，商場業戶意見很大，xxx帶領員工對全系統進行檢查，並進行綜合分析，查出了影響中央空調製冷效果的幾個主要問題，及時向公司主要領導反映，得到領導的支援。除冷卻塔委託施工外，對冷水機組出風口、迴風口上存在的問題，組織員工自己解決，全部整改後取得了明顯的效果，其中，自己整改部分為公司節省施工費用近3000.00元。

2、今年消防整改中，高層客梯消防迫降功能必須作聯運功能整改，如果請電梯安裝公司施工，經詢價需2400.00多元。xxx帶領員工在有關人員的指導下，對客梯原有現場控制模組增加有關元件進行改造，並自己佈線送到監控室。

消防應急燈是發生火災事故時引領人員疏散、逃生救命的重要設施，xxx大廈由於原設計要求配備不足，需要增加，加之使用年限較長，不少8w指示燈充電系統失靈、損壞，需要更換。在曹桂明的帶領下，今年組織人員維修8w應急燈108只，增加改進有充電功能的40w日光燈101套，共節省支出4124.00元。

能自己做的事，xxx帶領和發動員工一起做，決不花錢請別人做。今年是線路改造佈線最多的一年，高層客梯加裝空調要放電源線、市場加裝觀光電梯，從施工臨時用電線路到施工結束，觀光電梯的電源線、消防監控線路、觀光電梯迫降功能、一層觀光電梯前室照明用電線路、五樓節省變壓器空載損耗、關閉五樓變壓器、五樓用電改由地下供電的重新佈線，都是自己施工，單佈線這一項，節省施工費用近3500.00元。

十層以上照明用電採用磨砂燈泡，每天要換10多隻，今年改造成40w日光燈，全部是用的平時拆下修理的，20xx年減少磨砂燈泡購進近500只，共節省800.00元。

xxx接管後，xxx在檢查中發現公共用電、用水控制不規範，無計量表，今後發生的.費用無法收回，將給物業公司帶來很大的損失。提出自己的看法，進行補救性施工，自己組織員工進行施工，單施工費用就節省了20xx.00餘元，更為今後合理分攤、節省用電用水量、減少物業公司的費用支出打下基礎。

xxx不僅在節約開支上下功夫，節省支出，同時在增收上作出較大努力，單銀河大廈為業主（使用人）服務，室內應急維修，收入共計1.12萬元。

鐵人的事蹟篇4

xxx，1997年3月份調入公司，先後擔任xx大廈有限公司市場管委會副主任、物管部經理，xx物業公司副總經理xxx“數年如一日”，工作認真、負責、敬業，為物業公司的發展作出了很大的貢獻，並連續六年被評為“先進個人”。

一、努力學習，注重自身工作能力的鍛鍊和培養

為確保物業公司年度工作目標的實現，使得物業的管理和服務工作更加規範，xxx面對新形勢、新要求，堅持刻苦學習，重新學習，拓寬知識面，儘可能完善各方面的知識。今年除積極參加公司組織的每一次培訓學習，認真記筆記、寫學習心得，同時抓緊繫統學習物業管理方面的理論書籍。把有關重點要點記錄下來，並在工作中、在編寫培訓教材時加以引用。注意學習中不斷從自身查詢原因，從提高自身素質入手，結合工作實際，擺正自己的位置，圍繞目標責任制，從各方面落實措施。工作中注意調動各部門經理、主管、班長的工作積極性，發現問題及不足，多與他們溝通，共同探討解決的辦法，較好地推動了工作的開展，並取得成效。

今年，在xxx接替物業管理員和xx大廈新增兩位物業管理員的情況下，注意傳、幫、帶，並一起共同學習相關物管專業知識，啟發式推動工作。當遇到問題時，用研討的方法相互討論。首先讓他（她）們發表看法，逐步達成共識。物管員在收取費用時，注意加強全過程的跟蹤管理，杜絕了收費工作中雷同錯誤問題的出現。

二、敬業勤奮，嚴格管理，以身作則樹榜樣

在日常工作中，xxx以身作則，提高對管理重要性的認識，也處處注意管理技能的培養和提高。不因循守舊，學習用新的思想和新方法來分析和解決問題，在管理工作上開啟新局面。公司的作業檔案對各崗位職責都有明確概定，通過近兩年的實施，存在不完善，針對性不強，操作不便的情況，xxx及時提醒各部門不斷補充，並結合具體崗位有針對性的修改。今年裝置、保安、物業管理員崗位都重新修訂了職責。xxx在實際工作中還注重在員工中加強企業文化、企業精神、職業道德方面的培訓，讓員工增強對企業的認同，提高凝聚力、向心力，激發員工的主人翁思想，讓員工發揮主觀能動性。今年編寫教材4篇，上輔導課6次，崗位對口研討13人次，獲得了較好的效果。在今年人員不斷調整更換，新招員工佔公司員工總數的72%情況下，保證了各項制度的落實，為較好完成各項工作任務夯實了基礎。

凡是要求員工做的，xxx自己帶頭做到，時時處處加強自身修養，愛崗敬業，模範帶頭。工作中，求真務實，摸實情、說實話、辦實事、重實效。與員工的相處注意關係融洽，在情感上產生共鳴，實現與員工在情感上的溝通與融洽，尊重員工，在員工中開展互幫互學推動比學趕超，起到榜樣引導的作用。物業管理工作繁雜而瑣碎，尤其是xxx擔任公司副總經理併兼當辦公室許多具體工作，他任勞任怨，不計報酬，不計較個人得失，堅持出全勤，放棄了所有休息日，就是在幾次重感冒發高熱堅持夜間掛水，白天堅持上班。

在新的一年裡，xxx表示，將與物業公司全體員工一起牢記xx物業公司的“服務宗旨”，加強業務學習，改進工作方法，提升管理水平，繼續以飽滿的工作熱情和求實的工作作風，為物業公司的發展作出貢獻。

鐵人的事蹟篇5

焊接技術千變萬化，為火箭發動機焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發動機零部件焊接車間班組長，特級技師。

30多年來，高鳳林先後參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研製工作，一次次攻克發動機噴管焊接技術世界級難關，出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇製圖154飛機發動機，還被丁肇中教授親點，成功解決反物質探測器專案難題。高鳳林先後榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。

絕活不是憑空得，功夫還得練出來。

高鳳林吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端著盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動規律;為了保障一次大型科學實驗，他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關專案，近半年的時間，他天天趴在冰冷的產品上，關節麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產品結婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國勞動模範稱號。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優良品質，成為新時代高技能工人的時代座標。