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關於交通工作計劃2篇 精細管理、保障暢通——交通工作計劃實踐與探索

本次交通工作計劃主要涉及城市交通建設、道路安全管理及老舊小區停車難問題。旨在提升城市交通運行效率,加強道路交通安全管理,改善老舊小區停車難現象。通過這些舉措,為市民出行提供更為便捷、安全、舒適的保障。

關於交通工作計劃2篇 精細管理、保障暢通——交通工作計劃實踐與探索

第1篇

為進一步加強學生道路交通安全教育、強化學生交通安全意識,培養學生養成自覺維護道路交通秩序,遵守交通法規,保護自身出行安全的良好習慣,提高國小生的自我保護能力,杜絕交通事故的發生,為學生的健康成長創造一個良好的交通道路環境,結合學校實際,特制定本學期交通安全工作計劃。

1、開展交通安全教育宣傳活動,使學生對《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達百分之百。

2、在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮,使學生的'道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高預防和減少道路交通事故的發生。

3、從小培養學生養成遵守法律法規的習慣,使“三讓”(即:“車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份秩序;車讓車,讓出一份安全”)的交通文明理念深入人心。

加強交通安全學習教育。通過主題班會、思品教育、黑板報、等形式,組織學生學習道路交通法律法規和交通安全基本常識等內容提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前,班主任要上一節交通安全課。

2、每天放學時,老師要提醒學生注意道路交通安全。

3、每學期要以班為單位進行一次交通安全主題班會。

1、結合《道路交通安全法》對學生進行交通安全宣傳教育活動。

4、在學校的宣傳櫥窗,開闢交通安全宣傳專欄,宣傳交通安全常識。

關於交通工作計劃2篇 精細管理、保障暢通——交通工作計劃實踐與探索 第2張

第2篇

**年是落實黨的十八大精神的第一年,也是實現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。**年乃至今年三年,全市交通運輸工作總體思路是:堅持以科學發展觀為統領,以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個**”建設為己任,以趕超宜昌和南陽、爭創全國市級交通一流團隊為目標,以實幹興業、先行跨越、惠民利民為動力,以作風大整頓、項目大提速、創新大推進、服務大提升為抓手,深入轉變幹部作風,竭力提升擔當精神,切實履行發展責任,着力構建**綜合交通運輸體系,以建設大交通、構築大通道、形成大網絡、發展大物流,強力助推**經濟社會跨越式發展。

項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇,不斷完善項目前期要素,認真落實“廳市對接”項目,促使一批國家級、省級重點項目落户襄陽;

投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持,全力破解交通建設資金瓶頸,全市交通固定資產投資在20xx年的基礎上增長5%、力爭10%,總規模達到88億元、衝刺100億元。

行業改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平台建設、物流信息網絡建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業熱點的改革和創新,要走在全國、全省的前列;創優爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創建、政風行風、交通安全等各項工作,要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。

服務發展有新作為。切實轉變作風,強化擔當意識,倡導實幹興業,在着力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業績,贏得市委、市政府和人民羣眾的認可。

1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基,完成二期橋面鋪裝50%;保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%,橋樑樁基工程50%,隧道開挖3000米;麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋樑樁基工程80%;麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%,橋樑樁基工程60%;老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程;襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區段、207國道*北段、316國道周家崗至**灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里,續建316國道棗陽城區段一級公路8.6公里;開工建設襄州區雙黃路、黑牛路、保康襄關線等3條二級公路31.5公里,續建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里;完成襄鍾線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里;完成20條縣鄉等級公路改造300公里;完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。

3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設,完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化,完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅遊長途汽車客運站主站樓改造,完成南漳汽車客運中心站主體工程;開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。

4、港航設施。完成襄陽港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽城區中心旅遊碼頭等3個項目前期工作並開工建設。

5、物流園區。加快**物流信息中心、西物流園區、汽車產業物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設;開工建設老河口大通物流園(二期)、**縣綜合物流園。

解放思想,提升跨越式發展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神,以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手,以“發展是第一要務、項目是第一抓手,服務是第一責任”為理念,不斷深化系統上下敢於擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創優的進取意識,始終堅定做大交通、做大物流、加快發展的信心和決心;進一步加強組織領導,明確工作責任,細化目標任務,把完成全年任務作為實現“五新”目標的'着力點和落腳點;進一步加大統籌、協調、督辦力度,充分發揮縣(市)區和業務部門的積極性,凝聚力量、彙集資源,加快推進各項工作落實,形成推動交通運輸跨越式發展的強大合力。

緊盯項目,築牢跨越式發展的“硬支撐”。按照“統籌規劃、頂層設計”的基本原則,全面完成《**市綜合交通運輸體系發展規劃》、《**市城市公共交通規劃》、《**港總體規劃》三大規劃的評審;堅持“做大項目、立大項目”的工作理念,進一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制,繼續採取超常規、超常態的跟進措施,整體推進項目前期工作進度,確保一批部、省重點項目“落地生根”;發揚“務實高效、創優提速”的優良作風,全面實施“五個一”項目推進機制,確保年度內建設項目實現預期、早日竣工,為提前完成“十二五”規劃內建設任務夯實根基改革創新,彰顯跨越式發展的“新優勢”。按照“盤活存量資產、爭取政府支持、合理配置資源”的原則,探索交通運輸領域籌融資新渠道、新方法、新路徑,廣泛吸納社會資本參與物流園區、客運站場、港航設施等交通設施建設,做大做強交通籌融資平台;堅持“以變求活、以創求新、先行先試”的理念,圍繞破解交通發展難題,進一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設、農村公路養護管理等交通行業熱點的新路徑、新辦法;堅持“關注民生、消除民怨、惠民利民”的方針,圍繞推進行業管理上台階、上水平,認真落實城市公交優先發展戰略,大力開展運輸市場綜合整治,紮實推進安全預防體系建設,全面提高交通運輸服務和交通運輸安全保障能力。市交通局領導政務調研工作規範市交通局民主評議行風工作實施方案市交通局防汛應急預案