上海:司售人员月均工资增加一成多
薪资谈判2.3W
占沪上公交半壁江山的巴士集团,近年来坚持增资向一线主体工种倾斜的政策,使一线司售人员的收入有了实实在在的增长。
据巴士一汽三分公司经理陈界明介绍,职工的收入增长同劳动贡献紧密挂钩,公司鼓励职工多劳多得。去年该公司职工全年工资统计表显示,作为主体工种的司机月均工资增加了234.6元,同比增加了11.02%,售票员月均工资增加了151.51元,增长了12.56%。
70路的老驾驶员周申贵去年12个月工资加各类奖金总计近4万元,960路驾驶员熊水福去年全年的工资也有3万多元。老周说,这两条线路新近更新了车辆,全新的申沃投运后,工作环境条件大大改善,有效公里数上去了,加上自己努力工作,营收有所增长,收入自然也跟着上去了。
宝山巴士118路驾驶员标兵陈志强说,虽然目前公交企业的经营状况不佳,但去年,巴士集团和宝山公司实行了一系列举措提高一线驾驶员收入,如启动交通费津贴、在岗驾驶员安全行驶公里特殊津贴等,使一线驾驶员的收入提高了15%以上。该公司职工深刻感受到企业的发展与每个人的利益是休戚相关的,在企业为职工涨工资的同时,职工应当做好自己的本职工作,确保企业经营目标的实现。
来源:劳动报
据巴士一汽三分公司经理陈界明介绍,职工的收入增长同劳动贡献紧密挂钩,公司鼓励职工多劳多得。去年该公司职工全年工资统计表显示,作为主体工种的司机月均工资增加了234.6元,同比增加了11.02%,售票员月均工资增加了151.51元,增长了12.56%。
70路的老驾驶员周申贵去年12个月工资加各类奖金总计近4万元,960路驾驶员熊水福去年全年的工资也有3万多元。老周说,这两条线路新近更新了车辆,全新的申沃投运后,工作环境条件大大改善,有效公里数上去了,加上自己努力工作,营收有所增长,收入自然也跟着上去了。
宝山巴士118路驾驶员标兵陈志强说,虽然目前公交企业的经营状况不佳,但去年,巴士集团和宝山公司实行了一系列举措提高一线驾驶员收入,如启动交通费津贴、在岗驾驶员安全行驶公里特殊津贴等,使一线驾驶员的收入提高了15%以上。该公司职工深刻感受到企业的发展与每个人的利益是休戚相关的,在企业为职工涨工资的同时,职工应当做好自己的本职工作,确保企业经营目标的实现。
来源:劳动报
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